Juu u eiköhän tuo ihan selviä kun venttiilikopan aukaiset. Tai näkeehän tuon päältäkin jo että onko aksila kannen päällä. Eikä tarvi kantta irrottaa jos venttiilikoneistossa on kipua. Hihnakone lienee kait. Jos taasen bensasta johtuvaa venttiili vaivvaa niin sitte meni kansi hommiks. Arvaillaas vielä hiukan saattaa olla kulunut joku kklaakeri. Kun lämpiää ja öljyt alkaa kunnolla kiertään niin vaimenee. Mutta ilmoittaa kyllä kivustaan jossain vaiheessa aivan varmasti. Mutta kaiketi tuo vika on siellä vkoneistossa.

minä olisin yhteydessä lähimpään motor up tai x1r tai vastaavan litkun myyjiin, pikku pullo koneeseen niin taas kehrää ku kissa ja kiinni et saa leikkaamaan edes öljyttä

seuraavaks alkaisin mettimään onko todellakin tojotaanki saatu hydrauliset venttiiliin nostajat tai painimet...

onko tuossa sinun toijotassa ollu öljyn syöntiä, pikkumoottereissa oli öljyn kulutus runsasta, nitä auottiinkiin takuun piikkin aika paljon tuon takia.... jos siellä on männän renkaat jumissa ja joka paikka karstaa ja paskaa täynnä...

ooppelin nokka-akselit kiiltää kyllä niinku päkkäri sano mutta venttiilit painuu kanteen, kansi ylös ja kovemmasta tavarasta kekurat venttiilen alle...

jos minä oisin oksa niin veisin tojatan naapurin pojille näin perjanta-iltana ja sanosin että ajelkaa ilta mutta kolmosta isompaa vaihetta ette käytä

Juu u eiköhän tuo ihan selviä kun venttiilikopan aukaiset. Tai näkeehän tuon päältäkin jo että onko aksila kannen päällä. Eikä tarvi kantta irrottaa jos venttiilikoneistossa on kipua. Hihnakone lienee kait. Jos taasen bensasta johtuvaa venttiili vaivvaa niin sitte meni kansi hommiks. Arvaillaas vielä hiukan saattaa olla kulunut joku kklaakeri. Kun lämpiää ja öljyt alkaa kunnolla kiertään niin vaimenee. Mutta ilmoittaa kyllä kivustaan jossain vaiheessa aivan varmasti. Mutta kaiketi tuo vika on siellä vkoneistossa.

No samalla repii kannen irti, siinä on kuitenkin joku venttiilikin vinossa..

voisko nyt joku kuitenkin kertoa onko tuo kyseinen moottori hydraulisilla nostimilla, vai onko se niinko hiace  säätölevyillä olevilla painimilla. en tunne tarkemmin noita tojotan bensakoneita.
kiertokangen laakerihan ääntää kuormitettaessa; jos vaikka tyhjäkäyniltä tyrkkää reilusti kaasua, niin se ääntää. sen ääni on enemmän sellainen matalampi kalahdus, venttiilikoneisto taas naputtaa.
hiacen ja hiluxin koneissa, sama kone,  on jo noilla kilometreillä ollut tuota kankiongelmaa. bensakoneita en ole purkanut.

voisko nyt joku kuitenkin kertoa onko tuo kyseinen moottori hydraulisilla nostimilla, vai onko se niinko hiace  säätölevyillä olevilla painimilla. en tunne tarkemmin noita tojotan bensakoneita.
kiertokangen laakerihan ääntää kuormitettaessa; jos vaikka tyhjäkäyniltä tyrkkää reilusti kaasua, niin se ääntää. sen ääni on enemmän sellainen matalampi kalahdus, venttiilikoneisto taas naputtaa.
hiacen ja hiluxin koneissa, sama kone,  on jo noilla kilometreillä ollut tuota kankiongelmaa. bensakoneita en ole purkanut.

Eiköhän tää ollu niitä vanhempia? Muistaakseni Oksa joskus auton vuosimallin kerto. Voinen olla väärässäkin. Niin tuo laakeri tuli mieleen kun joskus ihmeteltiin että mikä kalkattaa. Mutta se on toinentarina se.

toi on -89  ekoja tuolla korimallilla ja ymmärtämykseni mukaan hydenostimilla.          en tiiä noit up povereita kun jotkin sanoo just noista karstoista että ovat sen jälkeen kuin paska junttilan seinässä.       ton forten jäljiltä ööli oli tosi mustaa ja kun laitoin uudet öölit sisään niin parinsadan kilsan ajon jälkeen huono kattoa mittatikusta kun ei kirkkaita öölejä erota.                         tuo ei syö ööliä juuri ollenkaan, en lisää vaihtovälissä ööliä kuin 2,5 desiä ( ajan vuoden samoilla, eli n. 5000 kilsaa )   kun ekalla kerralla otettiin koppa ylös niin sen pinnassakaan ei ollut sitä yleistä karstaa joten....     ääh, kun joku vanha tojo tietäjä sattuis matkalla eteen niin .....

Kilkattaako vain tyhjäkäynnillä, vai kovemmillakin kierroksilla?

Jos ääni tulee Oksan löystyneistä tekohampaista 

22R moottori? Venttiilikotelon "ylikiristäminen" saattaa sekoittaa venttiilivälykset.

http://www.youtube.com/watch?v=Z8dVGxDXCnk

Ketjunkiristin saattaa myös oireilla.

"Hoo, Pajota Toskaa, Hoo!!"

Multa meni öljypumppu kun laitoin traktorin ööliä bensa-autoon, alle 150 000 kilsan kohilla sitten leipo kiertokangen laakerit kiinni...

Multa meni öljypumppu kun laitoin traktorin ööliä bensa-autoon, alle 150 000 kilsan kohilla sitten leipo kiertokangen laakerit kiinni...

Mitäs sorttia???

Valtralta parasta mitä pöntöstä sai 5-6 vuotta sitten -97 masukka oli silloin nyt se on kuopattu jo

Ajoin eräällä Ranskalaisella 1,3 l bensa autolla yli 500tkm lähes kokoajan diesel öljyillä, konetta ei ole avattu vieläkään.

Ajoin eräällä Ranskalaisella 1,3 l bensa autolla yli 500tkm lähes kokoajan diesel öljyillä, konetta ei ole avattu vieläkään.

Hard to believe! On se kumma kun ranskalaiset maatalouskoneet on yleensä hyviä kun autojen perusteella niihin ei uskaltaisi kajota.
En väitä sua silti valehtelijaksi, onhan ne ryssätkin kuulemma kuussa käyneet.