Etukuormaajalla. Olisi tiedossa tämmönen, -88 vuotinen laite. Kokonsa ja tehonsa puolesta kone olis tod.näk. riittävä ja muutenki tarkoitusta vastaava, mutta minkämoisia nämä caset muuten on ollu kestämään ja onko jotain erityistä katsottavaa kun menee paikanpälle konetta kahtomaan?

Jos tuo on saarella tehty niin UNOHDA  Sakemannit pelaavat paremmin 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 18.08.11 - klo:15:29

Jos tuo on saarella tehty niin UNOHDA  Sakemannit pelaavat paremmin 

Noita koskaan ole saarella tehty,on aivan eri luokkaa sää mitään tiedä.Neussissa tehty nuo
Osta pois et pety iankaikkisen sitkeä kone ja laatua,tosin ei kaikilta osin nykyaikainen mutta ohjaamo on kyllä hyvä

Juu. En tiedä tuosta mallista mutta saarella tehdyt saavat sinne maatuakkin 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 18.08.11 - klo:15:29

Jos tuo on saarella tehty niin UNOHDA  Sakemannit pelaavat paremmin 

Noita koskaan ole saarella tehty,on aivan eri luokkaa sää mitään tiedä.Neussissa tehty nuo
Osta pois et pety iankaikkisen sitkeä kone ja laatua,tosin ei kaikilta osin nykyaikainen mutta ohjaamo on kyllä hyvä

Ei tässä ollakkaan mitään hifistelemässä. Mutta kun on tottunut yhden merkin metkuihin, niin outo merkki on aina arveluttava. Jos tämmösen ostaa niin osien yms. hankinta muuttuu, et casen osia ei saa suolahdesta..

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 18.08.11 - klo:15:29

Jos tuo on saarella tehty niin UNOHDA  Sakemannit pelaavat paremmin 

Noita koskaan ole saarella tehty,on aivan eri luokkaa sää mitään tiedä.Neussissa tehty nuo
Osta pois et pety iankaikkisen sitkeä kone ja laatua,tosin ei kaikilta osin nykyaikainen mutta ohjaamo on kyllä hyvä

Kuulosuojaimien pitää olla sitten hyvät, tuossa hytissä , muuten ok hytti. Tuossa kylällä yhdellä ko kampes. Näöltään sellainen että romutus vuoro on mennyt jo ohi, mutta vielä pätköttää taitaa olla ilman pakariakin nykyään 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 18.08.11 - klo:15:29

Jos tuo on saarella tehty niin UNOHDA  Sakemannit pelaavat paremmin 

Noita koskaan ole saarella tehty,on aivan eri luokkaa sää mitään tiedä.Neussissa tehty nuo

http://konedata.net/Traktorit/caseih745plus.htm  "Vuonna 1989 tuotanto siirtyi Englantiin"

Juu,hyvinähän noita ovat omistajat pitäneet.
Tämmöinen satunnaisesti 845:llä ajanut sitten oudoksuu ainakin suunnanvaihtoa,pakin ja vast eteenpäinvaihteen nopeusero on iso.Vaihdekepeissä on ainakin mittaa.
XL hyttihän on tosiaan ihan hyvä.Nyt kun on tehokkaampiin tottunut,ei tuo 82 hp:n neussi mikään tykki ole.Toki se sen vetelee kuin muutkin ikäisensä.

Lainaus käyttäjältä: Tapanila - 18.08.11 - klo:15:39

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 18.08.11 - klo:15:29

Jos tuo on saarella tehty niin UNOHDA  Sakemannit pelaavat paremmin 

Noita koskaan ole saarella tehty,on aivan eri luokkaa sää mitään tiedä.Neussissa tehty nuo

http://konedata.net/Traktorit/caseih745plus.htm  "Vuonna 1989 tuotanto siirtyi Englantiin"

Onkohan tuo Englanti siellä saarella                                        

Etukuormaajalla. Olisi tiedossa tämmönen, -88 vuotinen laite. Kokonsa ja tehonsa puolesta kone olis tod.näk. riittävä ja muutenki tarkoitusta vastaava, mutta minkämoisia nämä caset muuten on ollu kestämään ja onko jotain erityistä katsottavaa kun menee paikanpälle konetta kahtomaan?

Osta pois. Pisimpään tehty, ja eniten myyty case.  Ek-käytössä ollut, niin etuakseli tarkista, ettei ole kehdossa väljää. Voi muuten joutua täyttöhitsaamaan keinusta akselinpäät. Kuormaajalla kanitat keulaa ylös ja heiluttele muutenkin renkaat läpi, onko puslia menossa uusiin. Muuten kestää ajoa maaliman tappiin. Nostolaite hydraulisesti esiohjattu. Tarkista että toimii, ettei ole paskaset öljyt jumimassa.

Meillä oli uudesta 585 joskus 80-luvulla Manchesterissa tehty. Täyssusi, älyttömän paljon ongelmia vaihteiston ja vaihteensiirtäjien kanssa. Lisäksi kone oli painava ja oikein hakeutui veteen ja oli aina jumissa syyshommissa. Sen jälkeen ei ole ollut kiinnostusta jatkaa Case perinteitä.

Sitten taas ne saksalaiset X45 mallit aivan hippuja. Tai joku 1455 kävisi kyllä käyttötraktorista...

Meillä ollut noita kaikkiaan neljä, vieläkin yksi aisankannattajana....hyvä traktori, ei vikoja ja jos on niin halpoja ja simppeleitä korjata, tekee yllättävän isoja töitä, vaihteet toimii ja nostolaite on hyvä...iha eri tasolla aikanaan kun esim jotkut -05 valmetit...osta pois kunhan et enklesmanneihin sekaannu...myös 4200- sarjaa kannaatta karttaa...845 on varmaan yksi traktorimaailman legendoista

Kannatta kattoa onko kone ns. hydraplussa vai vanhempi versio. Muuttui tuossa -88-89 malleissa jossain vaiheessa.
Eli hydraplussassa on ulkopuolisen hydrauliikan lohkoissa sähkökytkimet joilla ohjataan hydraulisuodatin jalassa olevaa magneettiventtiiliä millä rosvotaan käsittääkseni ohjauksen pumpulta tilavuusvirtaa lohkoille. Ei kuitenkaan vaikuta ohjauksen toimintaan millään tavalla. Eihän se hydrauliikan tuotto ole tuonkaan kanssa mikään järisyttävä ole mutta parantaa paljon.
Joihinkin on rakennettu kojelaudasta erillisellä kytkimellä ohjaus jolloin isomman tuoton saa kuormaajankin kanssa käyttöön.
Eli sen eron näkee moottorin kyljestä hydraulisuodatinten jalasta, hydraplussassa jalka missä kolme purkkia, kahdessa suodatin, kolmannessa jotain sihtejä. Päällä vaakatasossa tuon ventiilin solenoidi.
Vanhemmassa versiossa vaan yksi suodatin hydrauliikalle.
Ei silti, kyllä sen vanhemmankin kanssa pärjää, mutta esim. ilma-avusteiselle ruiskulle ei tuotto riitä ilman.

Meillä oli uudesta 585 joskus 80-luvulla Manchesterissa tehty. Täyssusi, älyttömän paljon ongelmia vaihteiston ja vaihteensiirtäjien kanssa. Lisäksi kone oli painava ja oikein hakeutui veteen ja oli aina jumissa syyshommissa. Sen jälkeen ei ole ollut kiinnostusta jatkaa Case perinteitä.

Tehopainosuhde on kyllä englantilaisissa natikoissa saksalaisia parempi, samoin hydrauliikan tuotto.  Sähköt paloarkoja, ja pitkät monelle mutkalle väännetyt vaihdekepit. Ei paljon tarvii olla väljää kun alkaa takertelemaan, muuten ei niissäkään hirven suuria vikoja ole ollut, kun vaan hytrania käyttää perässä. 895:n kestänyt saman mitä 845.

Meillä on vanha 844,joka on pelannut tosi hyvin.
Moottori on laiskansitkeä natikan neuss,vetää nipinnapin 4,2m anttisampo-äestä
Moottorin putket ja männät vaihdoin nelisen vuotta sitten,muuten ei juuri muuta ole ollut.
Perä ja laatikko lienee ikuiset.
Uudemmissa on parempi hydrauliikka,tässä meidän koneessa aivan avuton.Lisäsäiliö on pakollinen kun on kaksiputkinen kippi kärryssä.Tuotto riittää hakkisouvarille joten kuten.

Meillä ollut noita kaikkiaan neljä, vieläkin yksi aisankannattajana....hyvä traktori, ei vikoja ja jos on niin halpoja ja simppeleitä korjata, tekee yllättävän isoja töitä, vaihteet toimii ja nostolaite on hyvä...iha eri tasolla aikanaan kun esim jotkut -05 valmetit...osta pois kunhan et enklesmanneihin sekaannu...myös 4200- sarjaa kannaatta karttaa...845 on varmaan yksi traktorimaailman legendoista

Joo, varmasti on aivan eri tasolla case ko -05 sarjan valmetti. Vaikka case onkin oudompi merkki, mutta -05 sarjalaisesta on useiden satojen tuntien kokemus..