Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.10.12 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 30.10.12 - klo:19:57

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.10.12 - klo:19:53

Lainaus käyttäjältä: MFV8 - 30.10.12 - klo:19:43

Mikähän tässä on tuntisaavutus: http://www.youtube.com/watch?v=r9mh9cUR7Y0&feature=share&list=UUt5eVShAMltyWREENodolrQ

Sillälailla, just noin, hyvä hyvä....

Keskisato viljoilla 3000kg/ha.................

Miss' muuten tukipyörä??

Tukipyörää ei kyllä tuommoset aurat tarvii... Mutta kuski saattais korvien väliin tarvita jotain toimintaa siihen herneeseen 

Jaa. No ei sit tarvi ihmetellä jos ei homma etene................

VUokraisännän herrmot, siellä taustalla...

http://www.youtube.com/watch?v=qI5v5s8dHOI&feature=relmfu

No siinä on TW tehny vuosien saatossa tehtävänsä.....

Juonteessa nähdyissä kyntövideoissa on joko huumorilla tehtyä itseironista näyttämistä, tai jos hommat oikeasti menevät tilalla / tiloilla noin, olisi joskus kymmenen päälle jullina tarnu nykyisien nuorienisäntien saada papalta pari kertaa korvilleen, jos alkaisi tuollai reuhtomaan.

-SS-

No nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä tulee faktaa 3-teräisillä kääntöauroilla kynnöstä... 3 ensimmäistä ha takana.   

Hankin 3-teräiset Agroluxit vm. -95 (terveisiä sinne Mäntsälän kylkeen), joissa oli vielä alkuperäiset kärjet. Eli suht. hyviä on edelleen markkinoilla, jos tuuri on myöten.
Veturina JD6320 etukuormaajaalla. Ei lisäpainoja keulalla. Tasapainoinen yhdistelmä nyt. Tehon puolesta menisi 4-teräiset, mutta sitten pitäisi varmaan napata kauha täyteen soraa.

Päisteet olen näillä pienillä  noin 1 ha lohkoilla ajanut käyttämällä kuormaajan paalipihtiä mittana. Kun pihdin etureuna on melkein pellon reunassa, niin aurat ylös. Tasalevyiset päisteet automaattisesti. Siitä parit vekslaukset ja takaisin.

Tuosta työsaavutuksesta en oikein osaa sanoa. Välillä neliteräisillä sarka-auroilla on joutuisaa kyntää peruuttamalla takaisin. Lohkon muodoilla on suuri vaikutus.
Lyhyillä epämääräisenmuotoisilla lohkoilla 4-ter. sarka-aura on nopeampi juuri peruuttelemalla, mutta pitkillä lohkoilla 3-ter. kääntöaura varmaan parempi.

Lainaus käyttäjältä: cosmic_cowboy - 30.10.12 - klo:20:13

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.10.12 - klo:20:03

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 30.10.12 - klo:19:57

Lainaus käyttäjältä: SKN - 30.10.12 - klo:19:53

Lainaus käyttäjältä: MFV8 - 30.10.12 - klo:19:43

Mikähän tässä on tuntisaavutus: http://www.youtube.com/watch?v=r9mh9cUR7Y0&feature=share&list=UUt5eVShAMltyWREENodolrQ

Sillälailla, just noin, hyvä hyvä....

Keskisato viljoilla 3000kg/ha.................

Miss' muuten tukipyörä??

Tukipyörää ei kyllä tuommoset aurat tarvii... Mutta kuski saattais korvien väliin tarvita jotain toimintaa siihen herneeseen 

Jaa. No ei sit tarvi ihmetellä jos ei homma etene................

VUokraisännän herrmot, siellä taustalla...

http://www.youtube.com/watch?v=qI5v5s8dHOI&feature=relmfu

No siinä on TW tehny vuosien saatossa tehtävänsä.....

Tuossa pätkässä ainakaan ei ole lainkaan kyntökelit eikä pellolle pitäis mennä minkään värisellä tai -painoisella koneella. Jos kone ei kunnolla liiku aurat ILMASSA niin lienee se syyllinen siellä ratin ja penkin välissä.

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 30.10.12 - klo:19:21

Sanoisin että kolmisiipisillä paluuauroilla savikolla työsaavutus 0,33 ha/h kuten kylmis totesi. Kyntönopeus jotain 7 kmh.
Märkänä vuotena en tee päisteitä ollenkaan. Eli ajan melkein päähän, käännyn ja kynnän vastaa sen jälkeen peruutus ja uusi vako alkaa. Muuten päiste sotkeentuu eikä enää ole pitoa ja tiivistyykin enemmän. Ei nyt ole niin kaunista mutta eipä juuri tarvitse keväällä tasailla. Sarka-auroja en enää ottaisi käyttöön. Nelisiipiset kääntöaurat vaatii kyllä kutoskoneen, nelikko liian rimpula niiden edessä. Kutoskoneella ei tarvitse etupainoja kolmisiipisillä. Nykyiset kolmisiipiset sain edullisesti vähän käytettynä. Nelisiipisiä ei oikein löytynyt joten näillä mennään toistaiseksi. Nelisiipiset kyllä haaveissa mutta hieman arveluttaa tuo paino juuri päisteiden tiivistymisen takia.

Runkkaatko sä välillä vai miksi sä saat noin vähän aikaiseksi 3-siipisillä???   Melkeimpä 1ha/h pitäisi saada valmista...  Ihan turhaa ajan hukkaa jos ajaa hitaammin... 4-siipisetkin kulkeneet liukkaasti tänä syksynä kun viime syksynä teki aikas tiukkaa välillä tuolla 6320 jonnulla...  Ja 3-siipiset onkin tänä syksynä olleet vaan tallissa...

Aurat 14" eli teoriassa suoraan ajamalla tunnissa kääntyy n. 0,75 ha. Käytännössä tuo on niin kuin Kylmis kertoi 0,3-0,5 ha/h

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 30.10.12 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 30.10.12 - klo:19:21

Sanoisin että kolmisiipisillä paluuauroilla savikolla työsaavutus 0,33 ha/h kuten kylmis totesi. Kyntönopeus jotain 7 kmh.
Märkänä vuotena en tee päisteitä ollenkaan. Eli ajan melkein päähän, käännyn ja kynnän vastaa sen jälkeen peruutus ja uusi vako alkaa. Muuten päiste sotkeentuu eikä enää ole pitoa ja tiivistyykin enemmän. Ei nyt ole niin kaunista mutta eipä juuri tarvitse keväällä tasailla. Sarka-auroja en enää ottaisi käyttöön. Nelisiipiset kääntöaurat vaatii kyllä kutoskoneen, nelikko liian rimpula niiden edessä. Kutoskoneella ei tarvitse etupainoja kolmisiipisillä. Nykyiset kolmisiipiset sain edullisesti vähän käytettynä. Nelisiipisiä ei oikein löytynyt joten näillä mennään toistaiseksi. Nelisiipiset kyllä haaveissa mutta hieman arveluttaa tuo paino juuri päisteiden tiivistymisen takia.

Runkkaatko sä välillä vai miksi sä saat noin vähän aikaiseksi 3-siipisillä???   Melkeimpä 1ha/h pitäisi saada valmista...  Ihan turhaa ajan hukkaa jos ajaa hitaammin... 4-siipisetkin kulkeneet liukkaasti tänä syksynä kun viime syksynä teki aikas tiukkaa välillä tuolla 6320 jonnulla...  Ja 3-siipiset onkin tänä syksynä olleet vaan tallissa...

Aurat 14" eli teoriassa suoraan ajamalla tunnissa kääntyy n. 0,75 ha. Käytännössä tuo on niin kuin Kylmis kertoi 0,3-0,5 ha/h

Mistä sä tuon 0,75ha/h otit kun en sulle vauhtia kertonut    7ha pelto ja sen kyllä kynsi 8h päisteineen... Suoraa toki paljon mutta vitusti tolppia ja muuta kierrettävää löytyy...  Ja loppu kiilaamiseen meni myös turhaa aikaa...

No nyt kokemuksen syvällä rintaäänellä tulee faktaa 3-teräisillä kääntöauroilla kynnöstä... 3 ensimmäistä ha takana.   

Hankin 3-teräiset Agroluxit vm. -95 (terveisiä sinne Mäntsälän kylkeen), joissa oli vielä alkuperäiset kärjet. Eli suht. hyviä on edelleen markkinoilla, jos tuuri on myöten.
Veturina JD6320 etukuormaajaalla. Ei lisäpainoja keulalla. Tasapainoinen yhdistelmä nyt. Tehon puolesta menisi 4-teräiset, mutta sitten pitäisi varmaan napata kauha täyteen soraa.

Päisteet olen näillä pienillä  noin 1 ha lohkoilla ajanut käyttämällä kuormaajan paalipihtiä mittana. Kun pihdin etureuna on melkein pellon reunassa, niin aurat ylös. Tasalevyiset päisteet automaattisesti. Siitä parit vekslaukset ja takaisin.

Tuosta työsaavutuksesta en oikein osaa sanoa. Välillä neliteräisillä sarka-auroilla on joutuisaa kyntää peruuttamalla takaisin. Lohkon muodoilla on suuri vaikutus.
Lyhyillä epämääräisenmuotoisilla lohkoilla 4-ter. sarka-aura on nopeampi juuri peruuttelemalla, mutta pitkillä lohkoilla 3-ter. kääntöaura varmaan parempi.

Köhöm, kai olet tietoinen, että paluuauroillakin voi peruutella.

Aurat 14" eli teoriassa suoraan ajamalla tunnissa kääntyy n. 0,75 ha. Käytännössä tuo on niin kuin Kylmis kertoi 0,3-0,5 ha/h

No... viimeksi keväällä kääntyi 3x16" paluuauroilla hehtaari tunnissa vajaan 6 ha lohkolla, sivu pisimmillään hiukan yli 400 m. Keskeltä leveämpi lohko ja kolme pylvästä / harusta kierrettävänä. Kovasti kauan pitää päistekäännöksissä tumpuloida, jos 14-tuumaisilla työsaavutus jää alle puolen hehtaarin.

Köhöm, kai olet tietoinen, että paluuauroillakin voi peruutella.

Oho, en tiennyt...    

En kuitenkaan näe paluuauroilla peruuttelua mielekkääksi suuressa mitassa toisin kuin sarkaraudoilla.

Käsittääkseni täälläpäin muutamat ovat hankkineet 5-teräisä sarka-auroja juuri tuon ajotaktiikan mukaan.
Aikaa olisi puuhata vaikka 3-teräisillä.

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 31.10.12 - klo:07:43

Köhöm, kai olet tietoinen, että paluuauroillakin voi peruutella.

En kuitenkaan näe paluuauroilla peruuttelua mielekkääksi suuressa mitassa toisin kuin sarkaraudoilla.

Mato-parka ei oikein tykkää paluuaurat ylhäällä ajelemisesta.

Lainaus käyttäjältä: Herra Heinamaki - 31.10.12 - klo:10:07

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 31.10.12 - klo:07:43

Köhöm, kai olet tietoinen, että paluuauroillakin voi peruutella.

En kuitenkaan näe paluuauroilla peruuttelua mielekkääksi suuressa mitassa toisin kuin sarkaraudoilla.

Mato-parka ei oikein tykkää paluuaurat ylhäällä ajelemisesta.

Joku syy on siinä, että maat kovenee. Sen huomaa juuri sarka-auroilla kun yrittää saada multaa aikaiseksi semmoisesta maasta, jossa on käynyt niitä Vammas Majorin painoisia järkäleitä kyntämässä ja taka-akselin päällä keikkuessa. Menee 5 syysviljavuotta tai muutama nurmivuosi, ennen kuin on edes toivoa.

Onko niin, että vaikeissa olosuhteissa kannatellaan sitä paluuauraa vetäessäkin, jolloin osa paluuaurasta, ja melkein koko etupainopuntti ovatkin taka-akselilla ja näin ollen vakopyörä hiertää jopa 3 tonnin painolla. Ajomäärät tihenevät kun on esim. kolmesiipinen paluuaura käytössä, eli kolmessa vuodessa voisi ajatella lähes koko pohjamaan tulevan kunnolla tiukkaan hierretyksi.

-SS-

Lainaus käyttäjältä: Herra Heinamaki - 31.10.12 - klo:10:07

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 31.10.12 - klo:07:43

Köhöm, kai olet tietoinen, että paluuauroillakin voi peruutella.

En kuitenkaan näe paluuauroilla peruuttelua mielekkääksi suuressa mitassa toisin kuin sarkaraudoilla.

Mato-parka ei oikein tykkää paluuaurat ylhäällä ajelemisesta.

Mahtaako se matoparka tietää, minkälaiset aurat siellä traktorin perässä on. Rengaspaineen pitää olla pyörä vaossa kyntäen vähintään 0,7 bar ihan riippumatta siitä minkälaiset aurat on perässä.

Ainakin kannattaisi miettiä, onko säännönmukainen kyntö järkevä toimenpide. Pitäisi suosia kultivointia, jos maalajien puolesta mahdollista.

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 31.10.12 - klo:07:09

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 30.10.12 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: maanviljelija - 30.10.12 - klo:19:21

Sanoisin että kolmisiipisillä paluuauroilla savikolla työsaavutus 0,33 ha/h kuten kylmis totesi. Kyntönopeus jotain 7 kmh.
Märkänä vuotena en tee päisteitä ollenkaan. Eli ajan melkein päähän, käännyn ja kynnän vastaa sen jälkeen peruutus ja uusi vako alkaa. Muuten päiste sotkeentuu eikä enää ole pitoa ja tiivistyykin enemmän. Ei nyt ole niin kaunista mutta eipä juuri tarvitse keväällä tasailla. Sarka-auroja en enää ottaisi käyttöön. Nelisiipiset kääntöaurat vaatii kyllä kutoskoneen, nelikko liian rimpula niiden edessä. Kutoskoneella ei tarvitse etupainoja kolmisiipisillä. Nykyiset kolmisiipiset sain edullisesti vähän käytettynä. Nelisiipisiä ei oikein löytynyt joten näillä mennään toistaiseksi. Nelisiipiset kyllä haaveissa mutta hieman arveluttaa tuo paino juuri päisteiden tiivistymisen takia.

Runkkaatko sä välillä vai miksi sä saat noin vähän aikaiseksi 3-siipisillä???   Melkeimpä 1ha/h pitäisi saada valmista...  Ihan turhaa ajan hukkaa jos ajaa hitaammin... 4-siipisetkin kulkeneet liukkaasti tänä syksynä kun viime syksynä teki aikas tiukkaa välillä tuolla 6320 jonnulla...  Ja 3-siipiset onkin tänä syksynä olleet vaan tallissa...

Aurat 14" eli teoriassa suoraan ajamalla tunnissa kääntyy n. 0,75 ha. Käytännössä tuo on niin kuin Kylmis kertoi 0,3-0,5 ha/h

Mistä sä tuon 0,75ha/h otit kun en sulle vauhtia kertonut    7ha pelto ja sen kyllä kynsi 8h päisteineen... Suoraa toki paljon mutta vitusti tolppia ja muuta kierrettävää löytyy...  Ja loppu kiilaamiseen meni myös turhaa aikaa...

Itsestäni kirjoitin eli vauhtia tuo 7 kmh jäykillä savilla ei mitään pohojanmaan multia. Lisäksi lohkot 2-3 ha pääsääntöisesti. Tuossa yhtä 3,5 ha lohkoa kynnetty puolet ja aikaa mennyt 4 tuntia. No ei tässä mikään kiire. Kyntämättä 5 ha.

Tuossa yhtä 3,5 ha lohkoa kynnetty puolet ja aikaa mennyt 4 tuntia. No ei tässä mikään kiire. Kyntämättä 5 ha.

Tää on vissiin jotain ylempää matematiikkaa. Rapiat 40 aaria tunnissa?