Lainaus käyttäjältä: Uuno74 - 18.10.13 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: retku - 18.10.13 - klo:10:19

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

John deere 3050 tai 3350 ehkä olis jotain  Yli 40km/h. Koppiin joku asiallinen ilmapenkki. Mitenköhän nämä käyttäytyy maantiellä? akseliväli ainakin pitkä. Ja konedatan mukaan aika notkea, kääntöymp 8,6m

Mää tiedän yhden tuollaisen myynnissä, taitaa olla kuormaajalla jopa 

Jep. Iisalamessa.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 18.10.13 - klo:19:10

Lainaus käyttäjältä: Uuno74 - 18.10.13 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: retku - 18.10.13 - klo:10:19

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

John deere 3050 tai 3350 ehkä olis jotain  Yli 40km/h. Koppiin joku asiallinen ilmapenkki. Mitenköhän nämä käyttäytyy maantiellä? akseliväli ainakin pitkä. Ja konedatan mukaan aika notkea, kääntöymp 8,6m

Mää tiedän yhden tuollaisen myynnissä, taitaa olla kuormaajalla jopa 

Jep. Iisalamessa.

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

Lainaus käyttäjältä: Wäyrynen - 19.10.13 - klo:17:34

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 18.10.13 - klo:19:10

Lainaus käyttäjältä: Uuno74 - 18.10.13 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: retku - 18.10.13 - klo:10:19

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

John deere 3050 tai 3350 ehkä olis jotain  Yli 40km/h. Koppiin joku asiallinen ilmapenkki. Mitenköhän nämä käyttäytyy maantiellä? akseliväli ainakin pitkä. Ja konedatan mukaan aika notkea, kääntöymp 8,6m

Mää tiedän yhden tuollaisen myynnissä, taitaa olla kuormaajalla jopa 

Jep. Iisalamessa.

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

Ole huoleti, Wäyrynen ei 3050:stä osta nyt..

Oma 100-90 turbo ei kule 2900rpm taulussa 18,4-34 renkailla gepsiin kun ~37km/h, ei todellakaan mikään tiekone. Menee kuorma perässäki aika herkästi täydet.. Ehkä ennemmin tosiaan 3x50 tai 6000-sarjan jontikka, 5000-sarjan case, tai mega valmetti.

Oma 100-90 turbo ei kule 2900rpm taulussa 18,4-34 renkailla gepsiin kun ~37km/h, ei todellakaan mikään tiekone. Menee kuorma perässäki aika herkästi täydet.. Ehkä ennemmin tosiaan 3x50 tai 6000-sarjan jontikka, 5000-sarjan case, tai mega valmetti.

Jos on kolmenkympin perällä, niin tuo nopeus? Oma 110 kulki vajaa 50, kierroksia 3000 ja 30.5R32 renkaat. Pikkuruokainen kun ei töitä tehnyt, kyllä löpö maistui kun töitä teki, enemmän vei kun tilalle tullut 140 deutsi,samoissa töissä... Vaikka deutsissa
voimaa enemmän, kummatkin piristettyjä.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.10.13 - klo:17:37

Lainaus käyttäjältä: Wäyrynen - 19.10.13 - klo:17:34

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 18.10.13 - klo:19:10

Lainaus käyttäjältä: Uuno74 - 18.10.13 - klo:10:48

Lainaus käyttäjältä: retku - 18.10.13 - klo:10:19

juurikin 110-90:stä kokemukset. semmonen oli joskus uudesta 7000 tuntiin asti. kyllä se syöppö oli kun vertas vaikka 805 valmettiin. ite kyllä fiatista tykkäsin enemmän ku nollavitosesta, etenkin80 sarjalaiet fiiut on mun mieleen.

jos mulla olis sama tilanne edes niin tielle ottaisin. deuts 6.05,jd 3050 tai liikenne valtra. mbtracejakin saa tuohon hintan mutta ne vaatii tosi harrastajan.

ruotsin 1455 natikat on 30km/h versioita.

John deere 3050 tai 3350 ehkä olis jotain  Yli 40km/h. Koppiin joku asiallinen ilmapenkki. Mitenköhän nämä käyttäytyy maantiellä? akseliväli ainakin pitkä. Ja konedatan mukaan aika notkea, kääntöymp 8,6m

Mää tiedän yhden tuollaisen myynnissä, taitaa olla kuormaajalla jopa 

Jep. Iisalamessa.

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

Ole huoleti, Wäyrynen ei 3050:stä osta nyt..

Wellcome 

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

3650 on hitaampi. Aikapaljon järeämpi rakenteeltaan myös kuin pikkuveljensä.

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.10.13 - klo:17:37

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

3650 on hitaampi. Aikapaljon järeämpi rakenteeltaan myös kuin pikkuveljensä.

Jep. Ei saanu kuin rapiat kolmekymppiä kulkevana. Nostolaite ja perä järeämmät.

Kelpaisiko Fendt 939 tähän käyttöön, vetäisikö tuota kymppistä 

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 19.10.13 - klo:13:15

110-90:stä. On ihan hyvä ajettava tiellä, mutta ei sitä viitsi kuunnella kun ajaa 2600 kierroksella 42 km/h. 2900 kierroksilla vähän lujempaa. Turbotettuna noilla kierroksilla liemi kyllä maittaa, mutta kulkee vaikka kaivuri perässä. Kevyt ja laitonhan se herkästi lavetin edessä on. NH  8160:sen ottaisin ennemmin. Mega-valtrat eivät ole hyviä ajaa tiellä, jatkettu 8550 jne vähän parempi kuitenkin. Saksalaiset on aina ollut tiellä parempia.

38 tai 32 takapyörillä 50 kulkee pupuviiu.

***ei kulje. juuri ja juuri 45km/h mittari pohjilla(3000). ei ne pyörät noissa hitaissa traktoreissa vaikuta kun kilometrin tai kaks.

Lainaus käyttäjältä: Make - 19.10.13 - klo:19:52

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.10.13 - klo:17:37

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

3650 on hitaampi. Aikapaljon järeämpi rakenteeltaan myös kuin pikkuveljensä.

Jep. Ei saanu kuin rapiat kolmekymppiä kulkevana. Nostolaite ja perä järeämmät.

***3650 mallia on saanut uutena 40km/h mallina ja sähkönostolaitteella. samassa tehokkaampi hydepumppu,leveet lokarit ja tehokkaampi nostolaite. se olis kova.

noista "perus" saksalaisista tosiaan 3050,ym jd ja 6.05 deutz ne nopeimmat kulkee sen 45km/h vakiona.

Joku tuommonen 80-lukunen kuutosdeutzi on, tai ainaki oli naapurikylällä. Samalta höylältä haettiin joskus takavuosina lastuja. Ainaki pari kertaa oltiin yhtaikaa lastamassa. Valtatiellä meni mun natikasti ns paiskaamalla ohi. Ei ollu mun mielestä mitenkään erikoiset renkaat mutta isäntä kehu sen kulkevan liki 60kmh jos joku uskaltas koittaa. Oli deutsin mies henkeen ja vereen ja kertoili pitävän matkanopeuden 45kmh tietämissä, menee kuulemma liki hajulla. Selvitti olevan pihassaan myös joku 4.70 takapotkun, seki kulkis yli 50kmh. Näissä oli vissiin joku jippo vaihteistosa, pitikö olla 9-lovinen tai jotain nii saa kulkemaan tuulen nopeaan.

Lainaus käyttäjältä: +250 - 19.10.13 - klo:15:04

Lainaus käyttäjältä: Peltola - 19.10.13 - klo:13:15

110-90:stä. On ihan hyvä ajettava tiellä, mutta ei sitä viitsi kuunnella kun ajaa 2600 kierroksella 42 km/h. 2900 kierroksilla vähän lujempaa. Turbotettuna noilla kierroksilla liemi kyllä maittaa, mutta kulkee vaikka kaivuri perässä. Kevyt ja laitonhan se herkästi lavetin edessä on. NH  8160:sen ottaisin ennemmin. Mega-valtrat eivät ole hyviä ajaa tiellä, jatkettu 8550 jne vähän parempi kuitenkin. Saksalaiset on aina ollut tiellä parempia.

38 tai 32 takapyörillä 50 kulkee pupuviiu.

***ei kulje. juuri ja juuri 45km/h mittari pohjilla(3000). ei ne pyörät noissa hitaissa traktoreissa vaikuta kun kilometrin tai kaks.

Tutkataulu näytti 50,mutta saatoihan se heittää.Noi 30,5-32 oli niin korkeet,että joutu lokasuojia muokkaan että mahtu pyöriin.

Lainaus käyttäjältä: Wäyrynen - 19.10.13 - klo:20:07

Lainaus käyttäjältä: Make - 19.10.13 - klo:19:52

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.10.13 - klo:17:37

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

3650 on hitaampi. Aikapaljon järeämpi rakenteeltaan myös kuin pikkuveljensä.

Jep. Ei saanu kuin rapiat kolmekymppiä kulkevana. Nostolaite ja perä järeämmät.

***3650 mallia on saanut uutena 40km/h mallina ja sähkönostolaitteella. samassa tehokkaampi hydepumppu,leveet lokarit ja tehokkaampi nostolaite. se olis kova.

noista "perus" saksalaisista tosiaan 3050,ym jd ja 6.05 deutz ne nopeimmat kulkee sen 45km/h vakiona.

Komento takas. 3650 kulki 38.1 nimelliskierrosluvulla.

Lainaus käyttäjältä: retku - 19.10.13 - klo:21:17

Lainaus käyttäjältä: Wäyrynen - 19.10.13 - klo:20:07

Lainaus käyttäjältä: Make - 19.10.13 - klo:19:52

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 19.10.13 - klo:17:37

Aika lähellä, siitä länteen useita poronkusemia. Vai oliko se 3650, en jaksa muistaa.

3650 on hitaampi. Aikapaljon järeämpi rakenteeltaan myös kuin pikkuveljensä.

Jep. Ei saanu kuin rapiat kolmekymppiä kulkevana. Nostolaite ja perä järeämmät.

***3650 mallia on saanut uutena 40km/h mallina ja sähkönostolaitteella. samassa tehokkaampi hydepumppu,leveet lokarit ja tehokkaampi nostolaite. se olis kova.

noista "perus" saksalaisista tosiaan 3050,ym jd ja 6.05 deutz ne nopeimmat kulkee sen 45km/h vakiona.

Komento takas. 3650 kulki 38.1 nimelliskierrosluvulla.

niin piti kirjoittaa että ihan viimisiä 3650 malleja sai 40k perällä. oisko ollu peräti että vain viimistä vuoskertaa?