Onko tiedossa perää että jossain päin suomee olis 7495 Dyna vt menny poikki auraushommissa?

On, kuvasarja murtolassa

On, kuvasarja murtolassa

Tai siis oli, ainakin alkuviikosta kuvia ei enää otsikon alla ollu. Poikki oli, hammaspyöriä ja kampiakselin alaosa näky kuvassa

Miks se topicci muuten lukittiin

Miks se topicci muuten lukittiin

Huonoa mainosta valtralle?

Huonoa mainosta sille kuskille joka tuon aiheutti.
Ottaakka nyt poikaset järki käteen ei voi olla Traktorin vika
jos kuski raskaasti töppää.Kerran oli koneviestissä juttu jossa tutkittiin konerikkoja niistä kuskin töppäyksiä oli yli 80 prosenttia.
Opetelkaa poikaset ajamaan ensin ja sitten vasta arvostelemaan traktoreita tuollaisten vaurioiden jälkeen.Joku roti se pitää olla.

 Tai sitten huonoa mainosta sille traktorimerkille.
Ennen massikoissa katkesi vetovarret, että helähti, mitälie
lasia olleet. Tuossa katkenneessa massikassa näyttivät
vetovarret (tai etunostolaitteessa, nosto/työntö/puskuvarret)
aivan ehjiltä.
Silti traktori oli katkennut kuin filtteritupakka.
Onko nyt niin, että suunnan näyttäjillä on liian kiire
tehdä uutuuksia?

Huonoa mainosta sille kuskille joka tuon aiheutti.
Ottaakka nyt poikaset järki käteen ei voi olla Traktorin vika
jos kuski raskaasti töppää.Kerran oli koneviestissä juttu jossa tutkittiin konerikkoja niistä kuskin töppäyksiä oli yli 80 prosenttia.
Opetelkaa poikaset ajamaan ensin ja sitten vasta arvostelemaan traktoreita tuollaisten vaurioiden jälkeen.Joku roti se pitää olla.

Osittain samaa mieltä. Johonkin se pitää raja vetää suunnittelussa. Jossain täällä oli et oli kuski vetäny viittäkymppiä johonki esteeseen auran kanssa ja perässä vielä jotain...  Jos lähdetään kone suunnittelemaan tuollaisen äärimmäisen käytön periaatteella niin sitten napistaan hintaa ja painoa ja tehottomuutta...

Asiasta tarkemmin tietämättä en halua moittia kuljettajaa sen enempää kuin Ferkua.
Mielenkiinoisempaa katkeamisesta on aiheutuneiden vaurioiden kustantaminen. Kyseessä on kuitenkin aika uusi kone ja korjaaminen tulee maksamaan paljon.
Millaisen vastuun vahingosta ottaa kesko/Aggo.
Harvalla isännällä on kattavat vakuutukset ko. tapauksia varten.

Aiempia tapauksia tiedän että sellane parisataa heppanen Fend on katkennut urakointihommissa, jossa oli etunostolaitteessa työkone.
Tehdas oli tehny muutossarjan runkoon ja maksanu kulut...

  Eli tuon 7400-sarjan massikkan paino olisi oltava yli
10 tonnia, että kestäisi.
Sitten se olisi Fendt, jota pellolla hinaamaan tarvittaisiin kolme
traktoria.
Zetor 3011 vuodelta 1960 painoi 1600 kg, tänään samalle alustalle
tehty Zetor Proxima Plus painaa 4000 kg.
Kohta 50 vuotta runkoa on kokeiltu ja varmasti joskus katkottu.
Mutta, ehkä myös jotain runkopalkittoman valurungon teosta
opittu.

Asiasta tarkemmin tietämättä en halua moittia kuljettajaa sen enempää kuin Ferkua.
Mielenkiinoisempaa katkeamisesta on aiheutuneiden vaurioiden kustantaminen. Kyseessä on kuitenkin aika uusi kone ja korjaaminen tulee maksamaan paljon.
Millaisen vastuun vahingosta ottaa kesko/Aggo.
Harvalla isännällä on kattavat vakuutukset ko. tapauksia varten.

Aiempia tapauksia tiedän että sellane parisataa heppanen Fend on katkennut urakointihommissa, jossa oli etunostolaitteessa työkone.
Tehdas oli tehny muutossarjan runkoon ja maksanu kulut...

Fendtillä on äärimmäisen laadukkaan koneen maine varjeltavana ja tekevät varmsti paljon pitääkseen tuon kuvan puhtoisena. Muilla taas on enemmän tai vähemmän massatuotteen maine, ja muilla tuskin yhtä hyvä palvelu. Mutta jollain tavalla tietysti tulee tehdas vastaan, kone uusi ja kallis. Oma veikkaukseni tehdas maksaa osat ja omistaja/vakuutusyhtiö työt.

Kyllä kuski saa katsoa peiliin, jos tarktori katkeaa auraushommassa, todennäköisesti ajettu 30-40 km/h kiinteään esteeseen ja kun 5-6 tonnin kone toppaa kuin seinään, on voimat aika valtavat, ei sitä ainakaan valurauta kestä.
Traktorin katkeaminen ei ole mitään tavatonta, kyllä tiedän yhden fiatin katkenneen kytkimen kieppeiltä kynnöllä. Oli isommat aurat perässä ja kovassa maassa nokka aina välillä hieman hypähteli. No jonkun hypyn jälkeen sitten napsahti runko poikki. Fiatin korjaamolla vain ihmeteltiin, ei kuulemma ollut ennen niin kenellekään käynyt.

Joskus aikoinaan tossa kilsanpäässä katkes Zetori kytkimenkopasta kärkiauran kanssa kun aura sukelsi mäennotkoss hiekkaan sisälle. Takapotku kutosnatikoita on kynnössä katkottu kun on keulapystyssä painettu kytkin pohjaan.

  Fendt laatu on aivan huuhaata, mikä tahansa
traktoritehdas maailmassa pystyy valmistamaan yhtä
"laadukkaan" traktorin kuin Fendt.
Jos traktori saa maksaa yhtä paljon kuin Fendt.
Kukaan ei jaksa ajaa yhdellä ja samalla Fendtillä
koko ikäänsä.

Esim. Agritekiltä tuli viime vuonna tiedote jossa mainittiin että etunostolaitetta ei ole tarkoitettu alueauran työntöön ja takuu ei ilmeisesti korvaa vahinkoja...