Mikä näistä olis paras 9 metrin vaunu.

http://www.kopteri.net/koti/pekka.karry/Perakarryt.htm

http://www.yrjotenkanen.fi/tuote.php?i=fs.mallisto.Muut_vaunut.Paalivaunu

http://www.agrikymi.fi/files/download/tempo_paalivaunu_tuotekortti.pdf

http://www.hyvakone.com/index.php?tocID=92&imgID=123&sprak=fin

http://www.pielisenmetalli.fi/tuotteet_5.html

Mikä näistä olis paras 9 metrin vaunu.

http://www.kopteri.net/koti/pekka.karry/Perakarryt.htm

http://www.yrjotenkanen.fi/tuote.php?i=fs.mallisto.Muut_vaunut.Paalivaunu

http://www.agrikymi.fi/files/download/tempo_paalivaunu_tuotekortti.pdf

http://www.hyvakone.com/index.php?tocID=92&imgID=123&sprak=fin

http://www.pielisenmetalli.fi/tuotteet_5.html

    http://www.finnmachines.fi/tuotteet.php?lang=fi&tyyppi=lave

Tuohon Herbstiin kun tekee taakse tasalavan, niin saa alakertaan kymmenen paalia pystyyn. Kun pistää vielä rampit takakenoon, niin menee tusina. Ja päälle niin paljon kuin uskaltaa.  Kärry on matala, tonnit riittää, aisa on jousitettu, saa kuskattua koneitakin jne.  Maksaa hiukan enemmän, mutta laatukin on hyvä. Ite kuskaan neljäätoista rehupaalia kakasakselisella.

    http://www.finnmachines.fi/tuotteet.php?lang=fi&tyyppi=lave

Tuohon Herbstiin kun tekee taakse tasalavan, niin saa alakertaan kymmenen paalia pystyyn. Kun pistää vielä rampit takakenoon, niin menee tusina. Ja päälle niin paljon kuin uskaltaa.  Kärry on matala, tonnit riittää, aisa on jousitettu, saa kuskattua koneitakin jne.  Maksaa hiukan enemmän, mutta laatukin on hyvä. Ite kuskaan neljäätoista rehupaalia kakasakselisella.

Ei kyllä mitään järkee jos ei oikeesti tarvii siirtää koneita. Hintaa herbsillä ainakin kaksinkertaisesti ryssäläisiin paalivaunuihin ja kantavuus tuo myös lisää omapainoa.

Kunhan pidät huolta että kärrissä on seuraavat:kapea vetoaisa, tasainen pohja, eurooppalaiset renkaat ja navat ja myös reunastaan kunnolla tuettu lava.

meillä on vanhasta rekan perävaunusta tehty kärry, kääntökehä pois ja vetoaisa tilalle.
kärryyn mahtuu 22 pyöröpaalia, kun lastaa kahteen kerrokseen. kokonais hinta tuolle kärrylle oli noin 3600 egeä

Koneensiirtolavettia ei tarvita (kaverilla Herbsti)ja kuormauton kärryt liian painavia. Meillä todella mäkiset ja mutkaiset tiet  että jarrut ihan pakolliset. Routaa täällä enään aniharvoin ja pellollakin välillä käytävä vaikka keli ei paras mahdollinen...

miks et ajais niitä paaleja jo kesällä pihalle pinoon? ei tarttis sitten kurakeleillä rämpiä akseleita myöten pellossa
ite ollaan tehty hiekkakenttä paaleille paalit kolmeen varviin kylelleen on mukava siitä sitten ajella kun ei upota vaikka kuinka vettä satelis...
itellä kuorma-autosta tehty 13m kärry (23kpl 150cm paaleja mahtuu) sekä 8m yks akselinen kärry jolla voi sitten kuskata niistä paikoista mihin isompaa ei saa taipumaan. tehdastekoisia kärryjä en huolisi kaikki tuntuu näyttävän vähän rimpuloilta

helpoin ja halvin olisi tehdä puolperävaunusta.. etupäästä napsaset kolme metriä pois ja aisa tilalle niin sulla on 9m kärryt ja jarrut kun pistät molemmille akseleille ni johan alkaa pysähtymään

miks et ajais niitä paaleja jo kesällä pihalle pinoon? ei tarttis sitten kurakeleillä rämpiä akseleita myöten pellossa
ite ollaan tehty hiekkakenttä paaleille paalit kolmeen varviin kylelleen on mukava siitä sitten ajella kun ei upota vaikka kuinka vettä satelis...
itellä kuorma-autosta tehty 13m kärry (23kpl 150cm paaleja mahtuu) sekä 8m yks akselinen kärry jolla voi sitten kuskata niistä paikoista mihin isompaa ei saa taipumaan. tehdastekoisia kärryjä en huolisi kaikki tuntuu näyttävän vähän rimpuloilta

helpoin ja halvin olisi tehdä puolperävaunusta.. etupäästä napsaset kolme metriä pois ja aisa tilalle niin sulla on 9m kärryt ja jarrut kun pistät molemmille akseleille ni johan alkaa pysähtymään

Niin kyllä ne näyttää hepposilta ja onhan nuo vähän kuormattuna venkuloita. Mutta alkaa jo 10 000 120 cm paalia olla takana tempolaisessa ja vielä on lava suorassa ja kuin uusi. maalit tosin heikkolaatuisia ja alkavat haalistumaan.

Noita rekan perävaunuista ku tehään kärryjä, nii meneekö painorajat jo yli, ku ladotaan kahteen kerrokseen? 20-30 paalia painaa jo jotakin..

"paalin paino" on aika laaja käsite, ja 20-30 paalin paino on vielä laajempi 

"paalin paino" on aika laaja käsite, ja 20-30 paalin paino on vielä laajempi 

Sitte se tarkentuu, poliisi kirjottaa sakkolapun. 

miks et ajais niitä paaleja jo kesällä pihalle pinoon? ei tarttis sitten kurakeleillä rämpiä akseleita myöten pellossa
ite ollaan tehty hiekkakenttä paaleille paalit kolmeen varviin kylelleen on mukava siitä sitten ajella kun ei upota vaikka kuinka vettä satelis...
itellä kuorma-autosta tehty 13m kärry (23kpl 150cm paaleja mahtuu) sekä 8m yks akselinen kärry jolla voi sitten kuskata niistä paikoista mihin isompaa ei saa taipumaan. tehdastekoisia kärryjä en huolisi kaikki tuntuu näyttävän vähän rimpuloilta

helpoin ja halvin olisi tehdä puolperävaunusta.. etupäästä napsaset kolme metriä pois ja aisa tilalle niin sulla on 9m kärryt ja jarrut kun pistät molemmille akseleille ni johan alkaa pysähtymään

Joka kerta kun paaleja käsitterlee laatu ei ainakaan parane . Paalit tehdään yhdistelmäpaalaimelle jolloin käsittely vielä hankalempaa.

Voisin tulla Erikille kattomaan kärryjä jos kerkeän.


 

 

Tulipa hyvä mieli kun kattoi noita kärryjä (ja hintaa). Tenkaselta ostettiin ensimmäisiä Suomeen tuotuja paalivaunuja (sarja nro:23 ). Valmistusmaa CCCP, aina kun järki on loppunut, se on korvattu raudalla (insinööri on tainnut olla idiootti).
Hinta 22000mk ja 25 sivuinen ohjekirja

Tulipa hyvä mieli kun kattoi noita kärryjä (ja hintaa). Tenkaselta ostettiin ensimmäisiä Suomeen tuotuja paalivaunuja (sarja nro:23 ). Valmistusmaa CCCP, aina kun järki on loppunut, se on korvattu raudalla (insinööri on tainnut olla idiootti).
Hinta 22000mk ja 25 sivuinen ohjekirja

Itelle näissä on pistäny silmään että hinnat on viiteen vuoteen kaksinkertaistuneet. 5 vuotta sitten sai 9 m/12 tonnia 5000 eurolla, nyt saa yksiakselisen 8 metrisen...

Joka kerta kun paaleja käsitterlee laatu ei ainakaan parane . Paalit tehdään yhdistelmäpaalaimelle jolloin käsittely vielä hankalempaa.

Yhdistelmäpaalaimen jäljiltähän nimenomaan se keräily kotiin saakka on parhaimmillaan: Paalit joutuu joka tapauksessa nostamaan, niin on aivan järjetöntä riiputtaa niitä paalipihdillä yksi kerrallaan pellon laitaan, kun voi nostaa suoraan kärryyn ja viedä perille saakka.

Ja isoissa kasoissa ei pakkanenkaan pääse kasan keskelle, pellon reunoille jätetyt paalirivit ovat amatöörien puuhastelua