Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.

Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.

Siinä se on meillä etuakselitieteen lehtori....Sait kuitenkin taas aikaan, että ainakin pari Jontikkaa menee enemmän kaupaksi....Joku ostaa jo pelkästä uhmasta.....Vähän niinkuin veetin kepukannatuspuheissa käy.....

Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.

Höpöhöpö taas.. 6000-sarjalaisista jonnikoista jos saat etuakselin rikki niin sillon kannattaa vakavasti harkita jo pyöräkuormaajaa... Jousitus välillä valittaa ylikuormasta mutta kestää     

Lainaus käyttäjältä: Von Göpel - 10.08.13 - klo:08:06

Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.

Höpöhöpö taas.. 6000-sarjalaisista jonnikoista jos saat etuakselin rikki niin sillon kannattaa vakavasti harkita jo pyöräkuormaajaa... Jousitus välillä valittaa ylikuormasta mutta kestää 

von Göpel on myynyt sielunsa Valtralle eihän tuossa enää muusta ole kyse. Näitä hurmosherroja tulee vastaan aina muutamia vuodessa, eihän sille mitään voi. Voiko jollekin työkalu olla noinkin rakas kuin von Göpelille? Myötä ja vastoinkäymisissä.

Kaveri tuossa kehui, että oli harvinaista kun Jontikalla oli mennyt toistapäivää ilman yhtään vikakoodia. 

Se järjestelmä on varmaan rikki 

Vähän olis syytä joskus katsoa peiliinkin varaosien tilaajien. Kun yrittää tilata "tuohon minun 2055 sampoon" osaa, niin ennuste on jo melko huono. Kyllä pitäisi tietää koneen tarkka malli, vuosimalli ja mieluiten sarja/runkonumero ja kertoa ne heti ensimmäisenä varaosamyyjälle. Silloin todennäköisyys siihen että osat tulisi kerralla oikein olisi jo aika paljon suurempi. Tumpelo varaosamyyjä kyllä tietysti möhlii homman vielä tuostakin, mutta ne yksilöt oppii melko pikaisesti kiertämään kaukaa ja soittamaan muualle...

Onkos kellään tietoa mitä vikakoodi E290 tarkotta?
Valtra jotaki haluais sillä viestittää mutta mitä.

Kun kerran jenkeissä on nämä tuotevastuut tiukemmat kuin EU.ssa, niin löytyiskö nämä vikakoodit sikäläisistä käyttöohjeista? Tuskin, mutta onko kukaan tilannut?
http://www.agcopubs.com/

mullon ferguson, ei siis massikka, vaan ferguson. viiskytluvulta. bensa. eikä tähän päivään ole vielä ainuttakaan vikakoodia tullut näyttöön.

kysy joltain valtran huoltomieheltä, hän tietää paremmin kuin sata agrolaista!

kampe10 mikä valtra kyseessä ? vanhemmissa se antaa tuolla koodilla selityksen
koodi E290         ID---MODUULI, DIAGNOSTIIKKA:
ID---moduuli
Moottorin ohjausyksikön
valvontajärjestelmä ei havaitse
ID---moduulia.

Jep, ja uudemmissa ei ole e-alkuisia koodeja.

jos se onkin joku lisäaine?                  on kyllä ikävä kun ei edes huolto tiiä noita koodeja vaan joutuu arpomaan mitä korjaa ja siitä kertyy sitten ihan kivan kokonen lasku.

Oli sammutettuna pellolla, käynnistin koneen ja siirsin suunnanvaihtovivun eteen. Ei liikkunut, siirsin vivun taakse, sama juttu. Sammutin koneen ja kokeilin samat liikkeet uudelleen, ei vaikutusta. Sitten hokasin sivupaneelista, että vikakoodi aktiivisena.

Antaa seuraavat koodit

000-8101-031-003
000-8103-031-003

Kysymykseen ei tainnut tulla ketjussa vastausta, joten tässä vanhaan kysymykseen vastaus, jos joku painii saman ongelman kanssa.
000-8101-031-003 = PWRSHUTTLE errors, Power shuttle lever voltage in Error Window.
000-8103-031-003 = PWRSHUTTLE errors, Power shuttle lever state machine in ERROR state.
Jos nuo nyt jotain auttaa.