http://www.hardi-international.com/upload/pdf/int/tech%20news/instruction%20books/674323.pdf

Sivulta 22 alkaen. Osa nro. 7281xxx-alkuiset venttiilit. Heti pumpun kannen alla. Kato oma pumpputyyppis ja mallis.

Tuossa toinen katalooki NK ja NV mallit, sivu 47 osanumero 728146
http://www.hardi-international.com/upload/pdf/int/tech%20news/instruction%20books/673645_NK_NV_FIN.pdf

  Kerran kävin morjestamassa yhtä kaveria kun se oli ruiskuttamassa rypsimaata ja ajelin siinä odotellessa sinne peltokaivolle josta se otti sitä vettä,ja vilkaisin sinne, seoli ihan valkoinen.Nauroin sitten kun se tuli tyhjän pytyn kanssa ottamaan uutta säiliöllistä että minä olen tavannut sekoittaa myrkyt vasta pytyssä,se manasi kun oli sekoillut niitten Hardin venttiileitten kannssa ja täyttäessä olikin lurahtanut ne edelliset jämät kaivoon..

Ajattelin kirjoitta siitä mustasta mötikästä muut joku jo kerkisikin ennen minua,se on ihan noin kun siihen on vastattu,mutta ne muut kortsunrenkaat eivät kyllä ole oikein kestäviä mitä siinä systeemissä on, aikoinaan valitin niistä kun kävin siellä maahantuontivirmassa,jätkät sanivat että se pruutta pitää huuhdella kunnolla AINA ruiskutuksien jälkeen,nää myrkyt syövät ne tiivisteet sieltä ennen aikojaan..

Kai olet imusuodattimen tarkistanut??

meillä oli kalvoissa reikä, kun ei antanut painetta..piti ihan huudattaa..

Kai olet imusuodattimen tarkistanut??

Onkos toi imusuodatin tuossa painemittarin alapuolella? Se on tsekattu.. Pitääkähän tässä alkaa tota oikeen avaamaan ja katsomaan onko ne kalvot ok, ei taida auttaa.

Kai olet imusuodattimen tarkistanut??

Imu tai painesuodatin tuli mullakin mieleen, mutta noistahan sitä vikaa eka etsitään eli tuskin sentään Tosin kysyjä jo mainitsi ettei kokemusta liiemmälti, jospa joku tuttu vilkaisisi härpäkettä? Tosin ko. ruisku kuvan perusteella joku NK, perusruutta viimeisen päälle joten vika ei voi ihmeellinen olla.

Lainaus käyttäjältä: volvo88 - 09.06.11 - klo:21:25

Kai olet imusuodattimen tarkistanut??

Onkos toi imusuodatin tuossa painemittarin alapuolella? Se on tsekattu.. Pitääkähän tässä alkaa tota oikeen avaamaan ja katsomaan onko ne kalvot ok, ei taida auttaa.

Yleensä se on säiliön päällä kannen alla. Siitä alas säiliön pohjalle menevän putken päässäkin saattaa olla suodatin.

Lainaus käyttäjältä: Jeimssi - 09.06.11 - klo:21:53

Lainaus käyttäjältä: volvo88 - 09.06.11 - klo:21:25

Kai olet imusuodattimen tarkistanut??

Onkos toi imusuodatin tuossa painemittarin alapuolella? Se on tsekattu.. Pitääkähän tässä alkaa tota oikeen avaamaan ja katsomaan onko ne kalvot ok, ei taida auttaa.

Yleensä se on säiliön päällä kannen alla. Siitä alas säiliön pohjalle menevän putken päässäkin saattaa olla suodatin.

Painemittarin alapuolella oleva suodatin on imusuodatinta hienompi suodatin, joka estää pienien roskien pääsyn puomistoon. Imusuodatin on kuvasi rajalla. Joissakin vanhoissa Hardeissa se oli tankin alapuolella. Joka tapauksesta se löytyy kun lähdet pumpulta seuraamaan sitä letkua, joka ei mene venttiilistölle eikä ole mahdollinen imuletku säiliön täyttämiseksi.

Ensivilkaisulla näytti, että tuossa olisi kaksi sekoitusta. Tuolla ylemmällä, punapäisellä vivulla valitaan sekoitus tai ruiskutus. Sen alla on pieni, punainen vipu tehokasta sekoitusta varten. Tehosekoitus vie jonkin verran tuottoa ja samalla painetta. Siitä ei ole kokemusta, laskeeko tehosekoituksen murentunut venttiili niin paljon painetta ettei ruiskuttaminen onnistu.

Kalvot tsekattu, ehjät oli. Imusuodattimessa oli pientä roskaa, poistin, ei auttanut. Alapäässä ei ollut suodatinta. Mikäs tuo painesuodatin on? Alkaa vikapaikat loppumaan..

Lainaus käyttäjältä: Jeimssi - 09.06.11 - klo:20:25

Mistähän tuo ilmaa saisi? Koitin ainaki kaikki liitokset tarkistella..

Jos siinä ruiskussa on oma täyttö mahdollisuus (siis imeä jostakin vettä säiliöön) se voi vetää sen venttiilin kautta, millä valitset imeekö ulkoa vai säiliöstä vettä. Sen ei tarvitse paljoakaan vuotaa, niin jo vaikuttaa. Ainakin omassa Ehossa oli kerran samanlainen vika, ettei nostanut painetta ja tämän venttiilin vaihtaminen auttoi.

TUonne voi ruuvata tuumaisen tulpan jos imua ei käytä ikinä.

Lainaus käyttäjältä: Husokki - 09.06.11 - klo:20:35

Lainaus käyttäjältä: Jeimssi - 09.06.11 - klo:20:25

Mistähän tuo ilmaa saisi? Koitin ainaki kaikki liitokset tarkistella..

Jos siinä ruiskussa on oma täyttö mahdollisuus (siis imeä jostakin vettä säiliöön) se voi vetää sen venttiilin kautta, millä valitset imeekö ulkoa vai säiliöstä vettä. Sen ei tarvitse paljoakaan vuotaa, niin jo vaikuttaa. Ainakin omassa Ehossa oli kerran samanlainen vika, ettei nostanut painetta ja tämän venttiilin vaihtaminen auttoi.

TUonne voi ruuvata tuumaisen tulpan jos imua ei käytä ikinä.

Imupuolen tosiaan kävisin hiuskamman kanssa läpi. MIltä esim näyttää se paineen tasauskalvo imupuolella. Eli se mikä läpättää näkyvissä käydessä siinä tukin päässä pumpun edessä.

Yksi asi, joka myös tuon aiheuttaa, on tukkoinen imusuodatin. Suodatin on ainakin Junkkarissa siinä säiliön päällä, johon tulee imuputki säiliön pohjasta. Itse teki pari vuotta sitten samat oireet ja imusuodatin oli tukossa. Eli suodatin esiin ja putsaus ja menoksi!!!!!

Tapanilalla hyviä pointteja kyllä tässä hätäpaskaa jo vääntää. Sovitaan niin ettei oo käsitystä koko ruiskusta mutta joka helevetin paikka on käyty nyt lävitte. Koitin ottaa imuputken säiliöstä irti ja laittaa vesisankoon suoraan eliminoidakseni muutaman mahdollisen vuotokohdan ja sama juttu jatkui.
Vuotoa ei näy mistään eikä saa ilmaa tuolta rööristä minkä kautte otetaan vettä esim. järvestä.
Kalvot olivat ok mutta kyllä tämä pakosta alkaa pumppuun viittaamaan. Jos laittaa kolmesta lohkosta 2 kiinni paine nousee muttei paljoa, ja sen nyt pitäisi vaikuttaa oleellisesti.

Kotappa vaihtaa se imusodattimen korkin tiiviste. Muistaakseni vihreä o-rengas siinä korkissa. Muutamas oli myös lähes silmille näkymätön hiushalkeama siinä korkissa. Oon vaihtanu noita varmaan sataan vastaavaan ruiskuun kun ne hapertuu ajan myötä. Sitten haet niitä silikonitiivisteitä joita on letkuissa esim paineletkun kummassakin päässä ja vaihdat ne kaikki ihan vaan varalta. Ne on erittäin hyviä kovettumaan ajan myötä...

Jos sulla onkin vain painemittari rikki 

Näin kuumalla jos ruiskuttaa niin 1,5 baaria viuhkasuuttimilla antaa just hyvän pisarakoon. Ajamaan vaan. Mä ajoin Staranea viime vuonna 0,8 barilla ja ihan hyvä tuli. Ruisku ei antanut silloin enempää  Ei vienyt tuuli pisaroita.