Minäkin kattelin jo 8 vuotta sitten 30 ke:n puimuria. Sitä hintaluokkaa ei vaan ollut silloin tarjolla, eikä ole nytkään. Päädyin 15 ke:n DF 33.60:een. Ne ovat saman hintaisia nykyäänkin. Tuolle alalle aivan riittävä, hyvin sillä pui 4-5 ha päivässä, jos vaan kuivuri ja muu ketju vetää. Eli 5-6 puintipäivää tarvitset, ja sen verran lähes joka syksy niitä tulee, vaikka pari haaskaisi remonttiinkin.

Nämä pienen kokoluokan puimurit on suhteettoman halpoja ja vähän käytettyjä isompiin verrattuna. Joku MF 186-240 on jo lähes ilmainen, niitä saat sillä 20 ke:n budjetilla jo aika rivin. Ja ne on kovia pelejä, ainakin ne saksalaiset 186:set. Ranskalaisista ei omaa kokemusta.

Valintani olisi siis esim. DF 33.60 tai MF 16 vähän käytetty, ja siitä kun laittaisi heti aluksi kaikki paikat viimeisen päälle kuntoon, niin luvassa olisi ainakin 10-20 huoletonta vuotta. Eli kaikki kuluvat osat ja helposti vaihdettavat kumiosat ja letkut uusiin ja vanhat varaosiksi.

Toki isompikin käy, jos loppuunajamaton kohdalle osuu, mutta kahden pienen hintaa en siitä noilla puintihehtaareilla maksaisi. Isommissa kuluvat  osat on helposti kalliimpia, tai niitä tarvitaan useampia. Myös varastotilaa ja pellon kantavuutta tarvitaan enemmän.

Minkä puimurin ostaisit, jos käytettävissäsi olisi 20 000 euroa?

 Mulla kun on sellainen tilanne, ettei lähimailla ole enää urakoitsijoita; itsellä rehuviljaa 21 hehtaarin verran jotka puida pitää.

 En halua jossittelua siitä, mitä mielipiteitä moisen alan vuoksi puimurinostamisesta ollaan, vaan kysyn, mitkä ovat kokemuksenne kys. hintaluokan puimureista.

 Kiitos etukäteen mielipiteistänne!

D-F 33.60

Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.

Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.

Ja vanhemmissa on taka-akselista tehty ankkuri ettei innostu liikaa kulkemaan 

Miksi ihmeessä noin paljon laittaas rahaa kiinni, jos se 20-30ha puitavaa, vai onko mahd tulevaisuudessa vilja-ala kasvamassa?

MF 240 luotettava peli, pui puhtaasti ja helppo säätää.

No siksi ajattelin tuota 20 000 - 30 000 euron summaa sijoittaa, kun ajattelin että tuonne eläkeikääni saakka voisi sillä ajaa. Eli noin 20 vuotta.

Minäkin kattelin jo 8 vuotta sitten 30 ke:n puimuria. Sitä hintaluokkaa ei vaan ollut silloin tarjolla, eikä ole nytkään. Päädyin 15 ke:n DF 33.60:een. Ne ovat saman hintaisia nykyäänkin. Tuolle alalle aivan riittävä, hyvin sillä pui 4-5 ha päivässä, jos vaan kuivuri ja muu ketju vetää. Eli 5-6 puintipäivää tarvitset, ja sen verran lähes joka syksy niitä tulee, vaikka pari haaskaisi remonttiinkin.

Nämä pienen kokoluokan puimurit on suhteettoman halpoja ja vähän käytettyjä isompiin verrattuna. Joku MF 186-240 on jo lähes ilmainen, niitä saat sillä 20 ke:n budjetilla jo aika rivin. Ja ne on kovia pelejä, ainakin ne saksalaiset 186:set. Ranskalaisista ei omaa kokemusta.

Valintani olisi siis esim. DF 33.60 tai MF 16 vähän käytetty, ja siitä kun laittaisi heti aluksi kaikki paikat viimeisen päälle kuntoon, niin luvassa olisi ainakin 10-20 huoletonta vuotta. Eli kaikki kuluvat osat ja helposti vaihdettavat kumiosat ja letkut uusiin ja vanhat varaosiksi.

Toki isompikin käy, jos loppuunajamaton kohdalle osuu, mutta kahden pienen hintaa en siitä noilla puintihehtaareilla maksaisi. Isommissa kuluvat  osat on helposti kalliimpia, tai niitä tarvitaan useampia. Myös varastotilaa ja pellon kantavuutta tarvitaan enemmän.

Tää viesti pistää ajattelemaan.

 Kiitos!

Lainaus käyttäjältä: SAS - 18.07.11 - klo:20:31

Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.

Ja vanhemmissa on taka-akselista tehty ankkuri ettei innostu liikaa kulkemaan 

Peräpää tulee liitelemällä perässä ja jarruilla ohjataan märässä.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 18.07.11 - klo:20:36

Lainaus käyttäjältä: SAS - 18.07.11 - klo:20:31

Painon jakautuma Sampossa aivan omaa luokkaansa,pyörä pitää vaikka olisi hieman litkusta pellon pinta.

Ja vanhemmissa on taka-akselista tehty ankkuri ettei innostu liikaa kulkemaan 

Peräpää tulee liitelemällä perässä ja jarruilla ohjataan märässä.

No ei aina tule niin monesti koettu... Mutta kuviolliset renkaat auttoi jonkun verran ja yks isäntä levensi koko akselia niin se autto vielä enemmän    Mutta 86 claassi oli ihmeellinen kun tuli joskus seurattua kun meni kokoajan pohjan varassa koko pellon eikä kertaakaan jäänyt kiinni ja pelto tuli puitua   

Lainaus käyttäjältä: aksu123 - 18.07.11 - klo:18:22

Miksi ihmeessä noin paljon laittaas rahaa kiinni, jos se 20-30ha puitavaa, vai onko mahd tulevaisuudessa vilja-ala kasvamassa?

MF 240 luotettava peli, pui puhtaasti ja helppo säätää.

No siksi ajattelin tuota 20 000 - 30 000 euron summaa sijoittaa, kun ajattelin että tuonne eläkeikääni saakka voisi sillä ajaa. Eli noin 20 vuotta.

206 Fergulla ajettiin ennen 240. Mittarissa yli 2000h, lakannu 2000h kohdalla pyörimästä. Koskaan en oo hitsannu, hihnojen vaihtelu ollu pääasiallista ''korjaamista''. Toi 206 tuli meille 80 luvun alussa. 240 2000 luvun alussa. Nyt ajetaan 8030 NH:lla, jolla ajattelin ajaa lopun ikäni, eli toivottavasti pitkälti yli 30vuotta.

Myin 20:n roosenleewin verkun pois ja ostin 800 volvon. Sitä ajattelin pitää tallissa loppuikäni.

Ilman muuta 8030 tai 8040 NH

Meil puidaan 206 fergulla noin 30ha syksyssä. 3-5ha päivässä. Rypsin puinti ollaan annettu suosiolla urakoitsijalle ku ei oo fergu kovin tiivis enää.

Meil puidaan 206 fergulla noin 30ha syksyssä. 3-5ha päivässä. Rypsin puinti ollaan annettu suosiolla urakoitsijalle ku ei oo fergu kovin tiivis enää.

Tuon edeltäjällä 186:lla meilläkin puitiin tuonkokoista alaa 35 syksyä putkeen, ja nyt se on varalla täysin kunnossa. Joissakin pikkuosissa esim. jarrusylinterin tiivisteet alkoi olla jo pientä saatavuushaastetta. Mutta muuten jos kopitta pärjää ja yhtään kiinnostaa huolto ja kunnossapito, niin varmasti on edullinen vaihtoehto. Tiiviysongelmatkin saa usein kuntoon metritavarana myytävällä kumimatolla. Puhtaampaa jälkeä tekee kuin DF 33.60 ja puintiteho on suunnilleen sama. Seulastossa ei ole liikaa säätöjä kuten Sammossa, joten säädöt on harvemmin pahasti pielessä. Pöytä "kelluu" hyvin pellon pinnalla, eikä haukkaa helposti maata mukaan lakoviljassa.

Hieman siinä on arveluttanut iän mukanaan tuoma kumiosien vanheneminen, mutta yllättävän vähän on kuitenkaan siitä ongelmia ollut. Toinen takarengas on vaihdettu ja ne jarrusylinterin tiivisteet.

Ilman muuta 8030 tai 8040 NH

Hinnoittelu on noissa koneissa jokseenkin pielessä, kolmea konetta kävin kattomassa. Kaksi liikkeessä, liikkeiden koneet totaalisia romuja. Puitu kiviä niin että syöttörumpu, kolakuljetin ja nielu aivan kasassa. Mittari tunnit näytti vähän vaille 2000, mutta mittarissa vaihtu kaikki lukemat samaan aikaan, heräsikin kysymys että onko kaikki tunnit mittarissa. Kone oli kokolailla loppuun ajettu ja silti myydään 35 sis alv 23%. Myyjä vielä totes että saat sitten veroedun ittelles, kone oli kuitenkin asiakkaan lukuun myynnissä joten en niinkään myyntiliikettä syyllistä.

Lainaus käyttäjältä: rainmaker - 18.07.11 - klo:22:38

Ilman muuta 8030 tai 8040 NH

Hinnoittelu on noissa koneissa jokseenkin pielessä, kolmea konetta kävin kattomassa. Kaksi liikkeessä, liikkeiden koneet totaalisia romuja. Puitu kiviä niin että syöttörumpu, kolakuljetin ja nielu aivan kasassa. Mittari tunnit näytti vähän vaille 2000, mutta mittarissa vaihtu kaikki lukemat samaan aikaan, heräsikin kysymys että onko kaikki tunnit mittarissa. Kone oli kokolailla loppuun ajettu ja silti myydään 35 sis alv 23%. Myyjä vielä totes että saat sitten veroedun ittelles, kone oli kuitenkin asiakkaan lukuun myynnissä joten en niinkään myyntiliikettä syyllistä.