Onko kukaan kokeillut?   Hinta on kova tuubi jotain 20 € alvilla. On kyllä hyvänoloista tavaraa...   Ittellä teki mieli ostaa yksi satsi (24 tuubia) tuttavan kanssa kimppaan, tiettyihin paikkoihin (valtran keulakartaani, leukun etuakselin helat jne jne) mutta ittelle 15 tuubista riittää pitkäksi aikaa. Jos jotakuta kiinnostaa kokeilla, niin voin myydä tuosta osan, vaikka tuubi kerrallaan (minimitilaus kerniteltä tuo 24 tuubia).

Ja omat kokemukset saa laittaa alle.

Eräs kaivinkoneurakoitsija ei enää käytä muuta vaseliinia koneissaan, hän ainakin kehui tuota. Saas sitten nähdä, valtran keulakartaanin rasvausväli on hankaluutensa takia harvoin rasvattava, siksi tuota hankin, jotta rasva ei ainakaan ominaisuuksiltaan pitäisi loppua 

 Miten sitä osais annostella niin vähän, ettei sitä kuluisi yhtä nopeasti kuin 2 euron tuubeja?

Näin voimailijat pohtivat vaseliinista....

http://www.pakkotoisto.com/seksi-parisuhteet-deitti/70239-tuhmien-kysymysten-kerho-fetissitredi-25/

Näin voimailijat pohtivat vaseliinista....

http://www.pakkotoisto.com/seksi-parisuhteet-deitti/70239-tuhmien-kysymysten-kerho-fetissitredi-25/

SKäNnälle ei Mobililainen kelpaa (viimeinen minuutti)

http://www.youtube.com/watch?v=E-pgkrzsSjU

Lainaus käyttäjältä: SKN - 03.04.12 - klo:22:32

Näin voimailijat pohtivat vaseliinista....

http://www.pakkotoisto.com/seksi-parisuhteet-deitti/70239-tuhmien-kysymysten-kerho-fetissitredi-25/

SKäNnälle ei Mobililainen kelpaa (viimeinen minuutti)

http://www.youtube.com/watch?v=E-pgkrzsSjU

 

Onko kukaan kokeillut?   Hinta on kova tuubi jotain 20 € alvilla. On kyllä hyvänoloista tavaraa...   Ittellä teki mieli ostaa yksi satsi (24 tuubia) tuttavan kanssa kimppaan, tiettyihin paikkoihin (valtran keulakartaani, leukun etuakselin helat jne jne) mutta ittelle 15 tuubista riittää pitkäksi aikaa. Jos jotakuta kiinnostaa kokeilla, niin voin myydä tuosta osan, vaikka tuubi kerrallaan (minimitilaus kerniteltä tuo 24 tuubia).

Ja omat kokemukset saa laittaa alle.

Eräs kaivinkoneurakoitsija ei enää käytä muuta vaseliinia koneissaan, hän ainakin kehui tuota. Saas sitten nähdä, valtran keulakartaanin rasvausväli on hankaluutensa takia harvoin rasvattava, siksi tuota hankin, jotta rasva ei ainakaan ominaisuuksiltaan pitäisi loppua 

Kokeeksi otin laatikollisen. Hinta on kova, mutta tinkiminen kannattaa.

Melkoista liimaa se on, tappirasvana varmaan puoltaa paikkansa. Se mikä ajatteluttaa, on se, että kyllähän sitkeitä sidosaineita on helppo tuubiin sekottaa, mutta mikä tuossa mahtaa olla voiteluainekomponentin taso.

Prässille haastavaa, kylmällä ilmalla turha kuvitella rasvaushommia. Vielä näilläkin keleillä tahtoo "haukata tyhjää" ja joutuu kopistelemaan rässiä rengasta vasten.

Muutaman vuoden olen käyttänyt. Hintavaa. Tarttuu kiinni kyllä pintoihin. Tappi rasvana hyvä. Käytetty lanassa, siinä kohdistuu pientä isku värinää tappeihin koko ajan, joka pumppaa kuran ulos aika nopeasti. Tuo tuntuu pysyvän paremmin paikallaan.

Tekikö esittelijä rotan loukku testin sinun oman ja naten välillä?

Pari vuotta sitten ostin laatikollisen. Ei se nyt ainakaan huonoksi ole osoittautunut. Tiedä sitten onko hintansa arvoista. Tappeihin ja nivelakseleihin lähinnä olen tuota käyttänyt. En kyllä maksanut noin paljoa. Myyjä laittoi Mobilia pläjäyttimeensä ja meinasi sanat loppua kun Mobili olikin parempaa kun K-nate. Siitä oli hyvä aloittaa hintaneuvottelut.

Mobilin sinistä (olikohan XHP tms.) olen pääasiassa käyttänyt, siinä on mielestäni hinta/laatu kohdallaan. Niitä halpoja tarjousvaseliineja en käytä enää missään muualla kun Tempo-rullaäkeen laakereissa.

Eipä taida kannattaa muuta kuin ihan erikoiskohteisiin käyttää noin kallista vaseliinia. Mullakaan ei ole käytössä ihan halvimmat "valkoiset" vaseliinit, mutta ei myöskään mitään "ylihintaista". Shellin sininen retinax hd2 ja punainen srs 4000 on käytössä tällä hetkellä omiin kohteisiinsa. Punaista laitan oikeastaan kaikkiin muihin paikkoihin paitsi nopeasti pyöriviin laakereihin ja nivelakseleihin. Mieluummin rasvausta usein ja vähän kerrallaan kuin paljon kerrallaan. Kuitenkin öljy kuluu pois vaseliinista ja lika pääsee herkemmin laakereihin ym. jos ei rasvaile usein. Mustaa vaseliinia ei pidä ostaa eikä varsinkaan käyttää oikeastaan mihinkään. Ajan kuluessa kuivettuu ja voitelu sen jäkeen käytännössä nolla.

Pari lootaa oon sitä käyttäny. Hyvää tavaraa se on varsinkin nivelakseleihin. 16h päivän jälkeen tulee kuivalantavaunun nivelakselista aivan terveen näköistä rasvaa pihalle. Yks tuttu kehui että ainut rasva millä kunnostusjyrsimen päätylaakerit kestää.

Mul on tällähetkellä käytössä. parinkympin ämpärissä näköjään maksaa saman kuin laatikollinen. Petro Canadan parempi punainen maksaa lähes saman. Kanadalainen on notkeampaa. Rotanloukkutestissä ei paljonkaan eroa.

eikös tuota kalliimpaa tulekin käytettyä säästeliäimmin mutta kuitenkin tulee voitelu suoritettua,  toisin kuin niillä kahen euron mönjillä jotka lähtee pyyhkimällä sormella!              voitelisko nuot käytännössä muuta kuin ruuttaa!

             eiks ne myynny samaan hintaan voimarässiä kun laatikon osti?      ite meinasin ostaa muutama vuos sitten mutta unohin hakea lähtiissä jossain näyttelyssä, varmari tai joku!

Fettekno oy Liedossa myy yhtähyvää vaseliinia kuin K-nate, mutta on paljon halvempaa. www.fettekno.fi

Onhan noita kaiken moisia vaseliineja mobililla ym. "yleisemmillä" valmistajillakin, mutta normaaliin kuluttajakäyttöön ei saatavuus ole kovin hyvä. Oikeasta paikasta kun älyää kysyä niin löytyy. Mullakin on olemassa tuubi täyssynteettistä vaseliinia erikoiskohteisiin, esim. pyöränlaakerit ym.
Sitä minä en usko että yksi vaseliini olisi hyvä kaikkiin kohteisiin. Vaikka nämä yleisesti käytettävät vaseliinit on jäykkyydeltään NLGI luokituksessa 2, niin silti älyttömän isoja eroja kuitenkin siinä miten vaseliini tulee tuubista ulos. Esimerkiksi punainen "tappirasva" on älyttömän jäykkää kun taas vaikkapa nesteen valkoinen superlix (kestää korkeita lämpötiloja) on todella notkeaa. Mun mielestä siis "sitko" määrittelee hyvin paljon käyttökohteet. Jäykkä vaseliini kestää yleisesti paremmin iskumaisia kuormituksia ja pysyy tietenkin hyvin voitelukohteessa, mutta voitelee huonosti kovaa pyöriviä laakereita ja lämmönkesto yleisesti heikompi. Mulla menee vaseliinia niin vähän vuodessa että vielä mennään tuubeilla ja olisi taloudellisesti oikeastaan sama vaikka käytäis vieläkin kalliimpia vaseliineja. Vaseliinin puutteesta tai huonosta vaseliinin laadusta johtuvia konerikkoja en tunnusta tapahtuneen
PS. Mulla on talvella vaseliinit pannuhuoneessa

PS. Mulla on talvella vaseliinit pannu huoneessa

 Ovatko lisääntyneet talven aikana?