En oo viidessä vuodessa keksinyt...... Tai, olen yhden jutun kuullut, I-kone saattaa syttyä palamaan, jollei sitä puhdista heinäsilpusta sieltä päävoimansiirtoketjun etupäästä. Pitkän päivän kun ajaa, saattaa olla melko kuumaa jauhoa laarissa!
Jaa, tuli toinenkin heti mieleen, paikat puutuu, kun ei tule muuta jumppaa päivänmittaan, kuin n.40 paalin välein muovirullien vaihto! Se tietysti vois tohon hiukan auttaa, jos vaihtas siihen eteen jonkun vanhan raktorin, semmosen missä ei ole portaatonta voimaa. Se siinä portaattomassa on juu huono puoli, kun ei tarvii muuta tehdä, kuin sitä ennenmuinoin kaasupedaaliksi kutsuttua painaa ja rattia kääntää!!