kehittäkääs nyt paremmin tekniikasta perillä olevat, langaton traktorin kärryyn laitettava magneettivalosarja.
eli siis ihan akuilla pelaava homma. lamppuina varmaan kannattaisi käyttää ledejä pienemmän virrankulutuksen takia. tuollaisillehan riittäisi varmasti joku 5-6 tunnin toiminta-aika ja latauksen voisi hoitaa vaikka tupakansytyttimestä valothan voi olla ihan vaikka katkaisijalla valon kanssa samassa paketissa, mutta vilkut ja jarruvalot pitäisi saada traktorista. Pitääkö muuten kärryn vilkut vilkkua samaan tahtiin kuin traktorissa? Ja pitääkös traktorin kärryssä olla edes jarruvaloja? Vaikka varmaan samalla jos vilkun saa toimimaan niin saa myös jarruvalon.

Eli siis onko jotain sopivaa lähetintä+vastaanotinta tuohon hommaan? lähettimen virtahan ei ole ongelma kun se kytkettäisiin traktorin perävaunuvalopistokkeeseen.

Että sellaista enemmmän ajatuksen tasolla tämä homma...

Radiokauko-ohjaimia ja myyjiä on paljon.
Kirjoita googleen: radio-ohjaus tai radiokauko-ohjaus.

esim: tämäkin linkki on Googlesta poimittu:
tällä ohjaimella saa jotain aikaan, ja tekevät ohjaimet asiakkaan tarpeiden miukaan.
Vain puhelinsoitto,,,
http://www.technion.fi/radioohjaimet


Halpoja on vinssien radio-ohjaimet,  40 -100 e halvimmat,
niistä itse rakentamalla saa ohjaukset tehtyä,
mutta kannattaako tehdä halvalla,
kun sen pitäisi kestää monta vuotta suolaa ja vettä.

ev

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 04.12.10 - klo:17:08

Johdoton&letkuton painepesuri ois kans kiva 

Aika vaikea olisi järjestää langaton yhteys tuollaiseen. Ja minäkin kysyn että miksi? Miksi maksaisi 1000€ laitteesta kun saman voi tehdä johdoilla 20 eurolla.

Ei se nyt niin kovin vaikeeta olis kun miettii esimerkiksi langattoman näppäimistön lähettimiä. Ja kun kärryyn laittais kunnon akun niin ei tarttis ladata kun kerran kuukaudessa jos olis ledi valot. Ei puutu kun se kaveri joka sen tekee.
Ja olis se hyvä kaikissa kärryissä kun aina olis valot kiinni Ja varsinkin niissä jotka otetaan perään ilman kippiletkun asennusta.

Niin ja onhan siinä sekin hyvä puoli että kun tulee pimeessä naapuri vastaan niin kärry kuittais automaattisesti vilkkutervehdyksen niin ei tulis paha mieli

Joo... mutta jos miettii edes jotenkin itseään valvovaa systeemiä joka toimii maatalouskoneiden rautahäkkien läpi, niin aletaan puhumaan hightechistä...

Lainaus käyttäjältä: Reino - 04.12.10 - klo:13:22

Juuri jotain vastaavaa kaipailtiin eilenki puukuorman perään... traktorin peräkärripistokkeeseen lähetin kiinni ja valopuomi kiässin perään.  Ostan välittömästi kun joku myy.

Miksei johdollinen käy? Metsässä irti ja kiinnitetään magneeteilla kun tullaan tielle. Ei kai se johto mikään ylitsepääsemätön ongelma ole?

Miksi pitää edes ylipäätänsä pelata jonkun magneettivalojen kanssa?  Me hitsattiin porukka Kronokseen heti uutena riittävän järeästä U-palkista valoille asennuspaikat ja pulteilla kunnolliset verkot suojaksi. Johdotus vedettiin runkopalkin sisällä. Täysin pätevä ratkaisu tämmöisessä isäntälinjan ajossa. Jos ammattimaisemmin olisi metsäajoa valoista olisi tosi helppo tehdä käännettävät jolloin ne olisi vielä paremmin suojassa kärryn takarunkopalkkia vasten.

http://www.huuto.net/kohteet/vanhanajan-polkupyoran-valot---dynamo--/156041456
Tässähän ne valot on...punaista erkkaria päälle ja rapakaareen kiinni

ja kun kääntyi johonkii suuntaa, käpäsisi repimässä punasen erkan pois ja laittais tilalle keltaista ....vai?

      ja sitten vielä ihmetellään että niin paljon on valottomia kärrejä maantiellä syksyisin keväin!

kehittäkääs nyt paremmin tekniikasta perillä olevat, langaton traktorin kärryyn laitettava magneettivalosarja.
eli siis ihan akuilla pelaava homma. lamppuina varmaan kannattaisi käyttää ledejä pienemmän virrankulutuksen takia. tuollaisillehan riittäisi varmasti joku 5-6 tunnin toiminta-aika ja latauksen voisi hoitaa vaikka tupakansytyttimestä valothan voi olla ihan vaikka katkaisijalla valon kanssa samassa paketissa, mutta vilkut ja jarruvalot pitäisi saada traktorista. Pitääkö muuten kärryn vilkut vilkkua samaan tahtiin kuin traktorissa? Ja pitääkös traktorin kärryssä olla edes jarruvaloja? Vaikka varmaan samalla jos vilkun saa toimimaan niin saa myös jarruvalon.

Eli siis onko jotain sopivaa lähetintä+vastaanotinta tuohon hommaan? lähettimen virtahan ei ole ongelma kun se kytkettäisiin traktorin perävaunuvalopistokkeeseen.

Että sellaista enemmmän ajatuksen tasolla tämä homma...

Kyllä tuommoisen voisi tehdä. Hinnaksi tulisi tonnin luokkaa jos alan väkästelemään ja puhutaan useammista kappaleista. Onkos vielä kiinnostuneita?

Sitten pitää vielä muistaa ladata se akku joskus. Dynamon tekeminen pyörään ei ehkä ole kuitenkaan loppupelissä järkevää. Mielummin joku hiilipinta tms. vetokoukkuun.

Mika

Lainaus käyttäjältä: jupe - 03.12.10 - klo:21:30

kehittäkääs nyt paremmin tekniikasta perillä olevat, langaton traktorin kärryyn laitettava magneettivalosarja.
eli siis ihan akuilla pelaava homma. lamppuina varmaan kannattaisi käyttää ledejä pienemmän virrankulutuksen takia. tuollaisillehan riittäisi varmasti joku 5-6 tunnin toiminta-aika ja latauksen voisi hoitaa vaikka tupakansytyttimestä valothan voi olla ihan vaikka katkaisijalla valon kanssa samassa paketissa, mutta vilkut ja jarruvalot pitäisi saada traktorista. Pitääkö muuten kärryn vilkut vilkkua samaan tahtiin kuin traktorissa? Ja pitääkös traktorin kärryssä olla edes jarruvaloja? Vaikka varmaan samalla jos vilkun saa toimimaan niin saa myös jarruvalon.

Eli siis onko jotain sopivaa lähetintä+vastaanotinta tuohon hommaan? lähettimen virtahan ei ole ongelma kun se kytkettäisiin traktorin perävaunuvalopistokkeeseen.

Että sellaista enemmmän ajatuksen tasolla tämä homma...

Kyllä tuommoisen voisi tehdä. Hinnaksi tulisi tonnin luokkaa jos alan väkästelemään ja puhutaan useammista kappaleista. Onkos vielä kiinnostuneita?

Sitten pitää vielä muistaa ladata se akku joskus. Dynamon tekeminen pyörään ei ehkä ole kuitenkaan loppupelissä järkevää. Mielummin joku hiilipinta tms. vetokoukkuun.

Mika

Siistiä!! Arvasin tuon tonnin tuolla ylempänä ja nyt ammattimies vahvisti asian 

Lainaus käyttäjältä: mikasep - 04.12.10 - klo:21:11

Lainaus käyttäjältä: jupe - 03.12.10 - klo:21:30

kehittäkääs nyt paremmin tekniikasta perillä olevat, langaton traktorin kärryyn laitettava magneettivalosarja.
eli siis ihan akuilla pelaava homma. lamppuina varmaan kannattaisi käyttää ledejä pienemmän virrankulutuksen takia. tuollaisillehan riittäisi varmasti joku 5-6 tunnin toiminta-aika ja latauksen voisi hoitaa vaikka tupakansytyttimestä valothan voi olla ihan vaikka katkaisijalla valon kanssa samassa paketissa, mutta vilkut ja jarruvalot pitäisi saada traktorista. Pitääkö muuten kärryn vilkut vilkkua samaan tahtiin kuin traktorissa? Ja pitääkös traktorin kärryssä olla edes jarruvaloja? Vaikka varmaan samalla jos vilkun saa toimimaan niin saa myös jarruvalon.
Eli siis onko jotain sopivaa lähetintä+vastaanotinta tuohon hommaan? lähettimen virtahan ei ole ongelma kun se kytkettäisiin traktorin perävaunuvalopistokkeeseen.
Että sellaista enemmmän ajatuksen tasolla tämä homma...

Kyllä tuommoisen voisi tehdä. Hinnaksi tulisi tonnin luokkaa jos alan väkästelemään ja puhutaan useammista kappaleista. Onkos vielä kiinnostuneita?
Sitten pitää vielä muistaa ladata se akku joskus. Dynamon tekeminen pyörään ei ehkä ole kuitenkaan loppupelissä järkevää. Mielummin joku hiilipinta tms. vetokoukkuun.
Mika

Siistiä!! Arvasin tuon tonnin tuolla ylempänä ja nyt ammattimies vahvisti asian 

Ehkä yksittäisvalmisteena voi maksaa tonninkin mutta teollisessa ei kyllä pitäis 300 enempää maksaa. jos tarvikkeina ei ole kuin kaksi umpiota jossa kolme valoa sekä vastaanotin joka tökkii virran oikealle valolle, lähetin raktoriin, akku, ja kasa johtoja ja liittimiä. lisäksi se dynamo jos halutaan huoltovapaa ratkaisu.
Pitäis jollain kiinalaiselle viedä kaavat niin se kokoais systeemin 150 ekuun

Aloin miettiä lataussysteemiä jonkinmoisen "hiilipinnan" pohjalta ja nyt jalostui ajatus jotenkin ratikan virtajohtoa muistuttavaksi. Traktorissa olisi rosterinen kaari vähän aisan yläpuolella, kaarevuuskeskipiste vetokoukun silmukassa. Aisassa rosterinen "piiska" joka ottaisi tähän kaareen kiinni. Virta rajoitettu niin pieneksi, ettei oikarikaan haittaisi. Maa menisi koukun kautta. Idea olisi ettei kontakti tarttisi ollakaan "pomminvarma" tai jatkuva, kunhan kärryn akku hiljalleen latautuisi ja nettovirta kärryn akkuun päin olisi positiivinen.

Haittana voisi olla että sitten tuo kaari ja piiska murjottaisiin heti kättelyssä vituralleen jolloin koko systeemi olisi taas yhtä huono kuin töpseliversio. 
 
Vms1 on ihan oikeassa tuon hinnan suhteen. Tuo tonni olisi siis nimenomaan arvaus (lähes) yksittäiskappaleen hinnasta, ja siinä on varmuutta komponenttien valinnassa niin että systeemi oikeasti voisi toimia. Kiinalaisen purkkavirityksen saisi toki parilla sadalla.

Mika

Eikö sen kärryn sähköt voisi tehdä niin että olisi suojassa, tuokaa tänne niin minä voin tehä.. jossei muuten onnistu  

Ja sitte hitsaa kärryn aisaan vaan sellaisen pienen metallitapin jonkä päälle johdon saa jättää kun kärryn ottaa pois ja kun laittaa koukuun nii saisi takaikkunasta otettua (kädellä tms.) ja kytkettyä... ? 

Aletaanko suunnitella, poika on yksin päivät 

Eikö sen kärryn sähköt voisi tehdä niin että olisi suojassa, tuokaa tänne niin minä voin tehä.. jossei muuten onnistu  

Ja sitte hitsaa kärryn aisaan vaan sellaisen pienen metallitapin jonkä päälle johdon saa jättää kun kärryn ottaa pois ja kun laittaa koukuun nii saisi takaikkunasta otettua (kädellä tms.) ja kytkettyä... ? 

Aletaanko suunnitella, poika on yksin päivät 

Niin siis alkuperäisestä aiheesta poiketen niin minä ajattelin nimenomaan kiinteitä valoja jossa vaan ei olis sitä johtoa raktorin ja käryn välillä. Tollasta roikkuvaa pistoketta tangon päässä olen suunnitellut paalikärryyn että sais valot kiinni hytistä poistumatta siihen saakka kunnes joku kehittää ne kohtuuhintaiset langattomat.

Ei muuten olis kauheen paha jos sitten kun joku on tehnyt ne langattomat kärryn valot niin pienentäis ne siihen kokoon että sen sais vietyä hytistä magneettivalojen tapaan koneen perään jos sattuu olemaan jokin sellainen laite perässä mikä peittää veturin valot eikä ole omia valoja.

Lainaus käyttäjältä: rene-rane - 04.12.10 - klo:23:26

Eikö sen kärryn sähköt voisi tehdä niin että olisi suojassa, tuokaa tänne niin minä voin tehä.. jossei muuten onnistu  

Ja sitte hitsaa kärryn aisaan vaan sellaisen pienen metallitapin jonkä päälle johdon saa jättää kun kärryn ottaa pois ja kun laittaa koukuun nii saisi takaikkunasta otettua (kädellä tms.) ja kytkettyä... ? 

Aletaanko suunnitella, poika on yksin päivät 

Niin siis alkuperäisestä aiheesta poiketen niin minä ajattelin nimenomaan kiinteitä valoja jossa vaan ei olis sitä johtoa raktorin ja käryn välillä. Tollasta roikkuvaa pistoketta tangon päässä olen suunnitellut paalikärryyn että sais valot kiinni hytistä poistumatta siihen saakka kunnes joku kehittää ne kohtuuhintaiset langattomat.

Ei muuten olis kauheen paha jos sitten kun joku on tehnyt ne langattomat kärryn valot niin pienentäis ne siihen kokoon että sen sais vietyä hytistä magneettivalojen tapaan koneen perään jos sattuu olemaan jokin sellainen laite perässä mikä peittää veturin valot eikä ole omia valoja.

tuo idea on ihan hyvä mutta toimii vain vankkurikärryjen kanssa, muutenhsan sen kärryn jalan kanssa joutuu asumaan käytännösä myös paalien ajossa. onhan esimerkiksi apulantaa kuljettavilla rekkayrittäjillä radio ohjauksella toimiva nosturi joten tekniikka on kyllä olemassa, kyse on vaan hinnasta. mutta esimerkiksi kuorma-autoissa kuski käy vieläkin laittamassa letkut ja johdot kiinni joteen kustannustehokasta tapaa ei vielä liene markkinoilla. voihan sitä tehdä vaikka teleskooppisesta ongenvavasta jonkin rassin jolla koukkaa tuon kärryn sähköpistokkeen kopista jos ei ulos viitsi jalkautua. mites ne kärryn jarrut, pitäiskö net olla myös radio-ojatut ja pikku kompura akselilla jollei letkuja viitti öljylle kiinnitellä

melkein radioohjattavat, Mutta sitten  miten varmatoimiset ne sitten on. Kuvitellaan että 2 saman tilan konetta ajaa peräkkäin takimmainen tekee jarrutusliikkeen niin etummaisen vaunun renkaat menevät lukkoon, ei vaikuta turvalliselta  


Asia rupes sen verran kiinnostamaan että koitetaampa saisinko itsekseni kolvailtua moisia... miten pakkasta pitäisi kestää ? riittääkö 10 astetta vai kuinka paljon kertokaas nyt vaatimuksia koitan toteuttaa, pitää lähtee joku päivä hakemaan vähän kolvaustinaa ja tarvikkeita 

melkein radioohjattavat, Mutta sitten  miten varmatoimiset ne sitten on. Kuvitellaan että 2 saman tilan konetta ajaa peräkkäin takimmainen tekee jarrutusliikkeen niin etummaisen vaunun renkaat menevät lukkoon, ei vaikuta turvalliselta  


Asia rupes sen verran kiinnostamaan että koitetaampa saisinko itsekseni kolvailtua moisia... miten pakkasta pitäisi kestää ? riittääkö 10 astetta vai kuinka paljon kertokaas nyt vaatimuksia koitan toteuttaa, pitää lähtee joku päivä hakemaan vähän kolvaustinaa ja tarvikkeita 

saattaa siinä natikan suunnittelija kääntää kylkeään haudassa useampaan kertaan jos saa tietää minkä laista huipputekniikkaa hänen elämäntyöhönsä ollaan istuttamassa

Totta 

Voisin koitaa ensin rakentaa täysin kaukoohjattavan eli nappista menisi vilkku päälle ja napista pois.. nyt näin ens alkuun ainakin 

Millanen akku sinne pitäs laittaa, millanen akku kestää tuhottomasti latauksia ja tyhjenemisiä ? 

tarvisi olla kaukoohjattavia katkaisioita kaksi ja ohjain, loput saan rakennettua itse