Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 01.08.11 - klo:21:34

Sopimukseen kirjattava, että joka kuormalla pidetään 10min palkallinen kahvitauko.  

Tai jos urakoitsija onnistuisi tekemään kahden tai kolmen talon rehuja yht`aikaa  

Siinä ois helposti vaarana vaen että naapuri hyötyisi joten kannattaa vaikka itte rehussa kärsiä kuhan  ei toenen pärjää

Jos rehua ei saa riittävästi siilolla tiivistettyä, ei kyllä syytä tarvitse mistään ajosilppuriurakoitsijasta hakea! 2 siiloa ja 2 traktoria levittämään, pitäis ruveta onnistumaan.
Ainiin, mutta sekin maksaa, rehun levitys ja tiivistys pitäis vissiin olla ilmaista kun se rehujen urakoittijakin maksoi niin paljon.....

Tappaa siilomiehen 

Siis HALOO !!!
..... aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle 

Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI 

Ainii, siilomiehellä tulee aika pitkäks kun kaikki kuormat menee aumalle eikä siellä ole ketään levittämässä/tiivistämässä? 

Tappaa siilomiehen 

Siis HALOO !!!....

Voihan siltä urakkamieheltä kysyä mitä on odotustaksa, jos pidetään taukoa....

Tuntitaksa on helppo, aumalla saa nysvätä vaika päivän ja urakkamies/miehet odottaa ja taksamittari laulaa. Nämä on näitä asioita joissa se äärimmäinen tehokkuuden tavoittelu kääntyykin muka-tehokkuudeksi...

Mikä järki on kahdessa siilossa? Ajosilppurille on oltava leveät siilot ja mieluusti läpiajettavia. Kuormat on saatava aina siiloon sisälle, ei kippauslaatalle. Levitys käy silloin kaikkein nopeimmin ympäripyörivällä kauhalla varustetulla telakaivurilla, joka saa levitettyä joka kuorman 10 sentin kerrokseksi toisin kuin pyöräkuormaaja. Tiivistyskaveriksi tarvii kovassa vauhdissa traktorin, mutta siilossa on oltava tilaa. Jos siiloon ei perävaunutraktorilla pääse, pitää ottaa tiivistys entistä tarkempaan syyniin. Hyvin tiivistetyn auman päällä voi ajella henkilöautollakin, sillä voi testata onko tiivistys riittävä

Jos senssit ei ole tehokkaalle korjuulle kohdallaan, ei vika ole urakoitsijassa. Miettii sitä uudelleen.

Jälleen tuo ikuisuuskysymys, minkä kokoiset siilot pitäisi olla. Meilläpäin yleisin systeemi on tuo useamman siilon kompleksi, varsinkin ajosilppuritiloilla. Ja ainakaan noihin tehdastekoisiin siiloihin on turha millään pyöräkuormaajalla mennä, kun meinaavat jo traktorilla kaatua.

Taitan laittaa uuven 1050 JiiÄhvän ja mattopersaus 320 niittimen, saa urakan
ostaja muitakin vaihtoehtoja kuin 9ha tunnissa kasaavan täppärin 

1050 saa ketjuja kiristellä jatkuvasti jos mattoperän perästä ajaa. Karho on myös saatava ja jätettävä melko kapeaksi. Tarkka niittää ja kuivuu huonosti. 1355 sopii paremmin.

Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..

Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.

koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla

kait yksi ongelma on että yhdessä navetassa ei syötetä kuin 10 osa rehuketjun kapasiteetista jolloin laakasiilot on hankala mitoittaa korjuuketjua vastaavaksi. Asia olisi eri jos vain joka kymmenes kuorma tulisi samalle siilolle.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 01.08.11 - klo:20:59

Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..

Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.

koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla

 Just noin! Ihmettelen usein itsekin kun kaikki hinnat vaan nousee ja nousee että mistä ne tulot tulee joilla kohonneet hinnat maksetaan? Kaikki vaan rahastavat toisiaan ja kellekkään ei jää loppujen lopuksi muuta kuin tekemisen riemu...

Lainaus käyttäjältä: apilas - 01.08.11 - klo:23:07

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 01.08.11 - klo:20:59

Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..

Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.

koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla

 Just noin! Ihmettelen usein itsekin kun kaikki hinnat vaan nousee ja nousee että mistä ne tulot tulee joilla kohonneet hinnat maksetaan? Kaikki vaan rahastavat toisiaan ja kellekkään ei jää loppujen lopuksi muuta kuin tekemisen riemu...

Asia on näin . Kyllä maatalousyrittäjä on kumma olento . Tappiota tehdään vuodesta toiseen . Jos maatalous toimisi yritysten tapaan , tappiollinen toiminta lopetettaisiin ja siirryttäisiin muihin hommiin .
Millä muuten  Agronettiin kirjoittelevat rahoittaa maatalousharrastuksensa ?? Mulla on muuta yritystoimintaa ja akka töis  !!!!!

Mikä järki on kahdessa siilossa? Ajosilppurille on oltava leveät siilot ja mieluusti läpiajettavia. Kuormat on saatava aina siiloon sisälle, ei kippauslaatalle. Levitys käy silloin kaikkein nopeimmin ympäripyörivällä kauhalla varustetulla telakaivurilla, joka saa levitettyä joka kuorman 10 sentin kerrokseksi toisin kuin pyöräkuormaaja. Tiivistyskaveriksi tarvii kovassa vauhdissa traktorin, mutta siilossa on oltava tilaa. Jos siiloon ei perävaunutraktorilla pääse, pitää ottaa tiivistys entistä tarkempaan syyniin. Hyvin tiivistetyn auman päällä voi ajella henkilöautollakin, sillä voi testata onko tiivistys riittävä

Jos senssit ei ole tehokkaalle korjuulle kohdallaan, ei vika ole urakoitsijassa. Miettii sitä uudelleen.

Toisessa päässä navetta ja toisessa päässä kallio. (Hyvät) naapuruussuhteet määrää siilojen suunnan. Mieluummin näin navetan viereen kuin 300 m:n päähän. Aina ei ole tilaa pihassa tehdä mitä haluaa.

Isäukko kävi aikoinaan taarupin tehtaan järjetämällä reissula tanskassa. Tanskassa urakoitsija toimitti rehut pihaan. Isännän vastuulle jäi säilöä rehut. Näin ei tarvii syyllistä etsiä peiliä kauempaa.

Taas se nähdään, että omilla koneilla, omaan tahtiin tulee paras lopputulos. Ei tartte käyttää aikaa vänkäämiseen.