mixun laskutapahan alkaa muistuttamaan ihan tätä naapurin luomuoppilaitoksen satomittausta. Jätetään huonoimmat lohkot laskuista pois, niin saadaan laskelmat kohdilleen. 

Tuleeko jontikan kylkiääsenä vapaalippuja vaihdelaatikon vaihtoon?

suunta on oikea. Kyllä kuukauden kokemuksella voi sanoa ettei kenenkään pitäisi sekaantua autopowr:n, vt sensijaan pelaa kuin unelma.

Viljelijät kun ovat isänmaallista porukkaa, niin ostavat kotimaisuuden takia valtraa ja hyvä niin. Olisin itsekkin mielelläni valtran ostanut, mutta sieltä ei löydy erikoiskasvin viljelijälle soveltuvaa konetta lainkaan ja myyjäkään ei halunnut kauppaa tehdä.

Tästä samasta isänmaallisuuden tunteesta ilmeisesti kumpuaa myös halu ostaa jontikkaa. Jontikalla kun on saman verran huoltomiehiä kuin valtran tehtaalla on kokoonpanossa työntekijöitä, että vihreän koneen kotimaisuus aste nousee kokonaisuudessaan aika suureksi....

Fergulla on ollut ihan asiallisia tarjouksia koneista, jos ei tarvitse mittapuuna tehtyä laitetta. Jos hinta vastaavaan vihreään on kolmanneksen vähemmän, se laittaa jo ajattelemaan. Tosin en tiedä paljonko vihreistä lähtee suoralla kaupalla hinnasta pois kun ei ole vaihto ajankohtaista, mutta työkoneissa kun kysyy suoran hintaa niin lukevat vaan ääneen ovh:n kuvastosta. Vissiin näytän liian köyhälle, enkä tosiostajalle. 

suunta on oikea. Kyllä kuukauden kokemuksella voi sanoa ettei kenenkään pitäisi sekaantua autopowr:n, vt sensijaan pelaa kuin unelma.

 Äkkiähän se mieli muuttui...mut edelleenkin täytyy korostaa Peuratakuun olemassaoloa. Kokeilin kanssa uutta Autopoweria ja melko haljun vaikutelman jätti itsestään, vaikka sinänsä ei rikki ollutkaan. Poljinajon puute suurinpana miinuksena. Jos ajaa kaasulla niin ärsyttävää on kun laite ei pysähdy kun polkimen nostaa ylös.

suunta on oikea. Kyllä kuukauden kokemuksella voi sanoa ettei kenenkään pitäisi sekaantua autopowr:n, vt sensijaan pelaa kuin unelma.

Aika karu mielipide. Voisit vielä tarkemmin eritellä mielipidettäsi.

 Äkkiähän se mieli muuttui...mut edelleenkin täytyy korostaa Peuratakuun olemassaoloa. Kokeilin kanssa uutta Autopoweria ja melko haljun vaikutelman jätti itsestään, vaikka sinänsä ei rikki ollutkaan. Poljinajon puute suurinpana miinuksena. Jos ajaa kaasulla niin ärsyttävää on kun laite ei pysähdy kun polkimen nostaa ylös.
[/quote]

Tuon poljinajon puutetta ei käsitä jos ei ole dynavt:tä ikinä kokeillu.

on se juhlaa tuo rc/pc:llä ajo.. tietää mitä on käsissä, eikä tartte kenellekkään yrittää todistella mitään..

eilen liikennevaloissa jontikka ohitti audin..

Tuleeko jontikan kylkiääsenä vapaalippuja vaihdelaatikon vaihtoon?

Tulee. Vapaalippu kaikkiin korjaamon laitteisiin  Tätä vapaalippua kutsutaan Jonnu-lippikseksi 

Viljelijät kun ovat isänmaallista porukkaa, niin ostavat kotimaisuuden takia valtraa ja hyvä niin. Olisin itsekkin mielelläni valtran ostanut, mutta sieltä ei löydy erikoiskasvin viljelijälle soveltuvaa konetta lainkaan ja myyjäkään ei halunnut kauppaa tehdä.

Tästä samasta isänmaallisuuden tunteesta ilmeisesti kumpuaa myös halu ostaa jontikkaa. Jontikalla kun on saman verran huoltomiehiä kuin valtran tehtaalla on kokoonpanossa työntekijöitä, että vihreän koneen kotimaisuus aste nousee kokonaisuudessaan aika suureksi....

Surullista sanoa, mutta Fergun huolto tökkii ja pahasti. Ei ole tietämystä vanhempien saati, uudempien mallien saloista. Jos vain joku entinen osuuskaupanaikainen Fergu-huoltomies ottaa laitettavakseen nykyisin JD-huoltomiehenä ollessaan, joita on , niin ammattitaitoa kuuluu olevan jäljellä Fergun laittoonkin. Esimerkkeinä 300-, 3000-sarjat. Dyna-VT: n kanssa ollaankin jo ihmeissä Keskon piireissä. Aikamoinen ero on äijien ammattitaidossa, liekö koulutus syy ? Eikö Keskolla panosteta siihen ? Eli Massikka ohitti Jonnikan, huollon heikommassa laadussa.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 08.03.11 - klo:09:02

suunta on oikea. Kyllä kuukauden kokemuksella voi sanoa ettei kenenkään pitäisi sekaantua autopowr:n, vt sensijaan pelaa kuin unelma.

Aika karu mielipide. Voisit vielä tarkemmin eritellä mielipidettäsi.

tunteja minulla kertynyt 60, vikoja sinä aikana (tai ennen tilalle tuontia pyynnöstä korjattuja.

-kampiakselin stefa
-yksi askelmoottori vaihdettu (toinen heittää koko ajan vikakoodia, toimii välillä)
-polttoainepuolen paineesta heittää jatkuvasti herjaa kuormittaessa
-Vaihteiston jäähdytyspumppu.
-jarrujen paineventtiili (jarrut laahasi, keitti öljyt)
-hehku

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 08.03.11 - klo:09:00

Tuleeko jontikan kylkiääsenä vapaalippuja vaihdelaatikon vaihtoon?

Tulee. Vapaalippu kaikkiin korjaamon laitteisiin  Tätä vapaalippua kutsutaan Jonnu-lippikseksi 

Kuullostaa epäilyttävästi huvipuistolta 

Lainaus käyttäjältä: mixutech - 08.03.11 - klo:09:11

Viljelijät kun ovat isänmaallista porukkaa, niin ostavat kotimaisuuden takia valtraa ja hyvä niin. Olisin itsekkin mielelläni valtran ostanut, mutta sieltä ei löydy erikoiskasvin viljelijälle soveltuvaa konetta lainkaan ja myyjäkään ei halunnut kauppaa tehdä.

Tästä samasta isänmaallisuuden tunteesta ilmeisesti kumpuaa myös halu ostaa jontikkaa. Jontikalla kun on saman verran huoltomiehiä kuin valtran tehtaalla on kokoonpanossa työntekijöitä, että vihreän koneen kotimaisuus aste nousee kokonaisuudessaan aika suureksi....

Surullista sanoa, mutta Fergun huolto tökkii ja pahasti. Ei ole tietämystä vanhempien saati, uudempien mallien saloista. Jos vain joku entinen osuuskaupanaikainen Fergu-huoltomies ottaa laitettavakseen nykyisin JD-huoltomiehenä ollessaan, joita on , niin ammattitaitoa kuuluu olevan jäljellä Fergun laittoonkin. Esimerkkeinä 300-, 3000-sarjat. Dyna-VT: n kanssa ollaankin jo ihmeissä Keskon piireissä. Aikamoinen ero on äijien ammattitaidossa, liekö koulutus syy ? Eikö Keskolla panosteta siihen ? Eli Massikka ohitti Jonnikan, huollon heikommassa laadussa.

Jos tuo on totta eikä pelkkä provo, niin täytyy ihmetellä. Ainakin varsinais-Suomessa tilanne on ihan toisin päin. MF huolto pelaa ja huoltomiehet ovat ammattitaitoisia (tai ainakin siltä osin mitä niitä on tar*****). Jonnumiehiä kuulemma taas kaivertaa se huollon heikko laatu täälläpäin. Tai sitten niiden viat ovat olleet niin hankalia, että homman kankeus johtuu siitä.