Näin oli juttua Itu lehdessä.Pohjanmaalla säilörehusta jopa 10 prosenttia heikkolaatuista moskaa varsingin ulkoista urakointia käyttävillä tiloilla.Urakoitsijalla valtava kiire ajaa tavara siilolle siellä ei keritä polkea kunnolla ja niin käyminen alkaa välitömästi.
Lehdessä myös juttua amerikassa tehdystä tutkimuksesta jossa todettiin samat pullonkaulat kuin Suomessa.
Urakoitsijoille ha-saavutus tärkeämpää kuin rehun laatu todettiin lopuksi.

kai siinä joku perä olemassa, ite ostin 46 ja aloin paalaamaan rehuja ja vain 3 paalia ollu homeessa  noista liki sadasta joita käyttänny ja kun urakoija teki niin yli kolmannes oli homeessa niin joku mättää!

        ja miä vasta opettelen käyttään koko värkkiä!                  ja käytän maitohappoa kaikkeen, toisista en tiedä mihin ajoivat mehut!

Kyllä.Tähän suurin syy kalliit ajosilppurit jolla tahkottava 1500ha suveen jotta saa edes 0 tuloksen.
Ajetaan sateellakin, "kun tuo teidän rehunteko on tuossa 22.6 merkattuna kalenteriin." Satoi tai paistoi.

Väkisinkin joutuu ajamaan huonotkin päivät jos tehdään 600-800ha tekoonsa ja vielä kierretään toisella kymmenellä tilalla.Siirtymät ottaa aikaa.Vaikka tekisikin 100ha päivään niin seuraavana päivänä ei saadakkaan yhtään kuormaa siilolle kun "toipuminen" ja siirtyminen toiselle tilalle...yms..

Sopii urakoijan kanssa että maksaa urakointilaskusta 50% heti ja loput sitten kun rehun laatu on tutkittu  , luulis urakoittijaa silloin laatukin kiinostavan..

ei ole tänne kantautunut yhtään reklamaatiota huonoista paaleista, samoilla periaatteilla teen muille ja itselle. Paalataan kuivana eikä sekoitella multaa, myös tiukkuus on aina tapissa. Sen verran olen silppuriporukankin mukana ollut että yli 50ha päivät on harvassa, saahan sitä sanoa muuta totuus on toinen. Laaturehua tehdään myös ajosilppurilla kunhan isäntä ymmärtää että siilolla on oltava kaksi konetta tai ajettava kahteen siiloon joissa omat polkiat. Jotkut vaan tahtoo säästää ja se kostautuu huonossa tiivistyksessä.

Kyllä ehdottomasti pitää joka jantterilla olla omat rehunteko vehkeet. Kaikenmoinen urakointi pitäisi kieltää lailla... 

Ongelma on 95% todennäköisyydellä varaston tiivistämisessä....

Kas: Kun siihen hommaan kuuluu pistää se nopein ja pätevin työmies sekä suurin kone eikä halvinta, nuorinta, juopointa tai romuinta.

 

Siilon poljentaan ei käytetäkään urakoitsijaa.
Oliko konemyyjät maksaneet tuon tutkimuksen?

Ongelma on 95% todennäköisyydellä varaston tiivistämisessä....

Kas: Kun siihen hommaan kuuluu pistää se nopein ja pätevin työmies sekä suurin kone eikä halvinta, nuorinta, juopointa tai romuinta.

 

Tehokkaan ajosilppuriketjun perässä ei riitä yksi siilokone, eikä koneen koolla ole merkitystä

Yks kone ehdi kuin levittämään hätäisesti, isoa kuormaa pukkaa kuitenkin muutaman minuutin välein ja kippaaminenkin vie ajasta osan. Joka muuta väittää, valehtelee tai ei tiedäkään kunnolla tiivistetystä rehusta/tehokkasta rehunteosta

Mikähän siinä mahtaa olla, kun osa isännistä hoputtaa tuomaan kuormia siilolle mahdollisimman tiuhaan tahtiin ja sitten kylillä kehutaan kuinka nopeaan se meillä meni se rehunteko.

Sama kiire sen siilon tiivistämisellä ja peittämisellä.
Parhaat sankarit, vajaa puoli tuntia viimeisen kuorman tuonnista, muovit päällä ja huom. tiivistäminen ei sisälly urakkaan, vaan "kyllä me se itse tehdään, se kun me osataan".

Ongelma on 95% todennäköisyydellä varaston tiivistämisessä....

Kas: Kun siihen hommaan kuuluu pistää se nopein ja pätevin työmies sekä suurin kone eikä halvinta, nuorinta, juopointa tai romuinta.

 

Rohkenen esittää eriävän mielipiteen
Kyllä uusin,suurin ja hienoin rattori kuuluu kylänraitille kuormia kulettamaan-eihän se siilolta mihinkäs näy

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 25.03.11 - klo:21:05

Ongelma on 95% todennäköisyydellä varaston tiivistämisessä....

Kas: Kun siihen hommaan kuuluu pistää se nopein ja pätevin työmies sekä suurin kone eikä halvinta, nuorinta, juopointa tai romuinta.

 

Rohkenen esittää eriävän mielipiteen
Kyllä uusin,suurin ja hienoin rattori kuuluu kylänraitille kuormia kulettamaan-eihän se siilolta mihinkäs näy

Njäh njäh..  Juu, iso Vallu raitille ja isoisä tiivistämään viisnollakakkosella. Välillä nitroja huuleen ja kusella ei saa välillä käydä ettei paino laske 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 25.03.11 - klo:21:05

Ongelma on 95% todennäköisyydellä varaston tiivistämisessä....

Kas: Kun siihen hommaan kuuluu pistää se nopein ja pätevin työmies sekä suurin kone eikä halvinta, nuorinta, juopointa tai romuinta.

 

Tehokkaan ajosilppuriketjun perässä ei riitä yksi siilokone, eikä koneen koolla ole merkitystä

Yks kone ehdi kuin levittämään hätäisesti, isoa kuormaa pukkaa kuitenkin muutaman minuutin välein ja kippaaminenkin vie ajasta osan. Joka muuta väittää, valehtelee tai ei tiedäkään kunnolla tiivistetystä rehusta/tehokkasta rehunteosta

No hyvä että ollaan samaa mieltä vaikka vähän eri sanamuodolla 

Tehokkaan ajosilppuriketjun perässä ei riitä yksi siilokone, eikä koneen koolla ole merkitystä

Yks kone ehdi kuin levittämään hätäisesti, isoa kuormaa pukkaa kuitenkin muutaman minuutin välein ja kippaaminenkin vie ajasta osan. Joka muuta väittää, valehtelee tai ei tiedäkään kunnolla tiivistetystä rehusta/tehokkasta rehunteosta

Ehtii helposti. Mutta sellaisia koneita ja siiloja ei suomalaismaisemasta löydy montaa.

Ajosilppurihommissa näyttää täyttöjärjestys olevan jo alkujaan pielessä. Urakointiuutisissakin näytettiin, miten perältä tuotiin jyrkkänä rintamana eteenpäin sen sijaan, että kuorma levitettäisiin 10 sentin kerroksiksi ja tiivistettäisiin. Perältä täyttäen saadaan rehuun laatuvaihtelut koko matkalle ja tiivistyskerrokset sen verran paksuiksi, että biologiset aineet saa jättää kauppaan.

Jossain ohjeessa käsketään pitämään rintamus jyrkkänä ja peittämään jo täyttynyt siilo. 
Taitaa olla kelasilppuriajalta tuo ohje