Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

Onko tämä kokemukseen perustuvaa faktaa? Ohjekirjan mukaan ohjaimesta löytyy säädöt erikseen hammaspyörä- ja mäntäpumppusille vetokoneille.

Mutta se o multiseedin ylivoimaa tuo tarkkuus kylvösyvyydes

Siis uusi 4 metrinen Rapid autopilotilla 45000? Onko siinä jo alv? Jos on, niin sitten on kyllä Agrin hinnoittelu taas jotain ihmeellistä. Onpahan taas muutama vaihtokone ylihintainen varastossa, jos uusiakin saa tuolla rahalla 

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 25.01.11 - klo:21:07

Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

Onko tämä kokemukseen perustuvaa faktaa? Ohjekirjan mukaan ohjaimesta löytyy säädöt erikseen hammaspyörä- ja mäntäpumppusille vetokoneille.

Kaverille tuli keväällä moinen ja hänellä hammaspyöräpumpullinen vetokone (6410jd), hitaasti nousi kone. Ainakin ensimmäisillä kylvöillä, liekö löytynyt säädöt, kun kylvöt tehtyään tykkäs koneesta. Tosin hitaastihan se niillä tuotoilla nousee vaikkei öljyä turhaan kierrättäisikään, kohtuullisen isot nostosylinterit.

Kerran oli ko. kone lainassa ek. työssä ja tuntui että kone ihan eri planeetalta työssä, vaikka eroa meidän koneissa ainoastaan hydr. pumppu, omassa 96l mäntäpumppu vs. kaverin hammapyöräpumppu 60l tuotolla.

Kaikkensa antaa jontikka 3m:n koneen edessä, täysillä säiliöillä ei tartte ajatellakaan ajavansa vauhdikkaasti

Siis uusi 4 metrinen Rapid autopilotilla 45000? Onko siinä jo alv? Jos on, niin sitten on kyllä Agrin hinnoittelu taas jotain ihmeellistä. Onpahan taas muutama vaihtokone ylihintainen varastossa, jos uusiakin saa tuolla rahalla 

meinasin 45000:lla lähinnä eroa käytettyyn jossa ei tuota offsetiä ole. Hurjalta tuntui kone kätellä, mutta kyllä se tuolla yli 300ha kylvöillä pitäisi tulla kuitattua(?). Ei rapidi niin ylivoimainen ole muuten paitsi kestävyydessä ja rakenteiden yksinkertaisuudessa. Novacombi olisi ollut just saman hintanen.

Niin kun tuntuu toisten raha-asiat niin kovin kaikkia kiinnostavan niin tulee ihan käteisellä tai jos jää vähän auki niin kyse on ihan n.10 000€ summasta. Eli sitten jos se konkka tulee niin ei se rapidista johdu.

http://www.kvd.se/index.php?page=/objekt/nr/491326/Jordbruk_Kombis%E5maskin_V%E4derstad_A600C.html


Konkurssiin vaaditaan vähintään 6m rapidi 

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 25.01.11 - klo:21:07

Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

Onko tämä kokemukseen perustuvaa faktaa? Ohjekirjan mukaan ohjaimesta löytyy säädöt erikseen hammaspyörä- ja mäntäpumppusille vetokoneille.

Hurjalta tuntuu ettei sais muka ls versiona.Ja olin lukevinani ohjekirjasta et kyl saa

Lainaus käyttäjältä: Kaupoi - 25.01.11 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 25.01.11 - klo:21:07

Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

Onko tämä kokemukseen perustuvaa faktaa? Ohjekirjan mukaan ohjaimesta löytyy säädöt erikseen hammaspyörä- ja mäntäpumppusille vetokoneille.

Hurjalta tuntuu ettei sais muka ls versiona.Ja olin lukevinani ohjekirjasta et kyl saa

--varmaan nykyään.Aikoinaan en ottanut tuota Pilottia kun oli vakiotuottopumpullinen vetokone.Ton vuosimallin versiossa mikä meillä on pitäisi ajaa jotain 15 l/min säädettävästä lohkosta pilottiin.Josny oikein ymmärsin.Kait tuotakin systeemiä on kehitetty...

Lainaus käyttäjältä: Simpauttaja - 25.01.11 - klo:22:28

Siis uusi 4 metrinen Rapid autopilotilla 45000? Onko siinä jo alv? Jos on, niin sitten on kyllä Agrin hinnoittelu taas jotain ihmeellistä. Onpahan taas muutama vaihtokone ylihintainen varastossa, jos uusiakin saa tuolla rahalla 

meinasin 45000:lla lähinnä eroa käytettyyn jossa ei tuota offsetiä ole. Hurjalta tuntui kone kätellä, mutta kyllä se tuolla yli 300ha kylvöillä pitäisi tulla kuitattua(?). Ei rapidi niin ylivoimainen ole muuten paitsi kestävyydessä ja rakenteiden yksinkertaisuudessa. Novacombi olisi ollut just saman hintanen.

Niin kun tuntuu toisten raha-asiat niin kovin kaikkia kiinnostavan niin tulee ihan käteisellä tai jos jää vähän auki niin kyse on ihan n.10 000€ summasta. Eli sitten jos se konkka tulee niin ei se rapidista johdu.

Oliko erikoismyyjä Eero kovasti kauppapäällä ?
Pariskunnalle tietenkin tehdasmatka "varustajaluokan" hytillä 

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 26.01.11 - klo:06:17

Lainaus käyttäjältä: Kaupoi - 25.01.11 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 25.01.11 - klo:21:07

Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

Onko tämä kokemukseen perustuvaa faktaa? Ohjekirjan mukaan ohjaimesta löytyy säädöt erikseen hammaspyörä- ja mäntäpumppusille vetokoneille.

Hurjalta tuntuu ettei sais muka ls versiona.Ja olin lukevinani ohjekirjasta et kyl saa

--varmaan nykyään.Aikoinaan en ottanut tuota Pilottia kun oli vakiotuottopumpullinen vetokone.Ton vuosimallin versiossa mikä meillä on pitäisi ajaa jotain 15 l/min säädettävästä lohkosta pilottiin.Josny oikein ymmärsin.Kait tuotakin systeemiä on kehitetty...

Ohjekirjan http://vaderstad.com/admin/media/img_preview.aspx?imgId=22336&pathId=19 sivulta 74 kerrotaan "Kuormantuntevaa järjestelmää ei saa käyttää Autopilotin kanssa." ja lontoon murteen manuaalissa sama asia "Load sensing should not be used together with Auto Pilot."
Ite rapitissahan ei ole ls-venttiilistöä, mutta eihän se estä käyttämästä semmosta rattoria, mistä tuo ls-liitin löytyy, ottaa öljyn vaan tavalliselta hydr.lohkolta.

Lainaus käyttäjältä: koivumaki - 26.01.11 - klo:08:19

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 26.01.11 - klo:06:17

Lainaus käyttäjältä: Kaupoi - 25.01.11 - klo:21:54

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 25.01.11 - klo:21:07

Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

Onko tämä kokemukseen perustuvaa faktaa? Ohjekirjan mukaan ohjaimesta löytyy säädöt erikseen hammaspyörä- ja mäntäpumppusille vetokoneille.

Hurjalta tuntuu ettei sais muka ls versiona.Ja olin lukevinani ohjekirjasta et kyl saa

--varmaan nykyään.Aikoinaan en ottanut tuota Pilottia kun oli vakiotuottopumpullinen vetokone.Ton vuosimallin versiossa mikä meillä on pitäisi ajaa jotain 15 l/min säädettävästä lohkosta pilottiin.Josny oikein ymmärsin.Kait tuotakin systeemiä on kehitetty...

Ohjekirjan http://vaderstad.com/admin/media/img_preview.aspx?imgId=22336&pathId=19 sivulta 74 kerrotaan "Kuormantuntevaa järjestelmää ei saa käyttää Autopilotin kanssa." ja lontoon murteen manuaalissa sama asia "Load sensing should not be used together with Auto Pilot."
Ite rapitissahan ei ole ls-venttiilistöä, mutta eihän se estä käyttämästä semmosta rattoria, mistä tuo ls-liitin löytyy, ottaa öljyn vaan tavalliselta hydr.lohkolta.

-siis ymmärsin oikein tuon.Esim.nykyisellä vetokoneella voisin ajaa autopilottiin säädetyn tuoton esim.15 l/min.Siis omalta lohkolta,eri kuin nosto tai lata tms.
-ei tuo systeemi ilmeisesti paljoa tee lämpöä jos se tehdään em.tavalla,eri asia on jos kikkailee jollain virtauksenjakoventsalla tuoton vakiotuottoisesta systeemistä.Siinä voi ruveta lakin alla keittään.

http://www.vaderstad.com/admin/media/img_preview.aspx?imgId=22336&pathId=19

tuossa suomenkielinen.20litraa/180 bar tarttee,eikä saa käyttää muita hydr toiminmtoja kun autopilot päällä.

eikä saa käyttää muita hydr toiminmtoja kun autopilot päällä.

Missä kohtaa nuin sanotaan?
Sivulla 74 lukee "Jos öljynvirtausta ei voida säätää tai jos traktori ei voi priorisoida kylvökoneen nostamiseen käytettävää hydraulista ulostuloa, Autopilotin hydraulinen öljynsyöttö pitää sammuttaa aina, kun käytetään jotakin muuta hydraulitoimintoa."

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 26.01.11 - klo:12:20

eikä saa käyttää muita hydr toiminmtoja kun autopilot päällä.

Missä kohtaa nuin sanotaan?
Sivulla 74 lukee "Jos öljynvirtausta ei voida säätää tai jos traktori ei voi priorisoida kylvökoneen nostamiseen käytettävää hydraulista ulostuloa, Autopilotin hydraulinen öljynsyöttö pitää sammuttaa aina, kun käytetään jotakin muuta hydraulitoimintoa."

Variossa näppää "prio" aktiiviseksi nostolle, ylivoimaista sanoisin 

Lainaus käyttäjältä: kyntaja - 26.01.11 - klo:12:20

eikä saa käyttää muita hydr toiminmtoja kun autopilot päällä.

Missä kohtaa nuin sanotaan?
Sivulla 74 lukee "Jos öljynvirtausta ei voida säätää tai jos traktori ei voi priorisoida kylvökoneen nostamiseen käytettävää hydraulista ulostuloa, Autopilotin hydraulinen öljynsyöttö pitää sammuttaa aina, kun käytetään jotakin muuta hydraulitoimintoa."

[/color]
Eikös toi ole sama asia....