Nyt en oikein ymmärrä    Eikö pikkuvaunut alle 10t liiku pienemmillä vehkeillä.....siis neloskoneilla, joku mezzo, jd 6400 ehkä  maantieominaisuuksista ei mitään hajua

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

John deere 3050 tai 3350 ehkä olis jotain  Yli 40km/h. Koppiin joku asiallinen ilmapenkki. Mitenköhän nämä käyttäytyy maantiellä? akseliväli ainakin pitkä. Ja konedatan mukaan aika notkea, kääntöymp 8,6m

Pitkä akseliväli plussaa maantieajossa, jos ei muuta jousitusta kuin penkki.
Itse katselisin noita kutosia edellä mainitun ominaisuuden takia.
Eipäs siinä muuta kuin maakuntakierrokselle ja ajelemaan eri koneita, niin varmasti se mieleinen vastaan tupsahtaa.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

Tämä olikin uus tieto. Luulin et nuo natikat menee sen 40km/h, minkä takia oli aika vahvoilla vrt fiat ja jd.

No kai toisaalta 5150 casekin menis ittellä...

Lainaus käyttäjältä: retku - 18.10.13 - klo:10:19

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

John deere 3050 tai 3350 ehkä olis jotain  Yli 40km/h. Koppiin joku asiallinen ilmapenkki. Mitenköhän nämä käyttäytyy maantiellä? akseliväli ainakin pitkä. Ja konedatan mukaan aika notkea, kääntöymp 8,6m

Mää tiedän yhden tuollaisen myynnissä, taitaa olla kuormaajalla jopa 

Nuo vanhat jontikat menee tiellä kuin juna. Hytin ergonomia on parempi kuin uudemmissa Jontikoissa kunhan vaan ensin pääsee istuimelle. Noissa ei tarvitse kurotella vipstaakeihin, ne on keskitetty todella lähelle kuskia.
Sitä olemme ihmetelleet, mihin ne ovat kadonneet. Aikoinaan niitä oli täälläpäin aikapaljon, nykyisin niitä ei juuri enää näy.

Täältäkin ääni 3x50-sarjan deerelle.

Tiellä varsin mukava peli. Kulkee hyvin tasasesti verrattuna esimerkiksi 6000-sarjan valmetti.

Kopissa kaikki hyvin ulottuvilla ja vaihteisto miellyttävä käyttää. Pikavaihde toimii hyvin.

Löytyy 3350 deere vakiona. On kyllä tehottoman oloinen, mutta turbollahan siihen sitä voimaa sais... 

JCB Fastrac

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

niin muistakkaa mutta eikö esim 80-90 fiiun hydrauliika ollu onnettoman hidas jops vertaa esim. saman aikakauden foordi, se vaihteiston roomalaisten kirjoitusten koristeltu 1 2 3 r aluevaihteisto ei kyllä ollu sen parempi kun 805 valmetin vastaava, valmetissa oli maavaraa sentäs minuu muniin asti, silti viiatis piti istuu jotenki kyyryssä jotta edes eteenpäin näki ja valmetin koppiin kompuroi metsurin saappaat jalas vaikka päivän oli hangessa kahlannut, fiiatin ovi ol uks perseriekä

3X50 malleja löytyy paljon saksasta näköjään...hienoja yksilöitä n 15k e. "Tavallinen" vetokoukku kun saisi kohtuurahalla jostain niin....
Tämä sarja on vissin valmistettu saksassa?

http://www.technikboerse.com/gebraucht?phrase=john+deere+3350&submit=Suche

mega valmetti pitkällä akselivälillä, kulkee kuin juna. tahtoo vaan olla paljon ajettuja, ei tartte liikenne mallina paljon kierroksia niin pääsee reilua neljääkymppiä säästää polttoainetta.

110-90:stä. On ihan hyvä ajettava tiellä, mutta ei sitä viitsi kuunnella kun ajaa 2600 kierroksella 42 km/h. 2900 kierroksilla vähän lujempaa. Turbotettuna noilla kierroksilla liemi kyllä maittaa, mutta kulkee vaikka kaivuri perässä. Kevyt ja laitonhan se herkästi lavetin edessä on. NH  8160:sen ottaisin ennemmin. Mega-valtrat eivät ole hyviä ajaa tiellä, jatkettu 8550 jne vähän parempi kuitenkin. Saksalaiset on aina ollut tiellä parempia.

110-90:stä. On ihan hyvä ajettava tiellä, mutta ei sitä viitsi kuunnella kun ajaa 2600 kierroksella 42 km/h. 2900 kierroksilla vähän lujempaa. Turbotettuna noilla kierroksilla liemi kyllä maittaa, mutta kulkee vaikka kaivuri perässä. Kevyt ja laitonhan se herkästi lavetin edessä on. NH  8160:sen ottaisin ennemmin. Mega-valtrat eivät ole hyviä ajaa tiellä, jatkettu 8550 jne vähän parempi kuitenkin. Saksalaiset on aina ollut tiellä parempia.

38 tai 32 takapyörillä 50 kulkee pupuviiu.

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 19.10.13 - klo:13:15

110-90:stä. On ihan hyvä ajettava tiellä, mutta ei sitä viitsi kuunnella kun ajaa 2600 kierroksella 42 km/h. 2900 kierroksilla vähän lujempaa. Turbotettuna noilla kierroksilla liemi kyllä maittaa, mutta kulkee vaikka kaivuri perässä. Kevyt ja laitonhan se herkästi lavetin edessä on. NH  8160:sen ottaisin ennemmin. Mega-valtrat eivät ole hyviä ajaa tiellä, jatkettu 8550 jne vähän parempi kuitenkin. Saksalaiset on aina ollut tiellä parempia.

38 tai 32 takapyörillä 50 kulkee pupuviiu.

Jos 110-90 on tullut uutena 38 tuuman pyörillä, niin siinä taitaa olla 30 vaihteisto. Itsellä oleva sininen ei kulje kuin 36-37 koneen kiertäessä 2700 rpm. Järkyttävän hidas suhteessa kierroksiin. Soppa maittaaa...