Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: eikka - 29.01.08 - klo:20:14
-
Kumpi on parempi 520/70-38 rinnalle paripyörät (18,4-38) vai kannattako vaihtaa 650/65-38 renkaisiin. Ei metsäajoa. Haittaako leveä rengas kynnössä (14-16 tuuman aurat). Hainnaero ei ole suuri.
-
Itse ajelen 520/70-34 renkailla ilman paripyöriä, paineet vaan alas keväällä. Kynnössä 14 tuuman hydreinin kääntöaurat ja näyttää sopivan vielä vakoon.
Jos noiden viedelle vielä paripyörät pistäsi, niin leveyttä alkaa olla aika runsaasti. Ihmeesti tosiaan avittaa, kun paineet alentaa. Jos paripyörävirityksen pistää, painetta ei niin vain aleneta, saattaavat renkaat hangata toisiaan. Mikä sitten on hyöty paripyöristä Vs. leveä miilirengas, melkoinen homma viritellä paripyörät kiinni muutaman päivän takia ja on tuon kokoisissa jo hintaakin.
-
Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta meneekö samalle vanteelle 650/65-38 kuin 480/70-38?
Menee juu mut, 18" vanteella harvemmin 480 taas 650 vaatii
väh sen 18-20". 15" vanteella 650 pullottaa ja huojuu ikävästi
mut eipä mene kapuloita vanteen väliin ;D
-
alkuperäiseen: Mulla on juuri kuvailemasi yhdistelmä 520 ja paripyörät 18.4. ihan hyvä yhdistelmä ei mikään hirveän leveä tule jos muuten traktori on normaali. itellä ilman pyöriä 234 ja paripyörien kanssa 375 sopii vielä liikkumaan. suosittelen paripyöriä.
-
Itse päädyin kaksiin 520:siin ensinnäkin siksi ettei 650 saa pitoa äkeen eteen riittävästi,pitäis olla 710 ja toiseksi koska sattuu olemaan maantie ajoa paljon tulee vähä turhan arvokkaaksi uusia leveitä renkaita joka kolmas vuosi
-
No juu tosiaankin oli tyhmä kysymys. http://extranet.firststop.fi/user_data/doc/hinnastot/ag_hinnasto_01092007_web.pdf tuoltahan sitä tietoa löytyy.
-
Olisi tarkoitus vaihtaa myös vanteet, jos leveä rengas.
-
Paripyörät , joskus meille jopa urakoitsijoita tullut töihin ilman paripyöriä , kun on nuo leveät millirenkaat niin ei tartte ,vaan ei tarvii meijän pelloilla ajella.
-
Paripyörät , joskus meille jopa urakoitsijoita tullut töihin ilman paripyöriä , kun on nuo leveät millirenkaat niin ei tartte ,vaan ei tarvii meijän pelloilla ajella.
Ei voi tosiasiallisen suoraan verrata ovatko parirenkaat leveitä renkaita parempia.
Vertailu tulisi suorittaa standardoidusti samanlaisissa olosuhteissa, maalaji sekä renkaan materiaali
huomioiden.
-liikkis-
-
Monelle ei kait tule mieleen, että pintapaine= rengaspaine. Joillain millirenkailla voi ajella 0,5 baarin paineilla ja paripyörissä saattaa olla 1,2-1,6 baaria. Että voi silloin kysyä, kumpi talloo enemmän. Akselipaino usein alkaa olla ongelma, renkaiden lukumäärän tai leveyden lisääminen silloin enmmän vaikuttaa isännän korvien väliin kuin pellon kasvukuntoon. Voi myös välillä miettiä, mennäänkö pellolle liian aikasin, kun ei meinaa äkeellä saada jälkiä tasoitettua.
-
Monelle ei kait tule mieleen, että pintapaine= rengaspaine. Joillain millirenkailla voi ajella 0,5 baarin paineilla ja paripyörissä saattaa olla 1,2-1,6 baaria. Voi myös välillä miettiä, mennäänkö pellolle liian aikasin, kun ei meinaa äkeellä saada jälkiä tasoitettua.
Millirenkaat tuplana ja 0.4 painetta. Keveillä mailla sama onko kosteaa vai kuivaa,painuu kuitenkin ellei rengastus riittävä. Riittävällä rengastuksella kevytkin muokkaus riittää,jos on pakko ylipäänsä muokata.
-
Kumpi on parempi 520/70-38 rinnalle paripyörät (18,4-38) vai kannattako vaihtaa 650/65-38 renkaisiin. Ei metsäajoa. Haittaako leveä rengas kynnössä (14-16 tuuman aurat). Hainnaero ei ole suuri.
Riippuu monesta seikasta:
Onko kevättöiden aikaan ko. traktorilla sellaisia töitä, joissa paripyörät haittaa? Jos työt järjestettävissä niin ettei tarvitse monia paripyöräsulkeisia per kevät niin sitten paripyörät.
Onko paljon tieajoa? Jos kesäkuumilla paljon kestopäällysterallia, niin sitten paripyörät - kallista leveitä renkaita sulattaa tien päällä.
Millainen traktori ja työkoneet, eli paljonko kevättöille akselipainoa taka-akselille?
Millaiset maalajit? Onko viljanviljelymonokulttuuri vai nurmiviljely?
Kyntö onnistuu 650 renkailla ihan hyvin, se ei ole este. Mutta ei tuo 650 yksistään paripyöräratkaisulle pärjää kantavuuden eikä vetokyvyn suhteen. Em. seikkojen perusteella on vain tehtävä kompromissi, leveällä renkaalla jos pärjää niin säästyy varttitunnin töiltä per paripyörän laitto ja poisotto.
-
Paripyörät ehdottomasti, vetokyky ja pintapaine pienempiä.
Tuon takia ainakin karjatilalla pitää olla useampi etukuormaintraktori, jotta yksi voi olla ilman paripyöriä kevät- ja joskus syystöidenkin aikaan "pihatraktorina"
-
Onhan sitten olemassa myös todella leveitä renkaita, leveydeltään kait lähes metri, joissa painetta todella vähän, joten varsinaiset "nuljukummit". Jopa venäläisvalmiteisia ja siis myös edullisia, oli ainakin joitain vuosia sitten kaupan. Usein alkaa nimittäin leveiden paripyörien kanssa olemaan ongelma, että vetotraktori on leveämpi kuin työkone, ainakin lautasmuokaimen tai tasojyrsimen kanssa alkaa olla siinä ja siinä. Varsinainen vetovoiman puute kait ensimmäisenä tulee vastaan kultivaattorin kanssa, muilla työkoneilla taas tehon puute, kun ei potku riitä riittävän suureen ajonopeuteen. Jos millirengas vedetään todella matalalle paineelle, sen kostetuspinta on yllättävän suuri niin leveys kuin pituussuunnassakin. Kait paripyörät Vs.leveä millirengas on jopa joskus testeillä tutkittu ja johtopäätös oli, että ei ainakaan tutkimuksen valossa ero ollut kovin suuri.
Omasta mielestäni on menty teknolgiahuumassa liian painaviin koneisiin ja niin kohta kait joudutaan telakonekulttuuriin. Normaalitraktori painaa helposti 5-6 tonnia ja kun perään pistetään pari tonnia painava nostolaitesovitteinen lautasmuokkain, niin kun koneen päisteellä nostaa ylös, on lähes koko yhdistelmän paino takaakselilla, koskapa yhdistelmä on lähes "keulimispisteessä".
-
Mulla on justiinsa tuo 520/70-38 rengaskokona. Vanhassa oli 600:set ja paino 14":silla kyntäessä hiukan viilua. Nyt otin sen takia nuo 520 leveät. Paripyörinä mulla samanmoiset APV vanteilla, eli kun traktorissa olevat kuluu, niin voin heittää sieltä uudet kumit suoraan keskiöön. Minun mielestä täytyy mennä lähelle 800 milliä jos yhdellä renkaalla meinaa paripyörän korvata. Millirengas millirenkaan vieressä on kallis, mutta hyvä yhdistelmä. Traktorin kokonais leveydeksi tulee jo 362cm, eli lautasmuokkain täytyy olla väh 350 todelliselta työleveydeltään.
-
Minun mielestä täytyy mennä lähelle 800 milliä jos yhdellä renkaalla meinaa paripyörän korvata. Millirengas millirenkaan vieressä on kallis, mutta hyvä yhdistelmä. Traktorin kokonais leveydeksi tulee jo 362cm, eli lautasmuokkain täytyy olla väh 350 todelliselta työleveydeltään.
Ei riitä pehmeillä mailla venäläiset leveät,ellei sitten 1100mm leveä joka jo epäkäytännöllinen normaalitöissä kun traktori suht leveä. Weijo kiteytti asian juuri kuten se on,niin tuhannen monesta asiasta kiinni,kompromissit tehtävä kunkin omista lähtökohdista.
Itte "palasin" 30.5R32 renkaasta ja keveästä traktorista raskaampaan jossa paripyörät. Kummallakin ratkaisulla paineet puolen kilon nurkilla takarenkaissa eikä kahta puhettakaan kumpi parempi pellolla... Tieajoakin suht paljon kun keskimääräinen etäisyys pelloille lienee 5-7km:n luokkaa.
-
paripyörillä traktori saa tieliikenteessä olla leveämpi kuin käytettäessä yhtä leveää rengasta..
-
Monelle ei kait tule mieleen, että pintapaine= rengaspaine.
Eikös tohon pidä viä laskee renkaan ns. runkopaine, jonka suuruudesta ei edes yleensä ole mitään tietoa.
-
Kumpi on parempi 520/70-38 rinnalle paripyörät (18,4-38) vai kannattako vaihtaa 650/65-38 renkaisiin. Ei metsäajoa. Haittaako leveä rengas kynnössä (14-16 tuuman aurat). Hainnaero ei ole suuri.
Meillä on 8130:s etusina 540/65*28 ja takana 650/65*38, ei paripyöriä. Kone sekalaises karjatilakäytös, ei metsäajoa. Kyntövakoonkin nuo kumit sopii polkematta ihan hyvin, vaikka säätö liikkuiskin 12-20 tuuman välillä.
Vanteen leveyttä en nyt muista, mutta melkoisen palloilta kumit näyttää eikä silti nuljuta ajossa (vaikka kaiken järjen mukaan pitäiskin).
-
paripyörillä traktori saa tieliikenteessä olla leveämpi kuin käytettäessä yhtä leveää rengasta..
Paripyörillä pitää olla aina ylileveysvalot, mutta leveillä renkailla ei. Tuolla nyt ei tietysti ole merkitystä pintapaineisiin... ;)
-
paripyörillä traktori saa tieliikenteessä olla leveämpi kuin käytettäessä yhtä leveää rengasta..
Paripyörillä pitää olla aina ylileveysvalot, mutta leveillä renkailla ei. Tuolla nyt ei tietysti ole merkitystä pintapaineisiin... ;)
Tuota logiikkaa mäkin mietin, kun mittasin kolmekympin leveydeksi 252cm nykysellään. Edellisellä omistajalla oli kyllä ollu siinä paripyöräkki väärerstaarin vetohon.
-
Ysittäispyörillä traktorin suurin sallittu leveys on 3 m, Paripyöriä ei lasketa. Ylilevysvalot vaaditaan jos leveys paripyörillä yli 2,6 m. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2000/20000359
-
kyllä minäkin olen paripyörien kannalla. itellä on kahdessa koneessa laitettu vaan käytettyjä renkaita joka nurkkaan. edullinen verrattuna leveään renkaaseen. takarenkaaitten leveys yhteensä kumia 106 cm ja edessä 96 cm. pintapaine on matala ja hyvä ajaa. painetta on vaihdeltu 0,6 -1 kilon välillä töistä riippuen. vanhoista juuripyöristä saa edulliset levikkeet. eikä leveys mene vielä mahdottomaksi. mulla on teline millä renkaan voi laittaa alle yksin turvallisesti. leveä rengas ei olisi yleisrenkaana hyvä. 580 tai 600 takarengas on varsin hyvä ei haittaa kyntöä. edullisempi verrattuna leveämpiin sopii kohtuu kapealle vanteelle 650 + paripyörä vanne tulee leveämpi kone ei välttämättä mahdu silloista yli.
-
Minä jätin perunan viljelyn ja kynnön vähemmälle ja laitoin isompaan traktoriin 1050 renkaat taakse enkä palaa paripyörä sulkeisiin takaisin ;D
Mualimalla kierrellessä tulee yllättävän paljon vastaa kapeita siltoja ja muita portin pieliä ettei paripyörillä mahdu kulkemaan, parit 650 rinnakkain niin kokonaisleveys on lähellä 390 ja silloin ahistaa. Noilla yksillä pyörillä leveyttä on 330 ja hyvin mahtuu vaikka näyttääkin leveältä. Talvella vain pito on heikko mut kesällä voi rantakatiskat käyä kattomassa traktorilla eikä tartte venettä tervailla ;D
-
Meillä kylvötraktoris 650/65R38 + 20,8R38 paripyöränä, mikä tuntuu varsin sopivalta yhdistelmältä. 650-millinen sopii kuitenkin kyntövakoonkin vielä kohtuullisesti. Ja paineet niin alas kuin ilkeää!
Kesäksi sitten vaihdetaan sirkkelinterät ruiskutuksia varten.
-
Meillä kylvötraktoris 650/65R38 + 20,8R38 paripyöränä, mikä tuntuu varsin sopivalta yhdistelmältä. 650-millinen sopii kuitenkin kyntövakoonkin vielä kohtuullisesti. Ja paineet niin alas kuin ilkeää!
Kesäksi sitten vaihdetaan sirkkelinterät ruiskutuksia varten.
Ajatko kaikki ruiskutukset sirkkeleillä?
Viime keväänä syysvehnän rikkaruiskutus oli ajankohtanen ihan kylvöjen alussa, enkä sitten viitsinyt ottaa paripyöriä pois. Jälkiä ei jäänyt oikeastaan ollenkaan. Jo muutaman päivän päästä vehnä oli "ajourissa" pystyssä. En ole jättänyt ruiskutusuria...
-
Minä jätin perunan viljelyn ja kynnön vähemmälle ja laitoin isompaan traktoriin 1050 renkaat taakse enkä palaa paripyörä sulkeisiin takaisin ;D
Mualimalla kierrellessä tulee yllättävän paljon vastaa kapeita siltoja ja muita portin pieliä ettei paripyörillä mahdu kulkemaan, parit 650 rinnakkain niin kokonaisleveys on lähellä 390 ja silloin ahistaa. Noilla yksillä pyörillä leveyttä on 330 ja hyvin mahtuu vaikka näyttääkin leveältä. Talvella vain pito on heikko mut kesällä voi rantakatiskat käyä kattomassa traktorilla eikä tartte venettä tervailla ;D
Noin leveällä ei saa laillisesti ajaa tiellä.
-
Minä jätin perunan viljelyn ja kynnön vähemmälle ja laitoin isompaan traktoriin 1050 renkaat taakse enkä palaa paripyörä sulkeisiin takaisin ;D
Mualimalla kierrellessä tulee yllättävän paljon vastaa kapeita siltoja ja muita portin pieliä ettei paripyörillä mahdu kulkemaan, parit 650 rinnakkain niin kokonaisleveys on lähellä 390 ja silloin ahistaa. Noilla yksillä pyörillä leveyttä on 330 ja hyvin mahtuu vaikka näyttääkin leveältä. Talvella vain pito on heikko mut kesällä voi rantakatiskat käyä kattomassa traktorilla eikä tartte venettä tervailla ;D
Noin leveällä ei saa laillisesti ajaa tiellä.
Onneksi kissalanpojat tuntee perin heikosti traktoreita koskevan tieliikenne säännöstön... ;D
-
Ysittäispyörillä traktorin suurin sallittu leveys on 3 m, Paripyöriä ei lasketa. Ylilevysvalot vaaditaan jos leveys paripyörillä yli 2,6 m. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2000/20000359
Periaattees asetuksen mukaan suurin osa nykyisistä leikkuupuimureistakin on laittomia.
-
http://bp2.blogger.com/_4EXd7JbJ5Nk/RaDDQPG8XqI/AAAAAAAAAKs/7zXORxjtCAs/s1600-h/dikke_6290.png (http://bp2.blogger.com/_4EXd7JbJ5Nk/RaDDQPG8XqI/AAAAAAAAAKs/7zXORxjtCAs/s1600-h/dikke_6290.png)
-
http://bp2.blogger.com/_4EXd7JbJ5Nk/RaDDQPG8XqI/AAAAAAAAAKs/7zXORxjtCAs/s1600-h/dikke_6290.png (http://bp2.blogger.com/_4EXd7JbJ5Nk/RaDDQPG8XqI/AAAAAAAAAKs/7zXORxjtCAs/s1600-h/dikke_6290.png)
kristuksenkaupunkin vpk ?
-
On sitte helvetilliset laittehet.Ohessa luvian vpk,12 vuotias baatos toinen oikealta alarivissä,tuohon aikaan liikkui vielä kontaten kuvauksen ajaksi väännetty pystyyn.
(http://www.tiutisenvpk.com/vpk30.jpg)
-
On sitte helvetilliset laittehet.Ohessa luvian vpk,12 vuotias baatos toinen oikealta alarivissä,tuohon aikaan liikkui vielä kontaten kuvauksen ajaksi väännetty pystyyn.
siis kummalta puolelta katsottuna ?
tuosta kuvasta on niin paljon aikaa, että olen jo unohtanut minkä näköinen olin...
-
Anteeksi,kolmas.Polvet märkänä.
-
Anteeksi,kolmas.Polvet märkänä.
niin... huomaat kai kuinka toimeliaan oloinen ja komea olin vielä tuohon aikaan...
-
Muut on vaan ja.Me olemme vain ja ainoastaan menossa parempaan suuntaan. 8)
-
Meillä kylvötraktoris 650/65R38 + 20,8R38 paripyöränä, mikä tuntuu varsin sopivalta yhdistelmältä. 650-millinen sopii kuitenkin kyntövakoonkin vielä kohtuullisesti. Ja paineet niin alas kuin ilkeää!
Kesäksi sitten vaihdetaan sirkkelinterät ruiskutuksia varten.
Ajatko kaikki ruiskutukset sirkkeleillä?
Viime keväänä syysvehnän rikkaruiskutus oli ajankohtanen ihan kylvöjen alussa, enkä sitten viitsinyt ottaa paripyöriä pois. Jälkiä ei jäänyt oikeastaan ollenkaan. Jo muutaman päivän päästä vehnä oli "ajourissa" pystyssä. En ole jättänyt ruiskutusuria...
Rukiin syys- ja kevään ensimmäinen ruiskutus on ajettu vanhalla Casella, jossa 16,9/34-renkaat. Toisen ruiskutuksen aikoihin edellisen kerran jälkiä on välillä hankala nähdä, paitsi jos syksyllä lumihomeruiskutuksia tehdessä on ollut niin märkä, että silloin on jääny kunnon jäljet.
Vois varmaan joskus kokeilla tuota paripyörillä ruiskutustakin.
-
Meneekö 18,4 34" rinnalle 16,9 34"? onko tuo jälkimmäinen matalempi?
-
Meneekö 18,4 34" rinnalle 16,9 34"? onko tuo jälkimmäinen matalempi?
Ei siitä kyllä siinä mitään iloa ole, on sen verran matalampi.
Tuolla sivu 26 vastaavuustaulukko:
http://vianor.fi/files/Vianor2006/yritysasiakkaat/maataloushinna2007.pdf (http://vianor.fi/files/Vianor2006/yritysasiakkaat/maataloushinna2007.pdf)
-
Meneekö 18,4 34" rinnalle 16,9 34"? onko tuo jälkimmäinen matalempi?
Ei siitä kyllä siinä mitään iloa ole, on sen verran matalampi.
Tuolla sivu 26 vastaavuustaulukko:
http://vianor.fi/files/Vianor2006/yritysasiakkaat/maataloushinna2007.pdf (http://vianor.fi/files/Vianor2006/yritysasiakkaat/maataloushinna2007.pdf)
No niimpäs ois 70mm eroa halkasijassa..
-
Itsellä 520/70-38 rinnalla pyörii 18.4-38 Dneproshinan parit. Hinnaltaan nuo olivat halvat 1500e pintaan rahdin kanssa. Ei pareissa kannata mitään kalliita renkaita pitää,koska renkaiden kuluma on niin pieni.
Toisessa koneessa missä on vakiona 18.4-34 niin samanmoiset pyörii rinnalla Voltyren valmistamat. Eikä ole n. 5 vuodessa mihkään kulunut.
Aika turhaa ruveta ostaan mitään 3000e satsia ostaan taakse.
Tietysti nämä jotka ovat nevalla niin ehkä heillä si,jo kannattaa pareihin sijottaa enemmän.
Edessä ei ikinä ole paripyöriä ollut ja ei niitä ole kaivannutkan.
Sitten vielä jos ostas uutena ne levemmät 650 taakse ja eteen 540 niin siinä tulisi ainakin kyntäessä jo hankaluuksia ja ruiskuttaessa varsinkin.
-
Ysittäispyörillä traktorin suurin sallittu leveys on 3 m, Paripyöriä ei lasketa. Ylilevysvalot vaaditaan jos leveys paripyörillä yli 2,6 m. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2000/20000359
Periaattees asetuksen mukaan suurin osa nykyisistä leikkuupuimureistakin on laittomia.
Puimuri on työkone jolle laki ei aseta maksimi leveyttä.
-
Ysittäispyörillä traktorin suurin sallittu leveys on 3 m, Paripyöriä ei lasketa. Ylilevysvalot vaaditaan jos leveys paripyörillä yli 2,6 m. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2000/20000359
Periaattees asetuksen mukaan suurin osa nykyisistä leikkuupuimureistakin on laittomia.
Puimuri on työkone jolle laki ei aseta maksimi leveyttä.
Jos laitteella saa ajaa maantiellä niin laki asettaa taatusti laitteelle jonkinlaisia rajoituksia.
Itse löysin seuraavan pykälän(Asetus 1257/1992, "ajoneuvojen käytöstä tiellä"):
"Traktoria ja moottorityökonetta, jonka leveys on suurempi kuin 2,6 metriä mutta ei kuitenkaan yli 3,0 metriä, saa kuljettaa tiellä siirrettäessä traktoria tai moottorityökonetta työpaikalta toiselle tai huoltotarkoituksessa."
Eikös tuo anna jo jonkinlaisen ohjeen, kun eikös puimuri ole moottorityökone?
Samoin yhdessä asetuksessa oli et käyttäjän pitää pyrkiä poistamaan ylileveät osat, jos se on "järkevyyden" rajoissa.
Eli jos lähdet 5 m pöydällä olevalla puimurilla maantielle niin, että pöytä yltää vastaantulevien kaistalle niin poliiseilla on mahdollisuus sakottaa. Tuon kokoinen pöytä on järkevyyden rajoissa mahdollisuus kulettaa hinattavana.
-
kyllä paripyörällä on kantavuus paljon parempi kuin leveällä renkaalla. itsellä 580/70-38 sen rinnalla 18.4- 38 korkeus on melko lailla sama. lietteenajossa ei haittaisi vaikka vielä leveämmät paripyörät alkaa vaan siltojen leveys rajoittaa. vetokyky on etulevikkeiden kanssa tosi hyvä. kahdet 480/70 28 rinnakkain edessä. etu ja takarenkaat menee yhtä ulkona on helpompaa ajaa kapeista silloista yli. painavien lietevaunujen kanssa pitää olla hyvä rengastus myös traktorissa. jos kyntörenkaaksi ajatellaan 650 on liian leveä alle 14 tuuman auralle. mulla kyntötraktorissa 600/65 38 takarenkaat. ei polje paljoa viilua 12-20 tuumaisella auralla. tulee pääasiassa ajettua tuolla 20 tuumalla. osta molemmat jos tarvetta ;D. traktorissa kannattaa olla hyvä ja käytönmukainen rengastus, helpottaa työn tekoa ja säästää polttoainetta.
-
Ysittäispyörillä traktorin suurin sallittu leveys on 3 m, Paripyöriä ei lasketa. Ylilevysvalot vaaditaan jos leveys paripyörillä yli 2,6 m. http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2000/20000359
Periaattees asetuksen mukaan suurin osa nykyisistä leikkuupuimureistakin on laittomia.
Puimuri on työkone jolle laki ei aseta maksimi leveyttä.
Juuri näin, siellä tieliikenesetuksessa on jossakin kohtaan maininta että maksimimitat ei koske turvekalustoa ja sadonkorjuukoneita plaah plaah... elikkä jos ajat vaikka m pöytä kiinni vilkut katolla ja jopa etuauto edessä on vika ihan ja yksinomaan siinä joka päin ajaa!
-
Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta meneekö samalle vanteelle 650/65-38 kuin 480/70-38?
Johdatteleva Kysymys
Meinaatko valtuun uusii kummei ????????????????????????????????????
:'(
-
Juuri näin, siellä tieliikenesetuksessa on jossakin kohtaan maininta että maksimimitat ei koske turvekalustoa ja sadonkorjuukoneita plaah plaah... elikkä jos ajat vaikka m pöytä kiinni vilkut katolla ja jopa etuauto edessä on vika ihan ja yksinomaan siinä joka päin ajaa!
***Oliskö tuosta saatavilla ihan linkitettyä lakitietoa?
-
itte ruksin dyna-vt:n varustelistalta michelinin xeobib renkaat kokoa 710/60r42 ja 600/60r30, uskoisin olevan aika sopeva rengas tuon kokoiseen koneeseen yleiskäyttöön. Ensimmäinen kevät ainakin mennään ilman paripyöriä, saa nähdä miten käy :) no kahdessa muussa koneessa on 650/65r38 ja rinnalla 580/70r38, toisessa vielä etulevikkeet lisänä.
-
Paripyörien kannalla, vaikka niitä saa keväisin neljään traktoriin pistääkkin > isot renkaat kalliita ja kuluneet traktorin renkaat voi vaihtaa paripyörien kanssa keskenään.
-
Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta meneekö samalle vanteelle 650/65-38 kuin 480/70-38?
Johdatteleva Kysymys
Meinaatko valtuun uusii kummei ????????????????????????????????????
:'(
On jo, ollu 2 vuotta.
-
Puimuri on työkone jolle laki ei aseta maksimi leveyttä.
Juuri näin, siellä tieliikenesetuksessa on jossakin kohtaan maininta että maksimimitat ei koske turvekalustoa ja sadonkorjuukoneita plaah plaah... elikkä jos ajat vaikka m pöytä kiinni vilkut katolla ja jopa etuauto edessä on vika ihan ja yksinomaan siinä joka päin ajaa!
Linkki ja teksti:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1992/19921257
30 § Tienpitoon ja maatalouteen käytettävät ajoneuvot ja laitteet
1. Tienpitoon tai maatalouteen käytettäviin työkoneisiin, työvälineisiin ja hinattaviin laitteisiin ei sovelleta 24 eikä 25 §:n päämittoja koskevia säännöksiä. Niitä saa kuitenkin kuljettaa yli 4,00 metriä leveänä vain, jos tielaitteet eivät rajoita liikkumista. Työkone tai laite ei myöskään saa ilmeisesti vaarantaa muuta liikennettä, ja kaikki kohtuudella vaadittavat toimenpiteet ylileveyden poistamiseksi on suoritettava. (19.12.2002/1243)
Eli siis suomeksi yli nelimetrinen leikkuupuimurin pöytä pitää irroittaa vähänkin pidemmälle matkalle, leveät pöydät kuitenkin käytännössä ovat kaikki kohtuullisen helposti irti saatavissa.
-
Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta meneekö samalle vanteelle 650/65-38 kuin 480/70-38?
Johdatteleva Kysymys
Meinaatko valtuun uusii kummei ????????????????????????????????????
:'(
On jo, ollu 2 vuotta.
Mitäs sitten kyselet jos jo hommasit ?
:'(
:'(
-
Ehkä vähän tyhmä kysymys mutta meneekö samalle vanteelle 650/65-38 kuin 480/70-38?
Johdatteleva Kysymys
Meinaatko valtuun uusii kummei ????????????????????????????????????
:'(
On jo, ollu 2 vuotta.
Mitäs sitten kyselet jos jo hommasit ?
:'(
:'(
29.1.08.
Pelle.
-
Oma vikas, nyt sais Halvenmalla
8)
::)
-
Oma vikas, nyt sais Halvenmalla
8)
::)
Tero.
-
Oma vikas, nyt sais Halvenmalla
8)
::)
Soittelin Viroon mammuttipyöristä ja kyselin hintaa.Sitten päivää myöhemmin meirän vironvahvistus soitteli samoja kokoja,viroksi ja viron puhelimella.Mä olisin itte saanu ne 25% halvemmalla,ei siis ole porolisiä suomalaisille :o
-
Oma vikas, nyt sais Halvenmalla
8)
::)
Tero.
No mitä nyt taas ?
:'(