Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Waltteri - 14.11.10 - klo:10:31
-
Mikä näistä olisi luotettavin 90-luvun lopun kone:Komatsu, Fiat hitachi vaiko Cat? Mitä tyyppivikoja näissä on ilmennyt?? Ilmeisesti Komatsuissa on ainakin tietokone murheita. Mites varaosien hinnat onko suuria eroja?? Mitkä ovat tärkeitä paikkoja tutkia näistä?? Pistäkääs kokemuksia tulemaan!!
-
Ei mitään fiiat hitachia, vaan aito Hitachi! Ei ainakaan pahasti mene hankinta silloin pieleen. Näissä ei liene mitään suurempia tyyppivikoja. Telaston kuntoon kannattaa panostaa.
-
Kyl mä luottasin vaan viä myös Fiat Hitaastiin. Aika kovettuja ovat suurillakin tunneilla. Ivecon kone on suuri plussa, kestävä,ja osat jos tarvii niin halpoja. Telasto kun on ok nii meleki uskaltaa ostaa kyllä.
-
Kyl mä luottasin vaan viä myös Fiat Hitaastiin. Aika kovettuja ovat suurillakin tunneilla. Ivecon kone on suuri plussa, kestävä,ja osat jos tarvii niin halpoja. Telasto kun on ok nii meleki uskaltaa ostaa kyllä.
Niihän sitä luulis että Iveco plussaa :P Kaivureissa kuulemma ollut ongelmia, kuulin koneen oston jälkeen. Ja heti pian tehtiinkin koneremppa...
Ainakin omassa oli syyläri kuin muurattu umpeen, käynyt kuumaan ties kuinka monesti ja sitä myöten kone pilalla, männänrenkaatkin oli kuin lasia. Ja remontti maksaa ihan tajuttomasti, ei mitään yhteyttä traktorin koneen remppaan!
Rempan jälkeen ei ongelmaa, eikä polttoaineen kulutus päätä huimaa. Näillä kokemuksilla vois ostaa uudelleenkin, vaikka "valmiiksi" konevikaisen millainen oli tarjollakin ::)
-
Hydashin navat ei kaikkein lujimpia,ei toki kalleimpiakaan.
-
Mikä näistä olisi luotettavin 90-luvun lopun kone:Komatsu, Fiat hitachi vaiko Cat? Mitä tyyppivikoja näissä on ilmennyt?? Ilmeisesti Komatsuissa on ainakin tietokone murheita. Mites varaosien hinnat onko suuria eroja?? Mitkä ovat tärkeitä paikkoja tutkia näistä?? Pistäkääs kokemuksia tulemaan!!
Eipä niissä kovin kummosia, siis pikkuvikoja. Tosin kaikissa niisssä on vanhuuttaan semmosia vikoja, että kottikärryllä saa viedä rahaa, ja peräkärryllä tuoda rautaa. ;D
-
Jos olet työtä vailla osta kaivuri mieluiten yli 7000 tuntia ajettu niin kyllä remonttia piisaa oli melkein merkki mikä tahansa .
Näytöt pimenee aikaa myöten ja kukaan ei osaa korjata ,tapauksia useita lähipiirissä.Webasto ei toimi ja kaikkea muuta kivaa.
Vuoden remontti rahoilla pelkästään kaivattaa vieraalla tosi paljon.
Jos et pelkää työtä niin siitä vaan vanhan kaivurin ostoon.
-
Ei kiinnosta enää suomen maahantuojan varaosat kun Englannista sai puoleen hintaan komatsun osia ja pimentyneen mittariston tilalle löytyi Kiinan e-baystä eli alibabasta uusi mittaristo kaikkine kuluineen 800e. Maahantuojalla ois maksanut 3700+alv. Vähä jännitti mitä kiinan paketista löytyy, mutta onhan tuo nyt ensimmäiset sata tuntia pelannut. Paketissa oli tehtaan esite, tekevät näyttöjä ja ohjaimia ja muuta sähkö osaa yleisimpiin kaivinkoneisiin.
-
http://www.nettikone.com/volvo/360blc/888302
Volvot ovat testeissä voimakkaimpia kaivureita ja varaosat halvimmat.Miten uusi koneviesti siinä oli kaivurit testissä kuka kertoisi testin tuloksen.
-
http://www.nettikone.com/volvo/360blc/888302
Volvot ovat testeissä voimakkaimpia kaivureita ja varaosat halvimmat.Miten uusi koneviesti siinä oli kaivurit testissä kuka kertoisi testin tuloksen.
Catti, JCB, Hitachi, volvo jne.
Hiukka ihmeellinen testi kun toisista koneista lyhytperäiset koneet vertailussa ja huollettavuus,ohjaamotilat ym. vertailussa mukana samalla pisteytyksellä. Sama kun verrattas farmariautoja ja sedaneja keskenään.
-
Ei kiinnosta enää suomen maahantuojan varaosat kun Englannista sai puoleen hintaan komatsun osia ja pimentyneen mittariston tilalle löytyi Kiinan e-baystä eli alibabasta uusi mittaristo kaikkine kuluineen 800e. Maahantuojalla ois maksanut 3700+alv. Vähä jännitti mitä kiinan paketista löytyy, mutta onhan tuo nyt ensimmäiset sata tuntia pelannut. Paketissa oli tehtaan esite, tekevät näyttöjä ja ohjaimia ja muuta sähkö osaa yleisimpiin kaivinkoneisiin.
Kiinan vaihtoehdot ei ollenkaan pahoja.
Töihin ostettiin ebaysta kiinalaiselta LCD-näyttö RF-genikseen hintaan n.90E, asennus elektroniikkaafirmassa "ilmainen", DI asensi tunissa + kahvin juonti. Kaikki korjaamoyritykset euroopan alueella aloitti tarjouksensa 1kE ylöspäin.
Tuossa kohtaa riski kannatti.
-
Ei kiinnosta enää suomen maahantuojan varaosat kun Englannista sai puoleen hintaan komatsun osia ja pimentyneen mittariston tilalle löytyi Kiinan e-baystä eli alibabasta uusi mittaristo kaikkine kuluineen 800e. Maahantuojalla ois maksanut 3700+alv. Vähä jännitti mitä kiinan paketista löytyy, mutta onhan tuo nyt ensimmäiset sata tuntia pelannut. Paketissa oli tehtaan esite, tekevät näyttöjä ja ohjaimia ja muuta sähkö osaa yleisimpiin kaivinkoneisiin.
>>>>Saisko linkin siitä kiinanpoikien pajasta ::) ::)
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
-
http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=komatsu+excavator&CatId=0 (http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=komatsu+excavator&CatId=0) Tuosta jotain löytyy. Erityisesti tiivisteet näyttäisi tuolla suunnalla olevan edukkaita.
Itse ostin tuurin huutokaupasta puolitoista vuotta sitten 135 kobelcon ja vielä ei ole muuta remonttia ollut kun teloihin pari tappia vaihdettu, tunteja reipas 8000.
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
Varmaan ihan hyvä. :) Ei pidä vain mennä ostamaan lyhytperäistä konetta kun sitten ei enää normaali kone tunnu mahtuvan mihinkään :D
-
Mikä näistä olisi luotettavin 90-luvun lopun kone:Komatsu, Fiat hitachi vaiko Cat? Mitä tyyppivikoja näissä on ilmennyt?? Ilmeisesti Komatsuissa on ainakin tietokone murheita. Mites varaosien hinnat onko suuria eroja?? Mitkä ovat tärkeitä paikkoja tutkia näistä?? Pistäkääs kokemuksia tulemaan!!
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
No jooo..Muutamasta konneesta kokemuksia ja näkemyksiä: Aluksi tietysti pitäs se kokoluokka päättää, mutta jos siellä 10-14 tonnin koneissa, niin Hitachi zaxis on kyllä oikeasti hyvä ;) Kaivuutuntuma tarkka ja voimaa on myös 3 metrin kaivuuvarrella mukavasti.Moottori hyvä lähtemään käyntiin ja automatiikka pelaa nikottelematta. Miinuksena hitaahko ajonopeus (kaikkien pienien alustojen puute?) Moottori ei ole kovin pieniruokainen kun kolmella vartilla kaivaa :' ja ne kaivuuvivut on vähän pitkäliikkeiset (olkapäät kuluu :o)(. Kokeilin myös Kobelcon 135 ja Daewoon 140 ja Daewoo tuntui käteen paremmalta. Kobelcon hydrauliikka on kulmikkaampi kuin Hitachin ja osien saanti voi joskus kuulemma kestää. Alavaunussa ei yleensä ole kuin yksi kannatinrulla :'( ja ne navat on kalleimmat korjata Komatsun kanssa >:( Daewoon 6-mukinen kone on ainakin kestävä (tutun jo14000h avaamatta) Myös Volvon 140 koneesta lyhyet tyypit ja ei hassumpi kaivaa, vaikka ulkonäkö Daewoon kanssa vähän kolho ja takaviistoon näkyvyys huono, jos Volvo niin 160 malli joka on isolla alavaunulla ja sillä kanto lähtee nikottelematta 8). JCB;t kevyitä kaivaa, mutta puomien kanssa ongelmia, jos ehjä niin mikäs ettei kunhan sähköt pelaa. Varaosat kai halvimmasta päästä.
Yleensä konetta kun tutkii, niin tietysti kannattaa se telasto (rullat,ketjut,rattat) tsekata ja hinta pitää olla selvästi torihinnan alle jos ne on loppu. (8-10 tonnia). Telalappujen huono kunto kertoo paljosta ajamisesta kovalla ja onko kiristysvarat käytetty?? Välykset puomissa nyt äkkiä huomaa kun sillä vähän kolistelee. Kääntökehän pultit pitäisi olla kaikki tallella. Jos puuttuu, niin kääntö tod.näk. väljä. Kääntömoottori/vaihteisto ei saisi olla kovin väljä ja ei saa ääntää paljon. Moottorista tietysti kaikki olennainen (vuodot,savutus,huohotus) Ajon kuntoa voi epäillä jos kone ei mene ajettaessa tasaisella suoraan, mutta voi myös olla vipujen säätö pielessä. Toisen puolen telan ilmassa pyöritys kertoo vähän lisää, jos ei äänet molemmilla puolella ole samat, niin maksaa jo jotain :( Hydraulisäiliön kyljessä oleva oljyputki josta näkyy läpi 8) kertoo öljyn kunnosta ja koneen käytöstä jotain. Jos vasaralla hakattu, niin oljy melko mustaa. Kaikenlaiset kurinat ja sihinät kertoo vuodoista järjestelmässä ja ulkopuoliset vuodot imupuolella ovat vaarallisia. NIIN ja jos konetta käynnistäessä tai kun virrat laittaa päälle, ei kaikki valot pala niin voi epäillä että valoja on joku sammutellut ;D ;D
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
Aika vähillä tunneilla tulee koneita vaihtoon. ???
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
Varmaan ihan hyvä. :) Ei pidä vain mennä ostamaan lyhytperäistä konetta kun sitten ei enää normaali kone tunnu mahtuvan mihinkään :D
Ei tuo ole lyhytperäinen. 145 on.
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2073
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
Aika vähillä tunneilla tulee koneita vaihtoon. ???
Samaa ihmetelty täälläkin. Vaihtuuko isompaan vai missä vika.
-
Ei kiinnosta enää suomen maahantuojan varaosat kun Englannista sai puoleen hintaan komatsun osia ja pimentyneen mittariston tilalle löytyi Kiinan e-baystä eli alibabasta uusi mittaristo kaikkine kuluineen 800e. Maahantuojalla ois maksanut 3700+alv. Vähä jännitti mitä kiinan paketista löytyy, mutta onhan tuo nyt ensimmäiset sata tuntia pelannut. Paketissa oli tehtaan esite, tekevät näyttöjä ja ohjaimia ja muuta sähkö osaa yleisimpiin kaivinkoneisiin.
>>>>Saisko linkin siitä kiinanpoikien pajasta ::) ::)
http://jc-cat.en.alibaba.com
-
Ittellä on ollu muutaman vuoden tuommonen 130 Simasuu (Samsung) ja ihan hyvin on kone pelannu. Ostettaessa Ojalan ukoilta oli vasta tehty täys remppa alakertaan ja tapit oli heloiteltu silleen, ettei pahempia välyksiä ollu kaivellessa. Omat kokemukset oli kaivinkoneista ja kaivamisesta ennen ostoa lähes nollissa, mutta onneks nuo "ammattimiähet" osas kertoa olellisimmat tarkastettavat kohdat. Näin jälkeenpäin ihan mukava hankinta, vaikka enemmänhän sille tunteja sais tulla. Ja niin, tunteja koneessa ostettaessa reilut 7 tuhatta ja nyt pitkälti yli 8.
Nykyisin kai vastaa aika pitkälti Volvoa tuo kones?
-
Monta kertaa tullu todettua,että ostin pari vuotta sitten 6300h ajetun Komatsu PC130n enklannista.Ostaessani konetta myyjä ennusti perusketjuremon tulevan eteen 500-1000h:n jälkeen.Toinen on nyt vaihettu,toinen hyllyssä.Tunteja nyt 7050 about.Toistaiseksi ketjuhomman lisäksi laturi on ainut murhe tähän asti.Toistaiseksi olen kmatsuun ihan tyytyväinen.
-
Monta kertaa tullu todettua,että ostin pari vuotta sitten 6300h ajetun Komatsu PC130n enklannista.Ostaessani konetta myyjä ennusti perusketjuremon tulevan eteen 500-1000h:n jälkeen.Toinen on nyt vaihettu,toinen hyllyssä.Tunteja nyt 7050 about.Toistaiseksi ketjuhomman lisäksi laturi on ainut murhe tähän asti.Toistaiseksi olen kmatsuun ihan tyytyväinen.
Onko järkeä vaihtaa vain toinen? Yleensä vaihdetaan samaan aikaan...??
-
Isoimmat tunnit mitä tiedän oli yks, kobelco 250 tai 210 tunteja tuossa koneessa lähemmäs 35000. ja töissä yrityksessä joka kaivaa vesiosuuskunnan putkia. eli täysissä urakkahommissa noilla tunneilla vielä.
-
Isoimmat tunnit mitä tiedän oli yks, kobelco 250 tai 210 tunteja tuossa koneessa lähemmäs 35000. ja töissä yrityksessä joka kaivaa vesiosuuskunnan putkia. eli täysissä urakkahommissa noilla tunneilla vielä.
se oon kuskista kiinni ..erään aloittevan urakoitsija b235 ei koskaan kehua saannut muttei myöskään huotoa.. polttoainesuodattimen vaihtoväli tosin oli huiman tiuha mutta kun eivät jaksaneet laittaa polttoainesäiliön korkkiakaan kiinni louhintatyömaalla.. valittelivat koneen ylikuumenemista kun louhetta heittivät kasasta toiseen .. ihemettelivät kovastai jäähdyttäjän kennon edessä olevaa betoniseinää kunnes kerroin sen olevan päivittäin puhdistetava huoltokohde mikäli paskan keskellä työskentelee..
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
Aika vähillä tunneilla tulee koneita vaihtoon. ???
Samaa ihmetelty täälläkin. Vaihtuuko isompaan vai missä vika.
Mukavat myyjät... ;D ;D
-
http://www.telakone.com/vaihtokoneet/naytakone2.php?koneid=2178
Peruspätevä laite.
Todella synkkiä laitteita tuon merkin edustajat.