Oliko mulla Deeressä taas jotain vikaa kun kuuppa irtosi lyhyehköllä kiintoavaimella ja sillä sen laitin myös kiinni 

Oliko mulla Deeressä taas jotain vikaa kun kuuppa irtosi lyhyehköllä kiintoavaimella ja sillä sen laitin myös kiinni 

Varmaan vai onko peltikuorinen kuuppa, tuo valupötti näyttää jämähtävän varsinkin jos menee öljynvaihtojen välissä aikaa vähän enemmän, eikä niitä vaihdetakkaan kerran kuussa, silloin yleensä lähtee nätisti

Nää ruljanssit tuli kyllä koettua keväällä kuuden viikon korjaamotyöharjoittelussa. Proput auki, painesuodattimet kuvut auki isolla räikällä/avaimella ja jatkovarrella, painesuodattimien vaihto, kuvut kiinni, mutta ei liian piukkaan, imusiivilän luukku auki, imusiivilä ulos ja puhtaaksi pesurilla ja paineilmalla ja takaisin ja luukku paikkaan, proput uusien prikkojen kanssa kiinni ja öljyt sisään.

Se painesuotimen kotelon kannattaa ruuvata kuitenkin kunnolla kiinni . Ainaskin vanhoissa pienissä valmeteissa se on hankalasti avattavissa ja jää kiinni laitettaessa helposti löysälle . Kun se kuppi pyörähtää vähänkin aukipäin  niin  O-rengas ei enää pidäkään sen jälkeen .

Imusiivilä lienee samassa paikassa kun -05 6300:ssa. Jos on niin tällöin öljyt on tyhjennettävä ennen luukun avaamista. Linkistä avautuvalla sivulla on alhaalla kuva paikasta ja siivilästä: http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/6300/1000hService2

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 28.11.11 - klo:15:37

Oliko mulla Deeressä taas jotain vikaa kun kuuppa irtosi lyhyehköllä kiintoavaimella ja sillä sen laitin myös kiinni 

Varmaan vai onko peltikuorinen kuuppa, tuo valupötti näyttää jämähtävän varsinkin jos menee öljynvaihtojen välissä aikaa vähän enemmän, eikä niitä vaihdetakkaan kerran kuussa, silloin yleensä lähtee nätisti

Valua on. Viimeksi auki 4 vuotta sitten. Ei ole vuotanut siitä, muualta kylläkin 

onko kukaan muuten käyttänny tohon paikkaan jotainesim. kuparitahnaa jolla vois estää jämähtämisen?    vai onko siitä jotain haittaa?

Tuosta valukuorisesta painesuodattimesta,
suodatin sijaitsee turhan kuraisessa paikassa,  05-srj paljon
järkevämmässä (puhtaammassa paikassa )

ruostehan pääsyynä tohon jämähtämiseen,  on ittelläkin ollut
megan suodatin perin lujassa, aukes vasta kun otti irti ja
ankkuroitti isoon korjaamoprässiin , auki sai ehjänä

eli kannattaa puhdistaa laippapinnat rungosta ja kuoresta
hiomapaperilla  ja vaseliinia  sivellä pintoihin.
lähtee kohtuuhelpolla auki.

Painekoneella auki ja lyhkäsellä 36:lla kiinni, voimakkaasti vaseliinia siihen o-renkaaseen. Ohjearvo kiristykseen tais olla 30 Nm eli ei tosiaankaan paljon.

Perä tulee tyhjäksi kun imusiivilän kannen avaa, kannattaa sitten kyylätä tarkoin se siivilä ettei ole reikiä tai ratkeimia tullut.

Mikä siinä on noin vaikeeta, vuoskymmenestä toiseen? Miten lie esim. Ännäläisissä tuo suodatin kiinni, samanlainen? Ei paljon houkuta näin merkin ulkopuolelta vaihtamaan konetta, jos yksinkertainenkin huolto on noin tuskasta.

Imusiivilä lienee samassa paikassa kun -05 6300:ssa. Jos on niin tällöin öljyt on tyhjennettävä ennen luukun avaamista. Linkistä avautuvalla sivulla on alhaalla kuva paikasta ja siivilästä: http://juubi.hlan.net/index.php?page=tractor/6300/1000hService2

tässä on juubilla  kyllä selkeät kuvat ja hyvät ohjeet valtran huoltokirja jää toiseksi

Mikä siinä on noin vaikeeta, vuoskymmenestä toiseen? Miten lie esim. Ännäläisissä tuo suodatin kiinni, samanlainen? Ei paljon houkuta näin merkin ulkopuolelta vaihtamaan konetta, jos yksinkertainenkin huolto on noin tuskasta.

samanlainen!!

Mikä siinä on noin vaikeeta, vuoskymmenestä toiseen? Miten lie esim. Ännäläisissä tuo suodatin kiinni, samanlainen? Ei paljon houkuta näin merkin ulkopuolelta vaihtamaan konetta, jos yksinkertainenkin huolto on noin tuskasta.

Ihan yhtä lujas ne oli vihreäskin. Siellä oli suodattimen pohjas tuumaanen kolo johon sai suoraan pulttipysyyn vääntiön. Sillä hiljaa koputteli hetken niin aukes helposti!

Painekoneella auki ja lyhkäsellä 36:lla kiinni, voimakkaasti vaseliinia siihen o-renkaaseen. Ohjearvo kiristykseen tais olla 30 Nm eli ei tosiaankaan paljon.

Perä tulee tyhjäksi kun imusiivilän kannen avaa, kannattaa sitten kyylätä tarkoin se siivilä ettei ole reikiä tai ratkeimia tullut.

juurikin näin, jos kotelo on turhan tiukas, kannattaa miettiä kuka viimeksi kattonu ja koska, ei se sen merkin vika oo se tosiaan aukee pikkumopollaki jos jengat kunnos ja hylsy tivis.. ja siihen pitämiseen niin asennusvaihees vaseliinillä o rengas paikoilleen, eikö järkiki sano että jos o-rengas pyörähtää kuivas (kiristettäes) niin kipiää tulee vanhemmis oleva muovitukirengas sama juttu.. ulkoistakaa huolto josei peukalot pysy muuta kämmenen sisällä

Mikä siinä on noin vaikeeta, vuoskymmenestä toiseen? Miten lie esim. Ännäläisissä tuo suodatin kiinni, samanlainen? Ei paljon houkuta näin merkin ulkopuolelta vaihtamaan konetta, jos yksinkertainenkin huolto on noin tuskasta.

Samanlaisia juu ja directeissä ja versuissa on neljää pienempää peräkkäin joihin on vielä tehty tyylikäs agcon logo, eikä muuten saa vaihdettua ilman renkaan irroitusta tai hankalaa ainakin on. On se metka kun noita aina vuosien mittaan täytyy lisätä ja jokaiseen huoltoon kuuluu nykyään venttiilien säätö, joita harva viljelijä edes osaa säätää.