Landinina ois komiampi.. Ja nätit ol esittelijät Agritechnicassa

Mukavahan se on että tulee kilpailua ja vaihtoehtoja tarjolle. Aika näyttää meneekö yhtään kaupaksi.

Argo myy Briteissä enemmän kuin Deutz-Fahr ja Same yhteensä, joten ei se nyt ihan marginaalimerkki ole.

Ehkä joskus silloin kun nämä Kormikit tehtiin vielä briteissä. Viimeisin tilasto on vuodelta 2012 ja DF:ää myyty liki se mitä Argo yhteensä.

mutta se mitä täällä myydään ei sano yhtään sitä mikä kone oikein on.  eikös se tata ole intian suurin ja silti täällä ei edes varaosahuoltoa.

Mukavahan se on että tulee kilpailua ja vaihtoehtoja tarjolle. Aika näyttää meneekö yhtään kaupaksi.

Lainaus käyttäjältä: agricult - 10.04.14 - klo:12:42

Argo myy Briteissä enemmän kuin Deutz-Fahr ja Same yhteensä, joten ei se nyt ihan marginaalimerkki ole.

Ehkä joskus silloin kun nämä Kormikit tehtiin vielä briteissä. Viimeisin tilasto on vuodelta 2012 ja DF:ää myyty liki se mitä Argo yhteensä.

Eli toisin sanoen SDF:n merkkejä myytiin melkein yhtä paljon kuin Argon merkkejä, eli Argoa myytiin enemmän kuin SDF:ää  Briteissä Lambot ja Samet on myös kaupan, Hurlimanista en tiedä.

Musta tuntuu, että valmistusmaata enemmän tässä vaikuttaa mallisto, joka 2013/2014 on Argolla vahvempi kuin aiemmin. Toisaalta Argo on näyttänyt saavan Britanniassa uusia edustuksia jonkin verran.

Mitä tässä nyt on traktoreiden hintoja katsellut, niin saattaisi McCormick olla vielä ihan passeli vaihtoehto, jos vain on hintakilpailukykyinen.

Kyllä suomen traktorimarkkinoilla tilaa halvoille koneille on, vallu myy halvan sarjan konetta vaikka kuinka paljon. Tuskin tuo italialainen ainakaan huonompi on. Caseille ne ei kylläkään enää liene teknisesti sukua.(?)

MTX ja XTX-mallien keulat hirrrveän rumat.

minkä nykyisen isomman traktorin keulaa voi nätiksi sanoa?   hitto, millasia sötöksiä.