Sammakka ja Petri ihan oikeassa, mutta kaivuutyöt poudalla jotenkin viihtysämpiä kuin sateella ja maajussiurakoijat kaivelee lähinnä sateella..
Kuski tarvitaan kaivurin lisäx kun yleensä aina täytyy samalla vähän maata/kantoja/kiviä/jtms ajella pois/paikalle samaan aikaan kaivamisen kanssa..

Ps. Minikoneet luokka alle 7 tonnia on semmosia, ettei niillä pellolla/tunkiolla tee juuri mitään mutta urakoissa liki sama tuntihinta kuin "oikeilla" kaivuttimillakin ja pöötä kuluu vain pari liitraa tunnissa

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 27.06.12 - klo:13:53

Onko kaiken aina pakko olla kannattavaa? Joillekkin kaivaminen voi olla harrastus josta on muutakin iloa

"tykkää"

Petri
Just 3keuron kaivurilaskun maksaneena

"tykkää"
Ei tarvii lähteä linnanmäelle, saa kieppua ihan niin kauan omassa laitteessa kuin huvittaa

Oikeestaan, tarvii mennä ostamaan pojille semmonen "puhelinkoppi teloilla" hiekkalaatikolle!!

voiko olla uskottava kaivurimies ilman valorautapikuppia jonka selässä olevaa tynnyriä täytetään oikeen huoltsikalta korttiautomaatista ja samalla käydään kahveella ja ostaan pari rasvapatruunaa

Jonkinlainen kone on myös hankinta listalla noihin omiin harvennuksiin ja energia hommiin, omasta mielestä sopivan kokonen kaivuri olis niihin omiaan.

Ilman muuta kannattaa ostaa oma kaivinkone omiin harvennuksiin! 

Taitaa olla harvassa ne metsätilat joilla kannattaa ostaa oma kone harvennuksiin. Ja ne joilla on metsää riittävästi... No, niiden ei tarvitse. Ehkä kannattaisi ensin tutustua koneyrittäjän taksoihin ja arkeen. Tietysti jos tykkää olla kädet rasvassa ja ajella varaosia ostamassa sekä esiintyä paikallisella Teboililla rasvaisissa huomiovärisissä työasusteissa, eikä todellakaan ole mitään muuta elämää...  Kannattaa ostaa!

Tulee tässä mieleen eräs tapaus jonka myös kannatti ostaa oma kone harvennuksille, kun talvisaikaan on sitä joutilasta aikaa. Sitten hämmästellään kylillä kun vaimo jätti avioerohakemuksen. Että oma kone harvennuksille kannattaa hankkia. p.s. muista avioehto.

8-tonnisella saa useimmat omat hommat tehtyä, mahtuu hyvin korkeisiin sisätiloihinkin/räystään alle, kuluttaa vähemmän löpöä kuin 12tn, kelpaa "mikä tahansa" lavetti ilman että koukulle tulee 5-6 tonnia painoa.  Mutta jos on paljon lastausta ja avolaakasiilossa aikoo sulloa ja levittää niin (mahdollisimman tehokas) 12tn puoltaa paikkaansa, ja jos on vain rakaita hommia niin sitten tietysti vielä isompi vaikka kuljetus silloin on hankalaa.

Mutta jonkun pitää sitten ehtiä kaivamaankin, vähintään useita satoja tunteja vuodessa, muuten se on kallis harrastus.

voiko olla uskottava kaivurimies ilman valorautapikuppia jonka selässä olevaa tynnyriä täytetään oikeen huoltsikalta korttiautomaatista ja samalla käydään kahveella ja ostaan pari rasvapatruunaa

"rasvaisissa huomiovärisissä työasusteissa" kuulunee myös kuvioon? Ja handsfree valmiina korvalla, voihan sitä joku soittaa?

voiko olla uskottava kaivurimies ilman valorautapikuppia jonka selässä olevaa tynnyriä täytetään oikeen huoltsikalta korttiautomaatista ja samalla käydään kahveella ja ostaan pari rasvapatruunaa

Lavalle vielä nippu katkenneita hydeletkuja ja 10 kiloa kiinalaisia jakoavaimia, lavastus on valmiina 

Rasvapatruunoita ostaessa pitää sitten aina mainita että "telojn kiristämiseen kuluu aina yksi patruuna per puoli  ja puomiin menee kolmas"

Sitten PITÄÄ polttaa punaista norttia ja muistaa että päätä ei ikinä käännetä edes autolla ajaessa. Työmaalla koppi kääntyy joten niskalihakset joutavat surkastumaan 

Kaivuritäppärin habitus on ihailtava  Tosimiesten prototyyppejä.

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 28.06.12 - klo:00:57

voiko olla uskottava kaivurimies ilman valorautapikuppia jonka selässä olevaa tynnyriä täytetään oikeen huoltsikalta korttiautomaatista ja samalla käydään kahveella ja ostaan pari rasvapatruunaa

Lavalle vielä nippu katkenneita hydeletkuja ja 10 kiloa kiinalaisia jakoavaimia, lavastus on valmiina 

Rasvapatruunoita ostaessa pitää sitten aina mainita että "telojn kiristämiseen kuluu aina yksi patruuna per puoli  ja puomiin menee kolmas"

Sitten PITÄÄ polttaa punaista norttia ja muistaa että päätä ei ikinä käännetä edes autolla ajaessa. Työmaalla koppi kääntyy joten niskalihakset joutavat surkastumaan 

Kaivuritäppärin habitus on ihailtava  Tosimiesten prototyyppejä.

Jaa mä en sitte tunnekaan yhtään oikeaa kaivurimiestä    Luulin kyllä kymmenkunta tuntevani

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 28.06.12 - klo:11:45

Lainaus käyttäjältä: icefarmer - 28.06.12 - klo:00:57

voiko olla uskottava kaivurimies ilman valorautapikuppia jonka selässä olevaa tynnyriä täytetään oikeen huoltsikalta korttiautomaatista ja samalla käydään kahveella ja ostaan pari rasvapatruunaa

Lavalle vielä nippu katkenneita hydeletkuja ja 10 kiloa kiinalaisia jakoavaimia, lavastus on valmiina 

Rasvapatruunoita ostaessa pitää sitten aina mainita että "telojn kiristämiseen kuluu aina yksi patruuna per puoli  ja puomiin menee kolmas"

Sitten PITÄÄ polttaa punaista norttia ja muistaa että päätä ei ikinä käännetä edes autolla ajaessa. Työmaalla koppi kääntyy joten niskalihakset joutavat surkastumaan 

Kaivuritäppärin habitus on ihailtava  Tosimiesten prototyyppejä.

Jaa mä en sitte tunnekaan yhtään oikeaa kaivurimiestä    Luulin kyllä kymmenkunta tuntevani

Tuohon pitäis lisätä ettei Timpurit saa tulla *****ilemaan tosiÄijälle 

Kaiken ei pidä tai tarvitse kannattaa, totta kai harrastaa saa jos siitä iloa itselle tulee. Ja maan kaivaminen, jos mikä, on harrastuksista jaloin, tai ainakin yksi jaloimmista.

Jotain perverssiä viehätystä siinä maan tönkämisessä kieltämättä on, varmaan se että näkee niin konkreettisesti työnsä jäljen ?

Mut kyllä se alkaa puulta (työltä) maistumaan jossain vaiheessa. Muutaman sata tuntia jos kuokkis omia hommia vuodessa, niin vois pysyä viehätys touhussa.

Lainaus käyttäjältä: supersammakko - 27.06.12 - klo:23:29

Kaiken ei pidä tai tarvitse kannattaa, totta kai harrastaa saa jos siitä iloa itselle tulee. Ja maan kaivaminen, jos mikä, on harrastuksista jaloin, tai ainakin yksi jaloimmista.

Jotain perverssiä viehätystä siinä maan tönkämisessä kieltämättä on, varmaan se että näkee niin konkreettisesti työnsä jäljen ?

Mut kyllä se alkaa puulta (työltä) maistumaan jossain vaiheessa. Muutaman sata tuntia jos kuokkis omia hommia vuodessa, niin vois pysyä viehätys touhussa.

Joo siinä vaiheessa kun oppii niin nopeeksi ettei työmaalla kauan vanheta, alkaa tilitkin huonontua ellei ole oikea yrittäjä ja veloita vai täysiä päiviä. Jos vie mennessän ja tuo tullessaan, tekee pyörivällä telakoneella ihmeitä päivässä. Ei tosin alamittaisella. Kivaa on siihen asti kun oppii homman, sen jälkeen käy työstä. Voimistelemaan on pakko(!) opetella.

8-tonnisella saa useimmat omat hommat tehtyä, mahtuu hyvin korkeisiin sisätiloihinkin/räystään alle, kuluttaa vähemmän löpöä kuin 12tn, kelpaa "mikä tahansa" lavetti ilman että koukulle tulee 5-6 tonnia painoa.  Mutta jos on paljon lastausta ja avolaakasiilossa aikoo sulloa ja levittää niin (mahdollisimman tehokas) 12tn puoltaa paikkaansa, ja jos on vain rakaita hommia niin sitten tietysti vielä isompi vaikka kuljetus silloin on hankalaa.

Mutta jonkun pitää sitten ehtiä kaivamaankin, vähintään useita satoja tunteja vuodessa, muuten se on kallis harrastus.

Ja saa saman hinnan kuin isommalla ja tosiaan kuluttaa 4-6ltr/h riippuen työstä    Ja monessa hommassa menee reilustikkin vähemmän laskutettuihin tunteihin nähden... Mutta hommat on välillä vaan päivän hommia eli pikku koukkimisia niin joka päivä joutuu siirtämään   

Noista "joka päivä koneen siirto" tyyppisistä pikkuhommista ei jää käteen kuin v*tutus. Tuommoisten takia alkaa tympiä koko touhu tuolla 5,5tn koneellakin, viisi kesää pääasiassa pikkuhommia tullut tehtyä ja alkaa riittää jo se laji, nykyään ei saisi mikään enää maksaa yhtään mitään. Ja sitten on aina joku oma peltohomma päin peeta kun täytyy jonnekin rynnätä sen kaivurin kanssa hermostuneita hätätilassa soittelevia asiakkaita palvelemaan.

Vai mahtaisko olla parempaa hommaa kun ostais sen pick-upin ja ne muut tarvittavat urakoitsijan perusreleet?

Noista "joka päivä koneen siirto" tyyppisistä pikkuhommista ei jää käteen kuin v*tutus. Tuommoisten takia alkaa tympiä koko touhu tuolla 5,5tn koneellakin, viisi kesää pääasiassa pikkuhommia tullut tehtyä ja alkaa riittää jo se laji, nykyään ei saisi mikään enää maksaa yhtään mitään. Ja sitten on aina joku oma peltohomma päin peeta kun täytyy jonnekin rynnätä sen kaivurin kanssa hermostuneita hätätilassa soittelevia asiakkaita palvelemaan.

Vai mahtaisko olla parempaa hommaa kun ostais sen pick-upin ja ne muut tarvittavat urakoitsijan perusreleet?

Ostaa halvan kaivurin eikä lavettia ollenkaan -> ei pääse kaivamaan kylille eikä edes tarvitse 

Noista "joka päivä koneen siirto" tyyppisistä pikkuhommista ei jää käteen kuin v*tutus. Tuommoisten takia alkaa tympiä koko touhu tuolla 5,5tn koneellakin, viisi kesää pääasiassa pikkuhommia tullut tehtyä ja alkaa riittää jo se laji, nykyään ei saisi mikään enää maksaa yhtään mitään. Ja sitten on aina joku oma peltohomma päin peeta kun täytyy jonnekin rynnätä sen kaivurin kanssa hermostuneita hätätilassa soittelevia asiakkaita palvelemaan.

Vai mahtaisko olla parempaa hommaa kun ostais sen pick-upin ja ne muut tarvittavat urakoitsijan perusreleet?

No onneksi on pidempiäkin hommia ja tehdään isomman firman aika paljon kautta niin ei tule hinnoista itkua meille asti    Hinta on se kuin on ja sitä ei muuteta kuin ylöspäin...  Ja monesti työmaalla saa sentään yhden päivän menemään