Ei mchalen paalit paina tonnia,  vesimärkänä ehkä, mutta pieni on paali.

Hypetystä vaan..

Ei mulla ole kokemusta mäkkärin säilispaaleista mutta mitä olen jutellut niiden kanssa touhuavien, niin 900-1000 kiloa painavat. On siinä kuitenkin eroa omaan paskajontikkaan, millä tulee noin 700 kiloisia möllyköitä vaikka päälle päin näyttävätkin samoilta.

Koska menee paali vs. siilo jankkaamiseksi

Mutta kun aletaan aatteleen sitä isoa paalia tekevää paalaajaa niin voisin väittää varmaksi että se ei tule kestämään samoja paalausmääriä mitä kiinteekammoinen jos lasketaan määrät tonneine.
Eli tuleeko se iso paali loppupeleissä yhtään halvemmaksi?

Remmikoneet yms ei oo suunnitellu rehun paalaukseen vaan kuivan paalaukseen ja jos paalataan rehua kuuluisi paalikoko tiputtaa sinne 130cm paikkeille.

Kyllähän tästä hyvä laakasiilo, auma, paali keskustelu saadaan jos sille päälle satutaan   

Tohon erikin mainitsemaan koneen kestävyyteen niin varmasti viellä onkin niin että kiinteekammioinen pienehköä paalia tekevä on viellä kestävämpi mutta epäilen että jos tulevaisuudessa kehitetään enää paalaimia niin erinäköisiin muuttuvakammioisiin joutuu tyytymään. Kuitenkin uskon että ongelma ei ole se kammion kestävyys vaan ongelmat tulee noukkimessa, sulloassa ja voimansiirrossa mihin työnnetään aina vaan enemmän tehoja ja massaa. Siksi haaveissa puhe siitä leveemmästä sullojasta ja kammiosta että niillä 10 metristä karhotetuilla rehuilla olisi hieman tilavammat reitit mennä paaliin.

Tuolla naapurikunnan puolella yhdellä mullimiehellä on kolme vuotta vanha Welgerin remmikone. Tekee aina sellaisia 160cm paaleja säällä kuin säällä, tosin viime syksynä palasi "normi" paaleihin. Paalasi sellaista vesimärkää apila/ruokonata/timoteinurmea. Syyskuussa yks ilta soi puhelin ja kysyi, että ehtisinkö paalaamaan sille loput n. 10ha, kun oli paalaajasta mennyt vetotela, kulmavaihde ja oli siinä jotain muutakin muistaakseni mennyt. Käytiin sit pistämässä loput nippuun. Isäntä oli miettinyt että onkohan paalaaja liian kovilla, mutta aatteli, että kyllä se nyt viimeiset hehtaarit kestää, ei kestänyt. Keväällä oli laittanut näitä paaleja apevaunuun, sanoi että kyllä huomas pyöräkuormaajassakin, että painoakin paalissa oli ja vaunun vaaka oli näyttänyt 160cm paalille painoa 1645 kg. Kuulemma oli ollut aika hinnakas remontti Welgeriin.

Tuolla naapurikunnan puolella yhdellä mullimiehellä on kolme vuotta vanha Welgerin remmikone. Tekee aina sellaisia 160cm paaleja säällä kuin säällä, tosin viime syksynä palasi "normi" paaleihin. Paalasi sellaista vesimärkää apila/ruokonata/timoteinurmea. Syyskuussa yks ilta soi puhelin ja kysyi, että ehtisinkö paalaamaan sille loput n. 10ha, kun oli paalaajasta mennyt vetotela, kulmavaihde ja oli siinä jotain muutakin muistaakseni mennyt. Käytiin sit pistämässä loput nippuun. Isäntä oli miettinyt että onkohan paalaaja liian kovilla, mutta aatteli, että kyllä se nyt viimeiset hehtaarit kestää, ei kestänyt. Keväällä oli laittanut näitä paaleja apevaunuun, sanoi että kyllä huomas pyöräkuormaajassakin, että painoakin paalissa oli ja vaunun vaaka oli näyttänyt 160cm paalille painoa 1645 kg. Kuulemma oli ollut aika hinnakas remontti Welgeriin.

Tais mennä useemman vuoden muovinsäästöt remontteihin 

Niinhän tuo manaili, että tähän päivään asti säästi muovissa, mutta säästö kuittaantui remonttikuluina 

Millähän ihmeellä tuollaiset paalit kääritään, kun normaalisti tonnin painoiset pallukat on jo aika hankalia tapauksia

Eikös tuo paalin koko ole jo ratkaistu! KANTTIPAALI! Laskin kerran erään paalin tilavuuden 5 kuutiota! Paljonkohan siinä on lopulta heinää kun se vielä sullotaan? Millä se sitten nostetaan maasta irti ja vielä kääritään?

Millähän ihmeellä tuollaiset paalit kääritään, kun normaalisti tonnin painoiset pallukat on jo aika hankalia tapauksia

Ei isompi paali tuota yhtään sen enempää kommervenkkejä yhdistelmäpaalaajassa. Rautaa toki pitää olla reilusti että runko kestää. Samoiten en jaksa vielläkään uskoa että itte paalain ei kestä pyörittää isompaa paalia jos kaikki paikat on sille suunniteltu. Käytännössä kone rikotaan kun laitetaan liian suuri karho menemään sisään liian nopeesti eli veturia suurennetaan niin paljon että se 10 tonnin paalain tulee hyvin perässä kunnon karhoa niin sitten kun päästelee alamäkeen johonkin tolloon ja raktori syöttää vaikka 200 heppaa akselille niin äkkiseltään joku antautuu. Tämä kaikki johtuu siitä että paikat on liian pienet moiselle rehumäärälle.

Joo ei paina mäkkärin paalit tonnia ei ainakaan kuivasta helpistä.. Silti tänään tuli pikku moka ku oli paali pöydällä ja semmonen vähän alavampi paikka ja aattelin, että kyllä se tosta yli menee, no samassa summeri huusi ja täyty topata just siihen notkoon.. No se oli eka virhe ku en kipannu paalia pois ja toinen virhe tuli ku yritin peruuttaa niin toinen puoli putos metrin syvyyteen(senverta oli ruuppaa  ) No paalin sain käsipelis pois pöydältä ja karhotintraktorilla vedettiin pois, onneksi oli työntekijä paikalla ja mitään ei hajonnu.. Pari asiaa tuli opittua,; paali pois pöydältä, jos paikka jännittää, vetämättömällä vehkeellä ei peruutella ja paalikokokin taitaa olla ihan tarpeeksi suuri 

Lainaus käyttäjältä: arzyboy - 23.07.13 - klo:20:06

Millähän ihmeellä tuollaiset paalit kääritään, kun normaalisti tonnin painoiset pallukat on jo aika hankalia tapauksia

Ei isompi paali tuota yhtään sen enempää kommervenkkejä yhdistelmäpaalaajassa. Rautaa toki pitää olla reilusti että runko kestää. Samoiten en jaksa vielläkään uskoa että itte paalain ei kestä pyörittää isompaa paalia jos kaikki paikat on sille suunniteltu. Käytännössä kone rikotaan kun laitetaan liian suuri karho menemään sisään liian nopeesti eli veturia suurennetaan niin paljon että se 10 tonnin paalain tulee hyvin perässä kunnon karhoa niin sitten kun päästelee alamäkeen johonkin tolloon ja raktori syöttää vaikka 200 heppaa akselille niin äkkiseltään joku antautuu. Tämä kaikki johtuu siitä että paikat on liian pienet moiselle rehumäärälle.

Kyllä me ollaan kesytetty 200hp isossa karheessa ilman ongelmia. Sitä varten nivelakselissa on räikkä että antaa periks jos alkaa ahdistamaan.

Tosta raudan lisäämisestä isoa paalia tekevään koneeseen.
Esim kuhn 2160 painaa 5690kg ja mchale fusion 5700kg
Jos aatellaan että siihen paalin isketään sellaset 700kg lisää painoa ni kyllä voin sanoa että ainaskin kuhnista rakenteet pehmenee ajan myötä. Voimansiirtokin siinä lujilla on kun tosiaan se on rakennettu vaan kuivan tavaran tekemiseen ja sit tulee näitä sankareita mitkä pyörittelee 1600kg palluroita.

No miten sellainen asia ku ajo nopeus vaikuttaa paalin kokoon ja tiukkuuteen/painoon?olen törmänny tyyppeihin joiden mielestä sillä ei ole vaikutusta asiaan.Mutta itse olen eri mieltä asiasta.Tai ainakin ku olen katsellu paalaus miehiä jotka puottaa paalaajalla ku noukin vaunulla tuhatta ja sataa niin sitten parin viikon päästä katsoo palloja niin ne on sellaisia lättyjä.Onko vika sitten koneessa vain missä.

Vaikka ei mäkki tee painavia paaleja niin yleisesti ottaen ne on kyllä jo ihan arkipäivää. Muuttuvakammioiset puolitoistametriä tekevät koneet pystyy niitä kaikki tekemään. Käytännössä on ihan todistetusti pystytty liikkumaan pellolla moisten kapineiden kanssa ja tietenkin pitää käyttää vähän järkeä eli jos pystyy niin tiputtaa käärittävän paalin pois ennen pehmeetä paikkaa.

Tohon ajonopeuteen/ paalin painoon niin normi tilanteessa paali on sopivan tiukka silloin kun koneeseen ajetaan rehua siitä tahtia mitä sinne menee. Toki tiukemmaksi saa jos hidastaa nopeutta ja itte olen saanut ongelmia aikaiseki kun ajatuksissa ajelee pientä apilakarhoa. Sitä kun kone junttaa tosi tiukkaan niin 130 senttisessä paalissa rupee jo ongelmia tulemaan toki painoa on silloin jo sen 1500 kiloa. Nää lässähtäneet paalit liittyy enemminkin siihen että rehu seassa on vettä ja se kun lähtee liikkeelle niin muoto muuttuu.