Joo on jo haettu vanhat jutut monta kertaa ja kuukleteltu mutta silti.
Eli lava-auto kiikarissa, navara vm. 07, 171hv. Joko näissä alakerta kestää? Tai muita merkittäviä tyyppivikoja?
Myös muutkin avoinna, paitsi hiluxi, alitehoinen ja ylihintainen...
Isuzu, rangeri, mitsu? Mitsu erikoisen näköinen (siis ne pyöreämmät mallit) mutta kai luja. Ranger eli mazda kai kestää mutta ruosteelle arka..



Jenkit kiinnostaisi jos olis enemmän rahaa. 

Joo on jo haettu vanhat jutut monta kertaa ja kuukleteltu mutta silti.
Eli lava-auto kiikarissa, navara vm. 07, 171hv. Joko näissä alakerta kestää? Tai muita merkittäviä tyyppivikoja?
Myös muutkin avoinna, paitsi hiluxi, alitehoinen ja ylihintainen...
Isuzu, rangeri, mitsu? Mitsu erikoisen näköinen (siis ne pyöreämmät mallit) mutta kai luja. Ranger eli mazda kai kestää mutta ruosteelle arka..



Jenkit kiinnostaisi jos olis enemmän rahaa. 

Eipä tuos 07 rangeris oo pahemmin vikaa ollu. Vajaa 140 tkm lasis. Egr venttiili on kerran vaihdettu. Muuten ei mitään. Leimalle aina kerrasta. Ruostepistettä kyllä vähä perälaudas näkyy...

En ole juttua kuullut että Navaran koneet olis levinnyt, niin kuin Kingkappi on tavannut tehdä.
Ilmeisesti eri motti ja tehotkin nykyään 190hv 450nm.
Itsellä toinen menossa, tuossa nyt reilu 100t km
Väkevä kärrynveturi tuo on.

Onkos Nissanin ruoste-esto kehittyny mitenkään,  kun ennen tuntuivat ruostuvan käsiin

Ei ruostu.

Jakopään ketju on vaihdettava ennen 150tkm tolppaa. Meillä tehtiin takuuseen, vahvistettu ketju ja uusi, kestävämpi kiristin. Oli avattaessa (135.000km) jo laina-ajalla, onneks kokenu huoltomies osas kattoa. Rakenne on lapsellinen, ensiöketju on yksirivinen ja toisioketju kaksrivinen. Ensiöketju venyy ....

Toinen miinus on alustan osat. Palloniveliä tms ei tahdo löytyä erikseen, Nissan myy vaan ehjiä tukivarsia. Tarvikeosia saattaa löytää....Toisaalta ekat puslat+pallukat oli vaihtokunnossa vasta nyt, 165 tkm ajettuna. Jos kestävät saman, ei ole kallista....

Mulla ei oo navaraa vaan pathfinder...likimain samaa..

Jaa hiluxi alitehoinen? 171hv ja 360nm...  No joo ylihintanen se on     Izusua on monet kyllä kehuneet ainakin... 

eikös isuzut ole herkkiä ruostumaan?   itellä aikoinaan mutta sehän oli ihan eri kuin nykyiset. tosa kaveri vaan valitteli kun oli katellu jotain käytettyä.

eikös isuzut ole herkkiä ruostumaan?   itellä aikoinaan mutta sehän oli ihan eri kuin nykyiset. tosa kaveri vaan valitteli kun oli katellu jotain käytettyä.

Ei enää niin herkkiä ruostumaan . ABS valo sytty eikä vikaa ole löydetty , anturit mitattu ,johto voi olla jostakin poikki tahi muuta vikaa .
Auton ja jakarin kuva syttyili välillä ja tehot laski hetkeks , eilen tais löytyy vika , ehkä polttoainesuodattimeen menneet johdot tahi liittimet hapettuneet . Kosteella kelillä helposti joku varotusvalo syttyy , taitaa olla muissakin ongelmana .

Kytkin vaihdettu , edellinen omista polttanu sen 

Voimaa on hyvin , jousitus hyvä , polttoaineen kulutus kohtuullinen . Hyvä ajaa .

Mitsua en todellakaan suosittele . Toyotan vika on hinta ja jumalaton polttoaineen kulutus kuorman kanssa . 

Ranger oli ainakin kohtalainen ajettava. Siis jos tommoset nyt yleensä voi olla. Ainakin hiluhikkaan verrattuna äreämpi ja pieniruokaisempi. Nissukat oikein puistattaa Navarasta ei kyllä ole kokemusta. Mutta muista ko merkin sätöksistä on voi vit** mitä vehkeitä.

Hiluxi on kallis ja huonoin kantavuus. Mulla on hiluxi. Menee se kuitenkin. Mitsun l200 on kömpelö ja tosi huono alavääntö ainaki se joka meillä on työpaikalla. Tutulla isuzu ollu muutaman vuoden, en ole kuullunut että olis huono.

http://www.ford.com/trucks/f150/
Tollasella ajettu nyt 8000 km,on tosi jämäkkä.
Jenkeissä myydyin uppiauto.
Sitten jos umpimaasturia tarttee niin yliveto on Land Rover
Discovery,nyt ajettu 45 tuhatta ei mitään hämminkiä,kyydit on tosi hyvät ja pieni kulutus.

Ei se pelkkä maali sisäpuolella ja rungossa kauan ruostetta pidä. Pakut on ruostesuojattava omasta toimesta, jos aikoo pitää. Ja työautoahan ei vahata, vaikka pitäisi..

pesuvaha on ihan kätevä, ei tartu paska niin lujasti.     kuka vaan jaksais putsata sisältä koppia?

Hiluxi on kallis ja huonoin kantavuus. Mulla on hiluxi. Menee se kuitenkin. Mitsun l200 on kömpelö ja tosi huono alavääntö ainaki se joka meillä on työpaikalla. Tutulla isuzu ollu muutaman vuoden, en ole kuullunut että olis huono.

Vaihdoin Nissan Pick-UPin Mitsuun.Miten niin L200 kömpelö?Minusta se on ketterämpi kuin Nissan Pick-UP.Hi-luxilla olen hiukan ajanut ja jotenkin tuntuma ketteryydestä samaa tasoa Mitsun kanssa.
Talvikäytössä Mitsun (Magnum) viskonelivetosysteemi on kyllä mukava.Ei puske ja voi antaa olla päällä melkein koko ajan.
Minusta tuossa Mitsussa on puhtiakin ihan riittävästi..käsittääkseni omassa autossani on 100kWn moottori vaikka se on Magnum muuten varusteiltaan.Ainakaan mistään ei ole löytynyt vahvistusta tehokkaammasta versiosta vaikka esitteen mukaan Magnum olisi tehokkaampi.
Osaako kukaan sanoa mistä asian voisi varmistaa???

itellä ford p 100 ja oon tykännä kuin hulllu puurosta täysin työauto nyt ei vaan enää osia saa mutta leimaa jäljel vielä ens keväääseen. sit menee peltoautoks...