Meinaa taas mennä loma toteen, kun lomittaja ei saa avanttia käyntiin ja pitää olla koko ajan sitä rassaamas.   Mikähän kubotan moottorissa mättää, kun välillä käy ja välillä ei? Kun sen lopulta saa käyntiin, niin voi toimia pitkänkin aikaa hyvin ja sitten taas sammuu kuin saunalyhty. Sen jälkeen käyntiin saaminen on hankalaa, vaikka moottori on lämmin. Sitten kun meinaa käynnistyä, niin kierrokset ampaisee tappiin, vaikkei kaasun kosketakaan. Naftanputsari on vaihdettu syksyllä samoin kuin moottoriöljykin. Liekö jatkuvalla navettamajoituksella vaikutusta...

Tuo ryntääminen ihmetyttää.Onko siirtopumppu mekaaninen vai sähkö? Mekaanisessa on ehkä sihti.
Löpön puute siinä on.Kylmäkoneissa eli kuorma-autojen kaappien kylmäkoneista tavattiin ohittaa
koko siirtopumppu.

Moron,

että vika on havaittu jo hetki sitten mutta ei vielä paikallistettu.

Ei kait, noi pöööööööö-syötön ongelmat on kyllä aika noloja muuten kelpo tuotteelle.

Muistin virkistystä:

http://keskustelukanava.agronet.fi/agronet/index.php?topic=6941.0

mie ekana vaihtasin p-ö suodattimet..

Älä vaihda mitään vaan hae jostain sähkönen siirtopumppu ja kytke se linjaan. Omaani avantin kaveri teki niin ja sen jälkeen on pelittäny. Se pumppu on jotenkin kytketty virtalukon taakse eli kun laittaa virrat päälle niin se pumppu jo hurisee.

Kahtoppa palauttaako se sammutin.
 Pajalla käynyt muutama Avantti, jossa moottorin sammutin ei palaudu käyntiasentoon sen jälkeen, kun se sähkösolenoidi vetää sen päälle muuten kuin käsin kääntämällä ja konehan ei luonnollisestikaan käynnisty.

Noista koneista herkistelty syöttöpumpun päällä oleva sammuttimen akseli ja jo vain on pelittänyt.
Sen sammuttimen toiminnan kuulee kuneen ulkopuolelle.
Kun sammutat masiinan virta-avaimella, pitäisi muutaman sekunnin kuluttua kuulua selvä klonksahdus konehuoneesta, kun sammutin palautuu taas käyntiasentoon.

Mulla vaihettiin järjestystä, ennen oli tankista suodattimelle-siirtopumpulle-ruiskutuspump...
Nyt on tankista karkeasihtin lpäi siirtopumpulle ja siitä suotimen låpi ruiskutsspumpp...
Nyt toimii 

Jos sammuu kun löysäät kaasun kierroksilta, ongelma on että hirttää sammuttimen luistia päälle. Käytä virrat pois ja käynnistysyritys sitten.Korjaus:avaa syöttöpumppu ja rasvaa se luisti tai käytä konetta traktorilla kylkiasennossa (30sek), että moottoriöljy voitelee sen. Kone kannattaa käyttää lämpimäksi ennen sitä.

Ruiskutuspumpusta on kolmospytyn ruiskutusyksikön palautusjousi poikki. Kubotan tyyppivika lyhyissä käyttöjaksoissa. Pikkuhomma vaihtaa, kunhan on jousi valmiina. Omasta Agromaticista vaihdettiin uudenvuodenaattona.

Polttoainevuotoja voisi kokeilla etsiä laittamalla paineilmaa polttoainesäiliöön. Samalla tavalla on muuten näppärä ilmata traktori. Ilmausruuvia löysälle ja paineilmaa tankin täyttöputkesta sisälle.

Jos sammuu kun löysäät kaasun kierroksilta, ongelma on että hirttää sammuttimen luistia päälle. Käytä virrat pois ja käynnistysyritys sitten.Korjaus:avaa syöttöpumppu ja rasvaa se luisti tai käytä konetta traktorilla kylkiasennossa (30sek), että moottoriöljy voitelee sen. Kone kannattaa käyttää lämpimäksi ennen sitä.

Juuri noin se tekee, eli kun päästää kaasun tyhjäkäynnille, niin sammuu. Uudelleen starttaamalla ei meinaa lähteä käyntiin, mutta kun käyttää virrat pois, niin sitten saattaa lähteä.

Tuo vain ihmetyttää, että käyntiin lähtiessä saattaa kierrokset rynnätä tappiin ja heti perään sammuu.

Siinä ruiskuelementissä on kolme liian pientä oljyreikää, joista voitelun pitäisi tapahtua roiskevoiteluna. Kone kyljelleen traktorilla, sille puolelle missä ruiskupumppu, sido moottorinkansi/penkki kiinni, ettei avaudu kallistaessa. Se ei lähde kirveelläkään käyntiin sammumisen jälkeen, ennen kuin rumppaa virtoja pois päälle. Tuo on semmoinen pikaremontti, mutta tepsii..

Mulla oli ihan kaikki samat oireet, paitsi kävi kahdella pytyllä. Ruiskutuspumpusta oli se jousi poikki. Pumppu oli ruosteessa öljytilan puolelta.

Roiskevoitelu ei pelaa, se pitäis oikeestaan kipata kyljeleen 3kk välein uudesta asti niin pumppu ei pääsis menemään pilalle.

jos enste kattoos ettei oo tankin pohjas oleva proppu jost lähtee p-aineletku töhnää täynnänsä