Lainaus käyttäjältä: realisti - 15.01.11 - klo:16:12

http://www.youtube.com/watch?v=gAP0R3wKyT8&feature=related

pitäisi riittää useimmille isännille. Euroopasta 1350/1355 n.15000-25000€

http://www.youtube.com/watch?v=dQtPWWib36A&feature=related  Ja tuommosen pistää tuohon eteen vielä... 

http://www.youtube.com/watch?v=gAP0R3wKyT8&feature=related

pitäisi riittää useimmille isännille. Euroopasta 1350/1355 n.15000-25000€

On noissa ajosilppureissa tekniikkaa vaan jo niin pirusti.


  No,fortshrittissä ei kovin ihmeellistä avaruustekniikkaa ollut.

 Muuten mitä vikaa siinä IFA mootorissa oli?
 Sehän oli MAN-in kopio,ja käyntiin jyrähti aina ensimmäisen puristuksen yli päästyään,eikä ollut mikään oikein juoppokaan..

kaikki ajosilppurit tuppaa vanhana olla jonkinlaista iltapuhdetta vaativia. Jos vain on kohtuullisen jämerä traktori, niin paras vaihtoehto taitaa olla jf fct 1100mk2, fct 1350, fct 1355 tai mengele sh40. Jos tehoja haluaa niin traktori-silppuri ketjullakin kun rinnalle täyttää niin jää turhat sulkeiset pois. Kyllä ajosilppurin kanssakin pärjää, mutta viitseliäisyyttä se vaatii. Monesti vanhoissa koneissa tehot hukassa jonkin mekaanisen ongelman vuoksi, mutta omistaja ei sitä huomaa kun on samanlaisena ollut alusta saakka. Joillakin ollut hyvääkin tuuria vanhojen kanssa kuten ilmeisesti adamilla.

Lainaus käyttäjältä: rene - 14.01.11 - klo:13:19

Noista ei ole hetkeen kirjoiteltu, kuitenkin kokemuksia varmasti olisi jaettavaksi.  Luotettavaa ja kestävää konetta olen hiukan miettinyt. Claas tietysti on valtamerkki mutta sen paremmuuteen suhtaudun suurin varauksin. Eikä tarviisi olla kovin kallis että saa joskus tuosta rahansa pois
  Omat kokemukset ajosilppureista rajoittuvat useamman vuoden taakse Fotscritt-koneeseen. Kone on tosi tehokas pieneen konetehoon nähden ja konsepti muutenkin on erittäin hyvä. Toteutuksessa tuo kokonaisuus on sitten mennyt hiukka pilalle huonolaatuisella moottorilla, vikaherkällä hakkurilla ja hallintalaitteiden venäläistyylisellä sijoittelulla aivan kummallisiin paikkoihin ympäri koppia.

minkä hintaista konetta suunittelet ??

Tuon ikäiset nyykkärit on siitä paskoja että kun tulee ongelmia hakkuriin, lietsoon tai syöttöteloihin niin ne on purettava osa osalta. Jos NH kiinnostaa niin suosittelen katselemaan pykälää tuoreempaa FX-mallisarjaa. Se purkaantuu sentään kokonaisuus kerrallaan, tosin traktoriavusteisesti mutta silti. Lisäksi on hyvä tiedostaa että vara- ja kulutusosat maksaa setelirahaa.

 Kone pitäisi ajaa kuumaksi että selviää voimansiirron kunto. Sitten vaan kokeilemaan miten jyrkkää nousua nousee tyhjäkäynnillä.

Tuon ikäiset nyykkärit on siitä paskoja että kun tulee ongelmia hakkuriin, lietsoon tai syöttöteloihin niin ne on purettava osa osalta. Jos NH kiinnostaa niin suosittelen katselemaan pykälää tuoreempaa FX-mallisarjaa.
>>>NIINPÄ..Pitääkin purkaantua jos sillä meinaa rehua tehdä..Eiköhän kaikki nyykkärit ole niitä epävarmimpia ostettavia käytettyinä.SÄHKÖVIKAA ja voimansiirtovikaa riittää. Sitten kun ne saa kuntoon, niin poikii moottorit ja OSIEN saanti kestää jopa kuukausitolkulla  

Lainaus käyttäjältä: iskra - 15.01.11 - klo:09:46

On noissa ajosilppureissa tekniikkaa vaan jo niin pirusti.


  No,fortshrittissä ei kovin ihmeellistä avaruustekniikkaa ollut.

 Muuten mitä vikaa siinä IFA mootorissa oli?
 Sehän oli MAN-in kopio,ja käyntiin jyrähti aina ensimmäisen puristuksen yli päästyään,eikä ollut mikään oikein juoppokaan..

Käyntiin jyrähti Ei kyllä minulla. Kummatkin vaativat kylmänä pitkän sahauksen ennen kun jaksoivat jäädä käyntiin. Kauhean silmiäkirvelevän sinisen savuamisen kera.

Lainaus käyttäjältä: Täpinäreiska - 16.01.11 - klo:13:17

Tuostako johtuu kolminkertainen hinta?      Kai noille nyt jonkinlaisia korjauksia pystyy tehdä paikoillaankin?  Mitä tyypillinen remontti on jossa pitää kone purkaa, laakerivaurioitako vai muutakin?

 Miten huolto suhtautuu uitettuihin vanhoihin koneisiin?

Lainaus käyttäjältä: rene - 16.01.11 - klo:13:32

Lainaus käyttäjältä: Täpinäreiska - 16.01.11 - klo:13:17

Tuostako johtuu kolminkertainen hinta?      Kai noille nyt jonkinlaisia korjauksia pystyy tehdä paikoillaankin?  Mitä tyypillinen remontti on jossa pitää kone purkaa, laakerivaurioitako vai muutakin?

 Miten huolto suhtautuu uitettuihin vanhoihin koneisiin?

 Yksi sopiva kivi riittää. Huhu kertoo että Agritek olisi myynyt ensimmäisen ajosilppurin, kaikki muut maassa olevat on uitettuja uutena tai käytettynä, eli sieltä puolelta apua on turha kysellä. Paras tuki on kohtalotoveri.  

Nyykkärin silppuria hehkuttaessa kannattaa kattella paljonko niitä löytyy tuolta varsinaiselta käyttöalueelta etelämpää, ruotsista ja tanskasta vaikkapa Taitaa vaan olla enimmäkseen eri sävyn vihreitä.....

Noi vanhat sarjat kannattaa ainakin unohtaa, samanikäiset claasit ja jontikat on paljon helpompia huoltaa ja varaosien saatavuus on hyvä.