Lainaus käyttäjältä: landehande - 28.12.09 - klo:19:36

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 28.12.09 - klo:18:09

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 28.12.09 - klo:17:49

Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....

Taas yksi kateellinen pahanpuhuja, ja köyhä.

Sisu löytyy Massikasta ja Valtrasta ja molemmat lähtee käyntiin, mutta dyna-4 pitää lämmittää että sillä voi vaihtaa vaihdetta  Siinä vaiheessa "seiväshässäkkä vaihteidensiirto" tuntuu toimivammalta, mutta vain siinä vaiheessa     Ja perkiisselin ajattelin seuraavaksi käynnistää kun räystäistä tippuu vesi  Onneksi on vielä toi Fiiatti siinä toimii kaikki samat asiat pakkasessa kuin kesälläkin, mutta aivan ajokelpoinen kumminkin 

Se dyba-4 on pakkasella käytännölinen keksintö.
Traktori käyntiin -> kuski keffelle(niin kuin yksi entinen pääministeri) ja samlla vartin kirjoittaa agroon paskaa. Lämpiää traktorikin samalla.

Lainaus käyttäjältä: pötsjölööm - 28.12.09 - klo:15:11

Syy selvis. Oli taas kerran tehny hyytymän putkiin. Kone seissy viikon, minä aikana  lämpötila käväs välillä nollassa, ja sitten kun taas -20 mittarissa, niin mölli valmis jos vähääkän vettä tankissa. Ongelma näissä englantilaisissa natikoissa, missä kaks osanen tankki, kun ohkasta putkee risteilee sinne, sun tänne.
Ei muuta kun bensaa tankkin ohennukseksi, ja kuumailmapistoolilla putkia lämmäksi.

Kyllä siellä aivan riittävän paksut putket ovat mutta sulla on liian kesäinen polttoaine sinne tankkiin.Tai olet sitte lirauttanut vettä joukkoon.Tuskin se bensiini siellä hyvää tekee lainkaan.Tai toisaalta tekee pääset pikemmin eroon siitä enklantilaisesta muovikanisterihärpäkkeestäsi.

Eihän ne liian ohkaset olekaan, on vaan muutama 90kulma liikaa ,kun on kaksmetriä putkee pyöritelty ympäri pönttöjä. Auttas kummasti tuossa putkisätöksessä, jos olis paksummalla reiällä. Tuskinpa on kesäistä ,jos -20...-25 asteen pakkasilla toimi kaikki traktorit ilman ongelmia. -27 oli kiremmillään.

Aikoinaan sai pelehtiä isä ukon traktorinkanssa 474 natiainen, milloin roskia polttoaineputkessa, ym ja vielä oli sellainen malli jossa ei ollut polttoaineelle siirtopumppua.( tankki ylempänä moottoria, vapaa virtaus) lopulta hermot palo ja isonnin polttoaine lähöt 3/8 ja 3/8 hydeletkulla jäkikäteen asenetulle karkeasuodimelle, siirtopumppu sille kuuluvalle paikalle, nyt se pelaisi, mut 99,9% vuodesta lepää metsänreunassa, pottukone perässään.
Joskus oli 684 natikka, siihen oli tankin lähdön viereen laitettu sähkönen mäntäpumppu, sekin vaati kerran puhdistuksen,oli siinäkin sihti ja paskaa täynnä.

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 28.12.09 - klo:17:49

Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....

Trolli.

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 28.12.09 - klo:18:09

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 28.12.09 - klo:17:49

Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....

Trolli.

Perkinssin alle lykkää kesällä styroksin palan,niin se ei lähde käyntiin kun pilotilla.Se luulee että on talvi

Lainaus käyttäjältä: mike - 06.01.10 - klo:21:07

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 28.12.09 - klo:18:09

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 28.12.09 - klo:17:49

Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....

Trolli.

Perkinssin alle lykkää kesällä styroksin palan,niin se ei lähde käyntiin kun pilotilla.Se luulee että on talvi

Suurin piirtein nuin, välillä tuntunut ettei tarvitse sitä styroksiakaan. Riittänyt että aurinko mennyt pilveen heinäkuussa.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....
[/quote]

Trolli.
[/quote]

Ei muuton oo vaa Ameriikan perkiisseli, jota Cat:tikin käyttää!
Petojen sukua , sysi syntyisään!
+25c suvella ja varjoo jätät nin hehkutuksen tarvittoo jos kaffeella käyt!
Syärä jos aioot, nin töpseli kii ja kiiruusti! No onneeks mennyyttä aikaa nykyysi!

Lainaus käyttäjältä: mike - 06.01.10 - klo:21:07

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 28.12.09 - klo:18:09

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 28.12.09 - klo:17:49

Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....

Trolli.

Perkinssin alle lykkää kesällä styroksin palan,niin se ei lähde käyntiin kun pilotilla.Se luulee että on talvi

eikös ne sontareen vanhemmat 90-luvun mallit ollu yhtä legendaarisia käyntiinlähtiöitä kuin perkkinssit nämä neliventtiilikoneet vähän parempia

Edellä kadehtineet ei oo nähnykkää perkinssejä saati kuulleet! Kokemuksien puutteesta horisevat.

Kumma homma kun minulla on valtran ja verkun keulalla sisu diesel acgo power ja kumpikin lähtee -15 asteessa vielä hyvin käyntiin. Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.
[/quote]

Onko öljypoltin polttoaineen esilämmitys järjestelmä ennen polttoainesuodattimia, lieneekö missään konessa valmiina polttoaineen lämmitystä, moottorijäähdyts järjestemästa lämpöa hyväksi käyttäen. sen rakentaminen ei olisi mahdoton toteuttaa itse rakentaen. moni moottorin hyytyminen estyisi

Lainaus käyttäjältä: +200 - 06.01.10 - klo:21:10

Lainaus käyttäjältä: mike - 06.01.10 - klo:21:07

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 28.12.09 - klo:18:09

Lainaus käyttäjältä: Terminator - 28.12.09 - klo:17:49

Perkkinsin öljynpoltimesta en nyt menis niinkään vannomaan kahdesta muusta  se löytyy.

Kyll mullekin on perskiisseleistä semmoinen kokemus, jotta piti kesälläkin miettiä auringonsuunnat, ettei vaan jääny varjoon seuraavalle käynnistykselle....

Trolli.

Perkinssin alle lykkää kesällä styroksin palan,niin se ei lähde käyntiin kun pilotilla.Se luulee että on talvi

eikös ne sontareen vanhemmat 90-luvun mallit ollu yhtä legendaarisia käyntiinlähtiöitä kuin perkkinssit nämä neliventtiilikoneet vähän parempia

kyllä peura hyökkää käyntiin kunhan on kaksi muutosta tehnyt: Isompi akku vakion onnettoman kokoisen tilalle, ja startin vaihto alennusvaihteelliseen. Ongelma näissä oli nimenomaan se ettei startti pyöritä riittävästi.

Edellä kadehtineet ei oo nähnykkää perkinssejä saati kuulleet! Kokemuksien puutteesta horisevat.

Landehandella menee kuusenalle voimavirta johdot että riittää lämmittimille ja isolle laturille starttibuustiin.Isopullo röhö on öljypohjan lämmittämisiin Paikallinen apteekki on tyhjätty kamfeerrttista

Taanoin aika moni kirjoitti kesäläädulla ajavansa läpi vuoden > kuis muuten on kesälöpö pelannu  

Eilen oli tv:ssä kuvaa kun audi oli jättänyt kuskin ja ittensä tienvarteen, hinausauto veti kyytiin - öljyt oli tulleet saksanmobiilista pihalle - kuski ei tienny mikä vika, epäili kylmyydellä olevan osuutta asiaan.

Olisko huhotinventtiili jäätyny VAG vekeessä 

eikös ne sontareen vanhemmat 90-luvun mallit ollu yhtä legendaarisia käyntiinlähtiöitä kuin perkkinssit nämä neliventtiilikoneet vähän parempia

Ei ole vielä tullut parempaa käyntiinlähtijää kuin 50-sarjan jontikka.

Taanoin aika moni kirjoitti kesäläädulla ajavansa läpi vuoden > kuis muuten on kesälöpö pelannu  

Eilen oli tv:ssä kuvaa kun audi oli jättänyt kuskin ja ittensä tienvarteen, hinausauto veti kyytiin - öljyt oli tulleet saksanmobiilista pihalle - kuski ei tienny mikä vika, epäili kylmyydellä olevan osuutta asiaan.

Olisko huhotinventtiili jäätyny VAG vekeessä 

pösöstä aikanaan kans tuli tiivisteet ulos kyseisen vaivan takia, loppu kun asensivat huohotinputkeen vastuksen. kauhian kokonen tuo audin jäähdyttimem säleikkö, liekkä sitte vain näön takia, vai onko muuten tarvis noin kovalle ilmankululle,,,, kannattas laittaa pahvi nokalle, mutta ei sovi oikeen imagoon