Mikä näistä olisi luotettavin 90-luvun lopun kone:Komatsu, Fiat hitachi vaiko Cat? Mitä tyyppivikoja näissä on ilmennyt?? Ilmeisesti Komatsuissa on ainakin tietokone murheita. Mites varaosien hinnat onko suuria eroja?? Mitkä ovat tärkeitä paikkoja tutkia näistä?? Pistäkääs kokemuksia tulemaan!!
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
No jooo..Muutamasta konneesta kokemuksia ja näkemyksiä: Aluksi tietysti pitäs se kokoluokka päättää, mutta jos siellä 10-14 tonnin koneissa, niin Hitachi zaxis on kyllä oikeasti hyvä Kaivuutuntuma tarkka ja voimaa on myös 3 metrin kaivuuvarrella mukavasti.Moottori hyvä lähtemään käyntiin ja automatiikka pelaa nikottelematta. Miinuksena hitaahko ajonopeus (kaikkien pienien alustojen puute?) Moottori ei ole kovin pieniruokainen kun kolmella vartilla kaivaa :' ja ne kaivuuvivut on vähän pitkäliikkeiset (olkapäät kuluu )(. Kokeilin myös Kobelcon 135 ja Daewoon 140 ja Daewoo tuntui käteen paremmalta. Kobelcon hydrauliikka on kulmikkaampi kuin Hitachin ja osien saanti voi joskus kuulemma kestää. Alavaunussa ei yleensä ole kuin yksi kannatinrulla ja ne navat on kalleimmat korjata Komatsun kanssa Daewoon 6-mukinen kone on ainakin kestävä (tutun jo14000h avaamatta) Myös Volvon 140 koneesta lyhyet tyypit ja ei hassumpi kaivaa, vaikka ulkonäkö Daewoon kanssa vähän kolho ja takaviistoon näkyvyys huono, jos Volvo niin 160 malli joka on isolla alavaunulla ja sillä kanto lähtee nikottelematta . JCB;t kevyitä kaivaa, mutta puomien kanssa ongelmia, jos ehjä niin mikäs ettei kunhan sähköt pelaa. Varaosat kai halvimmasta päästä.
Yleensä konetta kun tutkii, niin tietysti kannattaa se telasto (rullat,ketjut,rattat) tsekata ja hinta pitää olla selvästi torihinnan alle jos ne on loppu. (8-10 tonnia). Telalappujen huono kunto kertoo paljosta ajamisesta kovalla ja onko kiristysvarat käytetty?? Välykset puomissa nyt äkkiä huomaa kun sillä vähän kolistelee. Kääntökehän pultit pitäisi olla kaikki tallella. Jos puuttuu, niin kääntö tod.näk. väljä. Kääntömoottori/vaihteisto ei saisi olla kovin väljä ja ei saa ääntää paljon. Moottorista tietysti kaikki olennainen (vuodot,savutus,huohotus) Ajon kuntoa voi epäillä jos kone ei mene ajettaessa tasaisella suoraan, mutta voi myös olla vipujen säätö pielessä. Toisen puolen telan ilmassa pyöritys kertoo vähän lisää, jos ei äänet molemmilla puolella ole samat, niin maksaa jo jotain Hydraulisäiliön kyljessä oleva oljyputki josta näkyy läpi kertoo öljyn kunnosta ja koneen käytöstä jotain. Jos vasaralla hakattu, niin oljy melko mustaa. Kaikenlaiset kurinat ja sihinät kertoo vuodoista järjestelmässä ja ulkopuoliset vuodot imupuolella ovat vaarallisia. NIIN ja jos konetta käynnistäessä tai kun virrat laittaa päälle, ei kaikki valot pala niin voi epäillä että valoja on joku sammutellut  

http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178

Peruspätevä laite.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 14.11.10 - klo:16:43

http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178

Peruspätevä laite.

Varmaan ihan hyvä. Ei pidä vain mennä ostamaan lyhytperäistä konetta kun sitten ei enää normaali kone tunnu mahtuvan mihinkään

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 14.11.10 - klo:16:43

http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178

Peruspätevä laite.

Aika vähillä tunneilla tulee koneita vaihtoon. 

Lainaus käyttäjältä: mwm - 14.11.10 - klo:16:19

Ei kiinnosta enää suomen maahantuojan varaosat kun Englannista sai puoleen hintaan komatsun osia ja pimentyneen  mittariston tilalle löytyi Kiinan e-baystä eli alibabasta uusi mittaristo kaikkine kuluineen 800e. Maahantuojalla ois maksanut 3700+alv. Vähä jännitti mitä kiinan paketista löytyy, mutta onhan tuo nyt ensimmäiset sata tuntia pelannut. Paketissa oli tehtaan esite, tekevät näyttöjä ja ohjaimia ja muuta sähkö osaa yleisimpiin kaivinkoneisiin.
>>>>Saisko linkin siitä kiinanpoikien pajasta

http://jc-cat.en.alibaba.com

Monta kertaa tullu todettua,että ostin pari vuotta sitten 6300h ajetun Komatsu PC130n enklannista.Ostaessani konetta myyjä ennusti perusketjuremon tulevan eteen 500-1000h:n jälkeen.Toinen on nyt vaihettu,toinen hyllyssä.Tunteja nyt 7050 about.Toistaiseksi ketjuhomman lisäksi laturi on ainut murhe tähän asti.Toistaiseksi olen kmatsuun ihan tyytyväinen.

Isoimmat tunnit mitä tiedän oli yks, kobelco 250 tai 210 tunteja tuossa koneessa lähemmäs 35000. ja töissä yrityksessä joka kaivaa vesiosuuskunnan putkia. eli täysissä urakkahommissa noilla tunneilla vielä.

Lainaus käyttäjältä: nautafarmari - 14.11.10 - klo:18:07

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 14.11.10 - klo:16:43

http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178

Peruspätevä laite.

Aika vähillä tunneilla tulee koneita vaihtoon. 

Samaa ihmetelty täälläkin. Vaihtuuko isompaan vai missä vika.

http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178

Peruspätevä laite.