mikäpä siinä tehtaalle soitellessa, jos kerran sammaa kieltä puhuvat

Kiitos vinkeistä Teukka ja {o|o}.

Käänsin anturin vastetta niin kauas kuin pystyi, mutta silti jäi luukku matkalle. Sit lisäsin "paalikammio auki" aikaa 3 sekunttiin entisestä 2:sta. Lopuilla paaleilla luukku aukesi kokonaan, mutta otos on vielä pieni, tulevat paalaukset näyttää korjaantuiko tilanne.

Nyt luukku aukeaa ihan ylös asti, eikä verkkoa kerry portin alarullaan. Pitäneekö nousu rajoittaa noilla säädöillä siten, ettei se työkierrossa aukea aivan nostosylinterien rajoihin saakka.

Ohjekirja on tuttu, mutta joskus ajatukset jää kiertämään ympyrää ja pieni vinkki auttaa kummasti eteenpäin. Olen joskus tehtaallekin soitellut, mutta ei näissä pikkuvioissa viiti häiritä.

Muovittajan nailonhammasrattaat alkaa olla lopussa ja noukin pitäs käydä ens talvena läpi. Telat on vielä kunnossa?! Vaikka jotkut niitä saanu hajallekkin, käytössä vai materiaalierissä eroa?

Mullon paalattu vasta 11000 vaikka pari vuotta vanhempi kone. Portin alatela ja sullojan päällä oleva tela on haljennut useamman kerran telaharjoja pitkin. Hitsaamalla olen niitä korjaillut, viimeksi tänä aamuna. Käytössä on eroa. Minä kiertelen pieniä epätasaisia lohkoja ja huonoja karheita. Paljon tulee tyhjää pyöritystä paali kammiossa. Esim viimeisin paikka missä paalasin, sinne tuli rapiat 93 paalia ja aikaa kului koneen mittarin mukaan 8 tuntia.. Karhotin olis kiva.

Paalikammio aukeillut pienten säätöjen jälkeen direktiivien mukaan. Kiitos vielä kerran avusta.

Muutenkin kone toimii kuin ajatus. Piipposen 1300mm Hybridikin alkoi levetä, kun jaksoi ottaa avaimet käteen ja sääteli apupyörät oikealle leveydelle. Liimakalvo meinas pätkiä toissa iltana tyhjän perässä pompotellessa, kunnes vaivauduin puhdistamaan kiristysrullat liimajäämistä.

Kuinka leveää verkkoa te käytätte näissä combeissa?

Kuinka leveää verkkoa te käytätte näissä combeissa?

Kaikki on toiminut, ehkä vähiten ongelmia 123 tama. Viimeinen rulla tais mennä yhdellä hypyllä. Jarrun säätö näyttää riippuvan hiukan kelistä, lämpimällä joutuu kiristämään kaiketi pöly tekee liukkaaksi.

Näihin alkupään koneisiin ei vissiin periaatteessa sovi 1300 leveä, mutta ainakin tuo Piipon Hybridi rulla menee nippanappa. Levitysrullan nailonlaakeripalikoiden väli on 129cm ja verkkorullan pituus jotain 128,5. Vähän piti vuolla nailonin kulmia pyöreämmiksi. Pahviputki turpoo näemmä talven aikana pituussuunnassa sen verran, että alkaa jarruttamaan rullan pyörimistä jousisokkia vasten, eikä muuta jarrua tarvita. Muutenkin jarrun saa säätää vaikka kiinni ja verkko vaan juoksee, ainakin täydellä rullalla. Normaalisti en jarrua säätele, kunhan ei ihan löysänä pyöri. Pirun painavia nuo isot verkkorullat, pitää ihan ähistellä että saa yksin pojeteltua paikalleen.

Yhden kerran tuuli nakkasi verkonpään ennen syöttöä, muuten ei ongelmia ole ollut.

Paljonko käytätte kierroksia paalaimissanne? Nupit kaakossa vai hissukseen ettei kulu? Mulla on tyhjänä pyöriessä 630 ja paalin valmistuessa kierrokset on tippuneet 580-600 hujakoille, riippuu karhosta.

123 oon käyttäny, merkillä ei väliä kaikki toimii. Eka satoa 500 paalia ja ei yhtään häiriötä. Se onkin ainoa asia mikä tossa romussa toimii kunnolla. Kone -02 1302.

vaen nyt se vinkeille rupesi, huutaa ku palosirreeni kokoajan, ja sannoo näytössä että perseluukku auki, vaekka onnii kiinni. No, kuulosuojaemet päähän ja menoksi. On muutennii meleko ahne piippaelemmaan herjoja, vaen niistä ei kannate välittää.

vaen nyt se vinkeille rupesi, huutaa ku palosirreeni kokoajan, ja sannoo näytössä että perseluukku auki, vaekka onnii kiinni. No, kuulosuojaemet päähän ja menoksi. On muutennii meleko ahne piippaelemmaan herjoja, vaen niistä ei kannate välittää.

Minä oon nyppässyt muutaman anturinjihdon irti, niin heitti piippaamasta ja ei ainakaan menoa ole haitannut. Porttiin liittyviä oli ainakin yksi vaan en muista tarkemmin.

Kysytään nyt tämmönenkin, onko kukaan vaihtanut mchaleen ja kelpaako 1302 vaihdossa jaa saako siitä mitään, voi vastata myös yv:lla, jos ei tähän halua laittaa!

123 oon käyttäny, merkillä ei väliä kaikki toimii. Eka satoa 500 paalia ja ei yhtään häiriötä. Se onkin ainoa asia mikä tossa romussa toimii kunnolla. Kone -02 1302.

Häh ootko saanut kronen verkotuksen toimimaan noin hyvin? Omat kokemukset ko merkin vehkeestä ei toimi millonkaan jos ilman kosteus vähänkin muuttuu. Meneeks se edes tukkoon jokatoinen paali? Meinaan 130s oli yks vit*u vehjes. Meinaan monta sataa kertaa tuon kanssa tapellu yön usvassa. Eipä silti tapeltiin sillä noin 10 000 paalia vaikka vanha käytetty paska olikin.

Kysytään nyt tämmönenkin, onko kukaan vaihtanut mchaleen ja kelpaako 1302 vaihdossa jaa saako siitä mitään, voi vastata myös yv:lla, jos ei tähän halua laittaa!

Pakko vastata, tosin kolme vuotta sitten vaihdoin, maksoivat melkein väliä!!!
Luulin ostavani Pulsen, mutten näköjään tiennyt että kauppa oli jo päätetty. Tästä hetkestä en tiedä, ovat päässeet tavoitteeseensa, eli markkinaykköseksi ja käytettyä Fusionia pukkaa vaihdossa ihan kiitettävästi.
Parin vuoden päästä voiskin sitten alkaa kysellä paljonko tarjoavat väliä vaihdossa Pulseen .

Lainaus käyttäjältä: maidontuottaja - 01.07.14 - klo:23:29

Kysytään nyt tämmönenkin, onko kukaan vaihtanut mchaleen ja kelpaako 1302 vaihdossa jaa saako siitä mitään, voi vastata myös yv:lla, jos ei tähän halua laittaa!

Pakko vastata, tosin kolme vuotta sitten vaihdoin, maksoivat melkein väliä!!!
Luulin ostavani Pulsen, mutten näköjään tiennyt että kauppa oli jo päätetty. Tästä hetkestä en tiedä, ovat päässeet tavoitteeseensa, eli markkinaykköseksi ja käytettyä Fusionia pukkaa vaihdossa ihan kiitettävästi.
Parin vuoden päästä voiskin sitten alkaa kysellä paljonko tarjoavat väliä vaihdossa Pulseen .

Pulse, tuleeko koneen matkassa defibrillaattori?

Lainaus käyttäjältä: winha35 - 30.06.14 - klo:10:24

123 oon käyttäny, merkillä ei väliä kaikki toimii. Eka satoa 500 paalia ja ei yhtään häiriötä. Se onkin ainoa asia mikä tossa romussa toimii kunnolla. Kone -02 1302.

Häh ootko saanut kronen verkotuksen toimimaan noin hyvin? Omat kokemukset ko merkin vehkeestä ei toimi millonkaan jos ilman kosteus vähänkin muuttuu. Meneeks se edes tukkoon jokatoinen paali? Meinaan 130s oli yks vit*u vehjes. Meinaan monta sataa kertaa tuon kanssa tapellu yön usvassa. Eipä silti tapeltiin sillä noin 10 000 paalia vaikka vanha käytetty paska olikin.

Siis paalain on agronikki, ja todellakin verkotus on ainoo mikä toimii hyvin. Nyt ajanu sillä noin 4000 paalia ja ei ongelmia, verkkoa ollu ainakin kuutta eri merkkiä. Lähes kaikki muu onkin sitte hajonnu 1 telan akseli poikki, sullojan akseli poikki, sullojan laakeri, nostimen korvakkeet poikki, ketjuja poikki monta kertaa, aisa lähes poikki.

Lainaus käyttäjältä: Varjo79 - 01.07.14 - klo:23:41

Lainaus käyttäjältä: winha35 - 30.06.14 - klo:10:24

123 oon käyttäny, merkillä ei väliä kaikki toimii. Eka satoa 500 paalia ja ei yhtään häiriötä. Se onkin ainoa asia mikä tossa romussa toimii kunnolla. Kone -02 1302.

Häh ootko saanut kronen verkotuksen toimimaan noin hyvin? Omat kokemukset ko merkin vehkeestä ei toimi millonkaan jos ilman kosteus vähänkin muuttuu. Meneeks se edes tukkoon jokatoinen paali? Meinaan 130s oli yks vit*u vehjes. Meinaan monta sataa kertaa tuon kanssa tapellu yön usvassa. Eipä silti tapeltiin sillä noin 10 000 paalia vaikka vanha käytetty paska olikin.

Siis paalain on agronikki, ja todellakin verkotus on ainoo mikä toimii hyvin. Nyt ajanu sillä noin 4000 paalia ja ei ongelmia, verkkoa ollu ainakin kuutta eri merkkiä. Lähes kaikki muu onkin sitte hajonnu 1 telan akseli poikki, sullojan akseli poikki, sullojan laakeri, nostimen korvakkeet poikki, ketjuja poikki monta kertaa, aisa lähes poikki.

Sullojan akseli meni mulla poikki eka paalilla kun kone tuli taloon, nostimen korvakot kolmannella. Nuo taitaa olla aivan perus viat näissä? Työtä noissa oli, mutta ketjut vaihdettiin varmuudeksi niin on ollut huoletonta paalausta sen jälkeen. Antureita kun vain on valmiina traktorissa mitä vaihtaa. Kaikki antureiden liitokset vaihdoin samanlaisiin amp-liittimiin niin helppo vaihdella ristiin jne...  Verkotus pelaa tuolla 123 verkolla kyllä hyvin. Keskimäärin yksi häiriä per rulla.