miten mää muistelen että siihen valmettiin piti tehdä heti koneremontti kun pääsi perille, jossakin oli juttua kuvien kanssa kun hangessa vaihtoivat putkia ja tiivisteitä...

koitappas porata 40 asteen pakkasessa valmiks väljä perkkinnssin lohko ylikoon männille

 Tuossahan oli kerran kallellaan olevaa valtun sylinteriputkea suoristeltu, syynä laskussa vaurioon merkittynä etupyörien liiallinen kääntyminen. Ei maha mittään, tehtaan piikkiin. Valtu-todellisuus on kyllä kevyesti tarua ihmeellisempää...

Ensimmäinen ajatus otsikosta oli että onko se Realistin massikan loota taas nippeleinä verstaan lattialla, vai onko Latzin kone porsinut taas 

Se etelänavalla ollut -05 sarjalainen tais olla öljypohjan vaihtoremontissa. Ja se oli kuitenkin siellä ihan oikeissa töissä lunta auraamassa.

Jälleen tuli todistettua agronetin vaikutusvalta. Kolme tuntia ja sama kuva Maastullissa.

http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maaseutu/traktoriretkikunta-saavutti-etel%C3%A4navan-1.76803

Ensimmäinen ajatus otsikosta oli että onko se Realistin massikan loota taas nippeleinä verstaan lattialla, vai onko Latzin kone porsinut taas 

Se etelänavalla ollut -05 sarjalainen tais olla öljypohjan vaihtoremontissa. Ja se oli kuitenkin siellä ihan oikeissa töissä lunta auraamassa.

nn, kyllähän sitä voi olosuhteita miettiä tuollakin ennätyksellä, näkyykö yhessäkään kuvassa ketjuja päällä ja aurinkokin näyttäs kivasti paistavan,,,,tiedä häntä stten

http://www.konedata.net/Traktorit/MF5608.htm

Ei taida enää euroopan MF muuta moottoria käyttääkkään kuin suolahtelasta?

http://www.konedata.net/Traktorit/MF5608.htm

Ei taida enää euroopan MF muuta moottoria käyttääkkään kuin suolahtelasta?

    Valitettavasti. 

Linnavuoresta ne tuloo.

Ensimmäinen ajatus otsikosta oli että onko se Realistin massikan loota taas nippeleinä verstaan lattialla, vai onko Latzin kone porsinut taas 

Se etelänavalla ollut -05 sarjalainen tais olla öljypohjan vaihtoremontissa. Ja se oli kuitenkin siellä ihan oikeissa töissä lunta auraamassa.

605 muistaakseni ja jotain olivat rikkoneet, oliko öljypohja. Onkohan vielä ajossa?

Epäilen feikki kuvaksi – lunta ovat rahdanneet tehtaan takahihalle, ja toppatakit päälle – on siinä sitten napaa.

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 10.12.14 - klo:13:08

Ensimmäinen ajatus otsikosta oli että onko se Realistin massikan loota taas nippeleinä verstaan lattialla, vai onko Latzin kone porsinut taas 

Se etelänavalla ollut -05 sarjalainen tais olla öljypohjan vaihtoremontissa. Ja se oli kuitenkin siellä ihan oikeissa töissä lunta auraamassa.

605 muistaakseni ja jotain olivat rikkoneet, oliko öljypohja. Onkohan vielä ajossa?

  varmaan jo sulatettu varaosien saannissa olleiden ongelmien takia......  putken tiivivteet siihen oli vaihdettu 

Lainaus käyttäjältä: sorjone - 10.12.14 - klo:12:38

  miten mää muistelen että siihen valmettiin piti tehdä heti koneremontti kun pääsi perille, jossakin oli juttua kuvien kanssa kun hangessa vaihtoivat putkia ja tiivisteitä...

koitappas porata 40 asteen pakkasessa valmiks väljä perkkinnssin lohko ylikoon männille

  On siinä se etu ettei perkinssin lohkoa tartte porata.   

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 10.12.14 - klo:12:41

Lainaus käyttäjältä: sorjone - 10.12.14 - klo:12:38

  miten mää muistelen että siihen valmettiin piti tehdä heti koneremontti kun pääsi perille, jossakin oli juttua kuvien kanssa kun hangessa vaihtoivat putkia ja tiivisteitä...

koitappas porata 40 asteen pakkasessa valmiks väljä perkkinnssin lohko ylikoon männille

  On siinä se etu ettei perkinssin lohkoa tartte porata.   

Jaa no mites esim se tasapainotus akselin koneisto

Lainaus käyttäjältä: Toivo Tonta - 11.12.14 - klo:19:12

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 10.12.14 - klo:13:08

Ensimmäinen ajatus otsikosta oli että onko se Realistin massikan loota taas nippeleinä verstaan lattialla, vai onko Latzin kone porsinut taas 

Se etelänavalla ollut -05 sarjalainen tais olla öljypohjan vaihtoremontissa. Ja se oli kuitenkin siellä ihan oikeissa töissä lunta auraamassa.

605 muistaakseni ja jotain olivat rikkoneet, oliko öljypohja. Onkohan vielä ajossa?

  varmaan jo sulatettu varaosien saannissa olleiden ongelmien takia......  putken tiivivteet siihen oli vaihdettu 

Ei siellä niin vaan vehkeitä vaihdella
http://www.antarctica.fi/retkikuntaraportti-19.1.2014

Kurottajia tuossa hieman tullut katseltua n. 2000 vuosimallin paikkeilta ja monessa Perkins 1004-4T moottorina ja monessa moottoriongelmaa haljenneita lohkoja myöten, Cat TH63-mallia esimerkiksi saa halvalla kun kuulemma ongelmaa kyseisen myllyn kanssa, mikähän mättää? Uskaltaisikohan tuommoisen hommata konevaurioisena vai onko paha rasti löytää purkuosaa tuommoiseen moottoriin? Metsäkonemiehet kun puhelee että ajavat 30000 tuntia tonnisarjan Perkinsillä.