Meinasko juniori muutakin urakointia kun paskanajo? Jos pelkkää paskaa, kannattanee vredo tms. katsoa tarkkaan kanssa. Fenttiklopit on kateellisia kun kirkonkylän snagarille karauttaa iltasella vredolla!

Lainaus käyttäjältä: herttu - 14.08.08 - klo:22:06

Kerro ihmeessä mihin tarvitset 250 hv ?
No jos alat takalanalla lunta lykkäämään kannattaa valita melko järeää tekoa oleva...

Lietteen ajoon-multain perään.

Miksi arvelet tarvitsevasi tuohon työhön 250hv? Sikäli merkittävä kysymys, että 200-210 hv luokassa on vaihtoehtoja reilusti enemmän, ja hintaero melko merkittävä kun siirrytään siitä suurempiin. Ja järkijään painot kasvavat melkoisesti noihin isoihin mentäessä.

Aika yleinen urakointikalustus on tosin T190 Valtra lastutettuna 255hv, mutta harva niistäkään oikeasti tarvitsisi tuota lisätehoa.

Lainaus käyttäjältä: apilas - 17.08.08 - klo:16:27

Lainaus käyttäjältä: junior24 - 17.08.08 - klo:12:12

Palaten tämän aiheen alkuun-mikä traktori? Aiheeseen vastasi kaksi!! Näyttää siltä että tietoa >250hv traktoreista ei oo.. Kysymystä jatkaen onko 930 ventistä todellista tietoa kellään??

meeppäs juniori muualle trollailee ja jos oot tosissas niin käyppäs katsastamassa paikallispankin johtajan päivän kunto kun nauraa kippurassa 930 lainoitukselle

..apilas kirjoittaa kokemuksistaan...

ajattele vaan niin jos se sun mieltäs helpottaa buahahhahaa

Ite vaihdoin casen valtraan, ja polttoaineen kulutus pieneni.  Pitää muistaa, jotta nää uudemmat valtrat on aivan toista maata, kuin vanhat.

jännä juttu, meidän 956 viee 10-15 litraa tunnis vähemmän äestäes kuin tutun n141 . natikkaa ruuvattu ja turpotettu. molemmilla samankokoset äkeet.

Just joo.  Aika paljon mittauksessa vikaa jos saa 141 läpi menemään n 30 litraa tunnissa

956 turbolla meillä vei aikoinaan tosityössä 15-20 litraa tunnissa

Just joo.  Aika paljon mittauksessa vikaa jos saa 141 läpi menemään n 30 litraa tunnissa

956 turbolla meillä vei aikoinaan tosityössä 15-20 litraa tunnissa

No kyllä se ÄNNÄ sarja vaan hörppii. Ihan normi kulutus tuo em. mainittu, varsinkin kusitiinun edessä jos on maantie ajoa vähänkin enemmän.  Tosin intikallekin se ruoka maistuu.

Lainaus käyttäjältä: nautafarmari - 17.08.08 - klo:16:12

Ite vaihdoin casen valtraan, ja polttoaineen kulutus pieneni.  Pitää muistaa, jotta nää uudemmat valtrat on aivan toista maata, kuin vanhat.

jännä juttu, meidän 956 viee 10-15 litraa tunnis vähemmän äestäes kuin tutun n141 . natikkaa ruuvattu ja turpotettu. molemmilla samankokoset äkeet.

Onko tuo tieto peräisin niiltä miehiltä jotka sanovat ensimmäisenä, että "patavaluonpaska". Kokeiltiin keväällä 6800 vakiolla ja 5 metrin potilalla. Lämä pohjassa n.3 tuntia 8 hehtaaria sarkaojapeltoa vauhti 8-14km/h  koko ajan äestys syvyys n.5 senttiä 16 litraa tuntiin. kone huuti koko ajan 1500-2000 kierosta minuutissa ja latan edessä kulki kokoajan maata.
Eli se sinun natikkas pitäisi kulkea melko vähällä poltoaineella. 1-2 litraan tunnissa. 

tutun valmetti viee traktorin oman mittarin mukaan parhaimmillaan 25l tunnis. ilalla tankatessani omaa 956 natikkaa mittari pumpulla niin päätin laskea tunti kulutuksen joka oli 10l paikkeilla. toki se sanoi että verätyksellä 25l ja kevyellä karvan alle 20l. mun mielestä tosi paljon 4 pyttyselle vajaa lirtaiselle koneelle .  en tiä sitte mikä kuluttaa liian paljon, ei ainakaan oma natku. vaikka kaikki on liikaa. niin ja tämä tuttu itte alkoi kehua tästä kulutuksesta, päätin näitten keskustelujen jälkeen mitata natikan kulutuksen. kehasimpa asiasta sitten hänelle, ja oli vähä huuli pyöriänä.

tutun valmetti viee traktorin oman mittarin mukaan parhaimmillaan 25l tunnis. ilalla tankatessani omaa 956 natikkaa mittari pumpulla niin päätin laskea tunti kulutuksen joka oli 10l paikkeilla. toki se sanoi että verätyksellä 25l ja kevyellä karvan alle 20l. mun mielestä tosi paljon 4 pyttyselle vajaa lirtaiselle koneelle .  en tiä sitte mikä kuluttaa liian paljon, ei ainakaan oma natku. vaikka kaikki on liikaa. niin ja tämä tuttu itte alkoi kehua tästä kulutuksesta, päätin näitten keskustelujen jälkeen mitata natikan kulutuksen. kehasimpa asiasta sitten hänelle, ja oli vähä huuli pyöriänä.

Tekniikasta en sen enempiä tiedä, mutta mutta natikka ja valtra löytyvät. Ei tosin ännään ollut varaa. Se on totta, että nuo vanhemmat natikat on erityisen laiskoja juomaan. Pienehköllä tankillaan vajaa 80-hevosvoimainen hörisee tavallisen pitkään vaikka kynnöllä.

Sitten on se toinen havainto. Nuo polttoainepumppujen mittarit ei liene järin luotettavia. Farmarin päällä nököttää vuoden vanha traktorimiehen uutisista "löydetty" italialainen telkänpönttö. Koskaan en ole saanut mittarin mukaan mahtumaan minkään koneen tankkiin likikään ohjekirjan lupaamaa määrää, vaikka olisi tankki kuinka rätillä kuivattu. Rahamiehillä on tietenkin paremmat vehkeet. 

Kyllä 955 ainakin syö. Pahimmillaan ei 2 tankillista päivässä riittänyt kynnössä 3*14 auroilla.

Lainaus käyttäjältä: natikka - 18.08.08 - klo:22:13

tutun valmetti viee traktorin oman mittarin mukaan parhaimmillaan 25l tunnis. ilalla tankatessani omaa 956 natikkaa mittari pumpulla niin päätin laskea tunti kulutuksen joka oli 10l paikkeilla. toki se sanoi että verätyksellä 25l ja kevyellä karvan alle 20l. mun mielestä tosi paljon 4 pyttyselle vajaa lirtaiselle koneelle .  en tiä sitte mikä kuluttaa liian paljon, ei ainakaan oma natku. vaikka kaikki on liikaa. niin ja tämä tuttu itte alkoi kehua tästä kulutuksesta, päätin näitten keskustelujen jälkeen mitata natikan kulutuksen. kehasimpa asiasta sitten hänelle, ja oli vähä huuli pyöriänä.

Tekniikasta en sen enempiä tiedä, mutta mutta natikka ja valtra löytyvät. Ei tosin ännään ollut varaa. Se on totta, että nuo vanhemmat natikat on erityisen laiskoja juomaan. Pienehköllä tankillaan vajaa 80-hevosvoimainen hörisee tavallisen pitkään vaikka kynnöllä.

Sitten on se toinen havainto. Nuo polttoainepumppujen mittarit ei liene järin luotettavia. Farmarin päällä nököttää vuoden vanha traktorimiehen uutisista "löydetty" italialainen telkänpönttö. Koskaan en ole saanut mittarin mukaan mahtumaan minkään koneen tankkiin likikään ohjekirjan lupaamaa määrää, vaikka olisi tankki kuinka rätillä kuivattu. Rahamiehillä on tietenkin paremmat vehkeet. 

No kuinkas kuivaksi ajat tankin? Kyllä siellä vähintään on se 20-30 litraa pohjalla jos tankin koko on semmoinen 150 litraa. Kyllä minä olen saanut hyppien keikkuen reilu 100 litraa mahtumaan valtran tankkiin ennätys taitaa olla 120 litraa "italialaisella telkän pöntöllä". Ainiin ja siitä valtran tankista lähtee vielä joku litra pois kun on turbiini välisä. Näihin traktoreitten kulutus mittareihin en nyt ihan luottaisi, tekniikka on sama kuin autoissa ja niissä on poltoaineen loppumisesta johtuvat matkan keskeytykset lisääntyneet kun luotetaan ajotietokoneen jäljellä olevaan matkanmäärään. Kulutusta kun arvuutellaan traktoreitten välillä niin litraa per hehtaari vois olla vähän parempi laskutapa. Itse muuten ajelin Fendt 818 keväällä sama potilan masteri perässä ja tietokone väitti kovasti kulutukseksi semmoista 20-25 litraa per tunti n.1500 kieroksella nopeuden ollessa n.12 km/h. Että jos ojalan puheisiin on luottaminen niin taitaa olla se "telkänpönttö" se tarkempi tai sitten fendt oli tosiaan juoppo.

Lainaus käyttäjältä: PR - 18.08.08 - klo:22:44

Lainaus käyttäjältä: natikka - 18.08.08 - klo:22:13

tutun valmetti viee traktorin oman mittarin mukaan parhaimmillaan 25l tunnis. ilalla tankatessani omaa 956 natikkaa mittari pumpulla niin päätin laskea tunti kulutuksen joka oli 10l paikkeilla. toki se sanoi että verätyksellä 25l ja kevyellä karvan alle 20l. mun mielestä tosi paljon 4 pyttyselle vajaa lirtaiselle koneelle .  en tiä sitte mikä kuluttaa liian paljon, ei ainakaan oma natku. vaikka kaikki on liikaa. niin ja tämä tuttu itte alkoi kehua tästä kulutuksesta, päätin näitten keskustelujen jälkeen mitata natikan kulutuksen. kehasimpa asiasta sitten hänelle, ja oli vähä huuli pyöriänä.

Tekniikasta en sen enempiä tiedä, mutta mutta natikka ja valtra löytyvät. Ei tosin ännään ollut varaa. Se on totta, että nuo vanhemmat natikat on erityisen laiskoja juomaan. Pienehköllä tankillaan vajaa 80-hevosvoimainen hörisee tavallisen pitkään vaikka kynnöllä.

Sitten on se toinen havainto. Nuo polttoainepumppujen mittarit ei liene järin luotettavia. Farmarin päällä nököttää vuoden vanha traktorimiehen uutisista "löydetty" italialainen telkänpönttö. Koskaan en ole saanut mittarin mukaan mahtumaan minkään koneen tankkiin likikään ohjekirjan lupaamaa määrää, vaikka olisi tankki kuinka rätillä kuivattu. Rahamiehillä on tietenkin paremmat vehkeet. 

No kuinkas kuivaksi ajat tankin? Kyllä siellä vähintään on se 20-30 litraa pohjalla jos tankin koko on semmoinen 150 litraa. Kyllä minä olen saanut hyppien keikkuen reilu 100 litraa mahtumaan valtran tankkiin ennätys taitaa olla 120 litraa "italialaisella telkän pöntöllä". Ainiin ja siitä valtran tankista lähtee vielä joku litra pois kun on turbiini välisä. Näihin traktoreitten kulutus mittareihin en nyt ihan luottaisi, tekniikka on sama kuin autoissa ja niissä on poltoaineen loppumisesta johtuvat matkan keskeytykset lisääntyneet kun luotetaan ajotietokoneen jäljellä olevaan matkanmäärään. Kulutusta kun arvuutellaan traktoreitten välillä niin litraa per hehtaari vois olla vähän parempi laskutapa. Itse muuten ajelin Fendt 818 keväällä sama potilan masteri perässä ja tietokone väitti kovasti kulutukseksi semmoista 20-25 litraa per tunti n.1500 kieroksella nopeuden ollessa n.12 km/h. Että jos ojalan puheisiin on luottaminen niin taitaa olla se "telkänpönttö" se tarkempi tai sitten fendt oli tosiaan juoppo.

Ompa noita joskus sammahtanut kesken ajonkin. Ja esim. kaivurin tankki on semmoinen tasapohjainen kantikas loota (100 l), jonka pohjalle näkee isosta täyttöreiästä. Normaalistihan on tarkoituksena tankata jo vähän ennen jalkamieheksi joutumista, mutta mm. tuon kaivurin mittari oli aiemmin rikki, niin vahinkoja joskus sattui. 165 litrainen tankki on valtrassa ja semmoinen sata litraa on ollut ihan maksimi. Valtran polttoainemittari lienee toki hieman pessimistinen. Pitäisi joskus kannulla tarkistaa. Ei ollut myöskään tarkoituksena halveerata arvoisaa pumppua nimittelemällä. On vaan etäisesti samaa näköä. Ja ääni on julma. Mutta on kyllä tankkaaminen vanhan niran veivaamiseen nähden ihan yhtä juhlaa.

Pointtina oli vaan ilmaista lukuisten muuttujien moninaisuus ja ajoittainen epävarmuus polttoaineen kulutusta mitattaessa. Muilta osin olen täysin samaa mieltä. 

arvasin tämän että alatte väittämään näiden mittausten epävarmuutta. meidän pumppu puhuu asiaa, natikas 139l tankki kun kone sammui niin tankkiin meni 125l. eli tankin pohjalla tod.näköisesti tavaraa, eihän ne ikinä sieltä tule. eikä nuo pumppu mittaritkaan niin paljoa valehtelee ettei tunti kulutustua voisi suurinpiirtein laskea.
 ja tuskin uuden valtran kulutus mittarikaan valehtelee.

Kyllä 955 ainakin syö. Pahimmillaan ei 2 tankillista päivässä riittänyt kynnössä 3*14 auroilla.

siinä sun natikas on jotain vikaa jo noin paljon vie, meillä ei vie vaikka kuinka polkis.

arvasin tämän että alatte väittämään näiden mittausten epävarmuutta. meidän pumppu puhuu asiaa, natikas 139l tankki kun kone sammui niin tankkiin meni 125l. eli tankin pohjalla tod.näköisesti tavaraa, eihän ne ikinä sieltä tule. eikä nuo pumppu mittaritkaan niin paljoa valehtelee ettei tunti kulutustua voisi suurinpiirtein laskea.
 ja tuskin uuden valtran kulutus mittarikaan valehtelee.

No sillä fendtillä ajaessa oli aluksi näppituntuma että tämähän vie vähemmän kuin "patavalu", mutta järkytys oli suuri kun tankkausmittarilla mitattiin valtralle 10 litraa vähemmän tuntia kohti. Tosin myönnän että toinen on neloskone ja toinen kuutonen. toisesta lähtee 115 kaakkia ja toisesta 185 konia. Se on ihmetyttänyt koko ajan se kulutus, muuta selitystä en ole löytänyt kuin ajotietokoneen kulutusmittauksen epätarkuuden. Fendtille ei mitattu sillä kaapilla, kun se ei ollut vielä käytössä.