>--en muuten käsitä miten kenelläkään voi olla 90 sarjan koukun lukitus toimimattomana.Kuten olen maininnut mulla oli noita eri kokoisia 4 kpl,enkä muuta noihin koukkuihin laittanut kuin laukaisuvaijerin johonkin.

Se vaijeri systeemi ei oikein kestä lähmpää tarkastelua,mutta vetokoukun lukitus itse on kelvollista tavaraa,kunhan ensin saneraa käsittämättömän "turva"-suojan lukitussysteemin päältä jotta jää kurat säilömättä tuon suojuksen taakse.

tai kynkkien katkeamisen, sekin on nähty. se saattaa olla jo vika?
[/quote]

Arvatenkin. Ihan niin pitkälle ei tieteelliset kokeet ole edenneet.  Sen verran varma täytyy olla kun koukkua nostetaan ylös.
[/quote]

  Tuohan todistaa vaan että voimaa on nostolaitteissa enemmän mitä paikat kestää..
  Niinkuin voimanostajilla muillakin saattaa olla kunto sellanen että joku paikka repsahtaa.

 Mulla niin heikot nostovoimat noissa omissa vehkeissä että jää nostolaite vaan vinkumaan jos on vaikka silmukka jotenkin pahasti välissä eikä nousee lukkoon asti..

Lainaus käyttäjältä: andypoge - 19.08.12 - klo:17:18

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 19.08.12 - klo:12:04

Kyl kuorma on nostotankojen varassa jos koukun lukkokin on rikki, tahi jäätynyttä paskaa välissä.

Äekös se ole ihan stantarti toimintatapa tarkistaa koukun lukittuminen ennen liikkeellelähtöä laskemalla nostolaitetta himppasen alaspäin ja katsoa että aisa ei samalla laske. Ainakin mulla on. Suosittelen.

--eipä ole koskaan tullu ajeltua ilman toimivaa koukun lukitusta,aika hullulta kuullostaa ajatuskin

Mun täytyy tunnustaa että pieni pätkä -00-sarjan Jontikalla joskus liki 15v sitten ajettiin. Niissähän koukun lukitus on toimivuudeltaan jotain ala-arvoisen ja naurettavan välimaastosta.

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 20.08.12 - klo:09:41

Lainaus käyttäjältä: andypoge - 19.08.12 - klo:17:18

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 19.08.12 - klo:12:04

Kyl kuorma on nostotankojen varassa jos koukun lukkokin on rikki, tahi jäätynyttä paskaa välissä.

Äekös se ole ihan stantarti toimintatapa tarkistaa koukun lukittuminen ennen liikkeellelähtöä laskemalla nostolaitetta himppasen alaspäin ja katsoa että aisa ei samalla laske. Ainakin mulla on. Suosittelen.

--eipä ole koskaan tullu ajeltua ilman toimivaa koukun lukitusta,aika hullulta kuullostaa ajatuskin

Mun täytyy tunnustaa että pieni pätkä -00-sarjan Jontikalla joskus liki 15v sitten ajettiin. Niissähän koukun lukitus on toimivuudeltaan jotain ala-arvoisen ja naurettavan välimaastosta.

-30-sarjassa vielä yhtä "viksua". Lämpimän tallin vehkeitä talviaikaan.

[quote
[/quote]

--no,voi olla noinkin.Mulla oli Kyllä tapana pitää nostotangot viittä vaille kireällä,ehkä se esti putoamiset.KAiken kaikkiaan varmaan kymmenkunta tuhatta tuntia noilla ajoin,eikä kertaakaan lähteny kärry luvattomasti.
[/quote]
Oli noin kuusituhatta tuntia mittarissa kun vetosilmukka meinasi koputtaa olkapäälle.
Aika paljon vedetty koukku kuitenkin, ehkä vähän tuntejakin puuttui tai sitten johtui syystä 'isohkon tilan lähes ainoa traktori' Edellisen omistajan siis...

tai kynkkien katkeamisen, sekin on nähty. se saattaa olla jo vika?

Arvatenkin. Ihan niin pitkälle ei tieteelliset kokeet ole edenneet.  Sen verran varma täytyy olla kun koukkua nostetaan ylös.
[/quote]

  Tuohan todistaa vaan että voimaa on nostolaitteissa enemmän mitä paikat kestää..
  Niinkuin voimanostajilla muillakin saattaa olla kunto sellanen että joku paikka repsahtaa.

 Mulla niin heikot nostovoimat noissa omissa vehkeissä että jää nostolaite vaan vinkumaan jos on vaikka silmukka jotenkin pahasti välissä eikä nousee lukkoon asti..
[/quote]

 Massikka on toista maata...mustaperäisissä nelosissa nostolaitteen voimat riittää vääntämään nostotankojen raudat, uudemmissa harmaarunkoisissa suorempia rakenteita ja tankojen yläpäässä tappi jossa on rengassokka, saapi säädettyä het kun tulee tarvis...mutta perkiisselissä sitten hieman epätasaisuutta mäntien korkeuksissa...ai pitääkö niiden liikkua...no sitten ei mitään...

Voi perkele taas noita toheloita traktorikuskeja. Ettekö te saatanan tohelot ymmärrä,että nostotangot säädetään nostamaan ainoastaan senverran,että koukun lukitus voidaan aukaista. Ei yhtään enempää.

Voi perkele taas noita toheloita traktorikuskeja. Ettekö te saatanan tohelot ymmärrä,että nostotangot säädetään nostamaan ainoastaan senverran,että koukun lukitus voidaan aukaista. Ei yhtään enempää.

Kukas nyt on niin toiminut 

Voi perkele taas noita toheloita traktorikuskeja. Ettekö te saatanan tohelot ymmärrä,että nostotangot säädetään nostamaan ainoastaan senverran,että koukun lukitus voidaan aukaista. Ei yhtään enempää.

Ai kun kotomaisen ostaa, niin ensimmäisenä pitää käydä säätämässä kaikki kohdilleen ihan itte?

Lainaus käyttäjältä: farmex - 22.08.12 - klo:21:30

Voi perkele taas noita toheloita traktorikuskeja. Ettekö te saatanan tohelot ymmärrä,että nostotangot säädetään nostamaan ainoastaan senverran,että koukun lukitus voidaan aukaista. Ei yhtään enempää.

Ai kun kotomaisen ostaa, niin ensimmäisenä pitää käydä säätämässä kaikki kohdilleen ihan itte?

Ja tulpata katossa olevat reiät...

Joskus sanottiin että suomalaset  eivät saisi tehdä liian monimutkaisia vehkeitä,ainoastaan vaan sellasia joissa on korkeintaan 2 liikkuvaa osaa,,tukkisaksetkin olivat ulkopuolella kun niissä oli se pultti siinä nivelessä...

Joskus sanottiin että suomalaset  eivät saisi tehdä liian monimutkaisia vehkeitä,ainoastaan vaan sellasia joissa on korkeintaan 2 liikkuvaa osaa,,tukkisaksetkin olivat ulkopuolella kun niissä oli se pultti siinä nivelessä...

Mut jos hitsaa niitin kiinni toiseen puoliskoon, niin sitten osia on vain kaksi. Sitten toimivat.

Lainaus käyttäjältä: iskra - 23.08.12 - klo:06:45

Joskus sanottiin että suomalaset  eivät saisi tehdä liian monimutkaisia vehkeitä,ainoastaan vaan sellasia joissa on korkeintaan 2 liikkuvaa osaa,,tukkisaksetkin olivat ulkopuolella kun niissä oli se pultti siinä nivelessä...

Mut jos hitsaa niitin kiinni toiseen puoliskoon, niin sitten osia on vain kaksi. Sitten toimivat.

Sittenkin kannattaa tarkistaa ettei ole moommalandiassa hitsattu. 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 23.08.12 - klo:07:37

Lainaus käyttäjältä: iskra - 23.08.12 - klo:06:45

Joskus sanottiin että suomalaset  eivät saisi tehdä liian monimutkaisia vehkeitä,ainoastaan vaan sellasia joissa on korkeintaan 2 liikkuvaa osaa,,tukkisaksetkin olivat ulkopuolella kun niissä oli se pultti siinä nivelessä...

Mut jos hitsaa niitin kiinni toiseen puoliskoon, niin sitten osia on vain kaksi. Sitten toimivat.

Sittenkin kannattaa tarkistaa ettei ole moommalandiassa hitsattu. 

Periaatteessa tukkisaksien niitti pysyy paikoillaan ja leuat liikkuvat, joten liikkuvia osia onkin vain kaksi 

Lainaus käyttäjältä: farmex - 22.08.12 - klo:21:30

Voi perkele taas noita toheloita traktorikuskeja. Ettekö te saatanan tohelot ymmärrä,että nostotangot säädetään nostamaan ainoastaan senverran,että koukun lukitus voidaan aukaista. Ei yhtään enempää.

Ai kun kotomaisen ostaa, niin ensimmäisenä pitää käydä säätämässä kaikki kohdilleen ihan itte?

ja kiristään pyöränpultit