Lainaus käyttäjältä: ToNppa - 30.11.13 - klo:22:00

Joo, kyllä on liitokset ja liittimet ja maadoitukset ok, tankki on täynnä, öljyt ylämerkis, renkaissa on ilmaa, lumiaurassa uudet terät ja ledivalotkin toimii... Saunakin on kuumana, mutta se startti ei vaan pelaa.

Maanantaina uusi ikh:lta ja sillä siisti, muistaakseni noihin käy se 8000-sarjalaisen startti...
Sellaanen!!
Jos se ei auta niin pitää kokeilla keittää jotain rohtoja ja tehdä loitsuja.

Kiitoksia kaikille keskusteluun osallistuneille, minä meen saunahan!

Tuota noin,vois olla parei kun kävisit hakeen sen startin valtran varaosasta,Noi IKH sähköosat on vähän sellasta erittäin halpislaatua,lähinnä on latureista kokemusta kylläkin.Nimittäin tuo valtras on sen verta uusi vähän ajettu että ei kannattas alkaa pilaan heti noilla tarvikeosilla.Taitaa olla takuukin parempi.

Samaa ajattelin, koska itte kerran hain Fiiattiin startin Konehallin hyllystä. Toimihan se hyvin lähes vuoden

ja kun se taitaa olla pienempi tehoiltaankin se ikh versio.. ja ne ei sitte kaikki käy ristiin vaikka ikh niin väittävätkin.. hae se vallulta niin et pety niin herkästi, saa siäki tinkiä..

Eikö Boschilta ole myös vaihteisto versio? Niitä on paljon muitakin sähkö-osien toimittajia kuin IKH. Startax ainakin. Boschista varmasti kannattaa maksaa mitä se on kalliimpi. IKH starit, taitaa olla jotain itämailla kyhättyjä, ei edes Luukasta?

Raadin yksimielisellä päätöksellä taidan marssia huomenna paikalliseen Valtran merkkihuoltoon.
Siellä on noita startteja muistaakseni aina muutama hyllys ja palvelu muutenkin jees.

Hintahan on toki sitten aivan eriluokkaa, MUTTA niin ku on monta kertaa tullu todettua, halavalla ei tahdo saada hyvää.

Raadin yksimielisellä päätöksellä taidan marssia huomenna paikalliseen Valtran merkkihuoltoon.
Siellä on noita startteja muistaakseni aina muutama hyllys ja palvelu muutenkin jees.

Hintahan on toki sitten aivan eriluokkaa, MUTTA niin ku on monta kertaa tullu todettua, halavalla ei tahdo saada hyvää.

niin. ei edes valtralta. joten jos menet sinne valteemikauppaan, niin katso, jotta saat aidon boschilaisen startin. tässä joitakin vuosia sitten kiersi valtran tehomyyjä asiakkaidensa luona. toi uuden bossilaisen takuuseen. silloin ei teekkarit lähteneet talvella käyntiin, ei vaikka oli vuorokauden liekassa. startti vaan jurrasi pakkasen kohmettamaa jurinaansa. oli merkiltään iskra. halvalla saaneet.

oli suuri salaisuus. tuo startin vaihto. takuuseen. ei maksanut mitään, jos ei huudeltu naapureille

Ei välttämättä ole vika starttimoottorissa, 8350 alkoi muutama talvi sitten juonitella
samallalailla, startin päästä toimi oikein. Laitoin kojelautaan katkaisimen jolla starttaillu
silloin kun avaimesta ei käynnisty. Lämpimänä ja kesäaikaan lähtee avaimesta.

Ei välttämättä ole vika starttimoottorissa, 8350 alkoi muutama talvi sitten juonitella
samallalailla, startin päästä toimi oikein. Laitoin kojelautaan katkaisimen jolla starttaillu
silloin kun avaimesta ei käynnisty. Lämpimänä ja kesäaikaan lähtee avaimesta.

olisko sulla virtalukos jotaki häikkää? kannattaa tutkia tarkemmin, jos on, voi teherä muutakin vahinkua...

No nyt on uus 6-sylinterisen startti, vaan ku ongelma ei katoa mihinkään!!
Oon kokeillu uutta virtalukkoa ja akkua, starttirele on uus, maadoitukset on käyty läpi jne jne.
Ei vaan toimi niin ei toimi!

Viimeviikolla sillä tuli kyllä pörrättyä tuolla vesikelissä, oliskohan nyt johonki paikkaan x menny kosteutta tai jotain?

Ku alkaa starttaamaan niin se pikku näyttö tosiaan sekoilee jotain aivan tähtitieteellisiä, niinku taisin jo mainitakin tuos ennemmin.

Raadin yksimielisellä päätöksellä taidan marssia huomenna paikalliseen Valtran merkkihuoltoon.
Siellä on noita startteja muistaakseni aina muutama hyllys ja palvelu muutenkin jees.

Hintahan on toki sitten aivan eriluokkaa, MUTTA niin ku on monta kertaa tullu todettua, halavalla ei tahdo saada hyvää.

Eikä nyt sitten rahallakaan 

No nyt on uus 6-sylinterisen startti, vaan ku ongelma ei katoa mihinkään!!
Oon kokeillu uutta virtalukkoa ja akkua, starttirele on uus, maadoitukset on käyty läpi jne jne.
Ei vaan toimi niin ei toimi!

Viimeviikolla sillä tuli kyllä pörrättyä tuolla vesikelissä, oliskohan nyt johonki paikkaan x menny kosteutta tai jotain?

Ku alkaa starttaamaan niin se pikku näyttö tosiaan sekoilee jotain aivan tähtitieteellisiä, niinku taisin jo mainitakin tuos ennemmin.

Oletko vaihtanut akunkengät?

Ku alkaa starttaamaan niin se pikku näyttö tosiaan sekoilee jotain aivan tähtitieteellisiä, niinku taisin jo mainitakin tuos ennemmin.

En Valtraa tunne, mutta toiselle kaverille yleismittari käteen ja toinen starttaa. Akku - päävirtakytkin - isomman virran kaapelit - solenoidi - startti. Jos ei ison virran puolella sitten ohjauspuoli. Virtalukon syöttö - lukko - starttirele(?) - solenoidi.

Katsokaa missä välissä ne voltit katoaa - tai maapuolella syntyy. Päävirtakytkin?

No nyt on uus 6-sylinterisen startti, vaan ku ongelma ei katoa mihinkään!!
Oon kokeillu uutta virtalukkoa ja akkua, starttirele on uus, maadoitukset on käyty läpi jne jne.
Ei vaan toimi niin ei toimi!

Viimeviikolla sillä tuli kyllä pörrättyä tuolla vesikelissä, oliskohan nyt johonki paikkaan x menny kosteutta tai jotain?

Ku alkaa starttaamaan niin se pikku näyttö tosiaan sekoilee jotain aivan tähtitieteellisiä, niinku taisin jo mainitakin tuos ennemmin.

Oliskos sen morttitaattorin hinnalla saanu huoltomiestä "markille"?

Voisit jo ottaa sormen pois suusta ja siirtää sen vaikka persiiseen....................

Kato maadoitukset!!! 

Lainaus käyttäjältä: ToNppa - 02.12.13 - klo:21:30

No nyt on uus 6-sylinterisen startti, vaan ku ongelma ei katoa mihinkään!!
Oon kokeillu uutta virtalukkoa ja akkua, starttirele on uus, maadoitukset on käyty läpi jne jne.
Ei vaan toimi niin ei toimi!

Viimeviikolla sillä tuli kyllä pörrättyä tuolla vesikelissä, oliskohan nyt johonki paikkaan x menny kosteutta tai jotain?

Ku alkaa starttaamaan niin se pikku näyttö tosiaan sekoilee jotain aivan tähtitieteellisiä, niinku taisin jo mainitakin tuos ennemmin.

Oliskos sen morttitaattorin hinnalla saanu huoltomiestä "markille"?

Voisit jo ottaa sormen pois suusta ja siirtää sen vaikka persiiseen....................

Älä käännä puukkoa haavassa, voipi käyrä olla jo muutenkin korkealla Kyllä se vika on niissä paksuissa kaapeleissä/ liittimissä/ päävirtakytkin.

Neljä sivua korjattu ja uusittu kilkettä viikon kanarian matkan edestä. Vieläkään ei toimi.

Saatana, polta se.