Kumpi on parempi  520/70-38 rinnalle paripyörät (18,4-38) vai kannattako vaihtaa 650/65-38 renkaisiin. Ei metsäajoa. Haittaako leveä rengas kynnössä (14-16 tuuman aurat). Hainnaero ei ole suuri.

Itse ajelen 520/70-34 renkailla ilman paripyöriä, paineet vaan alas keväällä. Kynnössä 14 tuuman hydreinin kääntöaurat ja näyttää sopivan vielä vakoon.
Jos noiden viedelle vielä paripyörät pistäsi, niin leveyttä alkaa olla aika runsaasti. Ihmeesti tosiaan avittaa, kun paineet alentaa. Jos paripyörävirityksen pistää, painetta ei niin vain aleneta, saattaavat renkaat hangata toisiaan. Mikä sitten on hyöty paripyöristä Vs. leveä miilirengas, melkoinen homma viritellä paripyörät kiinni muutaman päivän takia ja on tuon kokoisissa jo hintaakin.

Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta meneekö samalle vanteelle  650/65-38  kuin 480/70-38?

Menee juu mut, 18" vanteella harvemmin 480 taas 650 vaatii
väh sen 18-20". 15" vanteella 650 pullottaa ja huojuu ikävästi
mut eipä mene kapuloita vanteen väliin 

alkuperäiseen: Mulla on juuri kuvailemasi yhdistelmä 520 ja paripyörät 18.4. ihan hyvä yhdistelmä ei mikään hirveän leveä tule jos muuten traktori on normaali. itellä ilman pyöriä 234 ja paripyörien kanssa 375 sopii vielä liikkumaan. suosittelen paripyöriä.

Itse päädyin kaksiin 520:siin ensinnäkin siksi ettei 650 saa pitoa äkeen eteen riittävästi,pitäis olla 710 ja toiseksi koska sattuu olemaan maantie ajoa paljon tulee vähä turhan arvokkaaksi uusia leveitä renkaita joka kolmas vuosi

No juu tosiaankin oli tyhmä kysymys. http://extranet.firststop.fi/user_data/doc/hinnastot/ag_hinnasto_01092007_web.pdf tuoltahan sitä tietoa löytyy.

Olisi tarkoitus vaihtaa myös vanteet, jos leveä rengas.

Paripyörät , joskus meille jopa urakoitsijoita tullut töihin ilman paripyöriä , kun on nuo leveät millirenkaat niin ei tartte ,vaan ei tarvii meijän pelloilla ajella.

Paripyörät , joskus meille jopa urakoitsijoita tullut töihin ilman paripyöriä , kun on nuo leveät millirenkaat niin ei tartte ,vaan ei tarvii meijän pelloilla ajella.

Ei voi tosiasiallisen suoraan verrata ovatko parirenkaat leveitä renkaita parempia.
Vertailu tulisi suorittaa standardoidusti samanlaisissa olosuhteissa, maalaji sekä renkaan materiaali
huomioiden.

-liikkis-

Monelle ei kait tule mieleen, että pintapaine= rengaspaine. Joillain millirenkailla voi ajella 0,5 baarin paineilla ja paripyörissä saattaa olla 1,2-1,6 baaria. Että voi silloin kysyä, kumpi talloo enemmän. Akselipaino usein alkaa olla ongelma, renkaiden lukumäärän tai leveyden lisääminen silloin enmmän vaikuttaa  isännän korvien väliin kuin pellon kasvukuntoon. Voi myös välillä miettiä, mennäänkö pellolle liian aikasin, kun ei meinaa äkeellä saada jälkiä tasoitettua.

Monelle ei kait tule mieleen, että pintapaine= rengaspaine. Joillain millirenkailla voi ajella 0,5 baarin paineilla ja paripyörissä saattaa olla 1,2-1,6 baaria.  Voi myös välillä miettiä, mennäänkö pellolle liian aikasin, kun ei meinaa äkeellä saada jälkiä tasoitettua.

Millirenkaat tuplana ja 0.4 painetta. Keveillä mailla sama onko kosteaa vai kuivaa,painuu kuitenkin ellei rengastus riittävä. Riittävällä rengastuksella kevytkin muokkaus riittää,jos on pakko ylipäänsä muokata.

Kumpi on parempi  520/70-38 rinnalle paripyörät (18,4-38) vai kannattako vaihtaa 650/65-38 renkaisiin. Ei metsäajoa. Haittaako leveä rengas kynnössä (14-16 tuuman aurat). Hainnaero ei ole suuri.

Riippuu monesta seikasta:

Onko kevättöiden aikaan ko. traktorilla sellaisia töitä, joissa paripyörät haittaa? Jos työt järjestettävissä niin ettei tarvitse monia paripyöräsulkeisia per kevät niin sitten paripyörät.

Onko paljon tieajoa? Jos kesäkuumilla paljon kestopäällysterallia, niin sitten paripyörät - kallista leveitä renkaita sulattaa tien päällä.

Millainen traktori ja työkoneet, eli paljonko kevättöille akselipainoa taka-akselille?

Millaiset maalajit? Onko viljanviljelymonokulttuuri vai nurmiviljely?

Kyntö onnistuu 650 renkailla ihan hyvin, se ei ole este. Mutta ei tuo 650 yksistään paripyöräratkaisulle pärjää kantavuuden eikä vetokyvyn suhteen. Em. seikkojen perusteella on vain tehtävä kompromissi, leveällä renkaalla jos pärjää niin säästyy varttitunnin töiltä per paripyörän laitto ja poisotto.

Paripyörät ehdottomasti, vetokyky ja pintapaine pienempiä.

Tuon takia ainakin karjatilalla pitää olla useampi etukuormaintraktori, jotta yksi voi olla ilman paripyöriä kevät- ja joskus syystöidenkin aikaan "pihatraktorina"

Onhan sitten olemassa myös todella leveitä renkaita, leveydeltään kait lähes metri, joissa painetta todella vähän, joten varsinaiset "nuljukummit". Jopa venäläisvalmiteisia ja siis myös edullisia, oli ainakin joitain vuosia sitten kaupan. Usein alkaa nimittäin leveiden paripyörien kanssa olemaan ongelma, että vetotraktori on leveämpi kuin työkone, ainakin lautasmuokaimen tai tasojyrsimen kanssa alkaa olla siinä ja siinä. Varsinainen vetovoiman puute kait ensimmäisenä tulee vastaan kultivaattorin kanssa, muilla työkoneilla taas tehon puute, kun ei potku riitä riittävän suureen ajonopeuteen. Jos millirengas vedetään todella matalalle paineelle, sen kostetuspinta on yllättävän suuri niin leveys kuin pituussuunnassakin. Kait paripyörät Vs.leveä millirengas on jopa joskus testeillä tutkittu ja johtopäätös oli, että ei ainakaan tutkimuksen valossa ero ollut kovin suuri.
Omasta mielestäni on menty teknolgiahuumassa liian painaviin koneisiin ja niin kohta kait joudutaan telakonekulttuuriin. Normaalitraktori painaa helposti 5-6 tonnia ja kun perään pistetään pari tonnia painava nostolaitesovitteinen lautasmuokkain, niin kun koneen päisteellä nostaa ylös, on lähes koko yhdistelmän paino takaakselilla, koskapa yhdistelmä on lähes "keulimispisteessä".

Mulla on justiinsa tuo 520/70-38 rengaskokona. Vanhassa oli 600:set ja paino 14":silla kyntäessä hiukan viilua. Nyt otin sen takia nuo 520 leveät. Paripyörinä mulla samanmoiset APV vanteilla, eli kun traktorissa olevat kuluu, niin voin heittää sieltä uudet kumit suoraan keskiöön. Minun mielestä täytyy mennä lähelle 800 milliä jos yhdellä renkaalla meinaa paripyörän korvata. Millirengas millirenkaan vieressä on kallis, mutta hyvä yhdistelmä. Traktorin kokonais leveydeksi tulee jo 362cm, eli lautasmuokkain täytyy olla väh 350 todelliselta työleveydeltään.