Otsikon mukainen laahavannas juko vm. -85 ja mystinen siemen probleema  . Eli nyt jo useampana keväänä ollut  ongelmia saada kylvösiementä menemään läpi haluttu määrä. Tänä vuonna oli jo kaikki säädöt tapissa ja silti 200kg/ha on aikaslailla maksimi mitä läpi sain kauraa menemään, vehnällä samoilla säädöillä n. 230 kg. Nyt kun katselee oraita, niin rivissä on 10-20 cm pitkiä tyhjiä välejä  säännöllisen epäsäännöllisesti ja kauempaa katsoen kylvös  näyttää "aaltoilevalta" Asiaa on tutkittu nyt senverran, että olen melko varma, että voimansiirron puolella vika ei ole. Kauheasti tuossa kylvimessä ei noita liikkuvia osia ole, joten oikeastaan vika täytyy olla noissa syöttörullissa. https://dl.dropboxusercontent.com/u/4324232/IMG_0911.JPG   . Onko nuo nastat niin kuluneet, että vika voisi johtua noista. Voihan sieltä tietysti jopa puuttua noita nastoja mikä selittäisi ne tyhjät välit. Venynyt ketju joka välittää pyörältä vaihteihtolle voiman, sai myös aikaan tuota aaltoilua, mutta se vika tuli korjattua ja mielestäni vaihteisto pyörii nyt tasaisesti.

Tuleeks kiertokokeessa enemmän 

Jos sä kevität konetta, ja kylvökoneen pyörä alkaa luistamaan.

Pohjaläpät ja sulkuluukut pienellä?

kiertokoe antaa just samanverran, eli liian vähän.Kiertokoekaukalossa näyttäis noin suunnilleen olevan saman kokoiset kasat, mutta ajatteli laittaa joka vantaalle oman pussin johon kerätä kiertokokeella siementä ja katsoa, syntyykö merkittävää eroa eri vantaiden välillä, Pohja läpät ohjeen mukaan, pitäis olla muistaakseni tokassa lovessa, mulla tais olla viidennessä, sulut täysin auki

Mikä on ajonopeutesi pellolla? Voi johtua siitä. Yli 15 km tunnissa on vanhukselle liikaa.

Ihan sama ominaisuus on saman ikäluokan 2-metrisessä Jukossa. Kauralla piti olla syöttö täysillä ja silti meinas joskus tulla liian harva. Viimeks kun sitä käytettiin, isonnettiin pohjaläppiä pykälällä, niin sai vähän enemmän tulemaan siementä ulos..

"Kasetti" oikeassa asennossa? Se rajoittaa tehokkaasti jos kasetti on heinänkylvöasennossa. Sun koneessa on vissiin se vaihdelaatikko eli A ja B sekä 8 nopeutta.

Kyllä kaikki kasetit ja läpät ja klipareet on oikeissa asennoissa ,,,ajonopeutta n.8km/h . Outoa on se, että vuosivuodelta on vaikempää saada haluttua määrää tulemaan läpi, tuskin hpl:ssä on tapahtunut kauheita muutoksia    . Täytyypä käydä omamyyjän juttusilla katsomassa, josko hyllystä löytyisi verrokiksi uudenkarhea syöttörulla johon voisi noita vanhoja verrata. Muutaman rullan vaihtamalla voisi kiertokokeella todeta, onko rullien vaihdosta mtn hyötyä

Onko siemen lajiteltua, hlp ja roskaisuus? Pitäs mennä kyllä melko roskanenkin tavara läpi mutta rajansa se on jukollakin. Ja katso vielä ne voimansiirron laakerit ja akselikiilat. Ne muovirattaat voi pyöriä vähän tyhjää siinä metalliakselin päällä mutta silti jätättää se akselin kierrosluku. Kuinka herkkä on kiertokokeen veivaus?

juko on itse arvoitus!  kiertokoe näyttää toista mitä maahan saat!  olen nyt oikein ite todennu saman ja alkaa jo hieman poltella toisen merkkinen kone.                          en tiedä mitä teen kiertokokeessa väärin  mutta se näyttää 200 kg/ha ja todellinen menekki on 170 kg/ha!      ketuttaa noi harvat kylvöt!

kokeileppas vaihtaa siemenensyöttöakselin rattaat päikseen jos sillä sais lisää vauhtia akseliin ja lisää siementä vakoon. Muistaakseni tein saman tempun pienempää jukoon samasta syystä...

juko on itse arvoitus!  kiertokoe näyttää toista mitä maahan saat!  olen nyt oikein ite todennu saman ja alkaa jo hieman poltella toisen merkkinen kone.                          en tiedä mitä teen kiertokokeessa väärin  mutta se näyttää 200 kg/ha ja todellinen menekki on 170 kg/ha!      ketuttaa noi harvat kylvöt!

No tuo johtuu luistosta 

Onko siemen peitattua? Jukon syöttökoneisto muuttuu tosi raskaaksi kuivapeittausaineella. Siemenen määrä vähenee jo peittausaineen tahmeuden takia, ja lisäksi peittausaine voi aiheuttaa rattaiden ylilyöntejä

itselläni oli joskus jukon 250 nostolaitekone ja siinä p erkeleessä  varsinkin peitatulla ohralla luisti vaihteistot. siinä koneen etupuolella se, oliko toinen a b c alueet ja toinen se numeerinen asteikko. no ne muovivarret kuitenkin ajettaessa antoi periksi ja hampaat hyppivät rattailla yli. kiertokoe antoi aina halutun tuloksen, mutta sitten ajon aikana ei vaihteisto pysynyt mukana.

Sama vika oli keltakantisella täälläkin. Mutta suurimmalla syötöllä oli vaikeuksia tehdä kiertokoekkin , siis vastusti ihan perhanasti ja pellolla vaihteistosta pompahteli ratas ylitte. Siis muistaakseni se "B" :n rulla. Jotain autuutta toi kun hajotti kasetin, pesi pööllä, sen jälkeen pisti vaseliinit ja kokoskin vielä oikein. Jotakin aksilan päätä piti muistaa pölyisissä oloissa rasvata spraylla. Mutta "pohjaläppä" vipua kun siirti yhden suuremmalle kuin taulukossa niin alko menemään muistaakseni taulukon mukaan. Kyllä tuon kans "tapeltiin" vuosia, mutta se vipu siellä oli avainasemassa, siis se vipu millä saa tyhjätä siemenet pois. Lovia en nyt ulkoa muista ja konekkin säilötty niin hyvin pahanpäivän varalle, että en viitti käydä kattoos. Paitsi jos joku sen suuren seteli nipun kans haluaa tulla hakemahan