tervehdys
Hinattavan ruiskun hankinta ajankohtainen ja kysyisinkin käyttäjiltä kokemuksia amazonen ug:sta. mitä lisävarusteita pitäisitte tärkeinä ruksata? leveys tulee olemaan 20m, koska kylvän 4m koneella ja teen ajourat. urakointia ei ole tarkoitus tehdä.Lohkot suhteellisen tasaisia tosin muutamia rinne peltojakin on. Onko vakio rengastus 270/95-42 tai 270/95/48 liian kapea. Pärjäileekö ilman trailtonia? hardin navigatorista saa kans laittaa kokemuksia

Mites tommonen? Hintaahan vielä on, mutta niin on ominaisuuksiakin.

http://www.nettikone.com/hardi/commander-plus-2800-20m-twin/1353573

Mites tommonen? Hintaahan vielä on, mutta niin on ominaisuuksiakin.

http://www.nettikone.com/hardi/commander-plus-2800-20m-twin/1353573

Joo hintaa on enemmän kun uudella amazone ug3000/hardi navigator 3000 huonommilla varusteilla. Ja kymmenen vuotta ikää. Varmasti hieno laite tuulella ajella mut ei kyllä oikee sytytä

Amatsonin rimpulapuomisto vastaan hardin hinta...
Pari puhallinhardia vaihtoon ajaneena ja koneitten renkaisiin kustuani hylkäsin molemmat!
Tuommoisella 3000l pytyllä ajanee 15ha 200l/ha määrällä.
Omalla X:merkkisellä 1850l(etupytty+nostolaite takapytty) ajaa
37ha +pesuvesisäiliö yli 2ha.pienellä ylitäytöllä 40ha!
Ja hinta ei ole likikään puhallin hinattavan tasolla.
Puhallinkoneita tekevät muutkin....ja ei se Ei ole lipputankokone
mikä maksaa mahdottomia ainakin vielä.

Juu, puhallinruisku vaan ja kaikki mahdolliset lisäsähköhärpäkkeet vttuun. Sitten kunnon ajo-opastimen kautta ohjaus koko paskaan.

Mä ajoin muutaman vuoden 50-80-litran vesimäärillä ilma-avusteisella mutta nyt kun noita hiven tököttejä sotketaan yhteen sun toiseen ruiskutukseen on osin kantapään kautta kokien tullut lisättyä vesimäärää takaisin sinne 100-150 litraan. Tuo taas alkaa olla määränä sellainen mihin pääsee perinteiselläkin ruiskulla..
Tiedä sitten, aika paljon on asiaa tullut pohdittua monelta kantilta. Ilma-avusteisessa on toki tuulikulkeuman hallinnan ja ruiskutusneste peiton kannalta omat hyvät puolensa. Toisaalta taas on suutintekniikkakin noitten osalta kehittynyt aika paljon..

Aikanaan ensimmäisen ilma-avusteisen hankintaan vaikutti eniten
asiakas joka vaati koneen jolla voi aidosti pudottaa tehoaine määriä,
ilman tehon vähenemistä!
Se muuten pätee.Puhalletaan kasvustoon sumua joka menee myös
lehtien alapinnoille,eikä kastella kasvustoa ylhäältäpäin joka valuu myös maahan!
Maavaikutusta on nykyään harvalla aineella.

tervehdys
Hinattavan ruiskun hankinta ajankohtainen ja kysyisinkin käyttäjiltä kokemuksia amazonen ug:sta. mitä lisävarusteita pitäisitte tärkeinä ruksata? leveys tulee olemaan 20m, koska kylvän 4m koneella ja teen ajourat. urakointia ei ole tarkoitus tehdä.Lohkot suhteellisen tasaisia tosin muutamia rinne peltojakin on. Onko vakio rengastus 270/95-42 tai 270/95/48 liian kapea. Pärjäileekö ilman trailtonia? hardin navigatorista saa kans laittaa kokemuksia

Amazonesta: rengastusta voisi miettiä. Hiukan isompi/leveempi pysyy paremmin pinnalla jos tulee hankalaa keliä. Riippuu tietysti maalajista. Jollain jäykillä savilla pysyy aina pinnalla, multamaalla voi tulla hinaushommia.

Trailtron on ehdottoman hyvä valinta. Vetoaisaviritykset on kamalia rempuloita varsinkin vanhemmiten. Jollet muista lukita aisaa maantieajoon, voi veden liike säiliössä (varsinkin UG-mallit) viedä koko yhdistelmää aika tehokkaasti ties minne. Esimerkkejä löytyy vakuutusyhtiöiden vahinkovarastoista.

Jarrullinen taka-akseli ei ole ollenkaan pahitteeksi jos veturista löytyy jarruventtiili. Rauhoittaa huomattavasti menoa tiellä ja saattaa tulevaisuudessa lisätä vehkeen vaihtoarvoa.

Lainaus käyttäjältä: optima - 31.10.15 - klo:16:58

tervehdys
Hinattavan ruiskun hankinta ajankohtainen ja kysyisinkin käyttäjiltä kokemuksia amazonen ug:sta. mitä lisävarusteita pitäisitte tärkeinä ruksata? leveys tulee olemaan 20m, koska kylvän 4m koneella ja teen ajourat. urakointia ei ole tarkoitus tehdä.Lohkot suhteellisen tasaisia tosin muutamia rinne peltojakin on. Onko vakio rengastus 270/95-42 tai 270/95/48 liian kapea. Pärjäileekö ilman trailtonia? hardin navigatorista saa kans laittaa kokemuksia

Amazonesta: rengastusta voisi miettiä. Hiukan isompi/leveempi pysyy paremmin pinnalla jos tulee hankalaa keliä. Riippuu tietysti maalajista. Jollain jäykillä savilla pysyy aina pinnalla, multamaalla voi tulla hinaushommia.

Trailtron on ehdottoman hyvä valinta. Vetoaisaviritykset on kamalia rempuloita varsinkin vanhemmiten. Jollet muista lukita aisaa maantieajoon, voi veden liike säiliössä (varsinkin UG-mallit) viedä koko yhdistelmää aika tehokkaasti ties minne. Esimerkkejä löytyy vakuutusyhtiöiden vahinkovarastoista.

Jarrullinen taka-akseli ei ole ollenkaan pahitteeksi jos veturista löytyy jarruventtiili. Rauhoittaa huomattavasti menoa tiellä ja saattaa tulevaisuudessa lisätä vehkeen vaihtoarvoa.

Mulla 2200UG ja onhan se vetovarsista vetäminen hirveää tiellä, eli pitää olla hereillä mutkaisella tiellä ja malttia matkassa. Ja käännön jarru tiukalla. 7000ha suunnilleen takana eikä muuta moittiavaa kuin tuo vetoaisa. Toki onhan se erimaata kuin kotimaisessa, jossa ei lainkaan jarrua, tää toiselta käyttäjältä kuultua kun vaihtoi kotimaisesta juurikin UG:n käyttäjäksi.

Renkaat mulla traktorissa ja ruiskussa 300/95R46. Onhan ne kapeat mutta kehä auttaa. Kerran on hukkunut turvemaalla että tarvi hinausapua, mutta syvällä mennään usein... Nyt ottaisin 28m:n puomin tuon 21m tilalle ja leveämmät renkaat ruiskuun.

Sitä kommenttia jaksan ihmetellä rimpulasta Amazonen puomista, aika huono vitsi Ei oo hitsailtu mistään, ja melkoista kyytiä saanut kun rahtia ruiskutan, pellossa voi olla ihan mitä vain

Mulla 2200UG ja onhan se vetovarsista vetäminen hirveää tiellä, eli pitää olla hereillä mutkaisella tiellä ja malttia matkassa. Ja käännön jarru tiukalla. 7000ha suunnilleen takana eikä muuta moittiavaa kuin tuo vetoaisa. Toki onhan se erimaata kuin kotimaisessa, jossa ei lainkaan jarrua, tää toiselta käyttäjältä kuultua kun vaihtoi kotimaisesta juurikin UG:n käyttäjäksi.

Renkaat mulla traktorissa ja ruiskussa 300/95R46. Onhan ne kapeat mutta kehä auttaa. Kerran on hukkunut turvemaalla että tarvi hinausapua, mutta syvällä mennään usein... Nyt ottaisin 28m:n puomin tuon 21m tilalle ja leveämmät renkaat ruiskuun.

Sitä kommenttia jaksan ihmetellä rimpulasta Amazonen puomista, aika huono vitsi Ei oo hitsailtu mistään, ja melkoista kyytiä saanut kun rahtia ruiskutan, pellossa voi olla ihan mitä vain

Täältä löytyy myös UG2200...tuo vetoaisa mullakin murheena, ei toi jarru siinä paljonkaan auta vaikka kuinka kiristää. Muuten samoja mietteitä... isomman säiliön ottaisin uutteen ja 24 tai 28 puomin.

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 02.11.15 - klo:22:24

Mulla 2200UG ja onhan se vetovarsista vetäminen hirveää tiellä, eli pitää olla hereillä mutkaisella tiellä ja malttia matkassa. Ja käännön jarru tiukalla. 7000ha suunnilleen takana eikä muuta moittiavaa kuin tuo vetoaisa. Toki onhan se erimaata kuin kotimaisessa, jossa ei lainkaan jarrua, tää toiselta käyttäjältä kuultua kun vaihtoi kotimaisesta juurikin UG:n käyttäjäksi.

Renkaat mulla traktorissa ja ruiskussa 300/95R46. Onhan ne kapeat mutta kehä auttaa. Kerran on hukkunut turvemaalla että tarvi hinausapua, mutta syvällä mennään usein... Nyt ottaisin 28m:n puomin tuon 21m tilalle ja leveämmät renkaat ruiskuun.

Sitä kommenttia jaksan ihmetellä rimpulasta Amazonen puomista, aika huono vitsi Ei oo hitsailtu mistään, ja melkoista kyytiä saanut kun rahtia ruiskutan, pellossa voi olla ihan mitä vain

Täältä löytyy myös UG2200...tuo vetoaisa mullakin murheena, ei toi jarru siinä paljonkaan auta vaikka kuinka kiristää. Muuten samoja mietteitä... isomman säiliön ottaisin uutteen ja 24 tai 28 puomin.

Ja distance controlin.

Mää on sellaanen perustyhmä tilanjatkaja ja aprikoi että miksi sen ruiskun pitää ohjautua. Paljonko siitä trailtronista kannattaa maksaa jos päisteis vähän vähentää tallausta? Mää ainakin ruiskuttaa aina suoria linjoja. Sellaista lohkoa ei oo vielä löytyny mihin ei opastimen kans suoraa linjaa tehdä. Kaverilla ux 3000 ihan koukusta vedettävänä ilman ohjauksia ja 20.8 38 pyörillä. Jotain tollasta määkin sitten joskus.

Mää on sellaanen perustyhmä tilanjatkaja ja aprikoi että miksi sen ruiskun pitää ohjautua. Paljonko siitä trailtronista kannattaa maksaa jos päisteis vähän vähentää tallausta? Mää ainakin ruiskuttaa aina suoria linjoja. Sellaista lohkoa ei oo vielä löytyny mihin ei opastimen kans suoraa linjaa tehdä. Kaverilla ux 3000 ihan koukusta vedettävänä ilman ohjauksia ja 20.8 38 pyörillä. Jotain tollasta määkin sitten joskus.

Mulla on Hardis 18,4-38 renkaat,enkä kapeampia halua.Enkä kyllä mitään aisaohjauksiakaan ole kaivannu

Lainaus käyttäjältä: Kaupoi - 03.11.15 - klo:13:08

Lainaus käyttäjältä: sokuri - 02.11.15 - klo:22:52

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 02.11.15 - klo:22:24

Mulla 2200UG ja onhan se vetovarsista vetäminen hirveää tiellä, eli pitää olla hereillä mutkaisella tiellä ja malttia matkassa. Ja käännön jarru tiukalla. 7000ha suunnilleen takana eikä muuta moittiavaa kuin tuo vetoaisa. Toki onhan se erimaata kuin kotimaisessa, jossa ei lainkaan jarrua, tää toiselta käyttäjältä kuultua kun vaihtoi kotimaisesta juurikin UG:n käyttäjäksi.

Renkaat mulla traktorissa ja ruiskussa 300/95R46. Onhan ne kapeat mutta kehä auttaa. Kerran on hukkunut turvemaalla että tarvi hinausapua, mutta syvällä mennään usein... Nyt ottaisin 28m:n puomin tuon 21m tilalle ja leveämmät renkaat ruiskuun.

Sitä kommenttia jaksan ihmetellä rimpulasta Amazonen puomista, aika huono vitsi Ei oo hitsailtu mistään, ja melkoista kyytiä saanut kun rahtia ruiskutan, pellossa voi olla ihan mitä vain

Täältä löytyy myös UG2200...tuo vetoaisa mullakin murheena, ei toi jarru siinä paljonkaan auta vaikka kuinka kiristää. Muuten samoja mietteitä... isomman säiliön ottaisin uutteen ja 24 tai 28 puomin.

Ja distance controlin.

Joko kävit torjumassa homoja??

Torstaille suunnittelin.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 03.11.15 - klo:14:02

Lainaus käyttäjältä: Kaupoi - 03.11.15 - klo:13:08

Lainaus käyttäjältä: sokuri - 02.11.15 - klo:22:52

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 02.11.15 - klo:22:24

Mulla 2200UG ja onhan se vetovarsista vetäminen hirveää tiellä, eli pitää olla hereillä mutkaisella tiellä ja malttia matkassa. Ja käännön jarru tiukalla. 7000ha suunnilleen takana eikä muuta moittiavaa kuin tuo vetoaisa. Toki onhan se erimaata kuin kotimaisessa, jossa ei lainkaan jarrua, tää toiselta käyttäjältä kuultua kun vaihtoi kotimaisesta juurikin UG:n käyttäjäksi.

Renkaat mulla traktorissa ja ruiskussa 300/95R46. Onhan ne kapeat mutta kehä auttaa. Kerran on hukkunut turvemaalla että tarvi hinausapua, mutta syvällä mennään usein... Nyt ottaisin 28m:n puomin tuon 21m tilalle ja leveämmät renkaat ruiskuun.

Sitä kommenttia jaksan ihmetellä rimpulasta Amazonen puomista, aika huono vitsi Ei oo hitsailtu mistään, ja melkoista kyytiä saanut kun rahtia ruiskutan, pellossa voi olla ihan mitä vain

Täältä löytyy myös UG2200...tuo vetoaisa mullakin murheena, ei toi jarru siinä paljonkaan auta vaikka kuinka kiristää. Muuten samoja mietteitä... isomman säiliön ottaisin uutteen ja 24 tai 28 puomin.

Ja distance controlin.

Joko kävit torjumassa homoja??

Torstaille suunnittelin.

Kuten myös.

Tänään otti vielä kroksiin kiinni, kumma juttu. Lieneekö kuivapaska varastoinut kosteutta?