Lähiaikoina kaikkien Agcon traktoreiden konepellin alla on suomalainen moottori, sanoo Agcokonsernin toimitusjohtaja Martin Richenhagen.

http://www.atl.nu/teknik/finl-ndskt-under-alla-huvar-hos-agco

Ihan ymmärrettävää että noin. Kaikin puolin parempi kuin Deutz

Ihan ymmärrettävää että noin. Kaikin puolin parempi kuin Deutz

 Oot sie täy'el järel? 

Mitä 

Porataanko Massikoihin ja Fentteihin reikiä jotta saadaan öljyt vuotamaan 

Tuleeko Massikoista ja Fendteistä vanhemmiten Valtroja 

(Tässä on nyt taas hyvä paikka jonkulle nokkelalle kuittailla Opeleista)

Lähiaikoina kaikkien Agcon traktoreiden konepellin alla on suomalainen moottori, sanoo Agcokonsernin toimitusjohtaja Martin Richenhagen.

http://www.atl.nu/teknik/finl-ndskt-under-alla-huvar-hos-agco

Olikos se 2015 vuoden alussa kaikki loputkin mallit molemmilla merkeillä ovat sisu -diesel
moottorilla varustettuja... 

Tuleeko Massikoista ja Fendteistä vanhemmiten Valtroja 

(Tässä on nyt taas hyvä paikka jonkulle nokkelalle kuittailla Opeleista)

Eiks mosse ja ooppeli olleetkin ennen vanhaan yks ja sama!

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 13.09.12 - klo:19:18

Lähiaikoina kaikkien Agcon traktoreiden konepellin alla on suomalainen moottori, sanoo Agcokonsernin toimitusjohtaja Martin Richenhagen.

http://www.atl.nu/teknik/finl-ndskt-under-alla-huvar-hos-agco

Olikos se 2015 vuoden alussa kaikki loputkin mallit molemmilla merkeillä ovat sisu -diesel
moottorilla varustettuja... 

Onneks vanhat aidot perkkinsverkut kestävät, kestävät, kestävät niinku hiassetkin.  Meikä ei tuollaista valmettiverkua osta!

Lainaus käyttäjältä: de Citonni - 13.09.12 - klo:19:18

Lähiaikoina kaikkien Agcon traktoreiden konepellin alla on suomalainen moottori, sanoo Agcokonsernin toimitusjohtaja Martin Richenhagen.

http://www.atl.nu/teknik/finl-ndskt-under-alla-huvar-hos-agco

Olikos se 2015 vuoden alussa kaikki loputkin mallit molemmilla merkeillä ovat sisu -diesel
moottorilla varustettuja... 

Richenhagen sanoo, että pian.
Myös Challenger saa Agcomoottorin Catepillarin sijaan. "Cat on hyvä merkki, mutta ne ovat surkeita alihankkijoita", sanoo Richenhagen.
- Parin vuoden päästä on tulossa pieni noin 60 heppanen täysin uusi traktori, sekä Valtralle, että Massikalle.

Ei saksalainen osta sisun tekemää moottorii traktoriin,saksa on tiheään asuttu maa ei siellä  traktorin saa meluta niin kuin suomessa

Ei saksalainen osta sisun tekemää moottorii traktoriin,saksa on tiheään asuttu maa ei siellä  traktorin saa meluta niin kuin suomessa

 Eikä kuluttaa löpöä sikamaisia määriä.

Onneks vanhat aidot perkkinsverkut kestävät, kestävät, kestävät niinku hiassetkin.  Meikä ei tuollaista valmettiverkua osta!

Mihinkä siinä edes tarviaa uutta traktoria, jos lanssilla on 7 verkua joiden kesken käyttötunnit jakaantuvat ?

Taitaa olla yhdenkäden sormilla laskettavissa hyvät perkinsin mottorit...   

Justus: kai se Fendin 200 sarja on sitten ihan täys katastrofi ? Ei sitä varmaan ole ostanut sakuissa yhtikäs kukaan... 

Mitä 

Porataanko Massikoihin ja Fentteihin reikiä jotta saadaan öljyt vuotamaan 

Elintarvikeväriä viljan joukkohon, ettei tarvihe arrvailla onko jyvässä hometta.

Elintarvikelaatu myöskin Euroopan maatalous alueillla tuotetaan.

Lainaus käyttäjältä: landehande - 13.09.12 - klo:22:03

Onneks vanhat aidot perkkinsverkut kestävät, kestävät, kestävät niinku hiassetkin.  Meikä ei tuollaista valmettiverkua osta!

Mihinkä siinä edes tarviaa uutta traktoria, jos lanssilla on 7 verkua joiden kesken käyttötunnit jakaantuvat ?

Taitaa olla yhdenkäden sormilla laskettavissa hyvät perkinsin mottorit...   

Justus: kai se Fendin 200 sarja on sitten ihan täys katastrofi ? Ei sitä varmaan ole ostanut sakuissa yhtikäs kukaan... 

Ja taas joku  köyhä ja kateellinen!  Ykskään perkinssi ei täällä ole porsinut ja ovat varsin polttoainetaloudellisiakin.  Valmettikuski sanoi, että kaikki menee aina mitä tankkiin pistetään. Verkuista harvoin on kaikki mennyt ja sekin ollut kuskin vika.  Luku on kymmenen.