Paria Kronen 3,2m niittomurskainta on tullut kiskottua . Kiviä ikävä kyllä löytyy pelloilta , ei ole aiheuttaneet muuta kuin terälappujen katkeamisia tai taittumisia . Onneksi kronessa ei ole lautasen aksilassa mitään kevennystä mistä se katkee kiveen ajettaessa , kyllä olis saanu akseleita vaihdella . Hyvin tuo krone on kestäny ja hintakin on ollut erittäin kilpailu kykyinen .

Mä jo oottelinki koska hande herää 

Juu hereillä ollaan. Jaa tulikn mieleen, että pitää Viconi vahata kevään kunniaksi! 

Joko, Erkki, olet saanut paalit kerättyä lumihangista?

Lainaus käyttäjältä: erik - 21.03.12 - klo:22:23

Mä jo oottelinki koska hande herää 

Juu hereillä ollaan. Jaa tulikn mieleen, että pitää Viconi vahata kevään kunniaksi! 

Joko, Erkki, olet saanut paalit kerättyä lumihangista?

kyllähän ne rehut tuol takapihal alkaa olemaan... pahnat on nii saatanastas jäätyny maaha kiinni

Näyttää juurikin LH-osalla olevan tarjouksessa kvernen 3.2 meno paluu 20t€

Näyttää juurikin LH-osalla olevan tarjouksessa kvernen 3.2 meno paluu 20t€

Ei oo kaksinen tarjous

Lainaus käyttäjältä: landehande - 22.03.12 - klo:07:29

Lainaus käyttäjältä: erik - 21.03.12 - klo:22:23

Mä jo oottelinki koska hande herää 

Juu hereillä ollaan. Jaa tulikn mieleen, että pitää Viconi vahata kevään kunniaksi! 

Joko, Erkki, olet saanut paalit kerättyä lumihangista?

kyllähän ne rehut tuol takapihal alkaa olemaan... pahnat on nii saatanastas jäätyny maaha kiinni

   Hyvä niin ettei ole esteitä ensikesän menossa.

Niittomurskainta kans vaihtamassa. Hinattavaa 3,2m koneita ja mielellään menopaluukonetta. Kvernelandin 4332CT  sais 25t€ verolla kotipihaan. Kesko koittas kovasti myydä 3,2 m jf tosin vaan yhdenpuolen niittävä. Jf sais elhon 240 nostolaitekoneen vaihos meneen ja ois sen johdosta tuntuvasti halvempi. Kvernelandiin ei huolittas. Kumpi näistä ois parempi ja mitä heikkouksia? Kuinka paljon nopeampi menopaluu kone on todellisuudessa?

Mieli tekis viel Lelyä ja Kuhnia kysellä. Kuhni tosin taitaa olla tuntuvasti kalliimpi. Mielellään tekis toi elhokin hävittää ja ei nyt ihan ilmaseks viittis antaa sitäkään.

Kuinka paljon nopeampi menopaluu kone on todellisuudessa?

Käytännössä niin paljon kätevämpi, ettet enää hinnaneroa mieti muutaman vuoden ajon jälkeen:)

Tosin 50ha:n suorakaiteen muotoisilla lohkoilla, ajo-opastimen avulla ajaessa ei  toispuoleisestakaan paljoa haittaa. Millaiset lohkot ja käyttömäärä, niistähän se yhtälö tulee millainen tarpeenmukainen.

Lainaus käyttäjältä: Henkka - 23.03.12 - klo:18:38

Kuinka paljon nopeampi menopaluu kone on todellisuudessa?

Käytännössä niin paljon kätevämpi, ettet enää hinnaneroa mieti muutaman vuoden ajon jälkeen:)

Tosin 50ha:n suorakaiteen muotoisilla lohkoilla, ajo-opastimen avulla ajaessa ei  toispuoleisestakaan paljoa haittaa. Millaiset lohkot ja käyttömäärä, niistähän se yhtälö tulee millainen tarpeenmukainen.

Tosiaan ei lohkot oo suorakaiteen muotosia niin menopaluu vois olla ratkasu. Käyttömäärä tulee merkittävästi kyllä kasvamaan ,kun elukoiden määrä lisääntyy. Voisha sitä urakoidakin lisäksi vielä.

Nyt kaivataan tietoa!!

Kertokaahan arvon raatilaiset, saako Kvernelandin niittomurskaimista aukastua teräpalkin lautasen alta? Eli jos lautasen oma hammasratas hajoaa, voiko sen vaihtaa siitä lautasen kautta suoraan niin kuin kuhnissa tai kronessa? Kuhnissa ei tarvitse ainakaan irroittaa kuin lautanen ja muutama pultti niin pääset teräpalkin hammasrattaisiin käsiksi. Olen yrittänyt tutkia esitteitä ja kuvia, mutta ei niistä ota selvää... Olisi myös mukava tietää, että onko lautasen akselissa mitään murtosuojausta kovaa iskua varten. Realistilla oli jotain kokemusta kvernen hinattavasta, mutta ei taida köyhälle vastata

Ps. Voi pojat, että on halukkaita konemyyjiä eräällä bonuksia jakelevalla koneliikkeellä! Kauppa käy varmaan kuin siimaa, kun ei kiinnosta tehdä edes tarjousta Toisille liikkeille ei paljoa tarvinnut vihjata, että olisi vaihto edessä 

Jos ratas hajoaa, menee sieltä palkista muutakin. Tuo lautasakselipaketin pikairroitus on käypänen lähinnä akselin kivivauriossa ja ehkä laakerivauriossa. Myös Kvernessä on tuo pikavaihto on. 40xx esitteessä tuosta on kuva, mutta ei näköjään enää 42xx

Jos ratas hajoaa, menee sieltä palkista muutakin. Tuo lautasakselipaketin pikairroitus on käypänen lähinnä akselin kivivauriossa ja ehkä laakerivauriossa. Myös Kvernessä on tuo pikavaihto on. 40xx esitteessä tuosta on kuva, mutta ei näköjään enää 42xx

Kiitoksia vastauksesta! Joo näinhän se usein on, että sieltä särkyy usein muutakin, mutta kätevä ominaisuus tuo pikairroitus on silti.

mulla olis Erakolle hyvä kone tieros suoralla kaupalla.  työleveys 3,7 vm 2011 laita yv,jos kiinnostaa

Lainaus käyttäjältä: Make - 02.04.12 - klo:21:16

Jos ratas hajoaa, menee sieltä palkista muutakin. Tuo lautasakselipaketin pikairroitus on käypänen lähinnä akselin kivivauriossa ja ehkä laakerivauriossa. Myös Kvernessä on tuo pikavaihto on. 40xx esitteessä tuosta on kuva, mutta ei näköjään enää 42xx

Kiitoksia vastauksesta! Joo näinhän se usein on, että sieltä särkyy usein muutakin, mutta kätevä ominaisuus tuo pikairroitus on silti.

 Pöttiksen palkinrakennus tuubbihan oli esillä äskettäin, kaunista katseltavaa oli se...lautasrataspaketti lähtee kaikista ylöspäin, välirattaat joko samasta reiästä taikka sitten ronesti palkin toisesta päästä. Ruosteista vapautetut kitkalevykytkimet monesti pahan hammassäryn alkamista siirtää...