Tai nostolaite sivupyörä , jos alle 300 ha vuodessa

On se kovin vähän tuå 2000 ha

Luulen että Tumekin ( simulta) vois sen kestää jos kolme neljäkertaa peruskunnostaa välillä ?

,,,,,,,,,åÅÅ;;;;;;;;;;;å

Kyllähän tuo kestää niin kauan kun näyttää kestäneen. Koneeseen pitää vain ottaa kontaktia muutenkin kun kuvan perusteella. Oleelliset vauriot ja taipumat kyllä luulisi näkevän jos noita koneita on ennenkin katsellut.     Itse ostaisin aika huoletta tuollaisen jos ei mitään vaurioita näy, ei niitä silloin muutamiin satoihin hehtaareihin tulekaan.

on se niinkuin hintaansa nähden huono ostos sekä uutena että käytettynä,,,,,,,å

Asiasta enempää tietämättä, on käyttäjiltä kuulunut myös sellaista, että Rapidissa ei ole muutakuin isot säiliöt.

Asiasta enempää tietämättä, on käyttäjiltä kuulunut myös sellaista, että Rapidissa ei ole muutakuin isot säiliöt.

Aijaa eikö niillä ollut varaa ostaa muutakuin pelkät säiliöt  Oliko ne jotain hölmöläisiä 

Asiasta enempää tietämättä, on käyttäjiltä kuulunut myös sellaista, että Rapidissa ei ole muutakuin isot säiliöt.

Onkos ne nyt niin kovin isot kuitenkaan   St simultassa on aika isot

no ensi kesänä näkee että onko rapidissa muuta kuin ERITTÄIN suolainen hinta.

no ensi kesänä näkee että onko rapidissa muuta kuin ERITTÄIN suolainen hinta.

Jaahas nyt sitten ostit vai    Vuodesta 1996 kylvetty rapidilla ja vaihtui tuossa 2007 kylvökaudella uuteen 

Kokemuksia odotellen.

Lainaus käyttäjältä: realisti - 25.01.11 - klo:17:19

no ensi kesänä näkee että onko rapidissa muuta kuin ERITTÄIN suolainen hinta.

Jaahas nyt sitten ostit vai    Vuodesta 1996 kylvetty rapidilla ja vaihtui tuossa 2007 kylvökaudella uuteen 

Kyllä siinä niin kävi että armottaman kauppiaitten nokittelun jälkeen minusta tuli rapidin omistaja. Onhan siinä noihin vanhoihin verrattuna mm.offset ja autopilot. kyllä niistä kannattaa maksaa se 45 000€ 

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.01.11 - klo:17:35

Lainaus käyttäjältä: realisti - 25.01.11 - klo:17:19

no ensi kesänä näkee että onko rapidissa muuta kuin ERITTÄIN suolainen hinta.

Jaahas nyt sitten ostit vai    Vuodesta 1996 kylvetty rapidilla ja vaihtui tuossa 2007 kylvökaudella uuteen  

Kyllä siinä niin kävi että armottaman kauppiaitten nokittelun jälkeen minusta tuli rapidin omistaja. Onhan siinä noihin vanhoihin verrattuna mm.offset ja autopilot. kyllä niistä kannattaa maksaa se 45 000€  

Laitoitko uuden....aika hurjia vetoja..ofset jees...semmonnen pitää olla mullakin

Lainaus käyttäjältä: realisti - 25.01.11 - klo:18:10

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 25.01.11 - klo:17:35

Lainaus käyttäjältä: realisti - 25.01.11 - klo:17:19

no ensi kesänä näkee että onko rapidissa muuta kuin ERITTÄIN suolainen hinta.

Jaahas nyt sitten ostit vai    Vuodesta 1996 kylvetty rapidilla ja vaihtui tuossa 2007 kylvökaudella uuteen 

Kyllä siinä niin kävi että armottaman kauppiaitten nokittelun jälkeen minusta tuli rapidin omistaja. Onhan siinä noihin vanhoihin verrattuna mm.offset ja autopilot. kyllä niistä kannattaa maksaa se 45 000€ 

Laitoitko uuden....aika hurjia vetoja

Rahamies, Rahamies. Suoraan maitotilistä...

Kyllä siinä niin kävi että armottaman kauppiaitten nokittelun jälkeen minusta tuli rapidin omistaja. Onhan siinä noihin vanhoihin verrattuna mm.offset ja autopilot. kyllä niistä kannattaa maksaa se 45 000€ 

Onnittelu hyvästä valinnasta, autopilot on hieno varuste. Moni käyttää silti vain "auto chek"
ominaisuutta, en muista mikä jäynä autopilotissa tuli mukana. Itte ajan käsivaralla säiliöiden
tyhjenemisen tahtiin 1-3 kertaa säätöä, kätevä ja toimiva säätö 
Nii kumpaakaan ei ole koneessa, ei chekkiä eikä pilotia mut edessä on Ylivoimanen veturi 

Lainaus käyttäjältä: realisti - 25.01.11 - klo:18:10

Kyllä siinä niin kävi että armottaman kauppiaitten nokittelun jälkeen minusta tuli rapidin omistaja. Onhan siinä noihin vanhoihin verrattuna mm.offset ja autopilot. kyllä niistä kannattaa maksaa se 45 000€ 

Onnittelu hyvästä valinnasta, autopilot on hieno varuste. Moni käyttää silti vain "auto chek"
ominaisuutta, en muista mikä jäynä autopilotissa tuli mukana. Itte ajan käsivaralla säiliöiden
tyhjenemisen tahtiin 1-3 kertaa säätöä, kätevä ja toimiva säätö 
Nii kumpaakaan ei ole koneessa, ei chekkiä eikä pilotia mut edessä on Ylivoimanen veturi 

Se jäynä autopilotissa että pitää olla jatkuva kierto päällä hydrauliikassa. Ei pienemmällä hydrauliikan tuotolla kone kovin livakasti nouse vaikka kaasua polkeekin, autopilotti nielee kokoajan omansa ja lämmittää öljyjä

kylä rapidi o rapidi, kylvä millä kylvät ja rapidilla loput