Lainaus käyttäjältä: Hulta - 12.04.11 - klo:20:55

Kun aisat laskee aiva alas niin lopussa se kiskasee ittensä aiva "linkkuun" ja ku kipittää mitan kaa sovitteille niin ne heittää n:3cm.
Saa näähä mitä tapahtuu,tämän viikon asia ollu kytemäs tuola maahantuojan päässä ja ootellaan että joku jakasais tulla kattomaan sitä.

55 ei oo ku 5-6cm vinossa kun sovitelevyn laskee maahan   

VAU!! Onko ollu vai tullu?

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 13.04.11 - klo:15:49

Lainaus käyttäjältä: Hulta - 12.04.11 - klo:20:55

Kun aisat laskee aiva alas niin lopussa se kiskasee ittensä aiva "linkkuun" ja ku kipittää mitan kaa sovitteille niin ne heittää n:3cm.
Saa näähä mitä tapahtuu,tämän viikon asia ollu kytemäs tuola maahantuojan päässä ja ootellaan että joku jakasais tulla kattomaan sitä.

55 ei oo ku 5-6cm vinossa kun sovitelevyn laskee maahan   

VAU!! Onko ollu vai tullu?

Tullu ja uudet aisat odottaa tallissa... Mitään ratkeamista ei näy missään mutta toinen aisa on alempana kuin toinen.. Ja aika paska kuormaaja muutenkin mutta ei oikeen kannata sitä tuon melkein 5000h kohdalla enää vaihtaa kokonaan eri merkkiin...

missä hommassa se aisojen kierous näkyy? kahdet rutatut aisat vakuutusyhtiöltä halvalla ostettu, ja ei oo haitannu yhtään mitään vaikkei ne sentilleen suorat ookkaan..

Lainaus käyttäjältä: Hulta - 13.04.11 - klo:18:26

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 13.04.11 - klo:15:49

Lainaus käyttäjältä: Hulta - 12.04.11 - klo:20:55

Kun aisat laskee aiva alas niin lopussa se kiskasee ittensä aiva "linkkuun" ja ku kipittää mitan kaa sovitteille niin ne heittää n:3cm.
Saa näähä mitä tapahtuu,tämän viikon asia ollu kytemäs tuola maahantuojan päässä ja ootellaan että joku jakasais tulla kattomaan sitä.

55 ei oo ku 5-6cm vinossa kun sovitelevyn laskee maahan   

VAU!! Onko ollu vai tullu?

Tullu ja uudet aisat odottaa tallissa... Mitään ratkeamista ei näy missään mutta toinen aisa on alempana kuin toinen.. Ja aika paska kuormaaja muutenkin mutta ei oikeen kannata sitä tuon melkein 5000h kohdalla enää vaihtaa kokonaan eri merkkiin...

Samaa mieltä kyseisestä merkistä?Menikö vakuutuksen piikkiin?
Tuota meikäläisen 65:sta kun kattoo hytistä niin huomaa kuinka aisat on "vasemmalla laitaa"

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 13.04.11 - klo:18:42

Lainaus käyttäjältä: Hulta - 13.04.11 - klo:18:26

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 13.04.11 - klo:15:49

Lainaus käyttäjältä: Hulta - 12.04.11 - klo:20:55

Kun aisat laskee aiva alas niin lopussa se kiskasee ittensä aiva "linkkuun" ja ku kipittää mitan kaa sovitteille niin ne heittää n:3cm.
Saa näähä mitä tapahtuu,tämän viikon asia ollu kytemäs tuola maahantuojan päässä ja ootellaan että joku jakasais tulla kattomaan sitä.

55 ei oo ku 5-6cm vinossa kun sovitelevyn laskee maahan   

VAU!! Onko ollu vai tullu?

Tullu ja uudet aisat odottaa tallissa... Mitään ratkeamista ei näy missään mutta toinen aisa on alempana kuin toinen.. Ja aika paska kuormaaja muutenkin mutta ei oikeen kannata sitä tuon melkein 5000h kohdalla enää vaihtaa kokonaan eri merkkiin...

Samaa mieltä kyseisestä merkistä?Menikö vakuutuksen piikkiin?
Tuota meikäläisen 65:sta kun kattoo hytistä niin huomaa kuinka aisat on "vasemmalla laitaa"

Juu vakuutuksesta ja kannattaa muuten muistaa katsoa vakuutuspapereista että siellä on myös etukuormain mainittuna 

huomasin tuossa uudessa stollissa että siinä otetaan kauhat paikoilleen niin että kääntö käännettynä ihan alas  niin näkee korvakot kokonaan.siitä sitten pyöräytetään ylös ,eiole ohjaria putken yläpuolella vaan alapuolella.

Vastaavalla tavallahan Quicken kuormaimessakin työlaite kopataan kiinni. Kääntö vaan alas ja koukkaus.

Mikä sitte on hyvä ek. merkki ko tässäki moititaan useampaa merkkiä.. 

Minen tiedä ko talossa on vain vanha vilskeen kuormaaja... voimatoon pikkupilkki, tonnin nostaa maasta hyvänä päivänä. Murtokulma olematon, kauhan kippauskulma melko suuri. Muuten malliltaan ihan ok, -83 vuoden teknologiaa pienillä päivityksillä, aisajoustolla ja lisähydrauliikalla josta löytyy kellunta, virtaussäätö ja painepalautus. Ja arvatenkin vuosikymmenten saatossa on toleransseja muodostunut niveliin, eli ko ajaa tiellä johonki heittoon, niin puolenkylää  kuulee sen paukkeen....

Ääni MP-liftille.
trima ja 250mp käytössä 275sl tilauksessa.

Q960:ssä veljellä tuo €urokombi levy siis vila/euro niin siinä piti tovi heilua rälläkän kanssa ennen kuin quicken oma rehupihti sopi paikalleen. Otti ne vila-tappien kupeessa olevat tukipalat kiinni leikkurin selkään..

Ääni MP-liftille.
trima ja 250mp käytössä 275sl tilauksessa.

Myös täältä ääni MP-Liftille.

Ääni menee stollille  Ja vanhat 900-sarjan quicket oli kans hyviä...

Tullu ja uudet aisat odottaa tallissa... Mitään ratkeamista ei näy missään mutta toinen aisa on alempana kuin toinen.. Ja aika paska kuormaaja muutenkin mutta ei oikeen kannata sitä tuon melkein 5000h kohdalla enää vaihtaa kokonaan eri merkkiin...

Mitähän sillä on tehty? Alueauran kanssa pökitty? Tarpeeks ison lumikauhankin kanssa oho -tilanteessa saattaa tapahtua jonkinmoisia venähdyksiä..
Ja onhan sillä metallilla olemassa myös taipumisominaisuudet, ei mitään ratkeamisjälkiä tarvitsekkaan missään näkyä vaikka kuormaajan aisat olisivatkin miltei solmussa.

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 13.04.11 - klo:15:49

Tullu ja uudet aisat odottaa tallissa... Mitään ratkeamista ei näy missään mutta toinen aisa on alempana kuin toinen.. Ja aika paska kuormaaja muutenkin mutta ei oikeen kannata sitä tuon melkein 5000h kohdalla enää vaihtaa kokonaan eri merkkiin...

Mitähän sillä on tehty? Alueauran kanssa pökitty? Tarpeeks ison lumikauhankin kanssa oho -tilanteessa saattaa tapahtua jonkinmoisia venähdyksiä..
Ja onhan sillä metallilla olemassa myös taipumisominaisuudet, ei mitään ratkeamisjälkiä tarvitsekkaan missään näkyä vaikka kuormaajan aisat olisivatkin miltei solmussa.

Kauhaharja osui kaivonkanteen... 640 quickeilla lykitty nivelauroja paljon ilman tukia ja ne on kestäneet ja paljon isompia iskuja kuin tuo nykyinen 55 on edes tavannut..

ootte te aika taitavii pistään etukuormaajii paskaks 

ootte te aika taitavii pistään etukuormaajii paskaks 

No ensimmäiset aisat vasta ikinä jotka on hajonneet...