Eli ongelmana on se, että deutsista on mennyt webasto rikki, eikä ole varaa korjauttaa/laittaa uutta. Ajattelin sähkölämmitintä tilalle, mutta lähes kaikki toimivat 230V jännitteellä, lukuun ottamatta pienitehoisia (150W) keraamisia lämmittimiä, joilla ei käytännössä tee mitään. Monet 230V laitteet toimivat muuntajan jälkeen 12V jännitteellä. Huonona esimerkkinä play station 2. Sitten kysyisinkin, että miten on näiden defan lämmittimien kanssa. Onko niissä muuntajaa, että loppujen lopuksi ne toimivat 12V jännitteellä? Jos näin on niin lämmittimen saisi helposti kytkettyä suoraan akkuun. Toki sulake väliin ja paksua virtajohtoa.

Kiitokset vastauksista jo etukäteen 

No ensinnäkin koneen laturi ei riitä tuottamaan sellaista määrää sähkövirtaa että sillä olisi mitään vaikutusta kopin lämpötilaan.

Eli joko korjaat sen webaston tai palelet. Hetkellistä iloa voi olla sisätilanlämmittimestä niin kauan kun kone voi olla roikan päässä ja vähän sen jälkeenkin.

Millainen mahdollisuus on ottaa moottorin jäähdytysilmaa käyttöön.Eipä sekään kylmällä tietysti kovin lämmintä ja haiseekin.Onhan esim kuplavolkkareissa tuo lämmönvaihdin systeemi,ja riittää lämpö kyllä kohtuupakkasille.Ikkunoiden huurtumisen estoonhan sitä lämpöä lähinnä tarvitsee,kolealla kelillä yleensä kampetta päällä ulkoilmatyöskentelyä varten.

Ettei ne munat jäätyisi, niin hanki edes penkinlämmitin. 

Eikö DX;säs ole moottori öljystä lämpöä saava puhallin?
Vai mikä se ny oli?

12 vsta ei saa sellaista lämpöä millään joka ylittäisi lämmitysvaikutukseltaan oman hönkäilyn siellä ratkorin kopissa.

Invertterin väliin jos laitat 12v>230v ,jonka senkin pitää olla aika iso ,alkaa kyllä laturin remmi äkkiä vinkumaan.

Voihan tuon eeperin korjata - on niin tehty ennekin
Eeperi on esim tarkka jänitteestä vähänkin huononpi liitos laskee jänitteen niin alas ettei vempain käynisty - ja niitä liitoksia deutzis piisaa - vedä uusi virtajohto akulta - putsaa kontakti spreyllä liittimet - myös boksin sisältä
- laakerit voi olla huonot - ottaa liikaa virtaa - automaatti samuttaa
-eeperin oma suodatin voi olla tukossa, pakkasella jäässä
-Boksissa voi olla vettä sisällä... jne

http://www.eeperi.com/tarjoukset.html

uusi Airtronic D2 / B2 ovh 900€ Lämmitysteho:2,2 kW

eperin sulakepesä on yks mikä hiivatin pienellävialla hiljentää värkin, vaihda uusi älä korjaa, kun ei tahdo toimia kauaa kuitenkaan ja halpa tehä.      pikkuviat yleensä tollasissa niitä nyppivimpiä!   paljon etsintää ja helppo korjata mutta kun ensin löytyis....       tosta sähkölämmöstä;   samessa ( ainaski ilmakoneessa, exprolersiossa)  on sähkölämmitin muistaaksein joku  2600 wattinen, toimii tasan niin kauan kun saa vain ilmaa läpi ja se oli samessa persiistä, otti ilman kojelautan sisältä ja kun suodin tukkesi niin tuli vilu. ja suodin oli niiin persiistä paiukassa; puoli koppia purtava että sai pois, hyvä peli muuten lämmittään.   kopin yläosassa oli kyllä raitisilmatuuletin joka jatkuvasti auki (ei sulkua)  ilma kiersi mutta liian kylmänä!  kun teipattu niin jo aika äkkiä lämpesi koppi!  ja sähköllä!   oma laturi ruokki lämppäriä!  ( 90 exprolerII vm. 98 )

tuossa rupesin tutkimaan ja vedin tän oikean lokasuojan muovin irti, siis sen missä on myös eeberin termostaatti. ihan mielenkiinnosta vedin ne kolme johtoa poikki (musta, musta valkoisella raidalla ja violetti) ja kun mustan laitoin maihin niin rupes weba toimimaan, kylläkin puhaltaa kylmää. nyt on kyllä semmonen kutina ettei kauhean isosta viasta voi olla kysymys kun kerta hurraakin jo mutta, ei nuolaista ennen ku tipahtaa. tarviiko nuo muut johot yhistää toisiinsa vai miten on? sitte tuoho mustalle joholle tottakai katkasija väliin. jos vaan jotain aavistusta on asiasta niin viestiä tulemaan. onhan tässä nyt jo pari vuotta paleltukin  

t. sama henkilö kuin mf_185 mutta eri nick

tuossa rupesin tutkimaan ja vedin tän oikean lokasuojan muovin irti, siis sen missä on myös eeberin termostaatti. ihan mielenkiinnosta vedin ne kolme johtoa poikki (musta, musta valkoisella raidalla ja violetti) ja kun mustan laitoin maihin niin rupes weba toimimaan, kylläkin puhaltaa kylmää. nyt on kyllä semmonen kutina ettei kauhean isosta viasta voi olla kysymys kun kerta hurraakin jo mutta, ei nuolaista ennen ku tipahtaa. tarviiko nuo muut johot yhistää toisiinsa vai miten on? sitte tuoho mustalle joholle tottakai katkasija väliin. jos vaan jotain aavistusta on asiasta niin viestiä tulemaan. onhan tässä nyt jo pari vuotta paleltukin  

t. sama henkilö kuin mf_185 mutta eri nick

Niin. Vaikea sanoa vielä mitään. Pyöriikö pitkäänkin pelkällä puhalluksella Yrittääkö hehkuttaa Alkaako polto-aine pumppu naksuttamaan Tuleeko "pakoputkesta" savua   Onko "aivojen" lasisulake ehjä 

puhallin kyllä toimii, ei mitään pätkimistä. polttoainepumppu ei kyllä naksuta että pitäiskö se ettiä käsiin ja ruiskauttaa crc:tä ja naputella hellästi vasaralla? pakoputki imi ilmaa joten menee vähän yli ymmärryksen jo. pitää tuo sulake tarkastaa valosammalla/lämpösemmällä ilmalla. itse lämmittimen ylikuumenemissuoja ei ollu lauennnut.

Ilmajäähdytteistä Same Doradoa tutkin aikoinaan Keskon kone-esittelyssä. Tuttu traktorimyyjä kertoi että kaikissa hienoissa omakotitaloissa on nykyisin sähkölämmitys. Millainen lienee tuo Samen hytti -20 asteen pakkasella,kertokoon jolla kokemusta.

puhallin kyllä toimii, ei mitään pätkimistä. polttoainepumppu ei kyllä naksuta että pitäiskö se ettiä käsiin ja ruiskauttaa crc:tä ja naputella hellästi vasaralla? pakoputki imi ilmaa joten menee vähän yli ymmärryksen jo. pitää tuo sulake tarkastaa valosammalla/lämpösemmällä ilmalla. itse lämmittimen ylikuumenemissuoja ei ollu lauennnut.

    Lämmitintä kannattais käyttää vaikka kerran kuukaudessa, myös kesäisinkin. Vaikka tuntuu pöljältä. Kesän jälkeen kesälaadut kannattaa polttaa pois myös eberin putkistoista (mikä ei aina tuu mieleen).   Monta kertaa saanut pelittämään alkutalvesta niin että pistää lämmöt päälle ja eberi käy tietyn ajan ja sammuu eikä edes sytytä.  Tämän toistat vaikka parikymmentä kertaa niin voi alkaa kuulumaan pakoputkesta toivottua porinää.  Polttoaineputkilinjat tosi pientä putkea ja peukalonpään kokoinen polttoainesuodatin kuutosissa tankin oikean alakulman kohdalla sivupellin takana. Deutzit iältään 22-25 vuotiaita eikä kertaakaan oo tarvinnu eberiä avata.

Mun auton webastoon oli hiiri tehnyt pesän      Ihmeteltiin kun ei webasto toimi.

Ilmajäähdytteistä Same Doradoa tutkin aikoinaan Keskon kone-esittelyssä. Tuttu traktorimyyjä kertoi että kaikissa hienoissa omakotitaloissa on nykyisin sähkölämmitys. Millainen lienee tuo Samen hytti -20 asteen pakkasella,kertokoon jolla kokemusta.

Same Explorer vm -87 ja se sähkölämppäri antaa max 3,5kW. Näillä keleillä tulee kuuma jos täysillä pitää, ei ole tänä talvena ollut vielä sellasia pakkasia että olis lämpö loppunu.