Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Ojala - 01.08.11 - klo:20:07
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!! Rehunteon tavoite ei ole nopein aika, vaan laadukas rehu :P
Mikäs sen on työntää Jaguaarilla luokoo kyytiin ja 4kpl 40-50 mottiset kärrit
ajaa simona rallia välllä, aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!! Rehunteon tavoite ei ole nopein aika, vaan laadukas rehu :P
Mikäs sen on työntää Jaguaarilla luokoo kyytiin ja 4kpl 40-50 mottiset kärrit
ajaa simona rallia välllä, aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
Isoompaa venttiä vain aumalle niin alakaa tapahtumahan :D
-
Tuosta kunnon kone aumalle:
http://www.mascus.fi/Maarakennus/Kaytetyt-Kaatopaikkajyrat/Tana-40-F/iganhadj.html
-
Urakoinnilla huonolaatuista rehua ,tuohan on kaikkien tiedossa ja tutkimuksissa kiistattomasti osoitettu.
Urakoitsijalla on jumalaton kiire päällänsä ;D
-
täppärit rules!! ;D ;D
-
Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..
Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.
-
Pitäiskö neuvotella sen urakoitsijan kanssa . Urakoitsija tekee niinkuin sanotaan , JOS VAIN HINNASTA SOVITAAN .
Itsekkin jonkinverran urakoin . Yhden asiakkaan kanssa keskustelimme vähän aikaa sitten toiminta tavoista , joilla ei ole oleellista merkitystä laatuun . Asiakas kertoi mitä haluaa , minä kerroin olevani valmis tekemään halutulla tavalla ja mitä se maksaa . Asiakas haluaa jatkaa samalla tavoin kuin on tehty tähänkin asti . Yksinkertaista , mutta totta .
-
Mää lopetin paalaushommat ja otin noukkarin keräämään omat rehut. Välillä kuorma kauempaa, niin ehti hyvin täpistä kasalla. :)
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!! Rehunteon tavoite ei ole nopein aika, vaan laadukas rehu :P
Mikäs sen on työntää Jaguaarilla luokoo kyytiin ja 4kpl 40-50 mottiset kärrit
ajaa simona rallia välllä, aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
Tärkeintä on löytää syyllinen muista, vaikka syy on oma pello kunttaheinässä ja myyrän kekosissa.
-
Kait sillä urakoittijalla niitä hommia toisillekin, ettei se yhden utarekeisarin pelloilla koko kesää jouda asumaan. Kauhakuormaaja siilolle. :D
-
Pitäiskö neuvotella sen urakoitsijan kanssa . Urakoitsija tekee niinkuin sanotaan , JOS VAIN HINNASTA SOVITAAN .
Itsekkin jonkinverran urakoin . Yhden asiakkaan kanssa keskustelimme vähän aikaa sitten toiminta tavoista , joilla ei ole oleellista merkitystä laatuun . Asiakas kertoi mitä haluaa , minä kerroin olevani valmis tekemään halutulla tavalla ja mitä se maksaa . Asiakas haluaa jatkaa samalla tavoin kuin on tehty tähänkin asti . Yksinkertaista , mutta totta .
Totta. Jos mä teen souvia ja jos asiakas tahtoo, niin mä seison vaikka päälläni kopissa jos se maksaa sen minkä mä pyydän ja me yhdessä sovimme. Mä olen saanut tämän kesän aikana karvaasti kokea suomalaista urakointikulttuuria, ollaan olevinaan kovia urakkamiehiä ja hommat kiinnostaa, mutta jos työ osoittautuukin hieman normaalia työläämmäksi, niin heti ollaan vetämässä sanoja takaisin ja sanotaan ettei se enää niin kovasti kiinnostakkaan. Ja hinnasta ei oltu keskusteltu vielä lainkaan! Kyse oli vain siitä, että olisi pitänyt tehdä enemmän duunia ja sivutuotteena olisi sille tehdylle duunille saanut enemmän rahaa, mutta jos ei niin ei. Juokoot agrimarketissa kahvia ja valittakoon elämän kurjuutta. ;D
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!! Rehunteon tavoite ei ole nopein aika, vaan laadukas rehu :P
Mikäs sen on työntää Jaguaarilla luokoo kyytiin ja 4kpl 40-50 mottiset kärrit
ajaa simona rallia välllä, aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
Ojala on asian YTIMESSÄ 8)
Pilaantunut rehukasa maksaa usein 500€/lehmä/talvi :o :o :o Eli robottinavetta häviää vaatimattomat 30 000€ talvessa alentuneena maitotuotoksena ja kohonneina väkirehukustannuksina :o
-
Sopimukseen kirjattava, että joka kuormalla pidetään 10min palkallinen kahvitauko. ;D
-
Sopimukseen kirjattava, että joka kuormalla pidetään 10min palkallinen kahvitauko. ;D
Tai jos urakoitsija onnistuisi tekemään kahden tai kolmen talon rehuja yht`aikaa ::)
-
Sopimukseen kirjattava, että joka kuormalla pidetään 10min palkallinen kahvitauko. ;D
Tai jos urakoitsija onnistuisi tekemään kahden tai kolmen talon rehuja yht`aikaa ::)
Kahteen siiloon ja kaksi konetta siiloilla
-
Sopimukseen kirjattava, että joka kuormalla pidetään 10min palkallinen kahvitauko. ;D
Tai jos urakoitsija onnistuisi tekemään kahden tai kolmen talon rehuja yht`aikaa ::)
Siinä ois helposti vaarana vaen että naapuri hyötyisi joten kannattaa vaikka itte rehussa kärsiä kuhan ei toenen pärjää :P
-
Jos rehua ei saa riittävästi siilolla tiivistettyä, ei kyllä syytä tarvitse mistään ajosilppuriurakoitsijasta hakea! 2 siiloa ja 2 traktoria levittämään, pitäis ruveta onnistumaan.
Ainiin, mutta sekin maksaa, rehun levitys ja tiivistys pitäis vissiin olla ilmaista kun se rehujen urakoittijakin maksoi niin paljon.....
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!!
..... aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
Ainii, siilomiehellä tulee aika pitkäks kun kaikki kuormat menee aumalle eikä siellä ole ketään levittämässä/tiivistämässä? ;D
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!!....
Voihan siltä urakkamieheltä kysyä mitä on odotustaksa, jos pidetään taukoa....
-
Tuntitaksa on helppo, aumalla saa nysvätä vaika päivän ja urakkamies/miehet odottaa ja taksamittari laulaa. Nämä on näitä asioita joissa se äärimmäinen tehokkuuden tavoittelu kääntyykin muka-tehokkuudeksi...
-
Mikä järki on kahdessa siilossa? Ajosilppurille on oltava leveät siilot ja mieluusti läpiajettavia. Kuormat on saatava aina siiloon sisälle, ei kippauslaatalle. Levitys käy silloin kaikkein nopeimmin ympäripyörivällä kauhalla varustetulla telakaivurilla, joka saa levitettyä joka kuorman 10 sentin kerrokseksi toisin kuin pyöräkuormaaja. Tiivistyskaveriksi tarvii kovassa vauhdissa traktorin, mutta siilossa on oltava tilaa. Jos siiloon ei perävaunutraktorilla pääse, pitää ottaa tiivistys entistä tarkempaan syyniin. Hyvin tiivistetyn auman päällä voi ajella henkilöautollakin, sillä voi testata onko tiivistys riittävä ;)
Jos senssit ei ole tehokkaalle korjuulle kohdallaan, ei vika ole urakoitsijassa. Miettii sitä uudelleen.
-
Jälleen tuo ikuisuuskysymys, minkä kokoiset siilot pitäisi olla. Meilläpäin yleisin systeemi on tuo useamman siilon kompleksi, varsinkin ajosilppuritiloilla. Ja ainakaan noihin tehdastekoisiin siiloihin on turha millään pyöräkuormaajalla mennä, kun meinaavat jo traktorilla kaatua.
-
Taitan laittaa uuven 1050 JiiÄhvän ja mattopersaus 320 niittimen, saa urakan
ostaja muitakin vaihtoehtoja kuin 9ha tunnissa kasaavan täppärin :P
-
1050 saa ketjuja kiristellä jatkuvasti jos mattoperän perästä ajaa. Karho on myös saatava ja jätettävä melko kapeaksi. Tarkka niittää ja kuivuu huonosti. 1355 sopii paremmin.
-
Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..
Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.
koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla ;D
-
kait yksi ongelma on että yhdessä navetassa ei syötetä kuin 10 osa rehuketjun kapasiteetista jolloin laakasiilot on hankala mitoittaa korjuuketjua vastaavaksi. Asia olisi eri jos vain joka kymmenes kuorma tulisi samalle siilolle.
-
Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..
Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.
koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla ;D
Just noin! Ihmettelen usein itsekin kun kaikki hinnat vaan nousee ja nousee että mistä ne tulot tulee joilla kohonneet hinnat maksetaan? Kaikki vaan rahastavat toisiaan ja kellekkään ei jää loppujen lopuksi muuta kuin tekemisen riemu...
-
Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..
Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.
koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla ;D
Just noin! Ihmettelen usein itsekin kun kaikki hinnat vaan nousee ja nousee että mistä ne tulot tulee joilla kohonneet hinnat maksetaan? Kaikki vaan rahastavat toisiaan ja kellekkään ei jää loppujen lopuksi muuta kuin tekemisen riemu...
Asia on näin . Kyllä maatalousyrittäjä on kumma olento . Tappiota tehdään vuodesta toiseen . Jos maatalous toimisi yritysten tapaan , tappiollinen toiminta lopetettaisiin ja siirryttäisiin muihin hommiin .
Millä muuten Agronettiin kirjoittelevat rahoittaa maatalousharrastuksensa ?? Mulla on muuta yritystoimintaa ja akka töis !!!!!
-
Mikä järki on kahdessa siilossa? Ajosilppurille on oltava leveät siilot ja mieluusti läpiajettavia. Kuormat on saatava aina siiloon sisälle, ei kippauslaatalle. Levitys käy silloin kaikkein nopeimmin ympäripyörivällä kauhalla varustetulla telakaivurilla, joka saa levitettyä joka kuorman 10 sentin kerrokseksi toisin kuin pyöräkuormaaja. Tiivistyskaveriksi tarvii kovassa vauhdissa traktorin, mutta siilossa on oltava tilaa. Jos siiloon ei perävaunutraktorilla pääse, pitää ottaa tiivistys entistä tarkempaan syyniin. Hyvin tiivistetyn auman päällä voi ajella henkilöautollakin, sillä voi testata onko tiivistys riittävä ;)
Jos senssit ei ole tehokkaalle korjuulle kohdallaan, ei vika ole urakoitsijassa. Miettii sitä uudelleen.
Toisessa päässä navetta ja toisessa päässä kallio. (Hyvät) naapuruussuhteet määrää siilojen suunnan. Mieluummin näin navetan viereen kuin 300 m:n päähän. Aina ei ole tilaa pihassa tehdä mitä haluaa.
-
Isäukko kävi aikoinaan taarupin tehtaan järjetämällä reissula tanskassa. Tanskassa urakoitsija toimitti rehut pihaan. Isännän vastuulle jäi säilöä rehut. Näin ei tarvii syyllistä etsiä peiliä kauempaa.
-
Taas se nähdään, että omilla koneilla, omaan tahtiin tulee paras lopputulos. Ei tartte käyttää aikaa vänkäämiseen.
-
Isäukko kävi aikoinaan taarupin tehtaan järjetämällä reissula tanskassa. Tanskassa urakoitsija toimitti rehut pihaan. Isännän vastuulle jäi säilöä rehut. Näin ei tarvii syyllistä etsiä peiliä kauempaa.
Periaatteessa... Suomessakin olisi tilausta säilöntäurakoitsijalle. Laskuttaisi vaikka 10/kuutio ja antaisi takuun että varmasti säilyy. Polkemaan joku kaatopaikkatiivistin (Tana) ja levittämään sellainen kaivuri joka ei työnnä öljyä sekaan..
-
1050 saa ketjuja kiristellä jatkuvasti jos mattoperän perästä ajaa. Karho on myös saatava ja jätettävä melko kapeaksi. Tarkka niittää ja kuivuu huonosti. 1355 sopii paremmin.
Hinattavassa on leveämpi noukin, niin mattoperän jäljiltä ajo onnistuu, silppurivaunussa on vain 180 cm noukin ja siinä pitää olla tosi kapea karho. Karhottimen jäljiltä karho on sopiva, kun vain karhottaja ei hosu.
-
Isäukko kävi aikoinaan taarupin tehtaan järjetämällä reissula tanskassa. Tanskassa urakoitsija toimitti rehut pihaan. Isännän vastuulle jäi säilöä rehut. Näin ei tarvii syyllistä etsiä peiliä kauempaa.
Periaatteessa... Suomessakin olisi tilausta säilöntäurakoitsijalle. Laskuttaisi vaikka 10/kuutio ja antaisi takuun että varmasti säilyy. Polkemaan joku kaatopaikkatiivistin (Tana) ja levittämään sellainen kaivuri joka ei työnnä öljyä sekaan..
kyllä ainakin mun järjen mukaan ajosilppuriryhmään tarttis kuulua tiivistäjätkin mukaan. Harvalla tilalla on järkeä investoida sellaiseen kalustoon millä ajosilppurin tahtiin saadaan tavara tiiviiksi. Yksi pyöräkuormaaja tai kaivinkone ja pari painotettua raktoria saisi kulkea aina ajosilppurin perässä. Toinen raktori jäis tekemään jälkitiivistykset kun toinen lähtis sen levittäjän mukana seuraavalle kohteelle.
-
Jälleen tuo ikuisuuskysymys, minkä kokoiset siilot pitäisi olla. Meilläpäin yleisin systeemi on tuo useamman siilon kompleksi, varsinkin ajosilppuritiloilla. Ja ainakaan noihin tehdastekoisiin siiloihin on turha millään pyöräkuormaajalla mennä, kun meinaavat jo traktorilla kaatua.
http://www.youtube.com/watch?v=V4vm7Pgg1fs
EHKÄ täällä on riittävän suuret ;D ;D
-
Taas se nähdään, että omilla koneilla, omaan tahtiin tulee paras lopputulos. Ei tartte käyttää aikaa vänkäämiseen.
Näin on,syytä huonoon rehuun voi sitten itsekseen arvailla..
-
Soon sitä managementtiä laittaa koko orkesteri soittamaan samaan tahtiin. 8)
Turha ostaa kylän suurinta konesta, jos kototalooooon markillla nurkat ovat liian likellä... täpätäptäp. ;D ;D
Orkesterin johtamisessa ja sooloviulun soittamisessa on tietyt erot.... minä itte isun kanssa sitä vaan ei oikein helposti pysty hahmottamaan.
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
-
On se kumma kun halutaan korjuutehoa hommaan, niin sitten sitä on liikaa. :D Mutta eipä varmasti ensimmäinen, eikä viimenen kerta kun isäntä on housutkintuissa siilolla yllätetty, vaikka selvään sanottu, ettei taatuti kerkee millään 605:lla valmetilla ja lusikalla.
-
On se kumma kun halutaan korjuutehoa hommaan, niin sitten sitä on liikaa. :D Mutta eipä varmasti ensimmäinen, eikä viimenen kerta kun isäntä on housutkintuissa siilolla yllätetty, vaikka selvään sanottu, ettei taatuti kerkee millään 605:lla valmetilla ja lusikalla.
Jep organisointitaito ei ole ollut tähän mennessä mitenkään välttämätöntä suomalaisissa sukupuuhaloissa. Kun itte teherähän kaikki, niin töppäälyn voi selitellä "tilakohtaisilla seikoilla" eli läpi umpiluupäisellä isännällä!
;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
pullonkaula on aina jossain,mutta läjällä se ei saisi olla... näköö ketjuja ku 5 kärryä orottaa pellon lairas vuoroansa,puolella kuormalla silppurin alta pois... mutta eipä oo siirtokalustosta kiinni,maksaa toki hiukan.. 12m siilos mahtuu kuro ja tr polkeen samaan aikaan.itellä silppuri on ha-taksalla ja siirto ja polkeminen tuntitaksalla,joten ei tee kipiää vaikka silppuri hetken aikaa pellolla orotteliski ;)
-
itellä silppuri on ha-taksalla ja siirto ja polkeminen tuntitaksalla,joten ei tee kipiää vaikka silppuri hetken aikaa pellolla orotteliski ;)
Onkohan tämä homman jatkuvuuden kannalta parasta mahdollista junailua? näistä pikku epäsuhdista se ongelmien kasaantuminen lähtee...
-
Soon sitä managementtiä laittaa koko orkesteri soittamaan samaan tahtiin. 8)
Turha ostaa kylän suurinta konesta, jos kototalooooon markillla nurkat ovat liian likellä... täpätäptäp. ;D ;D
Orkesterin johtamisessa ja sooloviulun soittamisessa on tietyt erot.... minä itte isun kanssa sitä vaan ei oikein helposti pysty hahmottamaan.
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
eikö esikoulun ope kertonu uuseereelle että leveyden lisäksi myös ajonopeus vaikuttaa tuntisaavutukseen..? :P :P :D
-
Soon sitä managementtiä laittaa koko orkesteri soittamaan samaan tahtiin. 8)
Turha ostaa kylän suurinta konesta, jos kototalooooon markillla nurkat ovat liian likellä... täpätäptäp. ;D ;D
Orkesterin johtamisessa ja sooloviulun soittamisessa on tietyt erot.... minä itte isun kanssa sitä vaan ei oikein helposti pysty hahmottamaan.
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
eikö esikoulun ope kertonu uuseereelle että leveyden lisäksi myös ajonopeus vaikuttaa tuntisaavutukseen..? :P :P :D
jep.... ainakin kyseinen pa-sukutila nuukailija oli tämän opetuksen kuullut...
kun rahat ei piisannu kuin komian tähären suureen jontikkaaan, niin puutetta korvattiin riepoooooottamalla härmän rautaaa sitäkin nopiampaa pitkin lakeuren peltoplänttiä. 4,5 m Härmän tekeles ei vaan oikeen kestänyt sellaaasta vauhtia kovin pitkään.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
täptäptäptäp
-
Soon sitä managementtiä laittaa koko orkesteri soittamaan samaan tahtiin. 8)
Turha ostaa kylän suurinta konesta, jos kototalooooon markillla nurkat ovat liian likellä... täpätäptäp. ;D ;D
Orkesterin johtamisessa ja sooloviulun soittamisessa on tietyt erot.... minä itte isun kanssa sitä vaan ei oikein helposti pysty hahmottamaan.
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
eikö esikoulun ope kertonu uuseereelle että leveyden lisäksi myös ajonopeus vaikuttaa tuntisaavutukseen..? :P :P :D
jep.... ainakin kyseinen pa-sukutila nuukailija oli tämän opetuksen kuullut...
kun rahat ei piisannu kuin komian tähären suureen jontikkaaan, niin puutetta korvattiin riepoooooottamalla härmän rautaaa sitäkin nopiampaa pitkin lakeuren peltoplänttiä. 4,5 m Härmän tekeles ei vaan oikeen kestänyt sellaaasta vauhtia kovin pitkään.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D
täptäptäptäp
UCD:llä onkin 10 metrin äes ja 205 valttu vetämässä sitä! ;D
Tuntisaavutus on kuulema kohillaan. :o
-
Soon sitä managementtiä laittaa koko orkesteri soittamaan samaan tahtiin. 8)
Turha ostaa kylän suurinta konesta, jos kototalooooon markillla nurkat ovat liian likellä... täpätäptäp. ;D ;D
Orkesterin johtamisessa ja sooloviulun soittamisessa on tietyt erot.... minä itte isun kanssa sitä vaan ei oikein helposti pysty hahmottamaan.
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
uuseereen managementtia olis tietysti ostaa joka hommaan oikean kokoinen traktori. Jos tarttee esim. Lietekärryn eteen (mahdollisesti urakointia) 250hp traktorin niin ei varmaan kannata ostaa sen 4,5m äkeen eteen omaa traktoria...
-
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
"Kylä kuule tuo meirän rynä-vt vetää sitte puhtahasti tuota äjestä, sen ohojelmoonnin jäläkihin" ;D
-
Soon sitä managementtiä laittaa koko orkesteri soittamaan samaan tahtiin. 8)
Turha ostaa kylän suurinta konesta, jos kototalooooon markillla nurkat ovat liian likellä... täpätäptäp. ;D ;D
Orkesterin johtamisessa ja sooloviulun soittamisessa on tietyt erot.... minä itte isun kanssa sitä vaan ei oikein helposti pysty hahmottamaan.
Vastaavaa "epäsuhtaa" piisaa pohohohohojanmaalla pilvin pimein.... 250 hv trattori ja 4,5m jousipiikkiäes perässä.... kyllä siinä sai härmän rauta kyytiä.... ennenkuin sepän pakeille tuli lähtö. ;D ;D
uuseereen managementtia olis tietysti ostaa joka hommaan oikean kokoinen traktori. Jos tarttee esim. Lietekärryn eteen (mahdollisesti urakointia) 250hp traktorin niin ei varmaan kannata ostaa sen 4,5m äkeen eteen omaa traktoria...
joopa joo.... Taita olla agron historiasta hiukan ulkona oleva märkäkorva??
Mulla on parempaa ja tuottoisampaa tekemistä kun omistaa ja täpistellä trattoreilla....
tehokkaaaashti ja oikeaan aikaan...... täpätäptäptäp ;D
-
itellä silppuri on ha-taksalla ja siirto ja polkeminen tuntitaksalla,joten ei tee kipiää vaikka silppuri hetken aikaa pellolla orotteliski ;)
Onkohan tämä homman jatkuvuuden kannalta parasta mahdollista junailua? näistä pikku epäsuhdista se ongelmien kasaantuminen lähtee...
en tierä sitte.. 10. vuosi menos saman ajosilppuri urakoittijan kans ;)
-
Olin muutama vuosi sitten kuuntelemassa, kun Pohjois-Suomen nurmipäivillä isäntä jostain Keski-Pohjanmaalta laittoi urakoitsijan avustamana 70 ha siiloon 23 tunnissa. Jos en muuta oppinut, niin ainakin sen, että tärkeintä ketjussa on varmistaa, että siilolla tapahtuu. Siilotraktorikuskin kah*****teja varten oli lomittaja, muut sai poltella tupakkinsa rauhassa oman koneen kopissa...
Petri
-
Olin muutama vuosi sitten kuuntelemassa, kun Pohjois-Suomen nurmipäivillä isäntä jostain Keski-Pohjanmaalta laittoi urakoitsijan avustamana 70 ha siiloon 23 tunnissa. Jos en muuta oppinut, niin ainakin sen, että tärkeintä ketjussa on varmistaa, että siilolla tapahtuu. Siilotraktorikuskin kah*****teja varten oli lomittaja, muut sai poltella tupakkinsa rauhassa oman koneen kopissa...
Petri
Hituroita olivat, n. 10 tuntia on soppeli tahti 70 ha. Jopa 100 ha kelanneet päivässä 8)
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!! Rehunteon tavoite ei ole nopein aika, vaan laadukas rehu :P
Mikäs sen on työntää Jaguaarilla luokoo kyytiin ja 4kpl 40-50 mottiset kärrit
ajaa simona rallia välllä, aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
Isoompaa venttiä vain aumalle niin alakaa tapahtumahan :D
niinpä, ei mopedeilla mootoritielle ;D
-
Notta ihan hengästyy ja tuloo hiki ku lukoo näitä teirän vauhtihurjasteloota. Mikä ***** kiiru aina pitää olla joka asiassa??? Nyykkärin paalain myyjäkin sano et niin kovaa saa vetää karhoo sisään kun pysyy jakkaralla ja veturissa riittää hönkää. Notta juu, näin se menee.....
-
Notta ihan hengästyy ja tuloo hiki ku lukoo näitä teirän vauhtihurjasteloota. Mikä ***** kiiru aina pitää olla joka asiassa???
No on varmaan kiire sinne *****un ;)
-
Notta ihan hengästyy ja tuloo hiki ku lukoo näitä teirän vauhtihurjasteloota. Mikä ***** kiiru aina pitää olla joka asiassa???
No on varmaan kiire sinne *****un ;)
skn:llä on kiire vain pebaan ;D
-
Notta ihan hengästyy ja tuloo hiki ku lukoo näitä teirän vauhtihurjasteloota. Mikä ***** kiiru aina pitää olla joka asiassa??? Nyykkärin paalain myyjäkin sano et niin kovaa saa vetää karhoo sisään kun pysyy jakkaralla ja veturissa riittää hönkää. Notta juu, näin se menee.....
Kyllä se kiire joskus palkitsee.Vaikka tunnustaa että liekkö muutamasta tunnista homma kiinni jos on vielä esm. 100ha jäljellä.
Monesti olen jo todistanut että muutamalla tunnilla on merkitystä voitko siirtyä sateen saattelemana 100km siirtymän uuten paikkaan vai jäätkö 10ha takia odottelemaan karhojen kuivumista.
Jojo ilmiö on ihmeellinen.
Kalliilla koneilla on oltava töitä lyhyessäkin sesongissa....Eihän TOIMIVIA navetoitakaan pidetä huvikseen tyhjillään... ???
-
Vertaus viljamaailmasta...
Jättääkö joku viljanviljelijä sadon varastoimatta ??? Mun mielestäni se kuivataan oikeaan kuivuuteen ja pidetään sen jälkeen kuivassa paikassa odottamassa käyttöä. Venäjällä tietysti kipattiin vilja kasaan ja käytettiin niin kauan kuin pystyttiin.
Kyllä luulisi että karjatilan kannattaisi säilöä säilörehu samalla pieteetillä ???
-
Notta ihan hengästyy ja tuloo hiki ku lukoo näitä teirän vauhtihurjasteloota. Mikä ***** kiiru aina pitää olla joka asiassa??? Nyykkärin paalain myyjäkin sano et niin kovaa saa vetää karhoo sisään kun pysyy jakkaralla ja veturissa riittää hönkää. Notta juu, näin se menee.....
Jos 1000ha pitää saada kymmenessä päivässä kasaan, se tekee 100ha päivässä. Keskimäärin ::) Urakoitsijan arkea, isännän kontolla minne rehua tehdään ja kuka tekee.
Oikeasti riittävän isoja siiloja >12m leveitä ei ainakaan täälläpäin ole yhtään, kahteen tai kolmeen tekevät samaan aikaan. Itse olin toissapäivänä hetken ajan rehunajossa kylän "tehottomimmassa" ajosilppuriporukassa, ja kahteen 6m:n siiloon tehtäessä siilomiehillä tuli ahtaassa tilassa siltikin kiire, kuorma oli odottamassa kun edellinen oli kipattuna. Vaikka kipataan vuorotahtia, kuormia tulee silti muutaman minuutin välein per siilo, nou hyvä. Siirtymät, ongelmat pellolla ym. antaa siilomiehille aikaa, siilon täyttyessä voi ottaa lisää kalustoa siilolle. Mikäli on mistä ottaa :-X
Rehunteko on hankala yhtälö, niinkuin on moneen kertaan sanottu. Sama se on kaikessa, nykypuimurilla pui helposti useamman pikkukuivaajan tukkoon.
Se on joko tai, pienin paha monella isännällä valittavana. Joko jää jotain itsellekin ja hetkellinen kiire, tai työntäyteinen kesä ilman rahaa itse tehden ;D
-
SKN:ää lainaten, ihan huloo hiki näitä lukiessa ja UCD:n kommenteista päätellen tämä homman tekeminen ois pitäny lopettaa jo vuosia sitten. 40+ lehmän tilalle ei tuo siilojen leveys voi kovin suuri olla, kun on lämpiämisongelmia, vaan komiathan ne olis. TÄllä hetkellä vanhan isännän ajoilta jääneet 5 metriset siilot, joita useampi vierekkäin ja uusi reilu 8 metrinen siilo, joilla on kyllä ero kuin päivällä ja yöllä, vaan tuon leveämmälle ei ole tilausta.
Ja tuo urakoitsijan käyttö...voi jumaleissön kun se pitäs laittaa joka väliin huseeraamaan. Eiköhän tämä homma pitäs kokonaan lopettaa kaikkien ja antaa tositen tehä, koska sitähän se on, jos urakoitsija tekee kaiken minkä pystyy. Aina voit palkata toisen lypsämään, aina voit teetättää rehut toisella, puitattaa viljat ja kuivattaa. Itse ainakin jäin SUKUTILATÄPPÄRÖIMÄÄN - kyllä kuulit aivan oikein UCD, TÄPPÄRÖIMÄÄN - siitä syystä, että myös konehommat kiinnostivat, eläintenhoidon lomassa. Jos tämä olisi pelkkää lehmän persiiden tuijjottamista, niin toisissa hommissa olisi oltava.
...ja nyt saa sitten kuulla siitä, miten ei näytä tätä kiinnostavan viettää aikaa navetalla, kun on kiire konehommiin, täptäptäp jo etukäteen pjärkele!
-
SKN:ää lainaten, ihan huloo hiki näitä lukiessa ja UCD:n kommenteista päätellen tämä homman tekeminen ois pitäny lopettaa jo vuosia sitten. 40+ lehmän tilalle ei tuo siilojen leveys voi kovin suuri olla, kun on lämpiämisongelmia, vaan komiathan ne olis. TÄllä hetkellä vanhan isännän ajoilta jääneet 5 metriset siilot, joita useampi vierekkäin ja uusi reilu 8 metrinen siilo, joilla on kyllä ero kuin päivällä ja yöllä, vaan tuon leveämmälle ei ole tilausta.
Ja tuo urakoitsijan käyttö...voi jumaleissön kun se pitäs laittaa joka väliin huseeraamaan. Eiköhän tämä homma pitäs kokonaan lopettaa kaikkien ja antaa tositen tehä, koska sitähän se on, jos urakoitsija tekee kaiken minkä pystyy. Aina voit palkata toisen lypsämään, aina voit teetättää rehut toisella, puitattaa viljat ja kuivattaa. Itse ainakin jäin SUKUTILATÄPPÄRÖIMÄÄN - kyllä kuulit aivan oikein UCD, TÄPPÄRÖIMÄÄN - siitä syystä, että myös konehommat kiinnostivat, eläintenhoidon lomassa. Jos tämä olisi pelkkää lehmän persiiden tuijjottamista, niin toisissa hommissa olisi oltava.
...ja nyt saa sitten kuulla siitä, miten ei näytä tätä kiinnostavan viettää aikaa navetalla, kun on kiire konehommiin, täptäptäp jo etukäteen pjärkele!
Ja mistä sen rahan sitten repii noiden palkkalaisten palkkoihin,kyllähän urakoitsija tulee nykyään halvemmaksi kuin itse tehden mutta kuinka kauvan taksat voivat olla tällä tasolla,loppuu se into urakointiinkin siinä vaiheessa kun rahat loppuvat..(esim.W.Fendt)..
-
Meitä isäntiäkiin on niin moneen lähtöön. On näitä täppäreitä jotka nyt hoitelee sen 50 lehmää ja samalla täppäröi mitä kerkee eli ittekin teen rehut noin 150 naudalle mutta ymmärrän hyvin jos navetassa huitelee 200 lehmää että isäntää ei kiinnosta kyseisten elukoiden liete ja rehurallit. Sellaisten on paljon parempi antaa nämä hommat ajosilppuriketjuille ja lietehommat jollekkin urakoitsijalle jolla homma sujuu. Itte voi sitten tehdä navetassa minkä kerkii ja viittii ja loput tekee palkkatyövoima.
-
Vaikka en tiedäkkään urakoitsijoitten koneitten kustannusrakenteesta mitään mutta tätä ketjua lukiessa tulee mielikuva että urakoitsijat ovat hankkineet pykälää paria liian isot ja tehokkaat (kalliit)koneet käyttötarkoitukseen nähden.
Palvelua myyvän yrittäjän pitäisi aina miettiä miksi asiakas maksaa palveluksesta, Tässä tapauksessa eli maksaako hän siitä että aikaa säästyy vai siitä että kantturat lypsävät ja pysyvät terveinä hyvän rehun takia ja tuottavat tulosta.
-
Totuus on kyllä tuolla ijasja ja jätkän kommenttien välimaastossa. Pakko on tehdä jotain kompromissejä, jos inhimillisellä pääomalla, ajankäytöllä ja omilla voimavaroilla haluaa saada suhteellsen laadukasta rehua.
Olen ostanut rehunkorjuun osittain vajaat 20 vuotta, ja noin 90 % olen saanut korjuun tehtyä mieleiseen aikaan. Urakoitsijan osuus noussut 30 % varmaan noin 75 % ja tähän olen ollut tyytyväinen, sillä ei mopolla voi mahdottomiin kurkotella.
-
Meillä tehdään rehut silppurivaunulla kahden tilan porukalla (kaksi isäntää), urakoitsijat niittää ja karhottaa. Päivässä korjattava ala vaihtelee 15-20 ha välillä, eli aikaa menee 3-4 päivää. Tokihan ajosilppurilla meidän molempien rehut tehtäisiin päivässä, mutta onko siihen tarvetta? Silppurivaunu omistetaan yhdessä hehtaarien suhteessa, ainakin olettaisin, ettei ihan kalleimmasta päästä pitäisi rehun olla.
-
Meillä tehdään rehut silppurivaunulla kahden tilan porukalla (kaksi isäntää), urakoitsijat niittää ja karhottaa. Päivässä korjattava ala vaihtelee 15-20 ha välillä, eli aikaa menee 3-4 päivää. Tokihan ajosilppurilla meidän molempien rehut tehtäisiin päivässä, mutta onko siihen tarvetta? Silppurivaunu omistetaan yhdessä hehtaarien suhteessa, ainakin olettaisin, ettei ihan kalleimmasta päästä pitäisi rehun olla.
Näimpä, eikä ole legioonaa miehiä ja kalustoo kuin raatteen tiellä, vain yksi kone kulkee pellon ja siilon väliä, ja siilolla on silti kiire tampata....
Omat rehut tuli tehtyä sillävälin, kun yhteistyökumppani oli ulkomailla kesälomilla. Molemmat tyytyväisiä ja mielestään saa rehunsa oikeaan aikaan siiloon.
-
Hankalaa tuo rehunteko joillain ihmisillä. Rehuteossa pyörii kymmeniä ihmisiä, kärryjä, karhottimia, ajosilppureita ja hommat ei meinaa onnistua ja tulee huonoa rehua.
Onneksi myös combi paalaimet on keksitty. Hyvin tulee tehtyä yksin noin 20 hehtaaria päivässä ilman tuskaa ja stressiä. Ja rehukin on priimaa.
-
Hankalaa tuo rehunteko joillain ihmisillä. Rehuteossa pyörii kymmeniä ihmisiä, kärryjä, karhottimia, ajosilppureita ja hommat ei meinaa onnistua ja tulee huonoa rehua.
Onneksi myös combi paalaimet on keksitty. Hyvin tulee tehtyä yksin noin 20 hehtaaria päivässä ilman tuskaa ja stressiä. Ja rehukin on priimaa.
vaikka itsekkin kuulun kombi miehiin ja pidän sitä omalle tilalle hyvänä niin jos käsitän oikein niin naapurilla ajosilppuriketju siirsi rehun pystystä siiloon 100 hehtaarihintaan. Ainut vaan että normitilan kalustoa ei sekaan mahdu muutakun hidastamaan tahtia.
-
Hankalaa tuo rehunteko joillain ihmisillä. Rehuteossa pyörii kymmeniä ihmisiä, kärryjä, karhottimia, ajosilppureita ja hommat ei meinaa onnistua ja tulee huonoa rehua.
Onneksi myös combi paalaimet on keksitty. Hyvin tulee tehtyä yksin noin 20 hehtaaria päivässä ilman tuskaa ja stressiä. Ja rehukin on priimaa.
vaikka itsekkin kuulun kombi miehiin ja pidän sitä omalle tilalle hyvänä niin jos käsitän oikein niin naapurilla ajosilppuriketju siirsi rehun pystystä siiloon 100 hehtaarihintaan. Ainut vaan että normitilan kalustoa ei sekaan mahdu muutakun hidastamaan tahtia.
Siis 100€/ha.......pystystä-> siiloon.
JOs totta,tämä yritys tulee loistamaan kauppalehdessä, jollei perämetsiä löydy.
-
Hankalaa tuo rehunteko joillain ihmisillä. Rehuteossa pyörii kymmeniä ihmisiä, kärryjä, karhottimia, ajosilppureita ja hommat ei meinaa onnistua ja tulee huonoa rehua.
Onneksi myös combi paalaimet on keksitty. Hyvin tulee tehtyä yksin noin 20 hehtaaria päivässä ilman tuskaa ja stressiä. Ja rehukin on priimaa.
vaikka itsekkin kuulun kombi miehiin ja pidän sitä omalle tilalle hyvänä niin jos käsitän oikein niin naapurilla ajosilppuriketju siirsi rehun pystystä siiloon 100 hehtaarihintaan. Ainut vaan että normitilan kalustoa ei sekaan mahdu muutakun hidastamaan tahtia.
Siis 100€/ha.......pystystä-> siiloon.
JOs totta,tämä yritys tulee loistamaan kauppalehdessä, jollei perämetsiä löydy.
näin käsitin eli niitto, karhotus,silpurointi,kaks kärryä ja kurottaja. Tuntihinta 600 ja työsaavutus 6 ha tunnissa.
-
Kuulostaa melko halvalta johan tuossa palaa löpöä 60litraa tunti
-
Kuulostaa melko halvalta johan tuossa palaa löpöä 60litraa tunti
ei riitä 60 litraa kun lähtöön...
-
Kuulostaa melko halvalta johan tuossa palaa löpöä 60litraa tunti
ei riitä 60 litraa kun lähtöön...
Taitaa ajosilppuri hörpätä tuon. Kärrytraktorit matkasta riippuen 15-20l/h, kurottaja 15l/h...
-
varmaan pelkän ajosilppurin taksa toi 100e.
silppuri vie 30-45l/h
kärryttelyssä ei me läheskään 15l/h...
-
Hankalaa tuo rehunteko joillain ihmisillä. Rehuteossa pyörii kymmeniä ihmisiä, kärryjä, karhottimia, ajosilppureita ja hommat ei meinaa onnistua ja tulee huonoa rehua.
Onneksi myös combi paalaimet on keksitty. Hyvin tulee tehtyä yksin noin 20 hehtaaria päivässä ilman tuskaa ja stressiä. Ja rehukin on priimaa.
vaikka itsekkin kuulun kombi miehiin ja pidän sitä omalle tilalle hyvänä niin jos käsitän oikein niin naapurilla ajosilppuriketju siirsi rehun pystystä siiloon 100 hehtaarihintaan. Ainut vaan että normitilan kalustoa ei sekaan mahdu muutakun hidastamaan tahtia.
Melko halpaa..
Ite otan 100-160 ekua hehtaarista, jos vien heinät ittelle ;D
-
[/quote]
Melko halpaa..
Ite otan 100-160 ekua hehtaarista, jos vien heinät ittelle ;D
[/quote]
Että se on sellaista täällä etelässä..
-
Tappaa siilomiehen ::)
Siis HALOO !!! Rehunteon tavoite ei ole nopein aika, vaan laadukas rehu :P
Mikäs sen on työntää Jaguaarilla luokoo kyytiin ja 4kpl 40-50 mottiset kärrit
ajaa simona rallia välllä, aumalla huono tiivistys ja levitys tekee jäynää kippaajalle ::)
Syötön aikana lämpenevä auma ei paljoo kiitä eikä enää kysytä kauanko auman tekoon
meni, vaan kysytään -KUKA TÄMÄN TEKI ::)
Suurin ongelmahan tässä on se, että ne muka "kovat" konemiehet eivät halua siilolle, vaikka sen kaikkein parhaan ja tehokkaimman kuskin pitäisi olla juuri siellä. Ja sitten toinen vika on urakoitsijassa, joka suostuu siihen että isäntä itse hoitaa kasan/siilon polkemisen. Kun urakoitsija tulee tekemään rehua, pitäisi homman mennä niinkuin ulkomailla, että isäntä pysyy pirtissä ja/tai navetassa, eikä tule omine koneineen sataa metriä lähemmäs rehutyömaata.
Mitä nyt itse jonkun verran olen kurottajassa ja isossa traktorissa istunut kasan päällä, on systeemi aina pelannut niin että kasamies määrää la-puhelimella tai käsimerkeillä sen koska kuorman saa kipata, jos ei lupaa tule niin kärrymies EI sitä kuormaa kippaa. Ajosilppurin perästä on kyllä kasoja tehty 80 ha/pv -tahdissakin yhdellä koneella mutta siinä täytyy jo olla "systeemi" millä siiloa alkaa täyttää ja polkea, jos meinaa kiitettävää rehua saada aikaiseksi. Kasaa pitää polkea ja täyttää yhtä aikaa. Ja tietysti koneen pitää olla joku muu kun se a-sarjan valmetti etukuormaajalla.. Vähintään 10 tonnia painoa ja kunnollinen kuormain kunnollisella talikolla, jotta se 40 motin kuorma menee 4 kerralla sinne kasaan osin työntämällä ja osin kantamalla. Ja kasakone ei tosiaan pidä taukoja, vaan polkee koko ajan, eväät syödään liikkeessä tai sitten vaihdetaan siksi aikaa kuskia.
-
Vähintään 10 tonnia painoa ja kunnollinen kuormain kunnollisella talikolla, jotta se 40 motin kuorma menee 4 kerralla sinne kasaan osin työntämällä ja osin kantamalla. Ja kasakone ei tosiaan pidä taukoja, vaan polkee koko ajan, eväät syödään liikkeessä tai sitten vaihdetaan siksi aikaa kuskia.
Miksi sitä kuormaa ei kipata sinne minne se kuuluu levittää? Työntely ja kantaminen hidastaa aika tavalla....ymmärrän kyllä, jos ajossa on kuorma-autoja, mutta traktorikalustolla menee samalla vaivalla perille asti...
-
Vähintään 10 tonnia painoa ja kunnollinen kuormain kunnollisella talikolla, jotta se 40 motin kuorma menee 4 kerralla sinne kasaan osin työntämällä ja osin kantamalla. Ja kasakone ei tosiaan pidä taukoja, vaan polkee koko ajan, eväät syödään liikkeessä tai sitten vaihdetaan siksi aikaa kuskia.
Miksi sitä kuormaa ei kipata sinne minne se kuuluu levittää? Työntely ja kantaminen hidastaa aika tavalla....ymmärrän kyllä, jos ajossa on kuorma-autoja, mutta traktorikalustolla menee samalla vaivalla perille asti...
Se riippuu paikasta, kuskeista, keleistä tms. Monenlaisia paikkoja on nähty, ei mielellään kyllä ajata kärryä kasaan jos pellolta siilolle ajetaan lehmänp*skaisen laiduntien läpi tms. Ja toisaalta, jos siilon paikka on hankala tai kärrykuskit tumpeloita, on se kuorma jo kunnollisella koneella kannettuna sinne kasan päälle siinä vaiheessa kun kuski vielä yrittää peruuttaa sitä kuormaa kasaan, tai yrittää irrottaa rintaukseen kiinni jäänyttä konettaan läpiajettavan siilon kyseessä ollessa. Jos rehukasa/siilo alkaa olla traktorinkorkuinen, ei sinne päälle niin vaan 40 motin kuorman kanssa nousta vaikka olisi kuinka hyvin poljettu. Minä en ainakaan henkilökohtaisesti suostu noita puoli metriä korkeita lättänäaumoja tekemään, on pintarehun osuus suhteessa pikkuisen liian suuri verrattuna esim. pari metriä paksuun aumaan.
Ja toisaalta, se kasa keskellä siiloa/aumaa ei välttämättä helpota tai nopeuta levitystä yhtään, kantamalla rehun saa sinne minne sen haluaa, ilman että ensin tarvii puoli kuormaa levittää siihen paikkaan mihin kärrykuski sen sattuu kippaamaan, jos ei ohi mahdu. 12 - 15 metriä leveät siilot on sitten erikseen, mutta kun käytännössä sitä rehua suomessa suurimmassa osassa tapauksista tehdään vielä 6 tai 8 metriä leveisiin siiloihin.
-
Jos rehukasa/siilo alkaa olla traktorinkorkuinen, ei sinne päälle niin vaan 40 motin kuorman kanssa nousta vaikka olisi kuinka hyvin poljettu.
40 motin kärryllinen menee läjän päälle nätisti, kun siilomies tuuppaa avuksi kärryä takaa. Takalaita auki ja pihteillä rehuun kiinni. Näin olen nähny tehtävän...
-
Jos rehukasa/siilo alkaa olla traktorinkorkuinen, ei sinne päälle niin vaan 40 motin kuorman kanssa nousta vaikka olisi kuinka hyvin poljettu.
40 motin kärryllinen menee läjän päälle nätisti, kun siilomies tuuppaa avuksi kärryä takaa. Takalaita auki ja pihteillä rehuun kiinni. Näin olen nähny tehtävän...
Niinkuin sanoin, siinä vaiheessa kun on peipattu kasan vieressä muutama minuutti kärryjen ja traktorien kanssa, työnnetty ja otettu pariin kertaan uusiksi, olis se kuorma jo ollut kahteen kertaan kannettuna sinne kasan päälle. Eikä tule remonttiakaan läheskään niin paljon, tahtoo vaan koneet olla kovilla kun niitä tuolla tavoin väkisin runnotaan.
Kun rehua tehdään tosissaan, levityskoneen tehtävä on kantaa rehu kasaan ja samalla levittää se. Kaiken muun ajan levityskone polkee, eikä se tee mitään muuta.
-
Jos rehukasa/siilo alkaa olla traktorinkorkuinen, ei sinne päälle niin vaan 40 motin kuorman kanssa nousta vaikka olisi kuinka hyvin poljettu.
40 motin kärryllinen menee läjän päälle nätisti, kun siilomies tuuppaa avuksi kärryä takaa. Takalaita auki ja pihteillä rehuun kiinni. Näin olen nähny tehtävän...
Niinkuin sanoin, siinä vaiheessa kun on peipattu kasan vieressä muutama minuutti kärryjen ja traktorien kanssa, työnnetty ja otettu pariin kertaan uusiksi, olis se kuorma jo ollut kahteen kertaan kannettuna sinne kasan päälle. Eikä tule remonttiakaan läheskään niin paljon, tahtoo vaan koneet olla kovilla kun niitä tuolla tavoin väkisin runnotaan.
Kun rehua tehdään tosissaan, levityskoneen tehtävä on kantaa rehu kasaan ja samalla levittää se. Kaiken muun ajan levityskone polkee, eikä se tee mitään muuta.
Nimenomaan näin! Mitenköhän pitälle tässä nopeuden tavoittelussa pitää mennä, että se alkaa jo riittämään? Voishan ihan yhtä hyvin kuvitella, että ottas tarpeeks tehookkaan siilokoneen ja mylskäyttäs koko kärrin nurin nostamalla alta ja suoraan kyljelleen, nopeaa olis tyhjennys prkl!
-
Jos rehukasa/siilo alkaa olla traktorinkorkuinen, ei sinne päälle niin vaan 40 motin kuorman kanssa nousta vaikka olisi kuinka hyvin poljettu.
40 motin kärryllinen menee läjän päälle nätisti, kun siilomies tuuppaa avuksi kärryä takaa. Takalaita auki ja pihteillä rehuun kiinni. Näin olen nähny tehtävän...
Niinkuin sanoin, siinä vaiheessa kun on peipattu kasan vieressä muutama minuutti kärryjen ja traktorien kanssa, työnnetty ja otettu pariin kertaan uusiksi, olis se kuorma jo ollut kahteen kertaan kannettuna sinne kasan päälle. Eikä tule remonttiakaan läheskään niin paljon, tahtoo vaan koneet olla kovilla kun niitä tuolla tavoin väkisin runnotaan.
Kun rehua tehdään tosissaan, levityskoneen tehtävä on kantaa rehu kasaan ja samalla levittää se. Kaiken muun ajan levityskone polkee, eikä se tee mitään muuta.
Olen samaa mieltä. Kerroimpahan vain tavan, mitä olen nähny käytettävän. Eikä kyse ole mistään koneiden runnomisesta. Kärryn veto/työntö tapahtuu hyvin pienellä vaihteella varovasti
-
http://www.youtube.com/watch?v=7fG7kLe0fNI&NR=1
-
Mä oon edelleen natsi tiivistyksen suhteen. Jos kasalle ei pääse kärryillä ilman apua ja/tai ryskäämistä, on tiivistäminen epäonnistunut. Tästä poislukien vesimärkä ja ruutikuiva tavara. Totta on, että 6-8 metrin siiloissa ei pelivaraa ole, eihän sinne sovi yhtaikaa kärry ja silppuriketjun vaatima tiivistyskampe. Silti kantaminen/työntäminen etukuormaintraktorilla tai pyöräkuormaimella haiskahtaa takaa_täyttäen-tyyliltä, mistä en tykkää myöskään. Samoin jäänee haaveeksi se 10 senttiä/kerros ja tiivistys. ;)
-
Mä oon edelleen natsi tiivistyksen suhteen. Jos kasalle ei pääse kärryillä ilman apua ja/tai ryskäämistä, on tiivistäminen epäonnistunut. Tästä poislukien vesimärkä ja ruutikuiva tavara. Totta on, että 6-8 metrin siiloissa ei pelivaraa ole, eihän sinne sovi yhtaikaa kärry ja silppuriketjun vaatima tiivistyskampe. Silti kantaminen/työntäminen etukuormaintraktorilla tai pyöräkuormaimella haiskahtaa takaa_täyttäen-tyyliltä, mistä en tykkää myöskään. Samoin jäänee haaveeksi se 10 senttiä/kerros ja tiivistys. ;)
Totta on sekin, että kun kasan tiivistää kunnolla niin korkeankin kasan päälle pääsee tiettyyn rajaan saakka. Mutta kun rintaus on tarpeeksi jyrkkä niin ei sinne 40 motin kuorma nouse, pito kun loppuu niin se loppuu vaikka olis kuinka tiivis kasa.
"Perältä alkaen" en ole ikinä siiloa täyttänyt enkä täytä (paitsi joskus harjoittelutilalla kun isäntä nimenomaan niin käski, ja siinä näin kerrasta että niin EI IKINÄ siiloa saa täyttää), nimenomaan kantamalla ja tasaisesti levittämällä pääsee tuohon 10 cm/kerros -tyyliin ja samalla kun vie viimeistä kantamusta perälle niin alkupäässä pääsee polkeminen alkuun. Se vaan nimenomaan edellyttää kunnollista tasauskonetta, riittävän isoa talikkoa ja kuskilta sen verran ammattitaitoa että osaa tehdä sen kerroksen rehusta kantaessaan/työntäessään. Tämän vuoksi juuri siellä kasalla pitäis olla se porukan kovin konemies, ei siis silppurissa...
-
noh, mä mitää mistää tiä mutta, en ole kenenkään nähnyt levittävän 10cm kerroksia siiloon joka tarkoittaa 40m3 kuormalla hevosenpäämatikalla 400m2 kuorman polkemisalaa.. kovia sankaria tuntuu olevan.. :o
-
noh, mä mitää mistää tiä mutta, en ole kenenkään nähnyt levittävän 10cm kerroksia siiloon joka tarkoittaa 40m3 kuormalla hevosenpäämatikalla 400m2 kuorman polkemisalaa.. kovia sankaria tuntuu olevan.. :o
Tuliks sunki hiki? Notta ristus mikkä talkohot....
-
Vähintään 10 tonnia painoa ja kunnollinen kuormain kunnollisella talikolla, jotta se 40 motin kuorma menee 4 kerralla sinne kasaan osin työntämällä ja osin kantamalla. Ja kasakone ei tosiaan pidä taukoja, vaan polkee koko ajan, eväät syödään liikkeessä tai sitten vaihdetaan siksi aikaa kuskia.
Miksi sitä kuormaa ei kipata sinne minne se kuuluu levittää? Työntely ja kantaminen hidastaa aika tavalla....ymmärrän kyllä, jos ajossa on kuorma-autoja, mutta traktorikalustolla menee samalla vaivalla perille asti...
Se riippuu paikasta, kuskeista, keleistä tms. Monenlaisia paikkoja on nähty, ei mielellään kyllä ajata kärryä kasaan jos pellolta siilolle ajetaan lehmänp*skaisen laiduntien läpi tms. Ja toisaalta, jos siilon paikka on hankala tai kärrykuskit tumpeloita, on se kuorma jo kunnollisella koneella kannettuna sinne kasan päälle siinä vaiheessa kun kuski vielä yrittää peruuttaa sitä kuormaa kasaan, tai yrittää irrottaa rintaukseen kiinni jäänyttä konettaan läpiajettavan siilon kyseessä ollessa. Jos rehukasa/siilo alkaa olla traktorinkorkuinen, ei sinne päälle niin vaan 40 motin kuorman kanssa nousta vaikka olisi kuinka hyvin poljettu. Minä en ainakaan henkilökohtaisesti suostu noita puoli metriä korkeita lättänäaumoja tekemään, on pintarehun osuus suhteessa pikkuisen liian suuri verrattuna esim. pari metriä paksuun aumaan.
Ja toisaalta, se kasa keskellä siiloa/aumaa ei välttämättä helpota tai nopeuta levitystä yhtään, kantamalla rehun saa sinne minne sen haluaa, ilman että ensin tarvii puoli kuormaa levittää siihen paikkaan mihin kärrykuski sen sattuu kippaamaan, jos ei ohi mahdu. 12 - 15 metriä leveät siilot on sitten erikseen, mutta kun käytännössä sitä rehua suomessa suurimmassa osassa tapauksista tehdään vielä 6 tai 8 metriä leveisiin siiloihin.
Juuri näin meidän porukassakin, monenkokoista siiloa ja aina toimitaan paikan mukaan tarkoituksenmukaisimmalla tavalla. Ensin toki siiloon kipataan, mutta täyttyessä aletaan pyöräkuormaajalla tuomaan laatalta päälle. Siinähän se leviää sitten tasaisena kerroksena koko siilolle ja samalla tulee polkeminenkin tehtyä. Kunnollinen eduslaatta on kuitenkin hyvä olla, pystyy ruuhkaa tasaamaan tarvittaessa.
Pienessä siilossa http://www.youtube.com/watch?v=WS1Uzu7FEjM ja isossa siilossa http://www.youtube.com/watch?v=oCessSvfr1E
Eikä ole tähän mennessä polkemisen suhteen ollut ongelmia. Noissa mun pikkusiiloissa on tarvittaessa muu porukka pitänyt taukonsa lopputäytön väliin, muutoin siiloissa on ehditty hyvin.
-
palioko on tuos jälkimmäises kuormas kokoa? kokolailla rasittavan hidas kippaaja ??? vie aikaa levittäjältä turhia..
-
sitä jaksaa miettiä aina vaan kun näitä tuben videoita kattelee että eikö se kasa kannattais kipata sinne toiseenpäähän siiloa ja työntää rehu alamäkeen. Sopivasti kalteva takaseinä ja laatta vaan sinne ylöskin. Kaikki sen tietää että massa liikkuu helpommin alaspäin kun vastamäkeen. Samoiten kärrykin tulis helpommin alas kasasta kun menee sinne päälle jos haluaa urheilla sitä kärryä sinne päälle.
Tossa weijon videossa käy hyvin esiin kuinka paljon aikaa tuhraantuu kun kärryillä pitää perutella siilolla. Toikin kaveri olis kadonnu puolet nopeemmin jos olisi jatkuvasti saanu ajaa etiäppäin. Samalla siiloturvallisuus paranee huomattavasti.
Näin tälläkertaa kaverilta joka ei ole ikinä siilolla työskennelly.
-
Mulla on katetut siilot ja kippauspaikka myös katon alla. Tulevaisuudessa on tarkoitus kääntää siilon täyttösuunta päinvastaiseksi siten että siilon takapäähän, ulkopuolelle valetaan riittävän iso kippauslaatta ja siiloa täytetään "yläjuoksulta" päin. Aluksi kuormat kipataan siilon perälle ja kun syntyy riittävä luiska niin täyttösuunta muuttuu. Kippauslaatta toimii myös pienenä puskurivarastona tasaamassa rehun tuloa. Joo, täpinöintiä.. :-[
-
Varovaisia sitten niiden täysien kärryjen kanssa kasan päällä jos ne sinne on saatava. Oon nähny senkin kun kaatunutta kärryä taiteillaan siilon päältä pois. Siinä ei sitten enää aikaa säästettykään. Varsinkin kippikärryn kanssa riskihomma, mutta tuokin tapaus oli muistaakseni purkukärry. Nähdäkseni kasa oli kyll hyvin polettu, mutta rehu märkää, painopiste korkealla ja kun lähtee kallistumaan niin sinnehän se painopiste siirtyy nopeasti uppoavalle puolelle.
-
noh, mä mitää mistää tiä mutta, en ole kenenkään nähnyt levittävän 10cm kerroksia siiloon joka tarkoittaa 40m3 kuormalla hevosenpäämatikalla 400m2 kuorman polkemisalaa.. kovia sankaria tuntuu olevan.. :o
Tuollainen 40 mottia rehua tiivistyy ehkä 150 neliön alueelle 10 sentin kerrokseksi. Kärryssä kuutiopaino on jotain välillä 200-300 kiloa ja siilossa sama 600-900 kiloa. Ehkä Adam tarkoitti tätä ?
-
noh, mä mitää mistää tiä mutta, en ole kenenkään nähnyt levittävän 10cm kerroksia siiloon joka tarkoittaa 40m3 kuormalla hevosenpäämatikalla 400m2 kuorman polkemisalaa.. kovia sankaria tuntuu olevan.. :o
Meillä on 14 metriä leveä siilo ja kärryt 30 kuutioisia. Kolmannes siilosta peittyy kerralla kuormalla, kun se 10 senttiä paksu kerros levitetään. Kipattu kuorma leviää alle minuutissa, loppuaika tiivistetään. 40 kuutioiset kärryt olis jo huomattavasti hankalampia kipata siilon päällä, eikä meidän kuljetusmatkoilla isommat kärryt tienaa hintaansa. 30 kuutiosta 40 kärryn hinta kaksinkertaistuu ja veturin kokotarve kasvaa. Ketjussa kaikkien osien on sovittava ja tuettava toisiaan. Liian isot kärryt pienissä siiloissa on iso ongelma, koska tiivistyskerroksesta tulee yhdellä kuormalla jo paksu, levittäminen on hidasta ja tiivistykseen jää vähän aikaa. 6-metriseen siiloon rehunteko ajosilppurilla on samanlaista kuin yrittäis lexionilla tyhjennystä vauhdissa johonkin esa-viitoseen... ;D ;D
Tarkoitus on tehdä mahdollisimman laadukasta rehua mahdollisimman edullisesti, ei mahdollisimman nopeasti mammuttivehkeillä tippa kikkelin päässä :D :D
-
noh, mä mitää mistää tiä mutta, en ole kenenkään nähnyt levittävän 10cm kerroksia siiloon joka tarkoittaa 40m3 kuormalla hevosenpäämatikalla 400m2 kuorman polkemisalaa.. kovia sankaria tuntuu olevan.. :o
Meillä on 14 metriä leveä siilo ja kärryt 30 kuutioisia. Kolmannes siilosta peittyy kerralla kuormalla, kun se 10 senttiä paksu kerros levitetään. Kipattu kuorma leviää alle minuutissa, loppuaika tiivistetään. 40 kuutioiset kärryt olis jo huomattavasti hankalampia kipata siilon päällä, eikä meidän kuljetusmatkoilla isommat kärryt tienaa hintaansa. 30 kuutiosta 40 kärryn hinta kaksinkertaistuu ja veturin kokotarve kasvaa. Ketjussa kaikkien osien on sovittava ja tuettava toisiaan. Liian isot kärryt pienissä siiloissa on iso ongelma, koska tiivistyskerroksesta tulee yhdellä kuormalla jo paksu, levittäminen on hidasta ja tiivistykseen jää vähän aikaa. 6-metriseen siiloon rehunteko ajosilppurilla on samanlaista kuin yrittäis lexionilla tyhjennystä vauhdissa johonkin esa-viitoseen... ;D ;D
Tarkoitus on tehdä mahdollisimman laadukasta rehua mahdollisimman edullisesti, ei mahdollisimman nopeasti mammuttivehkeillä tippa kikkelin päässä :D :D
Totuus asias on ehkä se ettei Vetelistä isompaa kärriä löydy ::)
Muuten on kyllä samaa mieltä asiasta... ;D
-
Totuus asias on ehkä se ettei Vetelistä isompaa kärriä löydy ::)
Muuten on kyllä samaa mieltä asiasta... ;D
Kaupasta kyllä löytyy just niin isoja, kun halutaan ;)
-
Varovaisia sitten niiden täysien kärryjen kanssa kasan päällä jos ne sinne on saatava. Oon nähny senkin kun kaatunutta kärryä taiteillaan siilon päältä pois. Siinä ei sitten enää aikaa säästettykään. Varsinkin kippikärryn kanssa riskihomma, mutta tuokin tapaus oli muistaakseni purkukärry. Nähdäkseni kasa oli kyll hyvin polettu, mutta rehu märkää, painopiste korkealla ja kun lähtee kallistumaan niin sinnehän se painopiste siirtyy nopeasti uppoavalle puolelle.
On ollu juu tehokasta rehuntekoa, kunnes....
https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=169713&lang=fi
-
Varovaisia sitten niiden täysien kärryjen kanssa kasan päällä jos ne sinne on saatava. Oon nähny senkin kun kaatunutta kärryä taiteillaan siilon päältä pois. Siinä ei sitten enää aikaa säästettykään. Varsinkin kippikärryn kanssa riskihomma, mutta tuokin tapaus oli muistaakseni purkukärry. Nähdäkseni kasa oli kyll hyvin polettu, mutta rehu märkää, painopiste korkealla ja kun lähtee kallistumaan niin sinnehän se painopiste siirtyy nopeasti uppoavalle puolelle.
On ollu juu tehokasta rehuntekoa, kunnes....
https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=169713&lang=fi
Ei muuten ollu Koskelainen kuski tälläkertaa vaan myyntipaikka Koskella . :D
-
Varovaisia sitten niiden täysien kärryjen kanssa kasan päällä jos ne sinne on saatava. Oon nähny senkin kun kaatunutta kärryä taiteillaan siilon päältä pois. Siinä ei sitten enää aikaa säästettykään. Varsinkin kippikärryn kanssa riskihomma, mutta tuokin tapaus oli muistaakseni purkukärry. Nähdäkseni kasa oli kyll hyvin polettu, mutta rehu märkää, painopiste korkealla ja kun lähtee kallistumaan niin sinnehän se painopiste siirtyy nopeasti uppoavalle puolelle.
On ollu juu tehokasta rehuntekoa, kunnes....
https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=169713&lang=fi
Ei muuten ollu Koskelainen kuski tälläkertaa vaan myyntipaikka Koskella . :D
Nyt saa Landehande hepulin: https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=169758&lang=fi
Mikä näitä Jontikoita vaivaa, kun näitä on enemmänkin: https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=166157&lang=fi https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=167932&lang=fi https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=168985&lang=fi
-
Varovaisia sitten niiden täysien kärryjen kanssa kasan päällä jos ne sinne on saatava. Oon nähny senkin kun kaatunutta kärryä taiteillaan siilon päältä pois. Siinä ei sitten enää aikaa säästettykään. Varsinkin kippikärryn kanssa riskihomma, mutta tuokin tapaus oli muistaakseni purkukärry. Nähdäkseni kasa oli kyll hyvin polettu, mutta rehu märkää, painopiste korkealla ja kun lähtee kallistumaan niin sinnehän se painopiste siirtyy nopeasti uppoavalle puolelle.
On ollu juu tehokasta rehuntekoa, kunnes....
https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=169713&lang=fi
Ei muuten ollu Koskelainen kuski tälläkertaa vaan myyntipaikka Koskella . :D
Nyt saa Landehande hepulin: https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=169758&lang=fi
Mikä näitä Jontikoita vaivaa, kun näitä on enemmänkin: https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=166157&lang=fi https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=167932&lang=fi https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=168985&lang=fi
Vihreä maali on todella paloarkaa :o Vissiin tästä syystä paloautot maalataan punaisiksi ??? :D
-
Mahoto vääntö tästäki taas saatu. Paras mies ja pyörivä kaivuri+ kurottaja ja tarvittaessa painotettu raktori viä sekaan. Het ku kärryn laita aukeaa alkaa kaivuri jo levittään sivuille ja taakseen osin. Kun kärry kipannut ottaa kurottaja toisesta suunnasta levityksen/polkemisen. Kaivurin takana läheltä ajaessa(alle 3km) raktori polkee jo heti kun kaivuri liikkuu eteenpäin. 70ha/11 tuntia apaut tahdilla on tehty(aumaan) ja rehu on priimaa. Kaluston paljous kasalla on pieni kulu siihen nähden että rehu on ensiluokkaista. Jälkeenpäin sitä ei pysty parantamaan :'(
Näin meillä. Adami tietää miten kuvio toimii, Muut taitaa olla teoria-asteella ;D
-
Hurrrrrrja meininki paalausurakkamiehellä, 7ha/25 minuuttia ;D
Paalit tiukkoja melekeen tasalaatusia ja jäläki viimmesen päälle 8)
-
Hurrrrrrja meininki paalausurakkamiehellä, 7ha/25 minuuttia ;D
Paalit tiukkoja melekeen tasalaatusia ja jäläki viimmesen päälle 8)
Ja niin tiukkaan meni paaliin, että kokonaiset neljä (4) paalia tuli yhteensä??
-
70ha/11 tuntia apaut tahdilla on tehty(aumaan) ja rehu on priimaa.
Tuo yksi sana vain kuullostaa pahalta, auma... ;D Laakasiiloihin ei enää kaivureilla ole asiaa, tai pian on niidenkin tilalla auma. Mikähän meillä olisi rehunteon tahti, kun KAIKKI rehumaat on 1,5 km säteellä...
-
70ha/11 tuntia apaut tahdilla on tehty(aumaan) ja rehu on priimaa.
Tuo yksi sana vain kuullostaa pahalta, auma... ;D Laakasiiloihin ei enää kaivureilla ole asiaa, tai pian on niidenkin tilalla auma. Mikähän meillä olisi rehunteon tahti, kun KAIKKI rehumaat on 1,5 km säteellä...
iltanavetan jäläkeen nätysti rehut kasaan??? 10 uutisilla väki jo tuvas:D
-
Tos yhel tilalla olin polkemas 21 tonnin kobbelolla aiva tavallises siilos. Seinät tuntu kestävän. Keväällä näkee tuliko railot alareunaan. Mun mielipide on et kaivuria tehokkaampaa ei ole ko hommaan. Kiirettä siinä kyllä pitää ky yksin levitin ja poljin sillä ku ajoivat vierestä. Yhdenki turhan liikkeen teet niin jo on kärry vartoomassa päällepääsyä...
-
Joo tottahan seinät kestää, jos takana on rehua tai maavalli, mutta väliseinälliseen tyhjää siiloa vasten en tohtisi mennä... Yksikin isäntä meiltäpäin sanoi, että kyllä siitä natina alkaa kuulua, kun liian lähelle elemnttiä kaivurilla menee. ;D
-
Mahoto vääntö tästäki taas saatu. Paras mies ja pyörivä kaivuri+ kurottaja ja tarvittaessa painotettu raktori viä sekaan. Het ku kärryn laita aukeaa alkaa kaivuri jo levittään sivuille ja taakseen osin. Kun kärry kipannut ottaa kurottaja toisesta suunnasta levityksen/polkemisen. Kaivurin takana läheltä ajaessa(alle 3km) raktori polkee jo heti kun kaivuri liikkuu eteenpäin. 70ha/11 tuntia apaut tahdilla on tehty(aumaan) ja rehu on priimaa. Kaluston paljous kasalla on pieni kulu siihen nähden että rehu on ensiluokkaista. Jälkeenpäin sitä ei pysty parantamaan :'(
Aumassa on kyllä se hyvä puoli että päälle mahtuu vaikka koko agrimarketin vaihtokonekenttä jos tajuaa tehdä tarpeeksi matalan. Ja esim. 1500m2 aumaan saa jo levittää 300-400 kärrykuutiota rehua ennen kuin joutuu alkaa sullomaan ;) Mutta me ollaan silti tykätty laakasiiloista sen verran että ei olla kokeiltu kestävyyttä riittävän suurilla kaivureilla.
On se jännä juttu muuten miten ihan hetki sitten syntyi ihan ok rehua vaikka aumaa tai siiloa sulloi se talon pienin traktori, monasti vielä talon pienimmät ihmisetkin. Sitten on pitänyt pistää sinne se suurin traktori, mutta sekin on kyllä liian vähän. Kurottaja sen olla pitää. Mutta nekin painaa ihan liian vähän, eli mieluummin kauhakuormaaja. tai kaivuri voisi olla kätevämpi mutta 12t kaivurilla ei rehu liiku tarpeksi nopeaan, eli pistetään 20t kaivuri. mutta aika hidas se on sekin. Ehdotan että rehun tekoon hyväksytään vain ne kaivurit jotka ovat liian isoja nyppimään tukkien kantoja. Ja sullomisavuksi vähintään 60t kokonaispainon omaavia dumppereita siirtolohkareilla vähän ylikuormalle lastattuna.
-
Muistan myös hämärästi ne ajat kun isä ja renki teki tuplajunkkarilla siilorehua, 6400 etukuormaajalla levitteli ja loppupoljento tektiin 165 massikalla kun siinä oli niin kapeat renkaat että polki tiukkaan, muistaakseni tunkio ei ollut silloin järin suuri, että kai siitä jotain syötettiikin ;D
-
Ikinä en rehuhommissa oo ollut mukana, mutta eikös pyöräalustainen värkki ole parempi tiivistäjä kuin telakaivuri, pyörillä suurempi massa/pinta-ala?
-
Ikinä en rehuhommissa oo ollut mukana, mutta eikös pyöräalustainen värkki ole parempi tiivistäjä kuin telakaivuri, pyörillä suurempi massa/pinta-ala?
Ei ole. Massan lisäksi pitää olla tiivistävää pintaa. Kapea rengas ja kova pintapaine syrjäyttää silputtua rehua helposti.
Leveä rengastus tai telat, paljon painoa ja ohuet kerrokset. Antti-x:lle tiivistystarpeesta vois todeta, että mainitsemasi tapa onnistuu tuorerehulla, esikuivatulla tarvitaan järeämpiä otteita. Vastaavasti saa happopikkelsin sijasta hyvin fermentoitunutta rehua ja puristenestettäkään ei (yleensä) tule ravinteita hukkaamaan....
-
Ikinä en rehuhommissa oo ollut mukana, mutta eikös pyöräalustainen värkki ole parempi tiivistäjä kuin telakaivuri, pyörillä suurempi massa/pinta-ala?
Ei ole. Massan lisäksi pitää olla tiivistävää pintaa. Kapea rengas ja kova pintapaine syrjäyttää silputtua rehua helposti.
Leveä rengastus tai telat, paljon painoa ja ohuet kerrokset. Antti-x:lle tiivistystarpeesta vois todeta, että mainitsemasi tapa onnistuu tuorerehulla, esikuivatulla tarvitaan järeämpiä otteita. Vastaavasti saa happopikkelsin sijasta hyvin fermentoitunutta rehua ja puristenestettäkään ei (yleensä) tule ravinteita hukkaamaan....
Ihan hyvältä vaikuttaa esikuivattu, jota kesäkuun alussa heitettiin 400 kuutioinen siilo ylitäytölle parin hehtaarin tuntivauhdilla ja oli 6430AP vähän painotettuna siilolla. Jos jotain isompaa kätevästi käyttöön saisi niin voisi sitä kai kokeilla, nyt toimintaa haittaa lähinnä liian pieni talikko traktorissa (menee herkästi minuutin sijasta 2 ennen kuin 30-kuution kuorma on levitetty) ja liian kapeat siilot. Kun itse tekee niin voi joka tapauksessa sen neljä, jopa 5 päivää uhrata rehunteolle ja silti laatu on aika optimissa.
-
Ihan hyvältä vaikuttaa esikuivattu, jota kesäkuun alussa heitettiin 400 kuutioinen siilo ylitäytölle parin hehtaarin tuntivauhdilla ja oli 6430AP vähän painotettuna siilolla. Jos jotain isompaa kätevästi käyttöön saisi niin voisi sitä kai kokeilla, nyt toimintaa haittaa lähinnä liian pieni talikko traktorissa (menee herkästi minuutin sijasta 2 ennen kuin 30-kuution kuorma on levitetty) ja liian kapeat siilot. Kun itse tekee niin voi joka tapauksessa sen neljä, jopa 5 päivää uhrata rehunteolle ja silti laatu on aika optimissa.
Enpä sitä epäile. Mekin käytetään tuo 3-4 päivää omalla kalustolla, mutta traktoria en silti halua siiloon ;)
-
http://www.schaeffer-lader.de/de/pages/lader/teleskoplader/detail/9380_t_detail.shtml
Tuollaisen voisin pistää siilolle ja muihin pikkuhommiin jollei hinta olisi luokkaa liikaa + alv :)
-
Joo tottahan seinät kestää, jos takana on rehua tai maavalli, mutta väliseinälliseen tyhjää siiloa vasten en tohtisi mennä... Yksikin isäntä meiltäpäin sanoi, että kyllä siitä natina alkaa kuulua, kun liian lähelle elemnttiä kaivurilla menee. ;D
Joo tiedän, muuten olisi maininnutkaan mutta viereinen siilo oli tyhjä kunnes ekaa oli täytetty 2/3.
Ja sit se että jos reunaa ei pidä korkeella ja tollane kaivuri kallistuu elementtiin niin ei palijo naurata
...
-
Ihan hyvältä vaikuttaa esikuivattu, jota kesäkuun alussa heitettiin 400 kuutioinen siilo ylitäytölle parin hehtaarin tuntivauhdilla ja oli 6430AP vähän painotettuna siilolla. Jos jotain isompaa kätevästi käyttöön saisi niin voisi sitä kai kokeilla, nyt toimintaa haittaa lähinnä liian pieni talikko traktorissa (menee herkästi minuutin sijasta 2 ennen kuin 30-kuution kuorma on levitetty) ja liian kapeat siilot. Kun itse tekee niin voi joka tapauksessa sen neljä, jopa 5 päivää uhrata rehunteolle ja silti laatu on aika optimissa.
Niin, siis kyllä jos pari hehtaaria tunnissa tehdään aumaan/siiloon, siellä riittää hyvin tuollanen sataheppanen kone. Sitten kun tehdään 8 hehtaaria tunnissa, niin tarvitaan huomattavasti suurempi traktori tai kurottaja/pyöräkuormaaja. Isolla traktorillakin pärjää kyllä ajosilppurin perässä kun on tarpeeksi lisäpainoja ja riittävän tehokas kuormaaja tarpeeksi leveällä talikolla. Kaivinkonetta siilossa en ole ikinä ymmärtänyt, sen ajonopeus ei ole riittävän suuri siihen että kuormien välissä ehtisi kunnolla polkemaan kasan... Onhan se tietysti painava mutta silti...
Jos talon pienin traktori on tuo 6430 ja rehua tehdään 400 kuutiota, niin ei se rehu kyllä ainakaan halvempaa ole kun urakoitsijan tekemänä, jos ei sitten muuta viljeltyä ole satoja hehtaareita... Sehän on tietysti jokaisen oma valinta jos haluaa siitä maksaa että saa olla pellolla. Ja tämä siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti, eikä perinteiseen "oma työ ja omat koneet on ilmasia" -tyyliin.
-
siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti
niimpä sitten kun lasketaan oikeasti mitä se myöhästynyt rehunteko maksaa myös.
-
siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti
niimpä sitten kun lasketaan oikeasti mitä se myöhästynyt rehunteko maksaa myös.
Eiks se oo 50 lehmää/ 2 vuorokautta rehunteko myöhässä = nuppikuorma väkirehua.
-
Ihan hyvältä vaikuttaa esikuivattu, jota kesäkuun alussa heitettiin 400 kuutioinen siilo ylitäytölle parin hehtaarin tuntivauhdilla ja oli 6430AP vähän painotettuna siilolla. Jos jotain isompaa kätevästi käyttöön saisi niin voisi sitä kai kokeilla, nyt toimintaa haittaa lähinnä liian pieni talikko traktorissa (menee herkästi minuutin sijasta 2 ennen kuin 30-kuution kuorma on levitetty) ja liian kapeat siilot. Kun itse tekee niin voi joka tapauksessa sen neljä, jopa 5 päivää uhrata rehunteolle ja silti laatu on aika optimissa.
Niin, siis kyllä jos pari hehtaaria tunnissa tehdään aumaan/siiloon, siellä riittää hyvin tuollanen sataheppanen kone. Sitten kun tehdään 8 hehtaaria tunnissa, niin tarvitaan huomattavasti suurempi traktori tai kurottaja/pyöräkuormaaja. Isolla traktorillakin pärjää kyllä ajosilppurin perässä kun on tarpeeksi lisäpainoja ja riittävän tehokas kuormaaja tarpeeksi leveällä talikolla. Kaivinkonetta siilossa en ole ikinä ymmärtänyt, sen ajonopeus ei ole riittävän suuri siihen että kuormien välissä ehtisi kunnolla polkemaan kasan... Onhan se tietysti painava mutta silti...
Jos talon pienin traktori on tuo 6430 ja rehua tehdään 400 kuutiota, niin ei se rehu kyllä ainakaan halvempaa ole kun urakoitsijan tekemänä, jos ei sitten muuta viljeltyä ole satoja hehtaareita... Sehän on tietysti jokaisen oma valinta jos haluaa siitä maksaa että saa olla pellolla. Ja tämä siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti, eikä perinteiseen "oma työ ja omat koneet on ilmasia" -tyyliin.
En ole oikein ymmärtänyt tätä kurottajajuttua. Jo 6430 pienillä rengaspainoilla ja etukuormaajalla painaa joku 6500, ja korkeintaan tonnin enemmän painavat raskaimmat maataloskurottajat. Sen tonnin saa vaikka sirolla takapuntilla. Hydrauliikkaakaan kurottajissa ei ole juuri enempää, eikä varsinkaan heppoja. Tietty on isojakin kurottajia, mutta kai siiloihin lähinnä eksyvät tassuttomat maatalouskurottajat? Tietty kurottaja nostaa enemmän, mutta miten hienosti kurottajakaan kipuaa siilon rinnettä yli 2 tonnia (eli vajaa 10m3) rehua talikossa? Isommat koneet kuten kauhakuormaajat ymmärrän paremmin.
6430 on talon toiseksi suurin, suurin on 6630 joka on vähän nafti silppurin eteen mutta riittävä kun ei haeta silppurin maksimitehoja (mikä vaatisi sitten taas lisää muulta ketjulta) muu traktorikalusto on arvoltaan yhteensä 20 tonnin luokkaa. Lisäksi ensi vuodesta alkaen rehua tehdään myös pariin 1400m3 siiloon.
Autopowerit tienaa yli 80€ alv0 tunnissa talven lumitöissä, parina viime vuonna yli 40 000 laskutustusta siitä. Aurauskaluston arvo about kymppitonnin. Rehukalustossa taas rahaa kiinni silppurin, niittokoneen ja kolmien kärryjen kanssa noin 35 000. Ensi vuodeksi sijoitetaan ehkä vielä vajaa kymppi parempiin kärryihin ja tehdään rehut joiden avaimet käteen-teosta urakoitsia laskuttaisi kesässä rehukaluston arvon (esim. 80ha x 3 x 200 = 48 000). Jos tälle suunnalle joku urakoitsia joskus muka ehtisi ennen kuin rehu alkaa olla emoille sopivassa iskussa...
Yhden virolaisen isännän kanssa juteltiin. 400 lypsävälle tulee rehut yhdellä noukkarilla joka ajaa 24h/vrk. Takuulla urakoitsija olisi kannattavampi...
niin ja keskituotos heillä oli päälle kympin mutta ovat todenneet että reilu 9000 on kaikkinensa kannattavampi.
-
En ole oikein ymmärtänyt tätä kurottajajuttua. Jo 6430 pienillä rengaspainoilla ja etukuormaajalla painaa joku 6500, ja korkeintaan tonnin enemmän painavat raskaimmat maataloskurottajat. Sen tonnin saa vaikka sirolla takapuntilla. Hydrauliikkaakaan kurottajissa ei ole juuri enempää, eikä varsinkaan heppoja. Tietty on isojakin kurottajia, mutta kai siiloihin lähinnä eksyvät tassuttomat maatalouskurottajat? Tietty kurottaja nostaa enemmän, mutta miten hienosti kurottajakaan kipuaa siilon rinnettä yli 2 tonnia (eli vajaa 10m3) rehua talikossa? Isommat koneet kuten kauhakuormaajat ymmärrän paremmin.
6430 on talon toiseksi suurin, suurin on 6630 joka on vähän nafti silppurin eteen mutta riittävä kun ei haeta silppurin maksimitehoja (mikä vaatisi sitten taas lisää muulta ketjulta) muu traktorikalusto on arvoltaan yhteensä 20 tonnin luokkaa. Lisäksi ensi vuodesta alkaen rehua tehdään myös pariin 1400m3 siiloon.
Autopowerit tienaa yli 80€ alv0 tunnissa talven lumitöissä, parina viime vuonna yli 40 000 laskutustusta siitä. Aurauskaluston arvo about kymppitonnin. Rehukalustossa taas rahaa kiinni silppurin, niittokoneen ja kolmien kärryjen kanssa noin 35 000. Ensi vuodeksi sijoitetaan ehkä vielä vajaa kymppi parempiin kärryihin ja tehdään rehut joiden avaimet käteen-teosta urakoitsia laskuttaisi kesässä rehukaluston arvon (esim. 80ha x 3 x 200 = 48 000). Jos tälle suunnalle joku urakoitsia joskus muka ehtisi ennen kuin rehu alkaa olla emoille sopivassa iskussa...
Yhden virolaisen isännän kanssa juteltiin. 400 lypsävälle tulee rehut yhdellä noukkarilla joka ajaa 24h/vrk. Takuulla urakoitsija olisi kannattavampi...
niin ja keskituotos heillä oli päälle kympin mutta ovat todenneet että reilu 9000 on kaikkinensa kannattavampi.
Mieluummin minäkin otan ison traktorin kasalle kun kurottajan, kurottajassa suurin etu on se että puomilla pystyy työntämään vielä siinä vaiheessa jos vetopito loppuu kasan alkulevityksessä. Muuten iso traktori tai pyöräkuormaaja on ilman muuta parempi.
Olosuhteet ovat erilaisia ja tuossa taas kun koneet ovat kannattavassa ajossa sesongin ulkopuolella, onkin jo eri asia hankkia edullinen oma kalusto. Mutta siinäkinhän tuetaan viljelyn kustannuksia ulkopuolelta, tai hävitetään urakoinnin tuloja maatalouteen. Se on ok, niin kauan kun on ilmaista työvoimaa mutta kun sellaista ei ainakaan minulle vielä ole vastaan tullut. Yrittäjän itsensä pitäisi näissä hommissa kuitenkin tienata enemmän tuntia kohden kun mitä palkkamiehille maksetaan, kaikki kulut (Myel, verot yms.) huomioituna ja jokaisen toiminnan haaran olla itsessään kannattavaa.
Suomessa en kyllä muista kovinkaan montaa noukinvaunua, joka ajaisi 24h/vrk rehut vaikkapa tuolle neljällesadalle lehmälle. Täällä sensijaan noukinvaunu on parhaissa kylissä joka 40 lehmää varten. Ilmeisesti Keski-Euroopassa/Amerikoissa/Uudessa-Seelannissa kaikki isännät on laskutaidottomia tai typeriä kun käyttävät urakoitsijoita ja vielä taksoilla, jotka ovat keskimäärin 1,5 - 2 -kertaisia Suomeen verrattuna... Niin, on turha selittää mistään "pidemmästä korjuuajasta", kyllä se heinä vaan vanhenee siellä vielä nopeammin kun on 20 asteen keskilämpötilan sijaan 30 asteen keskilämpötila, ja menkääpä vaikka Hollantiin katsomaan lohkokokoa (karjatalous sijaitsee huonoimmilla viljelyalueilla) ja liikennettä teillä (liikenteen seassa seikkailu vastaa hyvin parin kilometrin eroa keskimatkassa pelloille, nimim. kokemusta on ja vielä traktoritöistä). Euroopassa käytetään monilla alueilla yllättävän paljon nurmisäilörehua (Benelux, Britannia, Ranska noin esimerkkeinä), vaikkei täällä koskaan puhutakaan kun niiden maissista.
Mitä sitten tulee tuohon keskituotokseen, siinä päästäänkin juuri siihen että niillä päivällä tai kahdella sen rehunteon ajassa ei ole mitään merkitystä, jos asia lasketaan kokonaistaloudellisesti. Maatalous ja varsinkin lypsykarjatalous on suomessa vielä vaan vähän liian hyvää hommaa, kun on vara tukea konevalmistajia ja kauppiaita sillä mallilla miten nykyisin toimitaan.
-
Mä oon edelleen natsi tiivistyksen suhteen. Jos kasalle ei pääse kärryillä ilman apua ja/tai ryskäämistä, on tiivistäminen epäonnistunut. Tästä poislukien vesimärkä ja ruutikuiva tavara. Totta on, että 6-8 metrin siiloissa ei pelivaraa ole, eihän sinne sovi yhtaikaa kärry ja silppuriketjun vaatima tiivistyskampe. Silti kantaminen/työntäminen etukuormaintraktorilla tai pyöräkuormaimella haiskahtaa takaa_täyttäen-tyyliltä, mistä en tykkää myöskään. Samoin jäänee haaveeksi se 10 senttiä/kerros ja tiivistys. ;)
Onhan näitä takaa_täyttäen-tyyliltä olevia ollut kasalla. Muuta eivät saa aikaan kuin täydet siilot ja äkkiä . Mutta seuraavat päivät menee rehua tampatessa piukkaan
-
noukinvaunu on parhaissa kylissä joka 40 lehmää varten. Ilmeisesti Keski-Euroopassa/Amerikoissa/Uudessa-Seelannissa kaikki isännät on laskutaidottomia tai typeriä kun käyttävät urakoitsijoita ja vielä taksoilla, jotka ovat keskimäärin 1,5 - 2 -kertaisia Suomeen verrattuna... Niin, on turha selittää mistään "pidemmästä korjuuajasta",
tuloo mieleen kaivinkone yrittäjän tilitys maastullissa ;D
-
siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti
niimpä sitten kun lasketaan oikeasti mitä se myöhästynyt rehunteko maksaa myös.
+/-2 päivää ei maksa mitään. Tällä "oikealla korjuuhetkellä" ei pysty taloudellisesti perustelemaan niin paljoa kuin mitä täpititäptäpviestissä yleensä esitetään. Jotta voi se rehu maksaa 21 senttiä /ry mutta ku OIKIALLA ajalla tuloo tehtyä!!
;D
-
siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti
niimpä sitten kun lasketaan oikeasti mitä se myöhästynyt rehunteko maksaa myös.
+/-2 päivää ei maksa mitään. Tällä "oikealla korjuuhetkellä" ei pysty taloudellisesti perustelemaan niin paljoa kuin mitä täpititäptäpviestissä yleensä esitetään. Jotta voi se rehu maksaa 21 senttiä /ry mutta ku OIKIALLA ajalla tuloo tehtyä!!
;D
juu mut jos teko alkaa laahata viikon jos muutaman päivän myöhästymisen kruunaa vielä muutaman päivän sadekuuro ???
etpä itsekään käytä sr urakoitsijaa,muistelen vain kirjoittaneesi et minä-itte tekee halvemmalla ;D
-
Vedän tästä taas johtopäätöksen, että alan kyllä lypsättämään parsihelvatissa lehmätkii urakoittijalla!
-
No hitto, puoliperävaunuun vaan asemaa rakentelemaan ja rahtina lypsämään.. ;D
-
siis jos kustannukset lasketaan ihan oikeasti
niimpä sitten kun lasketaan oikeasti mitä se myöhästynyt rehunteko maksaa myös.
+/-2 päivää ei maksa mitään. Tällä "oikealla korjuuhetkellä" ei pysty taloudellisesti perustelemaan niin paljoa kuin mitä täpititäptäpviestissä yleensä esitetään. Jotta voi se rehu maksaa 21 senttiä /ry mutta ku OIKIALLA ajalla tuloo tehtyä!!
;D
Tärkeintä on että rehu säilötään kunnolla. Jonkun D-arvon heilahtaminen vähän ei kyllä vaikuta mitään. Tai vaikuttaa laskelmissa, mutta yleensä käytännön ruokintatyössä on 20% heitto laskelmiin nähden joten kyllä D-arvon heilahtelu jää piiloon ...
-
ennen kaikkea rehun täytyy olla maittavaa... vitutta jos isoo siilo on jotaki tummahkoa mössöä (tuoksuvaa) ;)
-
Kantsii muuten analysoida ne ylivuotiset rehut uudelleen nyt syksyllä. Ja pussiin kannattaa kirjoittaa ISOLLA että kyseessä on säilörehunäyte eikä lantanäyte :D
-
Kantsii muuten analysoida ne ylivuotiset rehut uudelleen nyt syksyllä. Ja pussiin kannattaa kirjoittaa ISOLLA että kyseessä on säilörehunäyte eikä lantanäyte :D
Ylivuotinen siilorehu oli pakattava makkaraan uuden sadon tieltä. Otin näytteen hyvältä (muurahaishapolta) tuoksuvasta rehusta, saapa nähdä mitä siitä tulee. Kevätkesän näyte samasta rehusta oli arvosanaltaan 9 ja syönti-indeksi oli 115.....Ph oli 3.85 ja kuiva-aine 26....ja on biologisella säilötty ;)
-
Kantsii muuten analysoida ne ylivuotiset rehut uudelleen nyt syksyllä. Ja pussiin kannattaa kirjoittaa ISOLLA että kyseessä on säilörehunäyte eikä lantanäyte :D
Ylivuotinen siilorehu oli pakattava makkaraan uuden sadon tieltä. Otin näytteen hyvältä (muurahaishapolta) tuoksuvasta rehusta, saapa nähdä mitä siitä tulee. Kevätkesän näyte samasta rehusta oli arvosanaltaan 9 ja syönti-indeksi oli 115.....Ph oli 3.85 ja kuiva-aine 26....ja on biologisella säilötty ;)
Taitaa kompostia olla tuubissa :-\
-
noukinvaunu on parhaissa kylissä joka 40 lehmää varten. Ilmeisesti Keski-Euroopassa/Amerikoissa/Uudessa-Seelannissa kaikki isännät on laskutaidottomia tai typeriä kun käyttävät urakoitsijoita ja vielä taksoilla, jotka ovat keskimäärin 1,5 - 2 -kertaisia Suomeen verrattuna... Niin, on turha selittää mistään "pidemmästä korjuuajasta",
tuloo mieleen kaivinkone yrittäjän tilitys maastullissa ;D
Minun ei onneksi ole tarvinnut urakointikoneisiin sekaantua muuta kuin kuskin ominaisuudessa, laskettu noita asioita on sitäkin enemmän ja useammankin isännän ja urakoitsijan kanssa. Itsellä ja myös niillä parilla urakoitsijalla joiden hommissa olen ollut on töitä niin paljon että mieluummin onneksi pääsee välillä valitsemaan mitä haluaa tehdä kuin että on pakko rynnätä joka hommaan mitä tarjotaan. Siinä mielessä pitää koputtaa puuta...
Jokainenhan saa viljellä ja harrastaa ihan miten itse haluaa, sehän on yrittäjän vapaus joka yrittäjälle myös ilman muuta kuuluu, mutta ei minusta nyt kannata yrittää selittää typeryyksiä siitä että keskimääräisellä suomalaisella maatilalla olevalla kalustolla itse tehty rehu tulisi halvemmalla siiloon kuin se urakoitsijan tekemä. Tilakohtaisia eroja tietenkin on ja joku tekee omillakin vehkeillä rehun tosi halvalla, joillakin taas se urakoitsijan tekemä rehu voi tulla todella kalliiksi. Mutta keskimäärin kuitenkin urakoitsijan tekemänä se rehu tai vaikkapa puinti on VARMASTI halvempaa.
Mitä sitten tulee vielä tuohon korjuuaikaan, joku arvo on silläkin että urakoitsijan nopeasti tekemä rehu on kauttaaltaan tasalaatuista esim D-arvoltaan, kun taas itse viikon ajan tehdyssä rehussa osa on liian sulavaa ja osa jo vanhaa, ainakin jos oikein helteet osuvat, puhumattakaan siitä että se kasa on auki viikon vs. 1,5 päivää. Ja kyllä se sadekuuro ja jopa kokonainen matalapaine todennäköisemmin osuu siihen viikon jaksoon kuin vaikka tuohon 1,5 päivän jaksoon.
-
Urakointitaksat laahaa 10v kustannusnousua jäljessä, ei nykyisillä taksoilla kenenkään kannattaisi mitään tehdä..
Ps. Itte yritän luopua urakoinnista, kun se haittaa enempi omia hommia mitä antaa tuloja.
koitappa nostaa ko tuottajienkin tulot laahaa 17v takaisissa lukemissa ja menot vaan kasvaa rehut pakko tehdä itte jos meinaa jotakin katetta saada,senkin katteen näkee vaan mikroskoopilla ;D
Just noin! Ihmettelen usein itsekin kun kaikki hinnat vaan nousee ja nousee että mistä ne tulot tulee joilla kohonneet hinnat maksetaan? Kaikki vaan rahastavat toisiaan ja kellekkään ei jää loppujen lopuksi muuta kuin tekemisen riemu...
Asia on näin . Kyllä maatalousyrittäjä on kumma olento . Tappiota tehdään vuodesta toiseen . Jos maatalous toimisi yritysten tapaan , tappiollinen toiminta lopetettaisiin ja siirryttäisiin muihin hommiin .
Millä muuten Agronettiin kirjoittelevat rahoittaa maatalousharrastuksensa ?? Mulla on muuta yritystoimintaa ja akka töis !!!!!
Jaa no pitääskö sunki mennä töihin? ;D ;D
-
noukinvaunu on parhaissa kylissä joka 40 lehmää varten. Ilmeisesti Keski-Euroopassa/Amerikoissa/Uudessa-Seelannissa kaikki isännät on laskutaidottomia tai typeriä kun käyttävät urakoitsijoita ja vielä taksoilla, jotka ovat keskimäärin 1,5 - 2 -kertaisia Suomeen verrattuna... Niin, on turha selittää mistään "pidemmästä korjuuajasta",
tuloo mieleen kaivinkone yrittäjän tilitys maastullissa ;D
Minun ei onneksi ole tarvinnut urakointikoneisiin sekaantua muuta kuin kuskin ominaisuudessa, laskettu noita asioita on sitäkin enemmän ja useammankin isännän ja urakoitsijan kanssa. Itsellä ja myös niillä parilla urakoitsijalla joiden hommissa olen ollut on töitä niin paljon että mieluummin onneksi pääsee välillä valitsemaan mitä haluaa tehdä kuin että on pakko rynnätä joka hommaan mitä tarjotaan. Siinä mielessä pitää koputtaa puuta...
Jokainenhan saa viljellä ja harrastaa ihan miten itse haluaa, sehän on yrittäjän vapaus joka yrittäjälle myös ilman muuta kuuluu, mutta ei minusta nyt kannata yrittää selittää typeryyksiä siitä että keskimääräisellä suomalaisella maatilalla olevalla kalustolla itse tehty rehu tulisi halvemmalla siiloon kuin se urakoitsijan tekemä. Tilakohtaisia eroja tietenkin on ja joku tekee omillakin vehkeillä rehun tosi halvalla, joillakin taas se urakoitsijan tekemä rehu voi tulla todella kalliiksi. Mutta keskimäärin kuitenkin urakoitsijan tekemänä se rehu tai vaikkapa puinti on VARMASTI halvempaa.
Mitä sitten tulee vielä tuohon korjuuaikaan, joku arvo on silläkin että urakoitsijan nopeasti tekemä rehu on kauttaaltaan tasalaatuista esim D-arvoltaan, kun taas itse viikon ajan tehdyssä rehussa osa on liian sulavaa ja osa jo vanhaa, ainakin jos oikein helteet osuvat, puhumattakaan siitä että se kasa on auki viikon vs. 1,5 päivää. Ja kyllä se sadekuuro ja jopa kokonainen matalapaine todennäköisemmin osuu siihen viikon jaksoon kuin vaikka tuohon 1,5 päivän jaksoon.
juupa juu keskimäärin keskimäärin isännillä on liian kalliit koneet niin kyllä vertailu näyttää urakoitsijan käyttö halvalta ;D
kasa auki viikon misä ??? ??? ??? ei ainakaan meillä 8)
-
nooo, jotki ei hötkyä turhia rehun kanssa, auma saattaa olla auki moonta päivää vain sen takia kun ramasee ja sitten vain heikkoa rehua talvella syötellessä ihmetellään huonoa lypsyä!
tuo urakojan käyttö kyllä yleensä järkevää mutta kun sellaisen vain sais pelloilleen niin .....
-
jos urakoitsijan kanssa on mietitty asiat valmiiksi talvella ja varottaa viikko kaksi ennen h hetkeä että kasvusto on valmistumassa niin on hyvin todennäköistä että urakoitsia on so*****na aamuna valmiina aloittamaan työt. Silloin urakoitsijalla saa edullista rehua. Totuus on vaan että suurinosa urakoista tilataan alle 2 päivän varotusajalla ja ihmetellään kun urakoitsija ei kerkeä sopivaan aikaan.
-
jos urakoitsijan kanssa on mietitty asiat valmiiksi talvella ja varottaa viikko kaksi ennen h hetkeä että kasvusto on valmistumassa niin on hyvin todennäköistä että urakoitsia on so*****na aamuna valmiina aloittamaan työt. Silloin urakoitsijalla saa edullista rehua. Totuus on vaan että suurinosa urakoista tilataan alle 2 päivän varotusajalla ja ihmetellään kun urakoitsija ei kerkeä sopivaan aikaan.
Tässäpä se on, niillä urakoitsijoilla joiden hommissa olen ollut, on ne asiakkaat joiden kanssa asiat on so***** jo talvella AINA etusijalla. Suurimpia kitisijöitä sen sijaan ovat nämä, jotka soittavat ensimmäistä kertaa asiasta silloin kun omalla niittokoneella on jo puolet heinistä kaadettuna ja sitten maristaan kun ei se urakoitsija ehdikään 3 tunnin varoitusajalla paikalle... Ja näitä on muuten vieläkin yllättävän suuri osa työn tilaajista.
-
Jokainenhan saa viljellä ja harrastaa ihan miten itse haluaa, sehän on yrittäjän vapaus joka yrittäjälle myös ilman muuta kuuluu, mutta ei minusta nyt kannata yrittää selittää typeryyksiä siitä että keskimääräisellä suomalaisella maatilalla olevalla kalustolla itse tehty rehu tulisi halvemmalla siiloon kuin se urakoitsijan tekemä. Tilakohtaisia eroja tietenkin on ja joku tekee omillakin vehkeillä rehun tosi halvalla, joillakin taas se urakoitsijan tekemä rehu voi tulla todella kalliiksi. Mutta keskimäärin kuitenkin urakoitsijan tekemänä se rehu tai vaikkapa puinti on VARMASTI halvempaa.
Mitä sitten tulee vielä tuohon korjuuaikaan, joku arvo on silläkin että urakoitsijan nopeasti tekemä rehu on kauttaaltaan tasalaatuista esim D-arvoltaan, kun taas itse viikon ajan tehdyssä rehussa osa on liian sulavaa ja osa jo vanhaa, ainakin jos oikein helteet osuvat, puhumattakaan siitä että se kasa on auki viikon vs. 1,5 päivää. Ja kyllä se sadekuuro ja jopa kokonainen matalapaine todennäköisemmin osuu siihen viikon jaksoon kuin vaikka tuohon 1,5 päivän jaksoon.
juupa juu keskimäärin keskimäärin isännillä on liian kalliit koneet niin kyllä vertailu näyttää urakoitsijan käyttö halvalta ;D
kasa auki viikon misä ??? ??? ??? ei ainakaan meillä 8)
Jos luet tuon kirjoitukseni kunnolla ja kokonaan, niin sanonkin siellä että tilakohtaisia eroja toki on ja suuriakin. Jos on vanhat, kunnossa olevat ja poistetut koneet, niin varmasti omilla vehkeillä rehu tulee halvimmalla siiloon. Siinä vaan yleensä käy niin, että kun saadaan ne kamppeet maksettua (tai yleensä jo vähän ennen), täytyy saada uutta ja kiiltävää rautaa pihaan...
Kuten jo aiemmin sanoin, kaikilla on vapaus tehdä rehut ja muutkin työt juuri niinkuin itse haluavat, eikä siinä ole edes mitään vikaa. Mutta se, että täällä sitten selitetään kuinka omilla uusilla/uudenkarheilla vehkeillä tulee rehu halvemmaksi kuin urakoitsijaa käyttäen, onkin jo sitten sitä bullshittia siteeratakseni muuan tamperelaista pituushyppääjää... Ja yleensä nämä selittäjät on vielä niitä jotka ei ole itse edes urakoitsijan käyttöä koskaan kokeilleet, puhutaan vaan näitä "kylillä puhuttiin että sielläkin myöhästy rehunteko kun ei urakoitsija tullut" -juttuja.
-
Mutta se, että täällä sitten selitetään kuinka omilla uusilla/uudenkarheilla vehkeillä tulee rehu halvemmaksi kuin urakoitsijaa käyttäen, onkin jo sitten sitä bullshittia
täst ei voi olla erimieltä ;D
mutta käytetty ja oikein mitoitettu ketju onkin erijuttu ;D
-
Mutta se, että täällä sitten selitetään kuinka omilla uusilla/uudenkarheilla vehkeillä tulee rehu halvemmaksi kuin urakoitsijaa käyttäen, onkin jo sitten sitä bullshittia
täst ei voi olla erimieltä ;D
mutta käytetty ja oikein mitoitettu ketju onkin erijuttu ;D
No itte väittäisin näin ;)
Tosin korjuualaakin itellä jo 250ha ja uudetkin koneet vanhenee nopeasti ;) 8)
-
Mutta se, että täällä sitten selitetään kuinka omilla uusilla/uudenkarheilla vehkeillä tulee rehu halvemmaksi kuin urakoitsijaa käyttäen, onkin jo sitten sitä bullshittia
täst ei voi olla erimieltä ;D
mutta käytetty ja oikein mitoitettu ketju onkin erijuttu ;D
13 v vanhat Kuhni ja JF, 25 v vanhat kärrit ja joita yli 70v kuski ja ajaa 16 v vanhalla Deerellä,
9v vanhalla Variolla niittää ja silppuroi mä, urakoitsija rullaa siilossa :P
Halbaa rehua ???
ps: Se 415 oottelee apevaunun eessä jotta pääsee mylläämään kaiken ;D