Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 14.01.13 - klo:10:53

Lainaus käyttäjältä: realisti - 14.01.13 - klo:10:50

Isolle osalle lohkoista päästään vielä 5m pöydän kanssa ilman irroittamista. Viime syksyltä löytyy kokemusta siitä kun medioni oli akseleita myöten nevassa, lähtee nätisti irti kun dyna-vt:ssä on 710:t alla ja tonnin puntti keulassa. Eihän se sampon puintiteho pöytäleveydestä ollut kiinni, vaan kun 6000t/ha kauraa pui 20cm painuksissa niin loppui voima kesken ja kone lämpeni, joutui pudottamaan vauhdin n.4km/h:n.

Loppuu voima raskaammistakin ko. oloissa, vaikka pellin alla sata heppaa enemmän...

Skänä saa taas hepulin kun lukee tän....

Korjattu.

Äkkiä voisi ajatella että paras kone mulle olisi 2065 ht175 4wd jollain 4,5m pöydällä, mutta ovat vaan niin peijoonin kalliita.
Siis tosiaan koko ajan nevalla täytyy varoa ettei Sampo päässyt kiehumaan, onneksi ei ikinä kiehunut. Joka päivä kaksi kertaa syylärin perusteellinen nuohous niin pahaisesti pärjäsi.
Edit: hiukka olen provosoinut tahallaan savimiehiä sampon puintitehosta, jos maat olisi kivennäisiä niin kyllä tuollakin pärjäisi. Mutta 140hp on nevalla liian vähän tuohon koneeseen, muuten ihan pätevä laite.

Viekös toi takapyörien veto kuinka paljon lisää tehoa??   

Äkkiä voisi kuvitella, että käytännössä vie vähemmän tehoa, kun ei kynnä niin syvällä.

Äkkiä voisi kuvitella, että käytännössä vie vähemmän tehoa, kun ei kynnä niin syvällä.

Mutta sitten kun rupee kyntää niin kyllä se öljyn vatkaus tehoa vie       Mutta semmonen joka tietää vois valaista...

Ja siinä kohtaa, kun alkaa kyntämään, niin se etuvetoinen on jo ollut kiinni. :-P Mut tosiaan... ootellaan, että joku joka Tietää, valaisee.... :-D

Äkkiseltään tuntuu vähän oudolta yhtälöltä jos painuminen ja voiman loppuminen on ongelma niin ei se taida helpottua millään claassin megan hommaamisella mihnä moottori ja säiliö väärinpäin.

Oma valinta olis katella neliveto 2065 tai 85 ja uudempi raili koneellinen niin on helppo kutitella muutama kymmenen heppaa lisää tai miksei vaikka sata ja rengas kokoakin vois vähän kasvattaa, kalajoen nelivedolla oli muistaakseni 85 alla jokkun 1100mm ryssänpyörät.

Pirusti kyllä auttaa renkaan leveys ja etenki halkaisia, täälläkin ennen sampon 2065/85 ryvettiin ja veräteltiin 750R26 renkailla, nyt tuo NH painaa 14,2tn ja 900R32 renkailla ei menneenä syksynäkään mitään puinumisongelmia.

Eikös tämä ollut märin kesä 60 vuoteen, joten nyt saa viljellä tovin rauhassa.

2085 olisi kai siitä parempi, jos voimansiirto lujilla, että vaihdelaatikkona on Dana Valmettilaisen tilalla. Terästä siinä jonkin verran enemmän. Painoero muistaakseni 85kg -> 200 kg. 85:ssä myös etuakselilla toinen eroavaisuus, eli levyjarrut. Ainakin alkupään 2075:ssa oli nämä samat osat. Kokonaispainoa on tietysti myös enemmän....

Isoista puimureista ei oo mitään kokemusta, mutta äkkiseltään ajateltuna muutos 4,2 metrin pöydästä vaikka 5 metriseen ei tuo tehoa yhtään lisää kun isompi pöytä tarttee pöytävaunun ja kun sen kanssa värkkäilet on pienemmän pyödän kanssa kierretty jo lohko kerran ympäri ja samoin ollaan jo seuraavalla lohkolla kun isoa pöytää värkkäillään puiman perään... 

Pöydän vaunuttaminen on yllättävän nopeaa sitten kun siihen on muodostunut rutiini miten kannattaa toimia. 
Sen viemän ajan vuoksi ei normaalitilanteessa kannata miettiä ottaako isomman pöydän, sitten jos ihan tolkuttomasti hujan hajan jotain alle parin hehtaarin lohkoja ehkä toinen juttu.

Tuli käytyä kuivaharjoittelemassa paikallisen urakkamoehen 1188 s2 h4. Onhan toi kone ihan Amerikkaa jos sampon 2000-sarjaan vertaa! Mittailin että 900/55r32 mahtuu juuri ja juuri alle, ei pitäisi kulkemisen kanssa olla ongelmia. Jäätävän tehokas ja yksinkertainen rakenne, en ihmettele vaikka ovat kovassa maineessa. Tuossakin koneessa oli 4th, eikä ikä painanut!

Edit: sampon hyttimelu 2000-sarjassa 84 db(a) ja 1188 s2 jonnussa 78 db(a). Ainoa miinus hytissä sampoon verraten vänkärin paikan puute, jonnussa löytyy Vakiona myös tappiomittari ja pöytämuisti.

Tuli käytyä kuivaharjoittelemassa paikallisen urakkamoehen 1188 s2 h4. Onhan toi kone ihan Amerikkaa jos sampon 2000-sarjaan vertaa! Mittailin että 900/55r32 mahtuu juuri ja juuri alle, ei pitäisi kulkemisen kanssa olla ongelmia. Jäätävän tehokas ja yksinkertainen rakenne, en ihmettele vaikka ovat kovassa maineessa. Tuossakin koneessa oli 4th, eikä ikä painanut!

Pöyrö.

Lainaus käyttäjältä: Red Bull - 14.01.13 - klo:10:28

Isoista puimureista ei oo mitään kokemusta, mutta äkkiseltään ajateltuna muutos 4,2 metrin pöydästä vaikka 5 metriseen ei tuo tehoa yhtään lisää kun isompi pöytä tarttee pöytävaunun ja kun sen kanssa värkkäilet on pienemmän pyödän kanssa kierretty jo lohko kerran ympäri ja samoin ollaan jo seuraavalla lohkolla kun isoa pöytää värkkäillään puiman perään... 

Pöydän vaunuttaminen on yllättävän nopeaa sitten kun siihen on muodostunut rutiini miten kannattaa toimia. 
Sen viemän ajan vuoksi ei normaalitilanteessa kannata miettiä ottaako isomman pöydän, sitten jos ihan tolkuttomasti hujan hajan jotain alle parin hehtaarin lohkoja ehkä toinen juttu.

Pöytä paikallaan joutuu usein ajamaan hiljemmin ahtaissa paikoissa. Reunoja puidessa tulee leveämmällä pöydällä nopeammin käännöstilaa.

Tietääkö kukaan mistä löytyisi silppuria 6-kohlimiseen 2200-sarjan deereen!!?? Olisi hieno 2264 4wd-nevamalli, mutta silppuria ei ole ikinä ollut!

Tietääkö kukaan mistä löytyisi silppuria 6-kohlimiseen 2200-sarjan deereen!!?? Olisi hieno 2264 4wd-nevamalli, mutta silppuria ei ole ikinä ollut!

 Kopaseppa Peuraosaa, kontaktei pitkin eurooppaa, härmässä ei joka toisenkaan suulin nurkalla moisia...

Agriaffairsissa oli useta palo, purku ja irralisia silpureita.