Tekeekö tommosella mitään? Näppärän oloinen katella.

Sama kone kuin new holland t5. Itsekkin puntaroin new holland t5.115 ja Valtra n103 h5 välillä. Kotimainen kiinostaisi mutta ei tunnu oikein sopivalta koneelta itselle. Nyykkärin kopissa pari kertaa istuneena hallinta laitteet käteen sopivia mutta muuten en voi kommentoida millanen o.

Konefoorumissa katselin T5:sta ja totesin että meidän kartanon seuraava mahdollinen aputraktori. Näppäränoloinen kone. 115 mallina tehoakin jo.

Ota nyykkari. Sama kone periaattessa
mutta niin paljon hienompi

ite kanssa katellu kun olis niin näppärän kokonen, miksi kaikki pitäis olla niin helekutin isoja kooltaan vaikka hepoja sitten paljoa enempi olekaan.

Ota nyykkari. Sama kone periaattessa
mutta niin paljon hienompi

Mä luulen, että T5 EC:ssä ja Farmall U Pro -malleissa on eri vaihteisto. T5:ssä siis ilmeisesti Ford kehitelmä (16+16) ja U Prossa ZF:n 32+32. Molemmissa neljä pikavaihdetta. http://www.stackyard.com/news/2012/11/machinery/05_case_farmall_u_pro.html

ite kanssa katellu kun olis niin näppärän kokonen, miksi kaikki pitäis olla niin helekutin isoja kooltaan vaikka hepoja sitten paljoa enempi olekaan.

Juu semmoseks ykkös/apu taktoriks ajattelin. Suunittelin ensin isompaa neloskonetta mutta tuo kokoluokka on jo v**** kallis. Nämä pienemmät ovat paljon edullisempia. Teen sitte ne ryskä hommat noilla 8000 sarjan valu klunsseilla.

Keski-Suomessa lähes kaikki etuakselit näissä pikkusissa ja isommissa avattu 1500 tunnin sisään.Näin tiedoksi kaikille.

Keski-Suomessa lähes kaikki etuakselit näissä pikkusissa ja isommissa avattu 1500 tunnin sisään.Näin tiedoksi kaikille.

Johtuuko se ilmastosta vai mistä 

Lainaus käyttäjältä: Von Göpel - 22.02.13 - klo:11:10

Keski-Suomessa lähes kaikki etuakselit näissä pikkusissa ja isommissa avattu 1500 tunnin sisään.Näin tiedoksi kaikille.

Johtuuko se ilmastosta vai mistä 

Taitaa johtua. Täällä pohjoisemmassa tuntuu kestävän. Just tuli TM120:een 8000h mittariin. Ei ole tarvinnut aukoa vielä mitään.

Mä luulen, että T5 EC:ssä ja Farmall U Pro -malleissa on eri vaihteisto. T5:ssä siis ilmeisesti Ford kehitelmä (16+16) ja U Prossa ZF:n 32+32. Molemmissa neljä pikavaihdetta.

Olisikohan molemmissa kuitenkin sama? Siniseenkin saa tuon ryöminnällä varustetun 32+32 vaihteiston. Molemmissa 40km/h tulee noin 1900 kiekalla.

Meillä on l95 ja tl100a eikä kummastakaan ole etuakselia avattu, taitaa olla vaan kuulo puheita nuo etuakseli viat 

Lainaus käyttäjältä: agricult - 22.02.13 - klo:09:03

Mä luulen, että T5 EC:ssä ja Farmall U Pro -malleissa on eri vaihteisto. T5:ssä siis ilmeisesti Ford kehitelmä (16+16) ja U Prossa ZF:n 32+32. Molemmissa neljä pikavaihdetta.

Olisikohan molemmissa kuitenkin sama? Siniseenkin saa tuon ryöminnällä varustetun 32+32 vaihteiston. Molemmissa 40km/h tulee noin 1900 kiekalla.

Voi hyvin olla näinkin, en ollut tietoinen tuosta ryömintä-optiosta. Ilmeisesti CNH on siis ostanut ZF:ltä konsultaatiota ja mahd. osia tuohon Ford-pohjaiseen laatikkoon. Eikä tuo ole edes poikkeuksellista, mm Same Deutz-Fahr äskettäin osti ZF:ltä päivitystä alun perin omaa talon sisäistä kehitystyötään olevaan 9-pikavaihdeportaiseen laatikkoon, jolloin siitä tuli 12-pikavaihdeportainen. L-sarjan Agrotron siis kyseessä, mutta sitä ei tuoda Suomeen.

Ehkä ZF-kytkennän mainostaminen sopii enemmän Casen "Made in Austria" -imagoon, kuin NH:n Basildonilaiseen perinteeseen, ja tällä sitten yritetään luoda eroa merkkien välille, ken tietää?

Keski-Suomessa lähes kaikki etuakselit näissä pikkusissa ja isommissa avattu 1500 tunnin sisään.Näin tiedoksi kaikille.

No joo kyllähän noita kait täälläkin korjailtu on. Tm mallin etuakseleita mutta olen tohon hommaan tottunut valtun carraron kanssa Eikä ne nyt ihan ittellään hajoo. Hiukan voi vaikuttaa se konetta huoltava ja liikkeellä pitäväkin voima. On vaan CNH aikalailla halvempi kuin esim valtu. Meinaan senverta paljon että teen aikapaljon remppaa tolla erotuksella. Vaikka laskisin tuntipalkaks itelle 15Eh. Osatmaksaa tietty kaikkiin eikä särkymätöntä konesta oo viä tehty!!

Keski-Suomessa lähes kaikki etuakselit näissä pikkusissa ja isommissa avattu 1500 tunnin sisään.Näin tiedoksi kaikille.

Jaaha – oudolta kuulostaa – liekö mitään perää?