noo laskeppas montako rattoria pitääs käyrä louskuttaa jos tekis remonttia vaikka 22tn kuokkahan ajettuna sisälle 28 asteen pakkaasella, 50km lavettisiirron jäläkehen? 

noo laskeppas montako rattoria pitääs käyrä louskuttaa jos tekis remonttia vaikka 22tn kuokkahan ajettuna sisälle 28 asteen pakkaasella, 50km lavettisiirron jäläkehen? 

Mix se kuokka on pitänyt talvella hajoittaa.

Osta joku vanha muuntaja, kaapelit kiinni teloihin, virta 350 amppeeriin ja kytkin on-asentoon, kyllä lämpiää 

Mitenkähän mahtas toimia seuraava konsepti. Valas 200-300 mm betonilaatan, sinne putket ja klapikattila ylä tahi alapalonen. Puhallin radiaattorikaan ei ois paha jos äkkiä tarvii lämmintä tai koneen kuivausta. Kääntää hanat lattiasta radiaattorille.
Aamulla pesällinen puita ja kovemmilla pakkasilla varmaan toinen pesällinen illalla puita riittäs pitämään lämpimänä eikä työllistäs paljoa. eikä tarvii edes isoa kattilaa. Glykolit putkiin niin ei haittais vaikka kävis joskus kylmillään. Kattilalle riittäis pikkunen merikontti ja vanhaan peräkärrin rouskuun  tekis klapi kuorman johon jonkinlainen katos niin eipä muuta tarviis.
Ongelmana olis varmasti lämmön säätö, mutta varmasti aika nopeasti oppis lataamaan pesän oikealla määrällä puuta.

Ei hemmetti. Ollaanko me tietämättämme veljeksiä, kun kummallakin on samanlaiset ajatukset lämmityksestä, ja melkein samanlainen nimimerkki. 

Mulla on 15v sitten valettu liiteri vanhan navetan alakerrassa. Sattui olee silloin lämmityskaapeli ja se on siinä. Käynyt mielessä että jos laittai tuulimyllyn, 2kw? sais lämittää sen mikä pystyis. Sen verran lähellä rannikkoa että melkein aina tuulee.

Tuo kuulostais fiksulta, vastuslämmitykselle ei myöskään tarviaisi kovin monimutkaisia ohjauksia. Ja saahan sinne samaan laattaan laittaa myös molemmat, putket ja piuhat siinon sitten mistä valita.

Valtakunnaverkosta käytettynä en itte laittais kuin pienelle alueelle mukavuuslämmityksen, semmoista olen mielessäni pyöritellyt jos valais tässä keväänkorvalla halliin uutta lattialaattaa. Lattiakaivon ympärille kun laittais kanssa, niin sais senkin toiminnan turvattua jos pitää hallia kylmän ajan kylmillään. Ittellä on verstas 2 osassa. Toinen on matalampi puoli jossa aina vähintään 5 astetta lämminta ja toinen korkeampi puoli jossa saa lämpötila elää enempi tarpeen ja ulkolämpötilan mukaan. Matalammalle puolelle on autonmentävä ovi, joten sinne saa tarvittaessa jonkun pienemmän traktorin työkoneen tai auton sulamaan/laittoon.

Tää oli kiehtovan näköistä touhua, tuolla varmaan sais 10 cm eristykselläkin konehalliin riittävän lämmönpitävyyden. http://www.youtube.com/watch?v=VFjxWdPPY1Q

Mitenkähän mahtas toimia seuraava konsepti. Valas 200-300 mm betonilaatan, sinne putket ja klapikattila ylä tahi alapalonen. Puhallin radiaattorikaan ei ois paha jos äkkiä tarvii lämmintä tai koneen kuivausta. Kääntää hanat lattiasta radiaattorille.
Aamulla pesällinen puita ja kovemmilla pakkasilla varmaan toinen pesällinen illalla puita riittäs pitämään lämpimänä eikä työllistäs paljoa. eikä tarvii edes isoa kattilaa. Glykolit putkiin niin ei haittais vaikka kävis joskus kylmillään. Kattilalle riittäis pikkunen merikontti ja vanhaan peräkärrin rouskuun  tekis klapi kuorman johon jonkinlainen katos niin eipä muuta tarviis.
Ongelmana olis varmasti lämmön säätö, mutta varmasti aika nopeasti oppis lataamaan pesän oikealla määrällä puuta.

Joku käytetty (halpa) Kespes-kattila sinne konttiin. Ei tartte käydä kun puuta lisäämässä. Termarit, shuntti ym huolehtii, että lämpö pysyy asetetussa haarukassa.
Todellinen ti-mies voisi lisäeristää pelkän kattilan ja laittaa ulos katokseen 

Tuo olisi muutenkin toimiva konsepti. Täälläpäin vaativat erillisen pannuhuoneen konehalliin, muuten et lämppäreitä laittele. Konttiin kun pihalle täräyttää, niin eipä ole kellään nokan koputtamista.

Tuo olisi muutenkin toimiva konsepti. Täälläpäin vaativat erillisen pannuhuoneen konehalliin, muuten et lämppäreitä laittele. Konttiin kun pihalle täräyttää, niin eipä ole kellään nokan koputtamista.

Pitää sitten olla 8 metriä siitä hallista...

Mutta jostain luin, että tuollaisen lämminilmakehittimen (Allmat F)
http://www.polartherm.fi/upload/Esitteet/PolThe_KiintPoltto_FI.pdf
voisi tehdä halliinkin, jos on harkkoseinäisessä huoneessa, josta on kuitenkin ilma-aukot itse pajatilaan? Tämä voisi olla myös yksi ihan harkinnanarvoinen vaihtoehto?

Petri

Tää oli kiehtovan näköistä touhua, tuolla varmaan sais 10 cm eristykselläkin konehalliin riittävän lämmönpitävyyden. http://www.youtube.com/watch?v=VFjxWdPPY1Q

Paloturvallisuusongelma lienee tämän huonoin puoli työtilan eristämisessä? Näppärältä näyttää tosiaan ja varmaan aika tiivis tulee myös kun paisuva vaahto täyttää kolot ja raot.

Lainaus käyttäjältä: roadrunner - 02.02.14 - klo:11:45

Tuo olisi muutenkin toimiva konsepti. Täälläpäin vaativat erillisen pannuhuoneen konehalliin, muuten et lämppäreitä laittele. Konttiin kun pihalle täräyttää, niin eipä ole kellään nokan koputtamista.

Pitää sitten olla 8 metriä siitä hallista...

Mutta jostain luin, että tuollaisen lämminilmakehittimen (Allmat F)
http://www.polartherm.fi/upload/Esitteet/PolThe_KiintPoltto_FI.pdf
voisi tehdä halliinkin, jos on harkkoseinäisessä huoneessa, josta on kuitenkin ilma-aukot itse pajatilaan? Tämä voisi olla myös yksi ihan harkinnanarvoinen vaihtoehto?

Petri

Eivät täällä hyväksy tuotakaan, muuten kuin pannuhuoneeseen. Kysyin asiaa.

Aamulla pesällinen..... .....toinen pesällinen illalla puita...... eikä työllistäs paljoa

Et ***** oo tosisas

noo laskeppas montako rattoria pitääs käyrä louskuttaa jos tekis remonttia vaikka 22tn kuokkahan ajettuna sisälle 28 asteen pakkaasella, 50km lavettisiirron jäläkehen? 

No yksi riittää oikein hyvin, jos sen perään laittaa pyörimään generaattorin ja siihen sopivan sähkölämmittimen ;- )

Vanha keskulämmityskattila hallin nurkassa, yksiputkijärjestelmällä ilman pattereita. Pari pesällistä aamulla polttaa, lauhemmalla yhden niin se on sitä myöten lämmintä. Hakekattilasta tai jostain lämpöcentteristä olisi tietysti kaikista mukavinta ottaa lämpö jos semmonen olisi.

Jos tekisi tuollaisen avotuleen perustuvan lattialämmityksen, jollaisia oli roomalaisissa kylpylöissä



Jäteöljyt voisi pudottaa jostain aukosta suoraan pesään, olisi kustannustehokasta 

Mut tuohan toimis jos alakerrassa olis se pannuhuone ja varaajasäiliö, silloinhan sen katto olis väkisinkin lämmin.

Iteassiessa tuommoinen systeemi löytyy eräältä tilalta naapurikylältä, siellä on verstaaksi muutetun navetan alakerrassa sinne alunperin rakennettu kattilahuone ja sen yläpuolella lattia lämpiää hukkalämmöllä. Kylmimpiä kelejä varten on yläkerrassa lämpökonvektori jonka puhallinta pyöritetään jos on lämmöntarvista.

talli rakennettu pylväshallin siisään ,seinät 200 peltivilla, ei ikkunoita, kattona ulkokattopelti ruuvattuna tiheästi kattotuoliin, päällä 40cm puhallusvilla,2- nostoovia toinen kaukoohjattu ape yhdistelmälle.viime talven kylmillä alin lämpötila oli+5.