Tietenkin tarkoitin vaan että karheesta pihalle säilöttynä ei tartte maksaa sitä 25-35€ rengille.

Niin olen ittekin yrittänyt toimittaa paalit navetan lähistölle heti kun aikaa on ollut. Ensiksi kärry ei kestäis seistä kuorma päällä useitaa päiviä ja toiseksi keli ei kuitenkaan anna myöden kun aina on pehmeä, liukas, liikaa lunta jne joten parhaimmaksi olen nähnyt ajaa ne hetimiten kotia paalauksen jälkkeen. Toki tälläkin hetkellä 1 sato on ajettuna pellonlaitaan ja toinen sato leväällään mutta kait ne sieltä kerkeää. Lisäksi en halua käyttää raktoria päivittäisessä navettahommissa joten senkin takia pitää olla vähän paaleja varastossa mitkä vie pienkuormaajalla lehmille.

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 21.09.10 - klo:00:07

Siiloa ei kait tartte polkea eikä peittää ja lehmät syö suoraan siilosta?
No juu juu lastaava apesvaunu syö, mutta pikkukarjat repii puruja ja muoveja sillä välin kun paalipelle jo jakaa rehuja..
Tossa edellisessä viestissä purettiin kuormaa 19 minuuttia, eli aika kauan, ite useimmiten otan suoraan kuormasta syöttöön..

kyllä joka kuorma on samaan aikaan poljettuna kuin kerättynäki.

ja paalipellehän jakaa paalut muoveineen eteen.

Juu ja tämä paalipelle oli liikkeellä YKSIN, kuka sen noukkarikuskin jäljet tallaa haamuko??
19 minuutissa kyllä lähtee muovitkin paaleista

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 21.09.10 - klo:00:07

..ite useimmiten otan suoraan kuormasta syöttöön..

Toimii kuivina aikoina ja maan ollessa jäässä. On sitten talvi- ja ilmastovyöhykekohtainen kysymys, kuinka pitkä aika vuodesta voi suoraan kuormasta syöttää. Ja ainakin itselläni on tavoitteena, ettei tarvitsisi talvella kovin paljoa linkoilla epämääräisiä peltoteitä paalinajoa varten (sitä linkoamista tuli viime talvena heinäauman luo tehtyä ihan tarpeeksi...) eli ajan mieluummin heti maan jäädyttyä kaiken pihaan.

Ja edellämainittu ei ole kannanotto kummankaan kinastelun alla olevan systeemin puolesta tai vastaan, kunhan pohdin näitä asiallisia ja asiattomia argumentteja.

Petri

Täällä etelässähän ei ole lunta
Noo tarpeeksi tehoa ja korkeat renkaat, niin lumi ei haittaa..

Tietenkin tarkoitin vaan että karheesta pihalle säilöttynä ei tartte maksaa sitä 25-35€ rengille.

Niin olen ittekin yrittänyt toimittaa paalit navetan lähistölle heti kun aikaa on ollut. Ensiksi kärry ei kestäis seistä kuorma päällä useitaa päiviä ja toiseksi keli ei kuitenkaan anna myöden kun aina on pehmeä, liukas, liikaa lunta jne joten parhaimmaksi olen nähnyt ajaa ne hetimiten kotia paalauksen jälkkeen. Toki tälläkin hetkellä 1 sato on ajettuna pellonlaitaan ja toinen sato leväällään mutta kait ne sieltä kerkeää. Lisäksi en halua käyttää raktoria päivittäisessä navettahommissa joten senkin takia pitää olla vähän paaleja varastossa mitkä vie pienkuormaajalla lehmille.

Jos paalit ajaa heti navetan nurkalle, niin samoin voi ajaa siiloonkin, mutta jos pellot on 50 kilsan ympyrässä, niin siiloon ajo suoraan on logistinen mahdottomuus..

Lainaus käyttäjältä: Petri - 21.09.10 - klo:21:21

Lainaus käyttäjältä: Paalinpyörittäjä - 21.09.10 - klo:00:07

..ite useimmiten otan suoraan kuormasta syöttöön..

Toimii kuivina aikoina ja maan ollessa jäässä. On sitten talvi- ja ilmastovyöhykekohtainen kysymys, kuinka pitkä aika vuodesta voi suoraan kuormasta syöttää. Ja ainakin itselläni on tavoitteena, ettei tarvitsisi talvella kovin paljoa linkoilla epämääräisiä peltoteitä paalinajoa varten (sitä linkoamista tuli viime talvena heinäauman luo tehtyä ihan tarpeeksi...) eli ajan mieluummin heti maan jäädyttyä kaiken pihaan.

Ja edellämainittu ei ole kannanotto kummankaan kinastelun alla olevan systeemin puolesta tai vastaan, kunhan pohdin näitä asiallisia ja asiattomia argumentteja.

Petri

Täällä etelässähän ei ole lunta
Noo tarpeeksi tehoa ja korkeat renkaat, niin lumi ei haittaa..

lumi haittaa aina kun sitä on yli puoli metriä, muista se.

"Jos paalit ajaa heti navetan nurkalle, niin samoin voi ajaa siiloonkin, mutta jos pellot on 50 kilsan ympyrässä, niin siiloon ajo suoraan on logistinen mahdottomuus.

Ei niitä samalla ajeta vaan ne ajetaan heti kun rehut on tehty. Eikä siilorehun teko onnistu käytännössä yhdeltä mieheltä niin kun paalirehu.
Käytännössä olen todennu että hyvä olisi jos paaleja ajettais kotiin joka lohkolta aina niin paljon että ei saa täyttä kuormaa ja loput kannettais pellon laitaan odottamaan seuraavaa satoa.

ps. Jos rehuala on 50 km säteellä niin eikö kannattais kysellä naapureilta jos he haluais kasvattaa rehua että ei tarttis paaleja kuskailla sieltä kaukaa. Viljelis sitten vaikka rypsiä minkä saa helpommin kuljetettua.


"lumi haittaa aina kun sitä on yli puoli metriä, muista se."

Ei sitä tartte olla kun nimeksi niin se jo haittaa liukkauden takia. Puolessa metrissä ei liiku kunnon paalikuorma enää mihinkään. Samoiten märkä haittaa ihan yhtälailla. Jussin tienoilla on yleensä aika hyvät paalinajokelit jos raktorissa on ilmastointi eikä satu ryyppäämään siihen aikaan.

Tavallaan toi noukkarihomma kyllä vähän kiinnostaa mutta työvoiman puute sekä sen arvo hieman mietityttää. Lisäksi uudet toimivat laakasiilot kunnon kantavine teineen ja keruusäiliöineen hieman mietityttää. Lisäksi epäilen että työn ja kustannuksien säästö on lopulta kovin minimaalinen.

"Jos paalit ajaa heti navetan nurkalle, niin samoin voi ajaa siiloonkin, mutta jos pellot on 50 kilsan ympyrässä, niin siiloon ajo suoraan on logistinen mahdottomuus.

Ei niitä samalla ajeta vaan ne ajetaan heti kun rehut on tehty. Eikä siilorehun teko onnistu käytännössä yhdeltä mieheltä niin kun paalirehu.
Käytännössä olen todennu että hyvä olisi jos paaleja ajettais kotiin joka lohkolta aina niin paljon että ei saa täyttä kuormaa ja loput kannettais pellon laitaan odottamaan seuraavaa satoa.

ps. Jos rehuala on 50 km säteellä niin eikö kannattais kysellä naapureilta jos he haluais kasvattaa rehua että ei tarttis paaleja kuskailla sieltä kaukaa. Viljelis sitten vaikka rypsiä minkä saa helpommin kuljetettua.


"lumi haittaa aina kun sitä on yli puoli metriä, muista se."

Ei sitä tartte olla kun nimeksi niin se jo haittaa liukkauden takia. Puolessa metrissä ei liiku kunnon paalikuorma enää mihinkään. Samoiten märkä haittaa ihan yhtälailla. Jussin tienoilla on yleensä aika hyvät paalinajokelit jos raktorissa on ilmastointi eikä satu ryyppäämään siihen aikaan.

Tavallaan toi noukkarihomma kyllä vähän kiinnostaa mutta työvoiman puute sekä sen arvo hieman mietityttää. Lisäksi uudet toimivat laakasiilot kunnon kantavine teineen ja keruusäiliöineen hieman mietityttää. Lisäksi epäilen että työn ja kustannuksien säästö on lopulta kovin minimaalinen.

keruusäiliö?
parempiin (isompiin) siiloihin meidänkin pitäisi investoida
meillä on urakoitsijaan päädytty työvoiman puutteen ja kalliiden koneiden takia. viimeisenä kesänä kun itse tehtiin niin oli aika takkuista vaikka koneet oli suhteellisen uusia. mulla alko ottaan päähän korjailla yökaudet renkaita ja ootella koko kesä kulmavaihdetta.
onhan siinä sekin että tiedän aika tarkkaan mitä enskesän rehunteko mulla maksaa.

Miten muuten paalut kestää kippausta? Eikö ne alimmaiset menetä muotoaan?

Jos halavalla menaatta tehedä rehua niin aumaan vuan..  Ei tartte paasata rahaa siiloohin.  Ja senverran noukkari/paalaus ikuisuuskinasteluun viä notta paalatessa ei tartte säilöntäaineen kanssa läträtä.

Miten muuten paalut kestää kippausta? Eikö ne alimmaiset menetä muotoaan?

Jos vähänkään esikuivattua rehua ja kunnollinen paalain, niin ei mitään muodon muutoksia. Muoveihin tulee reikiä, mutta se ei haittaa kun kerran ovat syöttöön menossa.

Jos halavalla menaatta tehedä rehua niin aumaan vuan..  Ei tartte paasata rahaa siiloohin.  Ja senverran noukkari/paalaus ikuisuuskinasteluun viä notta paalatessa ei tartte säilöntäaineen kanssa läträtä.

Notta täällä jotkut tekee aumaan noukkarilla ilman säilöntäainetta ja ysin tavaraa pukkaa vuodesta toiseen, notta... 

Lainaus käyttäjältä: ravenlord - 23.09.10 - klo:21:19

Jos halavalla menaatta tehedä rehua niin aumaan vuan..  Ei tartte paasata rahaa siiloohin.  Ja senverran noukkari/paalaus ikuisuuskinasteluun viä notta paalatessa ei tartte säilöntäaineen kanssa läträtä.

Notta täällä jotkut tekee aumaan noukkarilla ilman säilöntäainetta ja ysin tavaraa pukkaa vuodesta toiseen, notta... 

Ei täällä ympäristöviranomaiset anna aumoja tehdä. Ja tuskin ne vaatimukset teillä pohjoisessakaan lievenemään päin on..

Miten muuten paalut kestää kippausta? Eikö ne alimmaiset menetä muotoaan?

Kyllä ne kippauksen kestää mutta muovin pysyminen ehjänä hieman huolestuttaa. Meillä on useita vuosia säilötty paaleja päällekkäin ja kyllä alimmat muuttaa muotoa varsinkin jos ovat märkiä mutta ei ne huonoksi mene jos muovit pysyy ehjänä. Toki kärry pitäisi olla tehty niin että takareuna laskee aika lähelle maata ennen kuin paalit vieriää pois.
Miten muuten lumen kanssa tulee aumalla toimeen eli kuinka paljon menee lumihommiin aikaa.

Niin ja puristenestekaivoistahan oli kyse niiden laakasiilojen yhteydessä.

Lainaus käyttäjältä: mies - 23.09.10 - klo:20:52

Miten muuten paalut kestää kippausta? Eikö ne alimmaiset menetä muotoaan?

Kyllä ne kippauksen kestää mutta muovin pysyminen ehjänä hieman huolestuttaa. Meillä on useita vuosia säilötty paaleja päällekkäin ja kyllä alimmat muuttaa muotoa varsinkin jos ovat märkiä mutta ei ne huonoksi mene jos muovit pysyy ehjänä. Toki kärry pitäisi olla tehty niin että takareuna laskee aika lähelle maata ennen kuin paalit vieriää pois.
Miten muuten lumen kanssa tulee aumalla toimeen eli kuinka paljon menee lumihommiin aikaa.

Niin ja puristenestekaivoistahan oli kyse niiden laakasiilojen yhteydessä.

siilojen edustahan on navetan piha-aluetta joka on jokatapauksessa putsattava jotta pääsee kulkeman ja pellolla jos on auma niin siellähän käydään lähes joka päivä niin se polkeentuu. viime talvena, joka muuten oli runsasluminen, kävin peltoaumalla auraamassa kaks kertaa.

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 23.09.10 - klo:22:26

Lainaus käyttäjältä: mies - 23.09.10 - klo:20:52

Miten muuten paalut kestää kippausta? Eikö ne alimmaiset menetä muotoaan?

Kyllä ne kippauksen kestää mutta muovin pysyminen ehjänä hieman huolestuttaa. Meillä on useita vuosia säilötty paaleja päällekkäin ja kyllä alimmat muuttaa muotoa varsinkin jos ovat märkiä mutta ei ne huonoksi mene jos muovit pysyy ehjänä. Toki kärry pitäisi olla tehty niin että takareuna laskee aika lähelle maata ennen kuin paalit vieriää pois.
Miten muuten lumen kanssa tulee aumalla toimeen eli kuinka paljon menee lumihommiin aikaa.

Niin ja puristenestekaivoistahan oli kyse niiden laakasiilojen yhteydessä.

siilojen edustahan on navetan piha-aluetta joka on jokatapauksessa putsattava jotta pääsee kulkeman ja pellolla jos on auma niin siellähän käydään lähes joka päivä niin se polkeentuu. viime talvena, joka muuten oli runsasluminen, kävin peltoaumalla auraamassa kaks kertaa.

Ja notta tuota pitää aumasta teherä sen verta suuri että se pellolta lumen alta löytyy, ilman auraamista...