Nuo uusimmat kärryt ovat tuplat tilavampia joten tikkaat vaan mukaan viljapellolle jos haluaa tehdä viimeisen päälle turvallisesti 

Itsellä on paalikärryssä aina a-tikkaat mukana, mukavampi tuulella korjailla hiemaan vinoon mennyttä liinanheittoa... Eikä maksa paljoa moinen työtehon ja -turvallisuuden parantaminen.

Petri

Lainaus käyttäjältä: 4viljanpuuro - 01.09.14 - klo:22:57

Nuo uusimmat kärryt ovat tuplat tilavampia joten tikkaat vaan mukaan viljapellolle jos haluaa tehdä viimeisen päälle turvallisesti 

Itsellä on paalikärryssä aina a-tikkaat mukana, mukavampi tuulella korjailla hiemaan vinoon mennyttä liinanheittoa... Eikä maksa paljoa moinen työtehon ja -turvallisuuden parantaminen.

Petri

Erittäin hieno vinkki, kiitoksia. Nimimerkillä paalikärry suunnitteilla...

Mittatilaustyönä teetetty veivipeitto kulmavahvistuksilla ei maksa juuri sen enempää kuin aaaa-marketista hankittu aaan logoilla varustettu lakana...

Mittatilaustyönä teetetty veivipeitto kulmavahvistuksilla ei maksa juuri sen enempää kuin aaaa-marketista hankittu aaan logoilla varustettu lakana...

Kuivurilla kävi mittatyönä teetetty veivipeitto, yhden kuorman ajan Nyt näkyi olevan mekaaninen fliptop, tuo eka versio oli ihan susi
Fliptopin ainoa ongelma hydraulinen perälauta http://www.fliptop.se/5_Manual

Viljakärryissä nuo on helkkarin käteviä, ei revi tuuli eikä kuskin putoamisvaaraa. Hintaa on, mutta pitkäikäisiä investointeja ja ennenkaikkea turvallisuutta parantavia. Toki tuolta MT- peitteeltä tilattu veivipressu olisi kova sana sekin, verrattuna perinteisiin tuulessa lepattaviin

Lainaus käyttäjältä: 4viljanpuuro - 01.09.14 - klo:22:57

Nuo uusimmat kärryt ovat tuplat tilavampia joten tikkaat vaan mukaan viljapellolle jos haluaa tehdä viimeisen päälle turvallisesti 

Itsellä on paalikärryssä aina a-tikkaat mukana, mukavampi tuulella korjailla hiemaan vinoon mennyttä liinanheittoa... Eikä maksa paljoa moinen työtehon ja -turvallisuuden parantaminen.

Petri

Paalivaunun sidonnassa on kätevä sellainen lavan alta otettava pitkä putki, jonka päässä on "oksa" liinojen paikalleen laittoa varten. Näin homma onnistuu maasta käsin.
Viljalavojen peittämistä on kohtalaisesti helpottanut se, että ne ovat maassa olevia vaihtolavoja vaikkakin reuna on 1,7metriä korkealla.

missä teillä kärryissä yleensä narujenm  kiinnityspisteet?     olen ite katellu että jospa laittais net siihen puoleen laitaan niin olis helppo laittaa ressun narut kiinni ilman niiaammista.        vai napit laitaan ja kumiletkut kiinni?

missä teillä kärryissä yleensä narujenm  kiinnityspisteet?     olen ite katellu että jospa laittais net siihen puoleen laitaan niin olis helppo laittaa ressun narut kiinni ilman niiaammista.        vai napit laitaan ja kumiletkut kiinni?

Napit puolessa laidassa ja kumiletkut siihen.