Göpelillä ei ilmeisesti todellista kokemusta karhotuksesta tai sitten on uskoo kaiken mitä lehteen on kirjoitettu Muutema vuosi palloja tehty karhotuksen jäljiltä ja vielä ei ole tullut vastaan yhtään pilalle mennyttää paalia mikä olisi johtunut karhotuksesta. Jatkossa tietenkin näkee paremmin onko sitä maata rehussa kun tuhka aletaan määrittää rehuanalyysissä. Riittävän mittainen sänki niin ei ole ongelmia rehun laadun kanssa ja jälkikasvukin on parempi.

Göpelillä ei ilmeisesti todellista kokemusta karhotuksesta tai sitten on uskoo kaiken mitä lehteen on kirjoitettu Muutema vuosi palloja tehty karhotuksen jäljiltä ja vielä ei ole tullut vastaan yhtään pilalle mennyttää paalia mikä olisi johtunut karhotuksesta. Jatkossa tietenkin näkee paremmin onko sitä maata rehussa kun tuhka aletaan määrittää rehuanalyysissä. Riittävän mittainen sänki niin ei ole ongelmia rehun laadun kanssa ja jälkikasvukin on parempi.

Katsokaa Weijjon korjuuketjun "huippukuskia" kun karhottaa ,ainoa että pöly haittaa videon kuvan laatua.
Jokainen nyt ymmärtää kun heinään siirrellään niin ei se puhtaus ainakaan parane on se monissa tutkimuksissa selvästi tullut ilmi.
Hyvissä olosuhteissa voi olla ihan ok ,mutta muistaa viime kesän niin voipi mieli muuttua.
Nostolaiteperhoset ovat vain välivaihe hinattavat tulevat ryminällä jos vaan lompsa on lyönnissä.Komiaa oli niittotouhu jenkeissä eikä pitänyt hullun vauhtia yllä silti työ joutui.

Mattoperien kanssa tilanne menee lähes toivottomaksi. Taka-akselipainoissa mennään yli 10tn että heilahtaa, varsinkin kun tuollaisessa yhdistelmässä on pakko lisätä keulalle lisäpainotusta, että se olisi käytännössä edes ajettavissa tiellä.

 Möhködontti Big MII painaa 12,5tn ja akselipainot melkoisen tasan...

Mikä ihme on hinattava perhonen. 'Perhonen' nimitys tullee siitä, miten 1etu+2takakonetta yhdistelmä traktoriin kiinnitettynä muistuttaa perhosta. Ei Kuhn Alterna ainakaan mikään perhonen ole vaan ihan vain leveä hinattava niittomurskain. Saatika joku normi hinattava jossa on matto.

Jos nyt sitten perhosen takakoneet painattaa, niin miten asiaa muka auttaa esim. se 12 metrinen JF, jossa traktorin isojen renkaiden sijaan laitosta kantaakin pari kottikärrynrengasta. Phiberin mammuttivehkeessä on pari rengasta enemmän mutta muuten sama juttu. Samaa nerokkuutta ihmettelin juuri koneviestiä lukiessa hiukan eri vehkeessä, nimittäin se kivipekan hinattava kiekkomultain.

Toki se mattoperä on oma miinuksensa painon takia. Hieman riippunee merkistä kuinka takana ja kuinka raskaat mattovehkeet on. Itse korjaisin asian mieluummin veturin pirun isoilla renkailla, vähintään 1050mm tai 2x520mm takana, ja etukone sen verran leveä että takarenkaat ei tallaa pystynurmea. Johan noita onkin, ja esim. elhon 370 taakse mahtuu jo reilusti rengasta. Olikohan jollain eurooppalaisella valmistajalla nelimetrinenkin. Voi olla että takakoneeisiin joutuu tekemään muutostöitä, että leveät takarenkaat mahtuu, mutta sen nyt ei pitäisi olla valmistajalle homma eikä mikään. Eikä tämä tosin ole vain mattoperien takia, kun se pintapaine pitäis muutenkin minimoida.

Itsekulkevista möhködonteista nyt puhumattakaan...

^Ehkä sieltä tulee vähän sitä painoa traktorin akselillekkin

Katsokaa Weijjon korjuuketjun "huippukuskia" kun karhottaa ,ainoa että pöly haittaa videon kuvan laatua.
Jokainen nyt ymmärtää kun heinään siirrellään niin ei se puhtaus ainakaan parane on se monissa tutkimuksissa selvästi tullut ilmi.
Hyvissä olosuhteissa voi olla ihan ok ,mutta muistaa viime kesän niin voipi mieli muuttua.
Nostolaiteperhoset ovat vain välivaihe hinattavat tulevat ryminällä jos vaan lompsa on lyönnissä.Komiaa oli niittotouhu jenkeissä eikä pitänyt hullun vauhtia yllä silti työ joutui.

Itsekkin olen ihmetellyt sitä wejjon videota, että miten voi pölyttää noin perkeleesti, mutta kyseessä taisi olla ensimetrit eli säätöjä haettiin?
Viime kesänä oli todella hyvä että saatiin vihdoin karhotin ketjuun mukaan. Eihän sitä ois kerenny paalaamaan mitään poudan aikaan jos ois murskaimen jäljiltä pitänyt ajaa. Kuivuminenkin järjestyi nopeasti kun pöläytti karhot toisinpäin kun maa saattoi olla märkää.

Toivotaan todella että merkittävästi painoa tulee puoman puolelle. Eihän niillä minirenkailla ole mitään jakoa.

Kuulostaa aiva amatöörie puheilta tää väittely. Karhotin tietysti. Helpomi ajaa karhot yhtee ku niittokoneel kokoaja sihirata. Toiseksee paalauksella ja noukkarilla ei mun näkemyksen mukaan ole mitää tekemistä rehunteon kanssa. Molemmissa menee vain aika hukkaan. Ja paalamiseen pitää olla kyllä tosi rikas että pystyy muovit maksaan. Tästä ei varmaan kukaan provosoidu,eipä..

Jokainen nyt ymmärtää kun heinään siirrellään niin ei se puhtaus ainakaan parane on se monissa tutkimuksissa selvästi tullut ilmi.
Hyvissä olosuhteissa voi olla ihan ok ,mutta muistaa viime kesän niin voipi mieli muuttua.
Nostolaiteperhoset ovat vain välivaihe hinattavat tulevat ryminällä jos vaan lompsa on lyönnissä.Komiaa oli niittotouhu jenkeissä eikä pitänyt hullun vauhtia yllä silti työ joutui.

Se pitää ymmärtää testata se laatu. Tuhkapitoisuutta on seurattava Pöyhiminenkin on tulossa parantamaa säilörehun laatua, eikä sekään saa lisätä tuhkapitoisuutta....

Mikä ihme on hinattava perhonen. 'Perhonen' nimitys tullee siitä, miten 1etu+2takakonetta yhdistelmä traktoriin kiinnitettynä muistuttaa perhosta. Ei Kuhn Alterna ainakaan mikään perhonen ole vaan ihan vain leveä hinattava niittomurskain. Saatika joku normi hinattava jossa on matto.

Jos nyt sitten perhosen takakoneet painattaa, niin miten asiaa muka auttaa esim. se 12 metrinen JF, jossa traktorin isojen renkaiden sijaan laitosta kantaakin pari kottikärrynrengasta. Phiberin mammuttivehkeessä on pari rengasta enemmän mutta muuten sama juttu. Samaa nerokkuutta ihmettelin juuri koneviestiä lukiessa hiukan eri vehkeessä, nimittäin se kivipekan hinattava kiekkomultain.

Toki se mattoperä on oma miinuksensa painon takia. Hieman riippunee merkistä kuinka takana ja kuinka raskaat mattovehkeet on. Itse korjaisin asian mieluummin veturin pirun isoilla renkailla, vähintään 1050mm tai 2x520mm takana, ja etukone sen verran leveä että takarenkaat ei tallaa pystynurmea. Johan noita onkin, ja esim. elhon 370 taakse mahtuu jo reilusti rengasta. Olikohan jollain eurooppalaisella valmistajalla nelimetrinenkin. Voi olla että takakoneeisiin joutuu tekemään muutostöitä, että leveät takarenkaat mahtuu, mutta sen nyt ei pitäisi olla valmistajalle homma eikä mikään. Eikä tämä tosin ole vain mattoperien takia, kun se pintapaine pitäis muutenkin minimoida.

Itsekulkevista möhködonteista nyt puhumattakaan...

No mitä sä kutsut sitten toi jiiäffän etu + taka kone joka mä linkitin?

Alternaa mä viitasin millä harpauksin niittovehkeet kasvaa, en väittänyt et se on perhonen.

Jos hinattavissa olisi vain haittoja, me kaikki ajaisimme nostolaite kylvökoneilla. Mattoperilla tulee vipuvarsi, pienet pyörät autta varmasti paljon.

Lainaus käyttäjältä: Von Göpel - 04.03.13 - klo:10:24

Jokainen nyt ymmärtää kun heinään siirrellään niin ei se puhtaus ainakaan parane on se monissa tutkimuksissa selvästi tullut ilmi.
Hyvissä olosuhteissa voi olla ihan ok ,mutta muistaa viime kesän niin voipi mieli muuttua.
Nostolaiteperhoset ovat vain välivaihe hinattavat tulevat ryminällä jos vaan lompsa on lyönnissä.Komiaa oli niittotouhu jenkeissä eikä pitänyt hullun vauhtia yllä silti työ joutui.

Se pitää ymmärtää testata se laatu. Tuhkapitoisuutta on seurattava Pöyhiminenkin on tulossa parantamaa säilörehun laatua, eikä sekään saa lisätä tuhkapitoisuutta....

Tässäkin kaikki lähtee liikkeelle hyvästä viljelystä. Jos pelto on kunnossa siemen itää tasaisesti ja nurmesta tulee tuuheaa. Niitetty heinä ei pääse kaatumaan koskaan maahan asti joten karhotinta ei tarvitse säätää kaapimaan maata mukaan karheeseen. Lannoitus on toinen tärkeä tekijä.

http://www.youtube.com/watch?v=iCReDYBM4To Mattoperällä kolme karhoa yhteen

http://www.youtube.com/watch?v=iCReDYBM4To Mattoperällä kolme karhoa yhteen

Näppärästi heinä liikkui yhtäpuolen niittävällä koneellakin ...Takalasi auki molemmilla kuskeilla. Onneks niittokoneet hiljaisia koneita

Kuulostaa aiva amatöörie puheilta tää väittely. Karhotin tietysti. Helpomi ajaa karhot yhtee ku niittokoneel kokoaja sihirata. Toiseksee paalauksella ja noukkarilla ei mun näkemyksen mukaan ole mitää tekemistä rehunteon kanssa. Molemmissa menee vain aika hukkaan. Ja paalamiseen pitää olla kyllä tosi rikas että pystyy muovit maksaan. Tästä ei varmaan kukaan provosoidu,eipä..

mihinkähän ne silppurimiehet ovat tehneet ne rahaläjänsä 

sitähän niillä pitäisi olla kun ei tarvi muovia ostaa 

Mikä siinä on että täällä Suomessa noilla urakoitsijoilla on aina aatamin aikuiset koneet.Kuten tuossa edellä niittivät ja hyvin tuli karhot yhteen yhdellä ajokerralla ,yksi kuski ja tarktori vähemmän kuin perinteisessä
aatamin aikuisessa niittotouhussa.Maksaa se kunnollinen karhotinkin vai mitä ?

Itellä ei ole karhotinta eikä mattoperää. Karhotus ostetaan. Olen mietiskellyt itsekin tätä dilemmaa, jos ja kun joutuu silppuria isontamaan. Nykyinen kone syö hyvin kahta kolmekakkosella niitettyä emolehmien säilörehukarhoa (paksumpia kuin D70 asteella tehty). Karhot on yhdistetty Elhon karhottimella, jolla voidaan ajaa siten, että traktori ei tallaa karhoa, mutta molemmat karhot kääntyvät yhdistyessään. Eli jos ostais isomman silppurin ja liitäisi ketjuun mattoperän, jolla voisi laittaa karhot vierekkäin ja yhdistäis kaksi tuplakarhoa karhottimella, jolloin ne kuivaisivat myös alta. Molempien hyvät puolet voisi yhdistää, eikä tartteis ostaa mitään helvetin isoa karhotinta. Onko ajatuksia tai kokemuksia tällaisesta?