Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:47

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

Sehän riiippuu ihan siitä maanomistajasta ?
Minkä alan miehiä oikein on ...
Esim. jos sinä urakoit lisätyönä näitä kelkkareittejä, niin voit hyötyä paljonkin tämmösestä rakentamisesta ...

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 09.01.11 - klo:11:50

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:47

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

Sehän riiippuu ihan siitä maanomistajasta ?
Minkä alan miehiä oikein on ...
Esim. jos sinä urakoit lisätyönä näitä kelkkareittejä, niin voit hyötyä paljonkin tämmösestä rakentamisesta ...

meinaakkos että saa laskuttaa  26 tuntia vuorokaudessa kuten  muutamien virmojen hommissa onnistuu

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:54

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 09.01.11 - klo:11:50

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:47

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

Sehän riiippuu ihan siitä maanomistajasta ?
Minkä alan miehiä oikein on ...
Esim. jos sinä urakoit lisätyönä näitä kelkkareittejä, niin voit hyötyä paljonkin tämmösestä rakentamisesta ...

meinaakkos että saa laskuttaa  26 tuntia vuorokaudessa kuten  muutamien virmojen hommissa onnistuu

Jep, mutta mikäli tämmönen valtakunnallinen verkosto rakennetaan, niin onhan sinä vähän laskuttamistakin ...

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 09.01.11 - klo:11:57

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:54

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 09.01.11 - klo:11:50

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:47

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

Sehän riiippuu ihan siitä maanomistajasta ?
Minkä alan miehiä oikein on ...
Esim. jos sinä urakoit lisätyönä näitä kelkkareittejä, niin voit hyötyä paljonkin tämmösestä rakentamisesta ...

meinaakkos että saa laskuttaa  26 tuntia vuorokaudessa kuten  muutamien virmojen hommissa onnistuu

Jep, mutta mikäli tämmönen valtakunnallinen verkosto rakennetaan, niin onhan sinä vähän laskuttamistakin ...

eiköhän tässä maassa olisi parempi laittaa tiet ensin kuntoon ja  sitten
jos varaa jää niin sinne lappiin lysthin pitohon

ja  MTK   herrat vois pysyy lapissa vähän pitempäänkin , maksetaanhan me älä ole huolissasi emo

ko. otsikko tämän päivän aamulehdessä s. A9.:

*****************************************

"Tampereen ammattikorkeakoulu hallinnoi Pirkanmaalla ns. ulkoilureitistöjen koordinointi- eli Ura-hanketta. Tavoitteena on ulkoilureitistöjen linkittäminen yhteen ja luontomatkailun edistäminen niin kesällä kuin talvellakin.

Projektipäällikkö Seppo Tolvanen Tamkista,kuinka paljon uria on saatu toteutettua metsiin"

Uraa on olemassa kaiken kaikkiaan 250 km, mutta paljon on vielä tehtävää, sillä tavoite on 650 kilometriä.
hiihto- ja patikointireittejä on lisäksi 400 kilometriä.

Mikä on ajankohtaisin menossa oleva hanke?

Jämsän ja Kuhmoisten välisen, 40 km pitkän uran rakentamistyöt alkavat olla viimeistelyä vaille valmiit.
-Uran avajaisia vielä alkuvuoden aikana. Ura yhdistää Pirkanmaan ja Keski-Suomen reitistöt.

Entäpä pitkän aikavälin tavoite?

Tavoitteena on saada urat linkitettyä yhteen etenkin Pohjois-Pirkanmaalla ja avata samalla yhteyksiä myös naapurimaakuntiin. Lännessä Jämin ja Kankaanpään alueet yhdistyisivät Ikaalisten kylpylään ja sieltä tultaisiin Hämeenkyrön ja Ylöjärven kautta Orivedelle ja edelleen Jämsän Himokselle.

Entäs pohjois-eteläsuunta?

Ylöjärven Kuru on tässä suhteessa keskeisessä asemassa. Tavoitteena on saada suora yhteys muun muassa Ruovedelle. Kihniöön on jo on jo olemassa Kurusta 80 kilometrin pituinen kelkkareitti.

Millaisia uria maastoon olisi saatava?

Tavoitteena on, että metsään saataisiin rakennettua neljä metriä leveitä uria, jotka voitaisiin tarvittaessa pohjustaa kaivinkoneella. Talvella ne voisivat toimia moottorikelkkaurina ja kesäisin esimerkiksi maastopyöräilyreitteinä.



Jarmo Huovinen
Aamulehti

Kaveri soitti toissapäivänä, kehotin häntä lukemaan ylläolevan kirjoituksen Aamulehdestä.

Soitti äsken uudestaan, ja oli pirun kiukkuinen näistä MTK:n sosialisointipuuhista. 

Joo, kyllä nyt kannattaa vaihtaa vaikka kaivinkone ?

Joo, kyllä nyt kannattaa vaihtaa vaikka kaivinkone ?

Lapioon? Kaikki kelkkailijat tekemään suokuokalla, ja lapiolla uraa  Ja jos ei kuokka heilu, ei tarvii uralla ajaakaan.

Mitäs jos liito-orava sattuu pesimään tuon reittilinjauksen alueella  Lintujen ja muiden eläinten pesimistä ei saa häiritä (luonnonsuojelulaki), miten tuo kesäralli saadaan niin hiljaiseksi että lakia voidaan noudattaa 

Laiton kelkkailu näkyy vähenevän kun pyörittää kiviä uralle  Harmi että sontaa ei voi lumelle enää levittää, sekin oli hyvä keino.

Mitäs jos liito-orava sattuu pesimään tuon reittilinjauksen alueella   Lintujen ja muiden eläinten pesimistä ei saa häiritä (luonnonsuojelulaki), miten tuo kesäralli saadaan niin hiljaiseksi että lakia voidaan noudattaa  

Laiton kelkkailu näkyy vähenevän kun pyörittää kiviä uralle   Harmi että sontaa ei voi lumelle enää levittää, sekin oli hyvä keino.

Tuhkan levitystä ei kait mikään kiellä   Rupiaa sukset raapimaan sammalta aikasin kevättalvella. Heti uunista kannattaa kiikuttaa.

Lainaus käyttäjältä: minä-itte - 06.01.11 - klo:10:23

ko. otsikko tämän päivän aamulehdessä s. A9.:

*****************************************

"Tampereen ammattikorkeakoulu hallinnoi Pirkanmaalla ns. ulkoilureitistöjen koordinointi- eli Ura-hanketta. Tavoitteena on ulkoilureitistöjen linkittäminen yhteen ja luontomatkailun edistäminen niin kesällä kuin talvellakin.

Projektipäällikkö Seppo Tolvanen Tamkista,kuinka paljon uria on saatu toteutettua metsiin"

Uraa on olemassa kaiken kaikkiaan 250 km, mutta paljon on vielä tehtävää, sillä tavoite on 650 kilometriä.
hiihto- ja patikointireittejä on lisäksi 400 kilometriä.

Mikä on ajankohtaisin menossa oleva hanke?

Jämsän ja Kuhmoisten välisen, 40 km pitkän uran rakentamistyöt alkavat olla viimeistelyä vaille valmiit.
-Uran avajaisia vielä alkuvuoden aikana. Ura yhdistää Pirkanmaan ja Keski-Suomen reitistöt.

Entäpä pitkän aikavälin tavoite?

Tavoitteena on saada urat linkitettyä yhteen etenkin Pohjois-Pirkanmaalla ja avata samalla yhteyksiä myös naapurimaakuntiin. Lännessä Jämin ja Kankaanpään alueet yhdistyisivät Ikaalisten kylpylään ja sieltä tultaisiin Hämeenkyrön ja Ylöjärven kautta Orivedelle ja edelleen Jämsän Himokselle.

Entäs pohjois-eteläsuunta?

Ylöjärven Kuru on tässä suhteessa keskeisessä asemassa. Tavoitteena on saada suora yhteys muun muassa Ruovedelle. Kihniöön on jo on jo olemassa Kurusta 80 kilometrin pituinen kelkkareitti.

Millaisia uria maastoon olisi saatava?

Tavoitteena on, että metsään saataisiin rakennettua neljä metriä leveitä uria, jotka voitaisiin tarvittaessa pohjustaa kaivinkoneella. Talvella ne voisivat toimia moottorikelkkaurina ja kesäisin esimerkiksi maastopyöräilyreitteinä.



Jarmo Huovinen
Aamulehti

Kaveri soitti toissapäivänä, kehotin häntä lukemaan ylläolevan kirjoituksen Aamulehdestä.

Soitti äsken uudestaan, ja oli pirun kiukkuinen näistä MTK:n sosialisointipuuhista. 

Sie kyl voitan noilla saduilla H.C Andersenin.  Mielikuvitus hahmoista löytyy

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:47

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

onkos se sitten maanomistajalle parempi että ajellaan mistä sattuu? koska siihenhän se menee reittien puuttuessa.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 09.01.11 - klo:16:06

Mitäs jos liito-orava sattuu pesimään tuon reittilinjauksen alueella   Lintujen ja muiden eläinten pesimistä ei saa häiritä (luonnonsuojelulaki), miten tuo kesäralli saadaan niin hiljaiseksi että lakia voidaan noudattaa   Laiton kelkkailu näkyy vähenevän kun pyörittää kiviä uralle   Harmi että sontaa ei voi lumelle enää levittää, sekin oli hyvä keino.

Tuhkan levitystä ei kait mikään kiellä   Rupiaa sukset raapimaan sammalta aikasin kevättalvella. Heti uunista kannattaa kiikuttaa.

Noin ne auttaa lähimmäisiään... muiluttajien jälkeläiset 

Lainaus käyttäjältä: Lehtimäki - 09.01.11 - klo:11:50

Lainaus käyttäjältä: emo-heikki - 09.01.11 - klo:11:47

Mitä se Lehtimäki oikein sekoilee ?

Kelkkareitit lisää kulkemista ja luo mahdollisuuksia yrittämiselle, ei niitä ainakaan täälläpäin ole vedetty lähellekkään kenenkään peltoja tai rantoja, ei niistä tiedä mitään jos ei käy paikalla katsomassa ...
Eikä tommosta reitistöä pitäisi edes rakentaa lähelle muuta asutusta, metsään niitä ei käytännössä oikein pysty edes rakentamaan, eli ne kulkevat pääasiassa soita ja sähkölinjoja pitkin, eli alueita joita ei oikein voi muutenkaan hyödyntää ?

juu ja parhailla pohjavesialueilla



mitä hyötyä maanomistajille on tuosta kulkemisen lisääntymisestä

onkos se sitten maanomistajalle parempi että ajellaan mistä sattuu? koska siihenhän se menee reittien puuttuessa.

ookkos kuullu maastoliikennelaista