Käyttäjiä raadissa , kyselen Stiina Maaritille kun hän ei ite kehtaa,,,,,,,Å

Jos JF tarkoitat niin sellaisella puin 22 syksynä ,jotta kyllä kokemusta on vaikka muille jakaa.

NåÅ KerrÅ Nyt hieman miten pelitti ?


Strimari
Aktiivi

Viestejä: 934



This is radio Nowhere!



   
Vs: Nostolaite S- Karhi
« Vastaus #7 : 05.01.11 - klo:17:41 »
Kui?
Miks?
Minkätähren?

Pankaas kattellen seuraavaks tietoo hinattavista tappureista, Tero kysyy niitä seuraavaks..
 tallennettu
Hyvää yritetään, mutta priimaa pakkaa tulemaan!

NåÅ KerrÅ Nyt hieman miten pelitti ?


Strimari
Aktiivi

Viestejä: 934



This is radio Nowhere!



   
Vs: Nostolaite S- Karhi
« Vastaus #7 : 05.01.11 - klo:17:41 »
Kui?
Miks?
Minkätähren?

Pankaas kattellen seuraavaks tietoo hinattavista tappureista, Tero kysyy niitä seuraavaks..
 tallennettu
Hyvää yritetään, mutta priimaa pakkaa tulemaan!

 

 

Kiitosta vaan vaivannäöstä, mutta pressun alta löytyy Sampo - merkkinen rautapyörä, ja ainakin viime kesänä vielä vauhtipyörästä pyörittämällä koneisto liikkui tyylikkäästi, että ei tarvetta tälläkertaa. Jos haluat tuon Renun perään, niin tervetuloa kaupoille..

Kyllä JF sivupuimurilla jyvät irtoo ei siinä mitään.Hihnoja pakkaa syömään aika lailla kun menevät monella mutkalla ennen kuin tapaavat toisen hihnapyörän.Yksinkertaista tekniikkaa koko hökötys.
Viimeisiin sopi kuulemma pikkuneliveto siihen väliin ,meillä ei.
Meidän malli oli MS 90 jossa oli 8 jalan pöytä.Mäkisillä mailla ainakin alotuskierroksella piti olla tarkka ettei nurkissa peruuttettaessa jäänyt kuopimaan kun paino oli aika nokalla.
Viljasäiliö on luonnolisesti pieni 12 hehtoo.Tyhjennys tahto takuta jos vähänkin oli kosteaa tai töhnästä meinaan holvaa herkästi ,muuta siihen auttoi puuriuku jolla reunoja survo alas.
Meillä ei ollut siihen sopivassa traktorissa lainkaan ohjaustehostinta ,se oli riskin miehen homma sillä puinti.
Hengityssuojain pitää olla jos on kopiton traktori ainakin ohran puinnissa.En tiedä onko jo sulatossa se minun kone ,mutta minulta lähtiessä se oli hyvässä kunnossa.
En ottaisi kyllä enään sellaista koska vanhoja ja kohtuullisen kuntoisia ajopuimureita on tarjolla tosi paljon.
JOs on tee se itse mies tai jopa nainen talossa niin mikä ettei sillä pui.Ohjekirja taitaa olla vielä tallessa jos joku tarttee.

Kyllä JF sivupuimurilla jyvät irtoo ei siinä mitään.Hihnoja pakkaa syömään aika lailla kun menevät monella mutkalla ennen kuin tapaavat toisen hihnapyörän.Yksinkertaista tekniikkaa koko hökötys.
Viimeisiin sopi kuulemma pikkuneliveto siihen väliin ,meillä ei.
Meidän malli oli MS 90 jossa oli 8 jalan pöytä.Mäkisillä mailla ainakin alotuskierroksella piti olla tarkka ettei nurkissa peruuttettaessa jäänyt kuopimaan kun paino oli aika nokalla.
Viljasäiliö on luonnolisesti pieni 12 hehtoo.Tyhjennys tahto takuta jos vähänkin oli kosteaa tai töhnästä meinaan holvaa herkästi ,muuta siihen auttoi puuriuku jolla reunoja survo alas.
Meillä ei ollut siihen sopivassa traktorissa lainkaan ohjaustehostinta ,se oli riskin miehen homma sillä puinti.
Hengityssuojain pitää olla jos on kopiton traktori ainakin ohran puinnissa.En tiedä onko jo sulatossa se minun kone ,mutta minulta lähtiessä se oli hyvässä kunnossa.
En ottaisi kyllä enään sellaista koska vanhoja ja kohtuullisen kuntoisia ajopuimureita on tarjolla tosi paljon.
JOs on tee se itse mies tai jopa nainen talossa niin mikä ettei sillä pui.Ohjekirja taitaa olla vielä tallessa jos joku tarttee.

Samasta koneesta on hämärä muisto lapsuudesta. Naapurin Reiska kävi puimassa. 7610 Voorti taisi sopia sinne sisään, sivuikkuna piti irrottaa traktorista.

a niinkun aros ja senjälkeen v niinkun vety joka oli pykälää suuree kun aros oliskohan ollu 6 jalaan pöytä. kummakkin pui puhrasta hitaasti mutta varmasti. kumpaankin tehtiin kippaava säiliö niin ei menny kauaa säiliön tyhjäykses, nyt melekeen harmittaa kun revittiin alkuperäiset säiliöt ja säkitys vermeet irti meni museointi arvo siinä samalla...aikansa kutakin

Nuo on olleet masokistien koneita  Kaksoiskytkimetön traktori, liian harvalla välityksellä, ja lakovilja. Avaimet onneen ja menestykseen.

Olihan ennenkin traktoreita esim . meillä puimurin välissä oli Nuffi 10/60  10 vaihdetta eteen ja kaksi taakse.
Kun ostin puimurin Jf:n ei Nuffissa ollut kaksoiskytkintä silläpä tilasin Heinolan auto ja tr hajottamolta kaikki tarvittavat osat ja niistä kokosin nuffiin kaksoiskytkin systeemin ,joka toimii tänäkin päivänä kuin ajatus.
Osat maksoi silloin 800 markkaa.Silloin tehtiin mitä haluttiin eikä ollut vaikeaa.Nykyajan isänillä on heti sormi suussa jos joku hajoo.

Porschella hinattiin Arosta, kun olin pikkupoika. Siinä lokasuojan päällä penkillä tuli silloin istuttua.

Nuo on olleet masokistien koneita  Kaksoiskytkimetön traktori, liian harvalla välityksellä, ja lakovilja. Avaimet onneen ja menestykseen.

hip hip ja 600 BM:ylivoimaiset peltovaihteet superrrköllimajorista ei ollu koneen eteen vety vaati jo vähän lisäksi voimaakin

Luojalle kiitos että olen saanut ajaa puimureita . 

35 mf vei arossia aikoinaan hyvin , ainakin puheitten mukaan .

JF:n olen käytännössä nähnyt , ei helvetti . 

.
Viimeisiin sopi kuulemma pikkuneliveto siihen väliin

http://www.youtube.com/watch?v=hj2UT2ru9Ck&feature=related


Hieno yhdistelmä
http://www.youtube.com/watch?v=-07FpzDiasA

Lainaus käyttäjältä: SAS - 07.01.11 - klo:13:47

.
Viimeisiin sopi kuulemma pikkuneliveto siihen väliin

http://www.youtube.com/watch?v=hj2UT2ru9Ck&feature=related

Voi tuksun ruttu, mimmonen värkki   Näkyvyys pöydälle ennen kaikkea. Suorastaa eniromaista. Voipi olla muuten jännempi laittaa traktorin jälkeen, kun taskuparkkeera tuohon puimurin välikköön.